Teklifler
Haberler
Analiz
Kullanıcı
7/24
Ekonomik Takvim
Eğitim
Veri
- İsimler
- En Yeni
- Önceki
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
Eşleşen veri yok
Son Görüntülenenler
Son Görüntülenenler
Çok Konuşulan Konular
Finansal piyasalar istikrarlı seyrediyor ancak yeni hafta başlarken gergin bir beklenti sergiliyor. Şiddetin daha geniş bir bölgeye yayılma potansiyeline ilişkin endişelerin artmasıyla birlikte, İsrail ile Hamas arasındaki çatışmalar ön planda olmaya devam ediyor.
Para dünyanın dönmesini sağlar ve para birimi kalıcı bir metadır. Forex piyasası sürprizler ve beklentilerle doludur.
Tahvil piyasası en eski finansal piyasadır; olgunlaşmıştır, yenilikçi değildir ancak vazgeçilmezdir; borç ise göze çarpmayan ancak zorlu, eski bir ortak girdaptır.
Küresel finans piyasalarında borsa ekonomik bir barometre görevi görmekte ve her zaman yatırımcıların ilgi odağı olmuştur. Yükselişi ve düşüşü çeşitli ülkelerin ekonomisi üzerinde derin bir etkiye sahiptir.
En İyi Köşe Yazarları
Merhaba! Finans dünyasına dahil olmaya hazır mısınız?
En son son dakika haberleri ve küresel finansal olaylar.
Mali analiz, özellikle makro gelişmeler ve orta ve uzun vadeli trend muhakemesi konularında 5 yıllık tecrübem var. Odak noktam ağırlıklı olarak Orta Doğu'daki gelişmeler, gelişen piyasalar, kömür, buğday ve diğer tarım ürünleridir.
BeingTrader baş Ticaret Koçu ve Konuşmacısı, forex piyasasında ağırlıklı olarak XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY ve Ham Petrol ticaretinde 8 yılı aşkın deneyim. Çeşitli fırsatları keşfetmeyi ve piyasadaki yatırımcılara rehberlik etmeyi amaçlayan kendine güvenen bir yatırımcı ve analist. Bir analist olarak yatırımcının deneyimini yeterli veri ve sinyallerle destekleyerek geliştirmek istiyorum.
Son Güncelleme
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri
Lagos, Nijerya
Kahire, Mısır
Markalı Ürün
Veri API'si
Web Eklentileri
Ortaklık Programı
Tümünü Görüntüle
Veri yok
Oturum Açılmadı
Daha fazla özelliğe erişmek için oturum açın
FastBull Üyesi
Henüz değil
Satın al
Giriş Yap
Kaydol
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri
Lagos, Nijerya
Kahire, Mısır
Markalı Ürün
Veri API'si
Web Eklentileri
Ortaklık Programı
ABDl'li otomobil üreticisi Ford Motor , elektrikli araç ve yazılım faaliyetlerinde bu yıl 5.5 milyar dolara kadar zarar edeceğini tahmin ediyor.
Geçen yılki kayıplarla benzer seviyede olan bu tahmin, elektrikli araç modellerinde maliyetleri düşürme konusunda yaşanan zorlukları gösteriyor.
Ayrıca şirketin bu yılki kârlılık beklentisi geçen yılkinden daha düşük seviyede kaldı. 2023'ün son çeyreğinde 500 milyon dolarlık zarar açıklayan Ford, 2024'ün son çeyreğindeyse emeklilikle ilgili maliyetlerin etkisiyle 1.8 milyar dolar net kâr elde etmişti.
Ford'un hisseleri, dünkü borsa kapanışından sonra yapılan işlemlerde yaklaşık %5 düştü.
Ford CEO'su Jim Farley, ABD'deki siyasi belirsizliklerin 2024'te dalgalanmalara yol açtığını fakat 2025'te daha istikrarlı sonuçlar hedeflediklerini belirtti. Şirket devam eden kalite sorunlarını çözmeye çabalarken, geçen yıl %18 düşen hisselerini yükseltmeye çalışıyor. Fakat şirket şimdi de ABD Başkanı Donald Trump'ın Meksika ve Kanada'ya yönelik gümrük vergisi tehditleri nedeniyle yeni bir belirsizlikle karşı karşıya bulunuyor.
Trump yönetimi, bu ek gümrük vergilerini uygularsa, Ford'un ham madde maliyetlerinin artabileceği ve satışlarının olumsuz etkilenebileceği öngörülüyor.
LSEG verilerine göre, Ford'un dördüncü çeyrek geliri 48.2 milyar dolara ulaşarak analistlerin medyan beklentisi olan 43 milyar doları aştı.
CEO Farley, geçen yıl şirketin elektrikli araç planlarında kesintiye gittiğini, üç koltuk sıralı elektrikli SUV modelini iptal ettiğini ve yeni nesil elektrikli F-150 Lightning kamyonetinin lansmanını ertelediğini söyledi.
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Çevirmen makine çevirisinden destek almıştır.
