行情
新聞
分析
使用者
快訊
財經日曆
學習
數據
- 名稱
- 最新值
- 前值
公:--
預: --
公:--
預: --
公:--
預: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
公:--
預: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
無匹配數據
最新觀點
最新觀點
最近更新
港股投資的風險預警
儘管香港法律體系和監管框架相對健全,但港股市場仍存在一些特定的風險和挑戰,如港幣與美元掛鉤,外地投資者可能會面臨匯率波動;中國內地的政策變化和經濟狀況對港股的影響等 。
投資港股費用架構與稅務
港股市場的交易成本包括總投資成本為買賣股票的交易費用、印花稅、結算費用等,對於外地投資者,可能會涉及兌換港幣所產生匯率轉換費用,以及依照所在地的相關法規需繳納的稅款。
港股產業分析:非必需消費產業
港股市場非必需消費產業涵蓋汽車、教育、旅遊、餐飲、服飾等多個領域,在643家上市公司中35%為中國內地公司,佔總市值的65%,因此受中國經濟影響深遠。
港股產業分析:地產建築業
地產建築業在港股指數中的份額近年來已明顯下降,但截至2022年,它依然在市場上佔有約10%的份額。 包含了房地產開發、建築工程、房地產投資和物業管理等各個方面。
中國·香港
越南·胡志明
杜拜
奈及利亞·拉各斯
埃及·開羅
查看所有搜尋結果
暫無數據
打車平台優步 與英國自動駕駛技術初創公司Wayve周四表示,兩家公司將投資Wayve,幫助這家英國自動駕駛技術初創公司與主要汽車製造商合作,加速其系統的開發。
兩家公司沒有透露投資規模。但他們表示,這將是 Wayve 5 月份宣布的 10.5 億美元 C 輪融資的補充,這筆融資由軟銀集團(SoftBank Group (link) )領投。
Wayve 開發了 "嵌入式人工智能"(Embodied AI)技術,稱該技術可以學習和適應人類行為。
該公司表示,它將利用這筆資金和支持,與汽車製造商一起加速開發2級和3級駕駛輔助和自動駕駛功能,"同時還將努力開發全球可擴展的4級自動駕駛汽車,以便將來在Uber上部署"。
2級系統旨在自主執行基本任務,如保持在車道內行駛或與其他車輛保持一定距離,而3級汽車旨在自動駕駛,但需要駕駛員注意。
第四級自動駕駛汽車的設計目的是在大多數情況下自動駕駛,並在危險情況下自行採取行動。
雖然汽車製造商和自動駕駛汽車軟件公司在車道保持系統等基本駕駛輔助功能方面取得了較大成功,但事實證明,開發真正意義上的自動駕駛汽車比許多人預想的要困難得多,成本也高得多。
其中的主要挑戰是,自動駕駛軟件系統缺乏人類快速預測和評估風險的能力,尤其是在遇到突發事件或 "邊緣情況 (link)"時,自動駕駛汽車會因為無法確定該怎麼做而陷入困境。
以下是英國報紙商業版的熱門新聞。路透未對這些新聞進行核實,也不保證其準確性。
泰晤士報
- 水務行業面臨著 "重大風險",即無法根據Ofwat的投資計劃籌集到70億英鎊(92.3億美元),以徹底改造該國的基礎設施並清理水道,該行業聲稱 (link)。
- 荷蘭當局對 (link) Uber 處以 2.45 億英鎊的罰款,原因是該公司將歐洲司機的個人信息轉移到美國,"嚴重違反 "了數據保護規定。
英國《衛報
- 巴克萊銀行 在本月正式取消歐盟獎金上限後,三年來首次將 (link),提高了銀行家們獲得更多年度獎金的希望。
- 英國政府 (link) 已授予畢馬威會計師事務所一份 2.23 億英鎊的合同,用於培訓公務員,儘管該事務所承諾削減國家在外部顧問方面的開支。
英國《每日電訊報
- 英國首相基爾-斯塔默(Keir Starmer)將在 (link) 上發誓要清理唐寧街,使其 "重新為 "勞動人民 "服務",因為他面臨著一場愈演愈烈的裙帶關係風波。
- 在本周末的諾丁山狂歡節上有五人被刺傷後,倫敦警察局表示 "已經厭倦了看到犯罪現場 " (link)。
天空新聞
- 美國商人 John Textor 將向美國監管機構提交文件 (link),這將使 Eagle Football Holdings 成為一家在美國上市的公司。
(1 美元 = 0.7580 英鎊)
荷蘭數據保護監督機構DPA周一表示,打車平台Uber 因違反歐盟規定將歐洲出租車司機的個人數據發送到美國而在荷蘭被罰款2.9億歐元(3.24億美元)。
DPA補充說,Uber已經停止了這種做法。
