金屬期市：銅價因美元走軟上漲，市場關注美國大選和中國刺激政策

美國政府周三公布的數據顯示，上周美國從沙特阿拉伯進口的原油量創下近四年來的新低，原因是加拿大跨山管道（Trans Mountain）向美國西海岸輸送了更多石油。

耗資 248.4 億美元的跨山輸油管道(TMX) 擴建工程于 5 月份啟動，將加拿大太平洋沿岸的輸油能力提高了近兩倍，達到每天 89 萬桶，並改變了全球貿易流。

美國能源信息署周三公布的數據顯示，截至 10 月 25 日當周，美國沙特原油進口量降至 13,000 桶/日。船舶跟蹤公司Kpler的數據顯示，10月份的進口量將達到16萬桶/日，是有記錄以來第二低的月份。

根據Kpler的數據，西海岸煉油廠10月份將沙特原油進口量削減至2.3萬桶/日，創歷史最低記錄，2024年的進口總量可能平均約為5萬桶/日，比去年減少約63%。

與此同時，隨著 TMX 的啟動，7 月份從加拿大進口的原油達到了創紀錄的 (link) 高點。

馬拉松石油公司 在洛杉磯和華盛頓州阿納科特斯擁有的煉油廠，以及菲利普66公司 在華盛頓州費恩代爾擁有的煉油廠--去年都是沙特原油的購買者--在2024年成為加拿大原油的大買家。

"船舶跟蹤公司Vortexa的分析師Rohit Rathod說："TMX流入美國西海岸的原油增加，使沙特原油桶遠離這些市場。

不過，由於沙特阿美 2向其位於得克薩斯州的Motiva煉油廠供應原油，預計沙特原油將繼續運往美國墨西哥灣沿岸。

Kpler分析師馬特-史密斯（Matt Smith）說，幾艘裝載沙特原油的超級油輪正駛向美國墨西哥灣沿岸，每周進口量的下降在一定程度上反映了時機問題。

世界頭號石油出口國沙特阿美石油公司（Saudi Aramco）因需求擔憂，下調了 (link)，將10月份發往亞洲的阿拉伯輕質原油旗艦價格降至近三年低點，而發往美國的價格下調幅度要小得多。

"Rathod說："沙特阿美公司在8月份向亞洲和歐洲發送了桶裝原油，他們必須在國內保留一些桶裝原油用於發電，因此，他們削減了發往北美的桶裝原油。

總部位於阿巴拉契亞盆地的天然氣生產商EQT公司 >在周三的財報後電話會議上表示，預計到2030年，數據中心和煤電廠的退役將使天然氣需求量每天增加100億立方英尺 。

受原油價格回升的提振，該公司股價在午後交易中上漲了2%以上。

"EQT首席財務官杰里米-諾普（Jeremy Knop）說："這種需求將是區域性的，其中一半以上可能來自PJM市場的東南部地區。PJM 互聯是美國最大的電網運營商，覆蓋包括賓夕法尼亞州、肯塔基州和西弗吉尼亞州在內的 13 個州的部分地區。

