Nissan ve Honda yönetim kurulları birleşme görüşmelerini resmi olarak sonlandırma kararı aldı-Kaynaklar

Japon Nissan Motor , rakibi Honda Motor ile birleşme görüşmelerinin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından teknoloji şirketleri de dâhil olmak üzere yeni ortaklarla çalışmaya sıcak bakıyor.

Söz konusu bilgiyi konuya yakın kaynaklar verdi.

İki şirket, 2024 satış verilerine göre yıllık yaklaşık 7 milyon araç üretimiyle Toyota Motor , Alman Volkswagen ve Güney Koreli Hyundai Motor ve Kia'nın ardından dünyanın en büyük dördüncü otomobil üreticisi olmaya hazırlanıyordu.

Fakat bir kaynağın verdiği bilgiye göre, Honda'nın mali zorluklar yaşayan rakibi Nissan'ı iştirakı hâline getirme önerisinin ardından Nissan görüşmelerden çekildi.

Nissan, en büyük pazarları ABD ve Çin'de satışlarının keskin şekilde düşmesiyle zor günler geçiriyor. Şirket, satışlardaki düşüşü telafi etmek için işten çıkarmalar ve üretim kapasitesinin azaltılmasını içeren bir yeniden yapılandırma planı duyurdu.

Japon otomotiv şirketi Nissan rakibi Honda ile birleşme görüşmelerini sonlandırdı.

Haber Nikkei gazetesinde yer alırken iki şirketin birleşmesi sonucunda dünyanın en büyük üçüncü otomotiv şirketi olacaktı.

Haberin ardından Tokyo borsasında %4'ten fazla değer kaybeden Nissan hisselerinin işlemleri durduruldu. Honda hisseleri, görüşmelerin sonlanmasının yatırımcılar tarafından olumlu karşılanmasıyla %8 yükseldi.

Nissan sözcüsü, Nikkei'de yer alan haberin, "Nissan tarafından açıklanan bir bilgiye dayalı olmadığını" söylerken, "Şubat'ın ortasında planımızı sonuçlandıracağız ve o zaman açıklayacağız" diye ekledi.

Honda sözcüsü, iki şirketin birleşmesine dair imzaladığı mutabakat hakkında Nissan'dan kendilerine bir açıklama yapılmadığını söyledi.

Honda ve Nissan, birleşme ve ortak bir holding şirketi kurma olasılığını değerlendirmek üzere anlaşmaya vardıklarını açıklamıştı.

Konuya dair bilgi sahibi iki kaynak, taraflar arasında görüş ayrılıklarının artığını söylerken kaynaklardan birisi Nissan'ın beş katı büyüklükteki Honda'nın Nissan'ı iştirake dönüştürme planının imzalanan mutabakata aykırı olduğunu söyledi.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

ABD Başkanı Donald Trump'ın Meksika ve Kanada'ya 1 Şubat itibarıyla %25 gümrük vergisi uygulamayı değerlendirdiğini açıklaması, birçok Asyalı otomobil ve batarya üreticisinin hisselerinin düşmesine neden oldu.

Aşağıdaki şirketlerin potansiyel gümrük vergisi artışından etkilenmesi bekleniyor.

OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ

Volkswagen'in San Jose Chiapa'daki Audi fabrikası Q5 modelini üretiyor ve yaklaşık 5,000 kişiye istihdam sağlıyor. Şirketin internet sitesindeki veriye göre bu fabrika 2023'te yaklaşık 176,000 araç üretirken Meksika Otomotiv Üreticileri Derneği'nin verilerine göre 2024'ün ilk altı ayında bu araçlardan yaklaşık 40,000 kadarı ABD'ye ihraç edildi.

BMW

BMW’nin San Luis Potosi'deki fabrikası 3 Serisi, 2 Serisi Coupe ve M2 modellerini üretiyor. Şirket, fabrikada üretilen araçların neredeyse tamamının ABD ve diğer uluslararası pazarlara gönderildiğini açıkladı. BMW, 2027 yılından itibaren bu fabrikada tamamen elektrikli "Neue Klasse" model serisini üretmeye başlayacak.

BYD

Çin'in elektrikli araç üreticisi BYD , Meksika'da fabrika kurmak için araştırma yapıyor. Şirket bu fabrikanın yalnızca Meksika iç pazarına üretim yapacağını ve ABD için üretim yapmayacağını defalarca vurguladı.

HONDA MOTOR

Honda Motor , Meksika'da ürettiği ürünlerin %80'ini ABD'de satarken, şirket yetkilisi Shinji Aoyama ABD'nin Meksika'dan ithal edilen araçlara kalıcı gümrük vergileri getirmesi durumunda üretimi ABD'ye taşımayı değerlendireceklerini 6 Kasım'da söylemişti.

JAC MOTORS

JAC Motors , 2017 yılında Meksika'da Giant Motors ile ortaklık kurarak JAC marka araçların montajını gerçekleştirmeye başladı. Ayrıca SAIC'e ait MG, Ağustos ayında Meksika'da fabrika kuracağını açıkladı.

