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Cuento con 5 años de experiencia en análisis financiero, especialmente en aspectos de desarrollo macro y juicio de tendencias de mediano y largo plazo. Mi atención se centra principalmente en los acontecimientos de Oriente Medio, los mercados emergentes, el carbón, el trigo y otros productos agrícolas.
Entrenador y orador jefe de operaciones de BeingTrader, más de 8 años de experiencia en el mercado de divisas operando principalmente con XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY y petróleo crudo. Un comerciante y analista confiado que tiene como objetivo explorar diversas oportunidades y guiar a los inversores en el mercado. Como analista, busco mejorar la experiencia del operador apoyándolo con suficientes datos y señales.
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Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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También se espera que las ventas de bonos corporativos aumenten en 2025, según Goldman Sachs Global Banking & Markets.
La administración Biden finalizó las reglas para un crédito fiscal del 25% para proyectos de fabricación de semiconductores, ampliando la elegibilidad para lo que probablemente será el programa de incentivos más grande de la Ley de Chips y Ciencia de 2022.
Las nuevas normas, que se aplican más de un año después de las normas propuestas inicialmente, implican que un grupo más amplio de empresas podrán obtener exenciones fiscales. Entre ellas se incluyen las empresas que producen las obleas que finalmente se convierten en semiconductores, así como los fabricantes de chips y equipos para su fabricación.
Los créditos también se aplicarán a las obleas solares, un cambio inesperado que podría ayudar a estimular la producción nacional de componentes para paneles. Hasta ahora, Estados Unidos ha tenido dificultades para fomentar la fabricación de esas piezas, a pesar de un aumento de la inversión en las fábricas estadounidenses de fabricación de paneles.
Pero los beneficios no se extienden a toda la cadena de suministro. Todavía quedan excluidas las instalaciones que producen materiales subyacentes como el polisilicio, que se utiliza para fabricar obleas. Ese enfoque es coherente con la forma en que se redactó la ley original, dijo un funcionario del Tesoro.
Los reembolsos de impuestos son una de las tres principales fuentes de subsidios disponibles en virtud de la Ley de Chips, que tiene como objetivo revitalizar la industria estadounidense de semiconductores después de décadas de traslado de la producción al exterior. La ley también reserva 39.000 millones de dólares en subvenciones (de los cuales más del 90% ya se han asignado, aunque todavía no se han gastado) y 75.000 millones de dólares en préstamos y garantías de préstamos, de los cuales es probable que los funcionarios utilicen menos de la mitad.
Las dos últimas categorías de incentivos han atraído la mayor atención (el presidente Joe Biden incluso ha visitado fábricas para anunciar los anuncios), pero son los créditos fiscales los que podrían ser más significativos para las empresas. Las subvenciones propuestas suelen cubrir entre el 10% y el 15% de los costes del proyecto, en comparación con el 25% de los créditos fiscales. La idea es que sea tan rentable construir una fábrica en Estados Unidos como en Asia.
“Nuestro objetivo es darles la cantidad mínima de dinero necesaria para que puedan expandirse en nuestras costas de una manera que promueva nuestros objetivos económicos y de seguridad nacional”, dijo Mike Schmidt, director de la oficina de chips del Departamento de Comercio, en una entrevista en agosto cuando se le preguntó sobre los créditos fiscales. “Eso significa analizar todas las fuentes de financiación y luego averiguar cómo nuestros fondos los ayudarán a superar ese obstáculo”.
Algunas empresas argumentaron en las negociaciones que los créditos fiscales no deberían “contar en contra” de sus otros fondos, dijo Schmidt, una línea de razonamiento que no convenció a los funcionarios del gobierno.
Las compañías de chips han anunciado más de 400.000 millones de dólares en inversiones planeadas en Estados Unidos durante los últimos años, incluyendo fábricas enormes de fabricantes de vanguardia como Taiwan Semiconductor Manufacturing Co e Intel Corp. También hay esfuerzos en marcha para fabricar procesadores de generaciones anteriores y otros suministros.
El aumento de la actividad probablemente significa que la Ley Chips será más cara de lo previsto.
La Oficina de Presupuesto del Congreso estimó originalmente que los créditos fiscales costarían 24.000 millones de dólares en ingresos no percibidos, pero la cifra real podría ser superior a los 85.000 millones, según un informe de junio del Instituto Peterson de Economía Internacional que utilizó “supuestos muy conservadores basados en las tendencias actuales de inversión”.