Sellantis (STLA.MI), Toyota , Ford , Mazda , Subaru , Avrupa Birliği'nin (AB) 2025 karbon yönetmeliğine uyum sağlamak için karbon emisyon kotalarını ABD'li elektrikli araç üreticisi Tesla ile ortak olarak kullanacak.
AB'ye yapılan başvuruya göre Volvo , Polestar ve Smart da karbon emisyonu kotalarını Mercedes ile ortaklaşa kullanmayı planlıyor.
Karbon emisyonu azaltma hedeflerine uyum sağlamamaları durumunda şirketlere milyarlarca euro tutarında ceza verilebilir.
Fransız ve İtalyan otomobil üreticisi Stellantis sözcüsü, ortak karbon kotası kullanmanın şirketin AB'nin 2025 hedeflerine uyum sağlamasına yardımcı olacağını söyledi.
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.
ABD Savunma Bakanlığı, aralarında oyun ve sosyal medya şirketi Tencent Holdings ve batarya üreticisi CATL bulunan Çinli teknoloji devlerini, Çin ordusuyla birlikte çalıştığını öne sürdüğü şirketler listesine ekledi.
Dün yayımlanan belgede çip üreticisi Changxin Memory Technologies, Quectel Wireless , insansız hava aracı üreticisi Autel Robotics ve Çin'in en büyük lojistik şirketi COSCO Shipping Holdings'in de listeye eklendiği görüldü.
Her ne kadar bu tanımlamalar şirketlerin doğrudan yasaklanması anlamına gelmese de itibarlarını kötü yönde etkileyebilir ve ABD'li kuruluşların bu şirketlerle iş yapmasına engel olabilir; ayrıca ABD Hazine Bakanlığı üzerinde şirketlere yaptırım uygulanması için baskı yaratabilir.
Tencent'in Hong Kong'da işlem gören hisseleri ilk işlemlerde %7'lik bir düşüş yaşarken, şirketin ABD'de işlem gören hisseleri borsa dışı işlemlerde %8 düştü.
Tencent yaptığı açıklamada listeye dâhil edilmesinin "açıkça bir hata" olduğunu söyleyerek şöyle belirtti:
"Biz askerî bir şirket ya da tedarikçi değiliz. Yaptırımların veya ihracat kontrollerinin aksine, bu listenin işimiz üzerinde hiçbir etkisi yoktur."
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.
İki ay önce kâr marjlarının düşeceği uyarısında bulunan Stellantis'in CEO'su Carlos Tavares'in hafta sonunda aniden istifa etmesinin ardından şirketin hisseleri yaklaşık %8.9 düşüşle iki yılı aşkın sürenin dip seviyesini gördü.
Şirket, 2025'in ilk yarısında yeni bir CEO bulacağını açıklarken, kıdemli yönetici Henri De Castries son haftalarda büyük hissedarlar, yönetim kurulu ve Tavares arasında gelişen görüş ayrılıkları sonucu CEO'nun istifa ettiğini söyledi.
Stellantis'in hisseleri Eylül sonundan bu yana en büyük günlük düşüşü kaydetmeye hazırlanıyor.
JPMorgan analistleri, müşterilere gönderdikleri notta "Bu, yönetimdeki istikrarsızlıklar nedeniyle şirkete yatırım yapmak isteyen yatırımcılar için daha önce benzeri görülmemiş bir zorluk oluştu" ifadelerini kullandılar.
Stellantis tarafından dün yapılan açıklamada Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann ve kurulun CEO'nun istifasını "derhal geçerli olacak şekilde" kabul ettiği ve Elkann'ın başkanlığında geçici bir icra komitesi kurulacağı ifade edildi.
Otomotiv dünyasının en saygın yöneticilerinden biri olarak kabul edilen Tavares'in uyguladığı politikalar, şirketin Kuzey Amerika satışlarının düşmesinin ardından mercek altına alınmıştı.
İki ay önce kâr marjının düşeceği uyarısında bulunan şirketin üst düzey yöneticilerinin bazıları görevden alınmış, ancak Tavares görevini korumuştu. Şirket daha önce Tavares'in 2026 başında görev süresi bittikten sonra işi bırakacağını, yerine geçecek yöneticiyi belirlemenin ise 2025 sonuna kadar tamamlanacağını belirtmişti.
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Çevirmen makine çevirisinden destek almıştır.
İki ay önce kâr marjlarının düşeceği uyarısında bulunan Stellantis'in CEO'su Carlos Tavares hafta sonunda aniden istifa etti.
Şirket, 2025'in ilk yarısında yeni bir CEO bulacağını açıklarken, kıdemli yönetici Henri De Castries son haftalarda büyük hissedarlar, yönetim kurulu ve Tavares arasında gelişen görüş ayrılıkları sonucu CEO'nun istifa ettiğini söyledi.
Stellantis tarafından dün yapılan açıklamada Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann ve kurulun CEO'nun istifasını "derhal geçerli olacak şekilde" kabul ettiği ve Elkann'ın başkanlığında geçici bir icra komitesi kurulacağı ifade edildi.