KIA CORP

Güney Koreli Kia'nın Meksika'dan ABD'ye ihraç etmek üzere kendi araçlarını ve bağlı şirketi Hyundai Motor'a ait Santa Fe SUV model araçtan az sayıda ürettiği bir fabrikası bulunuyor.

MAZDA

Mazda 2023'te Meksika'dan ABD'ye yaklaşık 120,000 araç ihraç etti. Mazda yöneticisi Masahiro Moro 7 Kasım'da yaptığı açıklamasında muhtemel gümrük vergileri hakkında "şirketlerin tek başlarına çözebileceği bir sorun değil" demiş ve adım atmadan önce detayları dikkatlice inceleyeceklerini belirtmişti.

NİSSAN MOTOR

Nissan Motor'un , Meksika'da ABD piyasası için Sentra, Versa ve Kicks modellerini ürettiği iki fabrikası var. Şirket, Meksika'da 2024'ün ilk 9 ayında yaklaşık 505,000 araç üretirken bu araçların ne kadarının ABD'ye ihraç edildiğini açıklamıyor.

STELLANTİS

Stellantis , Meksika'da iki montaj tesisine sahip. Ram pikaplar ve kamyonetlerin üretildiği Saltillo ve Jeep Compass orta boy SUV'nin üretildiği Toluca. Stellantis ayrıca Kanada'nın Ontario eyaletinde iki montaj tesisine sahip. Windsor fabrikasında Chrysler modelleri üretilirken, Brampton tesisi ise yeniden yapılandırılma sürecinde ve 2025 yılında yeni bir Jeep modeli ile üretime devam etmesi planlanıyor.

TOYOTA MOTOR

Meksika'daki iki fabrikasında sadece Tacoma model kamyonetlerini üreten Toyota Motor , diğer şirketlere kıyasla Meksika'da daha az üretim yapıyor. Toyota Meksida'da ürettiği 230,000 aracı ABD'de satarken, bu sayı şirketin ABD'de yaptığı satışların %10'unu oluşturdu. Eskiden Tacoma modelinin tamamını ABD'de üreten Toyota, bir süredir Meksika'da üretip ABD'ye ihraç ediyor.

Volkswagen'in internet sitesine göre, Puebla'daki fabrikası Meksika'daki en büyük otomobil üretim tesisi ve VW Grubu’nun en büyük tesislerinden biri.

2023 yılında burada yaklaşık 350,000 araç üretildi. Üretim, Jetta, Tiguan ve Taos modellerini kapsarken, bu araçların tamamı ABD'ye ihraç edildi.

Sellantis (STLA.MI), Toyota , Ford , Mazda , Subaru , Avrupa Birliği'nin (AB) 2025 karbon yönetmeliğine uyum sağlamak için karbon emisyon kotalarını ABD'li elektrikli araç üreticisi Tesla ile ortak olarak kullanacak.

AB'ye yapılan başvuruya göre Volvo , Polestar ve Smart da karbon emisyonu kotalarını Mercedes ile ortaklaşa kullanmayı planlıyor.

Karbon emisyonu azaltma hedeflerine uyum sağlamamaları durumunda şirketlere milyarlarca euro tutarında ceza verilebilir.

Fransız ve İtalyan otomobil üreticisi Stellantis sözcüsü, ortak karbon kotası kullanmanın şirketin AB'nin 2025 hedeflerine uyum sağlamasına yardımcı olacağını söyledi.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Japonya'nın Nikkei endeksi gerilerken, yatırımcıların Noel nedeniyle Wall Street kapalıyken büyük hamleler yapmaktan kaçındı.

Japonya'nın Nikkei endeksi açılışta %0.37 yükselmesinin ardından son olarak %0.14 düşüş kaydetti.

Okasan Securities'de baş stratejist olan Fumio Matsumoto "Piyasalar, yabancı yatırımcıların tatil dönemi nedeniyle uzakta olmasıyla yön bulmakta zorlandı" dedi.

Matsumoto "Yılın bu zamanında, aktif olarak işlem yapanlar yalnızca lokal yatırımcılar ama onlar da yabancı yatırımcılar olmadığı için büyük borsaların aktif hareket etmemesi nedeniyle hamle yapmak istemiyorlar" dedi.

Daha geniş kapsamlı Topix endeksi %0.62 düşüşle 2,710.25 seviyesine geriledi. Endeks Toyota hisselerindeki %0.88 düşüşten etkilendi. Mitsubishi UFJ Financial Group hisseleri ise %0.91 geriledi.

Honda Motor hisseleri, Pazartesi günü hisse geri alım programı açıklaması sonrasında dün %12.2 yükselmesinin ardından bugün %0.77 geriledi.

Matsumoto Japon şirketlerin gerçekleştirdiği hisse geri alımlarının Japon borsalarına destek sağladığını ancak yıl sonunda satın alımların durduğunu ve bu durumun Nikkei üzerinde de baskı oluşturduğunu söyledi.