Eso superaría el costo proyectado originalmente para toda la Ley Chips, según el informe, “lo que resultaría en un sobrecosto total de casi el 80%”.
Cuando se le preguntó si el Departamento del Tesoro tiene su propia estimación del costo del crédito fiscal, un funcionario no proporcionó una cifra específica. Pero cualquier exceso podría ser visto como una victoria para la administración Biden, ya que representa inversiones adicionales en la industria manufacturera estadounidense.
En casi todos los casos, los créditos fiscales representarán la mayor parte de los incentivos de la Ley de Chips que se otorgarán a una sola empresa. Micron Technology Inc, por ejemplo, espera obtener alrededor de 11.300 millones de dólares en créditos fiscales para dos fábricas de chips en Nueva York. Eso se compara con 6.100 millones de dólares en subvenciones y 7.500 millones de dólares en préstamos para apoyar esas dos instalaciones más otra planta en Idaho.
Texas Instruments Inc. anticipa créditos fiscales de entre US$6.000 millones y US$8.000 millones, hasta cinco veces el tamaño de su subvención bajo la Ley Chips.
Los créditos fiscales también podrían beneficiar a las numerosas empresas que no obtuvieron subvenciones, como Applied Materials Inc., pero que siguen construyendo fábricas de chips, equipos u obleas. Las empresas pueden obtener reembolsos por las obras de construcción que comiencen a fines de 2026 y continúen después de esa fecha.
Los políticos de Michigan presionaron intensamente para extender el crédito fiscal también a los fabricantes de polisilicio, en particular a la empresa local Hemlock Semiconductor LLC. Pero la Ley de Chips limitó el crédito fiscal a las propiedades “integrales” a la producción de semiconductores, y el Tesoro determinó que las obleas, pero no los materiales, encajaban en esa definición.
Sin embargo, Hemlock recibirá una subvención. El lunes, la empresa llegó a un acuerdo preliminar por una adjudicación de 325 millones de dólares, que cubre una parte mayor de los costos del proyecto que la mayoría de los demás desembolsos de la Ley Chips.
La economía de Malasia está experimentando una sólida recuperación, marcada por un crecimiento significativo en sectores clave y mejoras en los indicadores del mercado laboral. En el primer semestre de 2024 se ha producido una importante expansión económica, con tasas de crecimiento del PIB del 4,2% en el primer trimestre y del 5,9% en el segundo trimestre. El Banco Mundial prevé que Malasia alcance la condición de país de altos ingresos en 2027-2028, respaldada por un fuerte crecimiento del PIB, un sector manufacturero resiliente y un sector de servicios próspero.
La demanda interna está repuntando y el desempleo ha alcanzado su nivel más bajo desde la pandemia de Covid-19, con un 3,3%. El sector manufacturero, en particular, está experimentando un impulso renovado a medida que las perturbaciones globales, como la pandemia y la guerra entre Rusia y Ucrania, comienzan a disminuir. Además, las actividades manufactureras posteriores de Malasia se están beneficiando del auge mundial de los semiconductores, con un aumento en la demanda de tecnologías de inteligencia artificial que refuerza aún más las perspectivas de crecimiento.
Sin embargo, el crecimiento económico por sí solo no se traduce necesariamente en mejoras equitativas para la fuerza laboral, en particular en términos de aumento de los salarios. A medida que la economía de Malasia se fortalece, es fundamental evaluar si el mercado laboral está compartiendo estos avances, en particular a través de salarios más altos que reflejen el progreso económico. Comprender cómo han evolucionado los salarios en respuesta a los acontecimientos económicos recientes puede brindar información fundamental sobre la inclusividad y la sostenibilidad de la trayectoria de crecimiento de Malasia.
En este contexto, el objetivo de este artículo es evaluar si los salarios del mercado laboral están a la par de estos cambios. Para ello, examinamos el crecimiento salarial desde 2019 hasta marzo de 2024. Además, desglosamos este período en dos segmentos: 2019 a diciembre de 2023 y diciembre de 2023 a marzo de 2024, para evaluar las tendencias más recientes. Este enfoque nos permite observar los cambios estructurales a mediano plazo, así como el crecimiento salarial a corto plazo.