"這一錯誤的決定和超乎尋常的罰款是完全沒有道理的。在歐盟和美國之間存在巨大不確定性的三年期間,Uber 的跨境數據傳輸流程符合 GDPR 的規定。Uber 發言人卡斯帕-尼克松(Caspar Nixon)在一封電子郵件中告訴路透:"我們將提起上訴,並堅信常識會占上風。
"Uber將歐洲出租車司機的個人數據轉移到美國,並且沒有對數據進行適當的保護,"DPA說。
"這嚴重違反了《通用數據保護條例》(General Data Protection Regulation(GDPR))。
法國出租車司機的投訴引發了此次調查。
法國國家數據保護監管機構 CNIL 在另一份聲明中說,它已與 Uber 在荷蘭的主要歐洲基地進行了合作。
(1 美元 = 0.8942 歐元)
01 大盤
昨夜美股三大股指高開高收,嗶哩嗶哩大升15%。截至收盤,道指升 1.14%,納指升 1.47%,標普升 1.15%。美國十年國債收益率跌 1.375%,收報3.801%,相較兩年期國債收益率差-11.9個基點。恐慌指數VIX跌 9.63%至15.86,布倫特原油收升 1.37%。現貨黃金昨日升 1.11%,報2512.02美元/盎司,再創歷史新高。美元指數昨日跌 0.82%,報100.68。
日本央行行長植田和男:如果經濟增長和通脹步入正軌,隨時準備加息。日本財務大臣鈴木俊一:不能排除日本經濟重新陷入通縮的可能性。據消息人士:歐洲央行內部關於9月降息的支持開始形成。
鮑威爾在傑克遜霍爾年會發出“降息最強音”:政策調整的時機已經到來;對通脹迴歸2%的信心增強。並不尋求或歡迎進一步的勞動力市場降温。美聯儲9月降息50個基點的概率在鮑威爾講話後上升,年末前近100個基點的降息幅度保持穩定。“美聯儲傳聲筒”稱鮑威爾的轉向政策已經完成。
美聯儲-博斯蒂克:已接近準備降息,可能贊成今年降息一次以上。預計長期聯邦基金利率為3%;哈克:需要開始降息;中性利率大約在3%左右,失業率不會超過5%。
據美聯儲古爾斯比:支持美聯儲對就業市場的新關注。美聯儲的預測顯示對降息的廣泛支持。我們希望實現的所有降息條件都已滿足。隨着通脹降温,美聯儲政策已被動收緊。有充分理由認為美聯儲關於降息的預測將會實現。美聯儲現在需要關注就業任務。美聯儲降息的幅度不是最重要的,未來路徑才是關鍵。美聯儲始終會考慮所有選項。
02 行業&個股
行業板塊方面,標普11大板塊悉數收跌:半導體、房地產、科技、能源、原料、工業、金融、通訊、醫療、日常消費和公用事業分別收升2.68%、1.93%、1.62%、1.49%、1.32%、1%、0.86%、0.7%、0.43%、0.28%和0.28%。
概念板塊方面,航空ETF升3.21%,旅行服務板塊升2.27%,高端酒店萬豪升0.51%,愛彼迎升1.21%,挪威郵輪升7.76%。太陽能板塊升6.69%。金融科技板塊方面,PayPal收升0.25%,NU升1.48%。網絡安全板塊升0.97%,SQ升2.38%。
中概股升跌互現,KWEB升0.88%。台積電升 2.921,阿里升 2.95%,阿里自願轉換為於香港聯交所雙重主要上市。拼多多跌 4.97%,京東升 0.71%,理想跌 0.61%,新東方跌 2.17%,蔚來升 2.26%,小鵬升 1.45%,B站升 15.28%,獲多家大行上調目標價,此前公司宣佈了年度虧損收窄以及營業收入增長的Q2季報。瑞幸咖啡跌 0.05%,好未來升 0.47%,名創優品跌 1.06%。
大型科技股多數收升。蘋果收升 1.03%,英偉達升 4.55%,微軟升 0.3%,谷歌收升 1.17%,亞馬遜升 0.52%,Meta跌 0.74%,禮來跌 0.15%,博通升 2.48%,特斯拉升 4.59%,諾和諾德升 0.07%。
BX升3.33%,黑石集團韋斯利•勒帕特納(Wesley Lepatner)將於明年1月1日出任首席執行官。VLVLY升2.44%,沃爾沃集團將在墨西哥蒙特雷新建重型卡車工廠,投資約7億美元。UBER升1.35%,Uber與Cruise達成重磅合作:叫車平台即將提供自動駕駛汽車。PFE升0.42%,MRNA升1.73%,FDA批准輝瑞與Moderna新冠疫苗更新版,預計未來幾天內上市。
03 每日焦點
1、蘋果計劃9月10日發佈新款iPhone、AirPods和Watch
8.24 據知情人士透露,蘋果公司計劃在9月10日舉行今年最大的產品發佈會,屆時該公司將推出最新款iPhone、Watch和AirPods。上述知情人士表示,雖然具體時間尚未公佈,但該公司正在為這一天做準備。發佈會之後,新款手機預計將於9月20日上市銷售,這與蘋果近年來的典型做法一致。