Otomotiv dünyasının en saygın yöneticilerinden biri olarak kabul edilen Tavares'in uyguladığı politikalar, şirketin Kuzey Amerika satışlarının düşmesinin ardından mercek altına alınmıştı.
İki ay önce kâr marjının düşeceği uyarısında bulunan şirketin üst düzey yöneticilerinin bazıları görevden alınmış, ancak Tavares görevini korumuştu. Şirket daha önce Tavares'in 2026 başında görev süresi bittikten sonra işi bırakacağını, yerine geçecek yöneticiyi belirlemenin ise 2025 sonuna kadar tamamlanacağını belirtmişti.
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Çevirmen makine çevirisinden destek almıştır.
ABD'li otomotiv şirketi Ford, Avrupa'daki çalışanlarının %14'ünü işten çıkaracağını açıklarken, gerekçe olarak son yıllardaki zararlarla birlikte, elektrikli araçlara talebin az olması, devletin elektrikli araçlara geçişi desteklememesi ve rekabetin artması olduğunu belirtti.
Çin'den gelen talebin azalması, Avrupa'da Çinli şirketlerin rekabetçiliğinin artması ve elektrikli araçlara geçişin çoğu tüketici için çok pahalı olmaya devam etmesi sebebiyle zorluklar yaşayan otomotiv sektöründe Nissan, Stellantis ve GM ardından ABD'li Ford da işten çıkarmalara başlayacak.
Ford, işten çıkarılacak 4,000 çalışanının büyük kısmının Almanya ve İngiltere'de olduğunu belirtti. İşten çıkartmalar, dünya çapında 174,000 çalışanı olan Ford'un iş gücünün %2.3'üne denk geliyor.
Ford'un atacağı adımlardan en çok etkilenmesi beklenen Avrupa'nın en büyük ekonomisine sahip Almanya'da otomobil üreticisi Volkswagen , rekabetçiliğini artırabilmek için bazı fabrikalarını kapatmayı ve ücretlerde kesintiye gitmeyi değerlendirdiğini duyurmuştu.
Ford, işten çıkarmaların 2027'in sonlarına doğru gerçekleşmesini planladıklarını belirtti.
Yılın başından Eylül'e kadar olan dönemde sektörün Avrupa'daki satışları %6.1 düşerken Ford'un bölgedeki satışları %17.9 düştü.
Ford aynı zamanda Alman hükümetinden müşterilerin elektrikli araçlara geçişini kolaylaştırmak için daha fazla teşvik vermesi ve daha iyi şarj altyapısı sağlaması için çağrıda bulundu.
Avrupa Birliği, Çin'de üretilen elektrikli araçların adaletsiz devlet teşviklerinden faydalandığını söyleyerek Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara gümrük vergisi getirmişti.
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), ABD'li otomotiv şirketi Ford'un ABD'deki yaklaşık 550,000 aracı geri çağıracağını söyledi.
NHTSA'nın yaptığı ilk açıklamada 2021 ile 2024 yılları arasında üretilen Ford Bronco Sport model ve 2022 ile 2023 yılları arasında üretilen Ford Maverick model toplam yaklaşık 456,565 aracın elektrik sistemi arızasıyla motor gücünü tamamen kaybetmesi sorunu sebebiyle geri çağırıldığı belirtildi.
Diğer açıklamada 2019 ile 2020 yılları arasında üretilen Expedition model yaklaşık 112,567 aracın kemer gergisinin kendiliğinden etkinleşmesi sorunu sebebiyle geri çağrıldığını belirtildi.
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.
Markalı Ürün
Veri API'si
Web Eklentileri
Poster Oluşturucu
Ortaklık Programı
Hisse senetleri, döviz, emtialar, vadeli işlemler, tahviller, ETF'ler veya kripto gibi finansal varlıkların alım satımında kayıp riski ciddi miktarda olabilir. Brokerınıza yatırdığınız parayı tamamen kaybedebilirsiniz. Bu nedenle, koşullarınız ve finansal kaynaklarınız ışığında bu tür bir ticaretin sizin için uygun olup olmadığını dikkatle değerlendirmelisiniz.
Kendi kendinize durum tespiti yapmadan veya mali danışmanlarınıza danışmadan hiçbir yatırım yapmamalısınız. Mali durumunuzu ve yatırım ihtiyaçlarınızı bilmediğimiz için web içeriğimiz size uygun olmayabilir. Mali bilgilerimizin gecikmesi veya yanlışlık içermesi mümkündür; bu nedenle tüm işlemlerinizin ve yatırım kararlarınızın sorumluluğu tamamen size ait olacaktır. Kaybedilen sermayenizden şirket sorumlu olmayacaktır.
Web sitesinden izin almadan web sitesindeki grafikleri, metinleri veya ticari markaları kopyalamanıza izin verilmez. Bu web sitesinde yer alan içerik veya verilere ilişkin fikri mülkiyet hakları, sağlayıcılarına ve borsa tüccarlarına aittir.