El gráfico ilustra el crecimiento y la disminución de los salarios en diferentes sectores de Malasia entre 2019 y marzo de 2024, destacando los cambios a mediano y corto plazo. Es importante señalar que los datos presentados en el gráfico reflejan los salarios después de impuestos y ajustados por inflación, lo que proporciona una imagen más clara del poder adquisitivo real de los trabajadores en los diferentes sectores. Del análisis surgen varias tendencias clave que revelan la naturaleza desigual del crecimiento salarial en las distintas industrias.
El sector manufacturero, que representa una quinta parte de la economía, ha sido un motor clave del crecimiento económico. Si bien registró una sólida tasa de crecimiento interanual del 8,2% entre 2019 y diciembre de 2023, el sector experimentó una notable disminución de los salarios en el corto plazo, con una caída del 17,5% entre diciembre de 2023 y marzo de 2024. Esta disminución es preocupante, especialmente si se tienen en cuenta los esfuerzos que está realizando Malasia para ascender en la cadena de valor hacia industrias de semiconductores de alto valor, como el diseño de chips de circuitos integrados (CI) y la investigación y el desarrollo (ID). Si bien se trata de objetivos encomiables, se plantea la cuestión de si se traducirán en salarios más altos para los trabajadores existentes.
La transición a industrias de mayor valor también significa que los trabajadores actuales pueden carecer de las habilidades necesarias para apoyar a estos nuevos sectores. Por lo tanto, es necesario introducir importantes iniciativas de mejora de las competencias de los trabajadores existentes, junto con esfuerzos para atraer a más trabajadores que estén bien preparados para estas industrias. El problema es que muchos de los graduados de Malasia no están preparados para la fabricación de alta cualificación. La matrícula total de graduados universitarios en 2023 ascendió a 1,25 millones, de los cuales el 40% eran estudiantes de administración de empresas, humanidades y derecho, mientras que solo el 16% eran estudiantes de ingeniería y construcción. Aunque hay un gran número de graduados universitarios, la proporción con antecedentes en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM) es limitada. Se necesitan importantes iniciativas de mejora de las competencias para aquellos que no tienen sólidos fundamentos STEM para poder emplearse en la fabricación de cadenas de mayor valor.
Existen muchos planes ambiciosos para que Malasia avance hacia actividades de mayor valor añadido. La Estrategia Nacional de Semiconductores tiene como objetivo formar a 60.000 ingenieros, pero los avances han sido limitados, con dificultades en la implementación y una falta de hitos claros. El programa TVET Madani ofrece una amplia gama de iniciativas de formación, pero la falta de una estructura cohesionada y la limitada colaboración a gran escala del sector privado han dificultado la evaluación de su eficacia general. Si no se mejoran significativamente la coordinación, estas iniciativas pueden no dotar a la fuerza laboral de las habilidades necesarias para la transformación económica de Malasia.
El sector de servicios, que representa la mitad del PIB de Malasia y fue un importante impulsor del crecimiento económico en el primer semestre de 2024, ha mostrado un crecimiento salarial relativamente modesto en comparación con otros sectores. Según el gráfico, el sector de servicios experimentó una ligera disminución de los salarios reales después de impuestos del 0,7 % (interanual) entre 2019 y diciembre de 2023 y una nueva disminución del 0,3 % entre diciembre de 2023 y marzo de 2024.
Este lento crecimiento de los salarios es particularmente preocupante, dado que el sector de servicios contribuye con la mitad del PIB de Malasia y emplea a dos tercios de la fuerza laboral. A pesar de ser un importante motor del crecimiento económico, muchos empleos dentro del sector de servicios requieren poca cualificación y salarios bajos, como los de venta minorista, hotelería y alimentos y bebidas.
Para mejorar los salarios nacionales se necesita un enfoque integral que vaya más allá del sector manufacturero. Es esencial centrarse en la capacitación de los trabajadores, permitiéndoles pasar a puestos de mayor valor. Por ejemplo, un trabajador del comercio minorista podría recibir una nueva formación para ingresar en el sector de servicios de atención de la salud, como la enfermería o el cuidado de ancianos, donde existen oportunidades de obtener un salario más alto y avanzar en su carrera profesional.