2、機構:鮑威爾相當於提前一個月降息
8.23 CFRA研究首席投資策略師Sam Stovall表示,鮑威爾在聲明中非常明確地表示通脹正在下降,這令人有點驚訝。此外,美聯儲還相信通脹將繼續下降,就業也沒有受到不利影響。鮑威爾想讓市場知道,美聯儲並沒有落後於形勢。通過明確9月份降息的可能性,鮑威爾實際上是在提前一個月降息。首降的時機已經明確,幅度還存在懸疑。我認為,美聯儲不會突然降息50個基點。緩慢而穩定是美聯儲希望在早期階段實施寬鬆政策的方式。
美銀:鴿派的鮑威爾發言仍未給降息50bp背書
8.24 美國銀行經濟學家在一份關於鮑威爾週五在傑克遜霍爾會議發表講話的報吿中表示,美聯儲對美國勞動力市場降温的關注仍要求9月份降息25個基點,而不是50個基點。美銀表示,儘管鮑威爾的語氣較為鴿派,但“我們不認為他為降息50個基點打開了更多的大門。”“相反,他含蓄地支持逐步削減利率。”如果經濟衰退的風險上升,更大幅度的削減將會發生。“一份非常疲弱的就業報吿可能會讓我們實現這一目標,但申請失業救濟人數的下降表明,這不應該是基本情況。”
3、《黑神話:悟空》全平台銷量超過1000萬套
8.23 據《黑神話:悟空》官方消息,截至2024年8月23日21點整,《黑神話:悟空》全平台銷量已超過1000萬套,全平台最高同時在線人數300萬人。
4、Sensor Tower:7月共35箇中國廠商入圍全球手遊發行商收入榜TOP100,合計吸金20億美元
8.23 Sensor Tower商店情報平台顯示,2024年7月共35箇中國廠商入圍全球手遊發行商收入榜TOP100,合計吸金20億美元,佔本期全球TOP100手遊發行商收入37%。在聖鬥士聯動新皮膚、蒙犽全新史詩皮膚等重磅更新的帶動下,7月《王者榮耀》收入增長26%。加上《PUBG Mobile》、《勝利女神:妮姬》等多款手遊產品在海外市場收入實現增長,本期騰訊移動遊戲收入環比提升6%。
5、台積電CoWoS擴產瓶頸解除後產能有望大幅提升
8.23 據台灣經濟日報,台積電在2025-2026年的擴產計劃中,成功克服關鍵瓶頸,將顯著提升CoWoS產能。台積電已將2025年底的CoWoS產能預測從先前的6-6.2萬片/月上調至7萬片/月,新增產能將主要用於生產CoW-S產品,以應對英偉達B200A生產時程提前的需求。
此外,半導體行業的三大巨頭SK海力士、台積電和NVIDIA據稱即將展開深度合作,共同開發下一代高頻寬內存技術(HBM)。這一合作計劃預計將在9月的中國台灣國際半導體展(Semicon Taiwan)上正式宣佈,屆時SK海力士社長金柱善將發表專題演講。
** 通用汽車控股的優步科技 和Cruise表示,雙方已建立多年戰略合作夥伴關係,將Cruise自動駕駛汽車引入優步平台
** 兩家公司計劃明年啟動合作,專門配備一批基於雪佛蘭Bolt的自動駕駛汽車
** 公司表示:"一旦推出,當 Uber 乘客在 Uber 應用程序上請求搭乘符合條件的車輛時,他們可以選擇由 Cruise 自動駕駛汽車來完成這次旅行。
** UBER 盤後下跌 3.2%,報 70.95 美元
** 截至收盤,通用汽車股價年累計上漲 29.3
優步 和通用汽車 支持的Cruise周四表示,作為一項多年協議的一部分,Cruise將在優步的打車公司 平台上部署其自動駕駛汽車。
這項合作將於明年啟動,Uber乘客可以選擇使用Cruise自動駕駛汽車出行。
通用汽車股價在延時交易中上漲超過1%,而 Uber 則下跌 3%。
美國汽車安全監管機構NHTSA當天早些時候表示,在對自動駕駛系統的安全性進行調查後,Cruise同意因硬剎車問題召回近1200輛robotaxis。
交易股票、貨幣、商品、期貨、債券、基金等金融工具或加密貨幣屬高風險行為,這些風險包括損失您的部分或全部投資金額,所以交易並非適合所有投資者。
做出任何財務決定時,應該進行自己的盡職調查,運用自己的判斷力,並諮詢合格的顧問。本網站的內容並非直接針對您,我們也未考慮您的財務狀況或需求。本網站所含資訊不一定是即時提供的,也不一定是準確的。本站提供的價格可能由造市商而非交易所提供。您做出的任何交易或其他財務決定均應完全由您負責,並且您不得依賴通過網站提供的任何資訊。我們不對網站中的任何資訊提供任何保證,並且對因使用網站中的任何資訊而可能造成的任何交易損失不承擔任何責任。
未經本站書面許可,禁止使用、儲存、複製、展現、修改、傳播或分發本網站所含數據。提供本網站所含數據的供應商及交易所保留其所有知識產權。