"(，)，作為該地區唯一的大型綜合天然氣生產商，我們隨時準備支持並直接受益於這一大趨勢，"Knop 補充道。

美國最大的天然氣生產商之一 EQT 報告稱，該公司已重新啟動了之前削減的所有產量。不過，該公司預計 2025 年的銷售量將與今年持平。

本周二，該公司第三季度利潤超出了 (link) ，並宣布將 賓夕法尼亞州東北部的非運營天然氣資產出售 給挪威國有企業 Equinor 。

美國能源信息署（EIA）周三稱，上周美國原油、汽油和餾分油庫存下降。

EIA稱，在截至10月25日的一周內，美國原油庫存減少51.5萬桶，至4.255億桶，而路透調查顯示分析師預期為增加230萬桶。

俄克拉荷馬州庫欣交割中心的原油庫存 (USOICC=ECI) 增加了 68.1 萬桶。

美國原油凈進口 (USOICI=ECI)下降了60.5萬桶/天，至170萬桶/天，出口量增加了14.9萬桶/天，至426萬桶/天。

報告發布後，美國原油期貨 和布蘭特原油期貨 變化不大。

煉油廠原油加工量 (USOICR=ECI)下降了3.1萬桶/日，產能利用率 (USOIRU=ECI)下降了0.4個百分點，占總產能的89.1%。

EIA 稱，本周汽油庫存 (USOILG=ECI) 減少 270 萬桶，至 2.109 億桶，為2022年11月以來的最低水平，而分析師預期為增加 60 萬桶。

數據顯示庫存意外下降後，美國汽油期貨 延續漲勢。

EIA數據顯示，包括柴油和取暖油在內的餾分油庫存 (USOILD=ECI)減少100萬桶，至1.129億桶，預期為減少160萬桶。

在報告顯示庫存降幅小於預期後，美國取暖油期貨 縮減了漲幅。(完)

380-cst高硫燃料油現貨溢價周三走強，因出價趨高，而煉油利潤率則保持了近期的強勢。

根據倫敦證券交易所集團(LSEG)的數據，新加坡近月380-cst高硫燃料油裂解價差 (FO380DUBCKMc1)周三持於每桶貼水2美元附近，維持在2022年5月以來的最高水平。

周三，380-cst高硫燃料油現貨升水維持在每噸 14.25 美元的高位，因 11 月船期的投標價格較為堅挺，而 180-cst高硫燃料油交投于每噸 16 美元。

據報在窗口交易中達成一筆180-cst高硫燃料油交易，未達成380-cst高硫燃料油和超低硫燃料油交易。

亞洲汽油裂解價差周三反彈，因原油價格依然承壓，且新加坡的庫存降至十個月來的最低水平。

汽油裂解價差 (GL92-SIN-CRK)從前一天的每公噸 4.49 美元上漲至每公噸 7.86 美元。

石腦油較布蘭特原油裂解價差 (NAF-SIN-CRK)上漲至每噸 119.58 美元，而周二為 117.68 美元，現貨溢價持穩於每噸 6.50 美元。

儘管紙面市場討論放緩，但現貨實物活動依然活躍，亞洲中質餾分油市場漲跌互現，不過航煤溢價和價格連續第二個交易日下跌。

10ppm柴油裂解價差 (GO10SGCKMc1)繼續上漲，達到每桶15美元左右，創兩個月新高。

現貨價差 (GO10-SIN-DIF)進一步上漲至每桶 83 美分左右，維持在八個月高位，儘管交易不足。

近月航煤/柴油價差 (JETREG10SGMc1)收盤報每桶 77 美分，隨著市場轉入交易12 月份船貨，該價差回吐了早前的漲幅。

新加坡現貨市場沒有達成柴油交易，只達成一筆航煤交易。（完）

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FX168財經報社(北美)訊 週三（10月30日），美國10月ADP就業人數錄得23.3萬人，爲2023年7月以來最大增幅。

ADP報告顯示，隨着經濟走出颶風的復甦，就業創造達到了自2023年7月以來的最高水平。製造業是唯一裁員的行業。

ADP首席經濟學家Nela Richardson表示，即使在颶風過後的復甦中，10月份美國的就業增長依然強勁。隨着今年的結束，美國的招聘被證明是強勁的，而且具有廣泛的彈性。在颶風過後的復甦中，10月份的就業增長依然強勁。隨着今年的結束，美國的招聘被證明是強勁的，而且具有廣泛的彈性。

市場反應

美元指數短線走高近20點，現報104.39。

（圖源：FX168）

現貨黃金短線走低近4美元，現報2775.84美元/盎司。

（圖源：FX168）

持續更新中......

Centrica 周三表示，英國公用事業公司 Centrica 與美國生產商 Coterra Energy 簽訂了兩項天然氣買賣協議，這將降低 Centrica 的液化天然氣(LNG) 組合的市場風險。

Centrica聲明稱，根據合同，Coterra將每天供應10萬mmBtu天然氣，與荷蘭TTF和英國NBP樞紐等歐洲天然氣價格掛鉤，從2028年開始，為期10年。

"該公司寫道："這項重要的天然氣交易將降低 Centrica 的液化天然氣投資組合的市場風險，因為購買美國天然氣所依據的價格指數與隨後出售液化天然氣所依據的價格指數相同。

Centrica 公司沒有透露此次交易的財務價值。