Nissan Motor kayıplarını telafi ederek %8.6 yükseldi ve Nikkei endeksinde yüzdelik olarak en çok yükselen şirket oldu.

Çin borsası da küçük ölçekli hisseler öncülüğünde gerilerken Hong Kong borsası tatil nedeniyle kapalı kaldı.

Çin'de lokomotif hisseleri izleyen CSI300 endeksi 3 %0.1 geriledi.

(Aşağıdaki veriler TSİ 0728 itibariyledir. Yanında '*' işareti bulunanlar kapanış verileridir.)

Raporun orjinali için tıklayınız:

span

Asya borsaları yükselirken Noel tatillerinin başlaması nedeniyle hacimler sınırlı kaldı, dolar ise tahvil getirilerindeki yükselişten destek alarak iki yılın zirvesine yakın seyretti.

ABD Hazine tahvillerinin getirileri, ABD Merkez Bankası'nın (Fed) gelecek yıl öngörülenden daha az sayıda faiz indirimi yapacağı beklentileriyle yükseldi. Güçlü dolar, emtia ve altın fiyatları üzerinde baskı yaratmaya devam etti.

Japonya dışındaki Asya-Pasifik borsalarını izleyen MSCI endeksi (.MIAPJ0000PUS) Wall Street'te dün görülen yükselişe paralel olarak %0.47 yükseldi.

Japonya'nın Nikkei endeksi %0.27 düşüş kaydetti.

Honda ve Nissan dün yaptıkları açıklamada 2026'ya kadar birleşmeye yönelik görüşmelerde bulunacaklarını açıklayarak Japonya'nın otomotiv sektöründe tarihi bir değişikliğe işaret etmişlerdi. Şirketlerin bu hamlesi, Çinli elektrikli araç üreticilerinin, uzun süredir piyasaya hakim olan köklü araba üreticileri için oluşturduğu tehlikeye dikkat çekti.

Haberlerin ardından Honda'nın hisseleri %17 yükselirken, Nissan'ın hisseleri %0.07 geriledi.

ABD'de gelecek yıl faiz indirimlerinin sayısının azalacağı beklentileri yatırımcıların odak noktası olmayı sürdürdü.

Piyasalar 2025'te yalnızca 35 baz puan faiz indirimi yapılacağını fiyatlarken, bu durum ABD Hazine tahvillerinin getirilerinin keskin yükselmesine ve doların yeni zirveleri görmesine yol açtı.

ABD'nin 2 yıllık Hazine tahvillerinin getirisi (US2YT=RR) %4.3345 seviyesini görürken, 10 yıllık Hazine tahvillerinin getirisi %4.5825 ile yedi ayın zirvesine yakın kaldı.

(Aşağıdaki veriler TSİ 0824 itibariyledir. Yanında '*' işareti bulunanlar kapanış verileridir.)

table

Raporun orjinali için tıklayınız:

span

span

DÖVİZ

ABD'de faizlerin daha uzun süre yüksek kalacağı beklentileri sürerken doların değerini korumasıyla diğer başlıca para birimleri tarihi dip seviyelere yakın işlem gördü.

Yıl sonu yaklaşırken işlem hacminin düşmesi beklenirken açıklanacak ekonomik veri olmaması da faiz beklentilerinin döviz piyasalarında etkili olacak ana unsur olmayı sürdüreceğine işaret etti.

Doları başlıca altı para birimine karşı ölçen dolar endeksi %0.05 artışla 108.14 seviyesine yükseldi.

Dolar yen karşısında %0.09 düşüşle 157.02 seviyesinde işlem gördü.

Euro/dolar %0.10 düşüşle 1.0395 seviyesine geriledi.

table

Raporun orjinali için tıklayınız:

span

TAHVİL

table

Tahvil piyasaları raporunu İngilizce okumak için tıklayın:

span

span

PETROL

Petrol fiyatları, düşük işlem hacmine rağmen piyasaların kısa vadeli beklentilerin ve ABD'de açıklanan güçlü ekonomik verilerin desteğiyle dün kaydettiği kayıpları tersine çevirerek yükseldi.

Brent ham petrolünün en yakın vadeli varil fiyatı %0.41 yükselerek 72.93 dolar seviyesinde işlem gördü.

ABD hafif ham petrolü %0.38 yükselerek 69.5 dolar seviyesinde işlem gördü.

table

ALTIN

Altın fiyatları, yatırımcılar Fed'in gelecek yıl öngörülenden daha az faiz indirimine gideceği beklentisiyle yükseldi.

Altının spot piyasadaki ons fiyatı %0.27 yükselerek 2,620.26 dolar seviyesinde işlem gördü.

ABD altın vadeli işlemleri 2,629.80 dolarda yatay seyretti.

table

table

table

Petrol ve kıymetli metal piyasaları raporların orjinalleri için tıklayın:

span

span