Para transformar el sector de servicios en un sector de la economía que requiera una mayor cualificación, Malasia debe buscar oportunidades en sectores como los servicios empresariales globales (GBS), los servicios financieros, el desarrollo y soporte de TI y el turismo de alto valor. La expansión del sector GBS, por ejemplo, podría crear una demanda de trabajadores cualificados capaces de proporcionar soluciones empresariales avanzadas a clientes globales, complementando la fortaleza de Malasia en el sector manufacturero. De manera similar, el aumento del papel de Malasia como centro financiero regional puede impulsar la demanda de profesionales financieros cualificados, mientras que la inversión en el desarrollo de TI podría alinearse bien con las iniciativas de transformación digital en el sector manufacturero, lo que permitiría una mejor integración de los servicios tecnológicos con el crecimiento industrial.
El turismo de alto valor y el turismo médico también representan oportunidades importantes para la capacitación de los trabajadores del sector servicios. Al invertir en capacitación especializada para profesionales de la hospitalidad y trabajadores de la salud, Malasia puede crear una experiencia turística de primera calidad que atraiga a visitantes internacionales, lo que impulsará los niveles de ingresos. El sector servicios tiene el potencial de complementar al sector manufacturero al brindar apoyo esencial en logística, tecnología y servicios empresariales, creando en última instancia una economía más diversificada y resiliente.
Como el sector de servicios representa una parte importante del empleo, el crecimiento salarial general promedio disminuyó un 2,6% en el corto plazo (diciembre de 2023 a marzo de 2024). Entre 2019 y diciembre de 2023, el crecimiento salarial real a largo plazo se estancó a una tasa anual promedio del 1,7%, lo que sugiere que, si bien la economía de Malasia está creciendo, los beneficios no se están trasladando al mercado laboral, lo que genera inquietudes sobre la inclusividad de esta recuperación.
Si bien la recuperación económica de Malasia muestra un fuerte crecimiento en sectores clave como la manufactura y los servicios, las mejoras salariales han sido inconsistentes. Las caídas a corto plazo en ambos sectores, así como el crecimiento salarial moderado a largo plazo, ponen de relieve la necesidad de reformas estructurales para garantizar un crecimiento inclusivo. El gobierno debe abordar las disparidades salariales y los desafíos del mercado laboral en las industrias de alto riesgo mediante iniciativas de capacitación específicas.
La demanda de petróleo crudo de la India está a punto de aumentar un 4% durante el último trimestre del año en medio de una temporada de festivales que también coincide con una mayor actividad agrícola después de la temporada de los monzones.
El pronóstico proviene de SP Global Commodity Insights, que dijo que esperaba que la demanda de combustible de la India aumentara entre 50.000 y 55.000 barriles diarios de gasolina y diésel en el período entre noviembre y diciembre.
El repunte de la demanda se produce tras un consumo de combustible deprimido durante el monzón, ya que las lluvias afectaron la actividad de transporte y construcción, señaló el Economic Times en un informe sobre las perspectivas de la demanda de petróleo para el país.
Sin embargo, el informe también señala que la caída del consumo sólo se hizo notar en el combustible diésel, que disminuyó menos del 2% durante el trimestre junio-septiembre. La demanda de gasolina, por otra parte, aumentó un 3% durante el monzón.
La India es uno de los mayores consumidores de petróleo crudo y, debido a su limitada oferta interna, también es uno de los mayores importadores. Hasta el 85% del consumo del subcontinente se cubre con petróleo importado.
Ese consumo está aumentando y creciendo a la par de la economía y los planes de expansión de las refinerías.
En los últimos dos años, India se ha convertido en un comprador clave del petróleo ruso, que se vende con descuentos debido a las sanciones y embargos a las exportaciones de crudo ruso a los países occidentales.
El atractivo de un suministro de crudo más barato ha convertido a Rusia en el mayor proveedor de petróleo de la India, especialmente porque Nueva Delhi planea una importante expansión de su capacidad de refinación interna.
Para 2028, se prevé aumentar la capacidad de refinación en un 20% hasta un total de 6,19 millones de barriles diarios para satisfacer la creciente demanda de combustible a mediano plazo. Según la OPEP, la India seguirá siendo el principal impulsor del crecimiento de la demanda de petróleo del mundo hasta bien entrada la década de 2040, con un aumento de la demanda de 6,6 millones de bpd durante el período hasta 2045.
La empresa de inversión de Singapur Temasek está orientando su estrategia hacia empresas con planes claros de descarbonización y modelos de negocio sostenibles, con el objetivo de asegurar ganancias a largo plazo.
El director general de sostenibilidad de Temasek, Park Kyung-ah, dijo en una entrevista exclusiva con The Straits Times: “El éxito de nuestras empresas de cartera es efectivamente nuestro éxito... su resiliencia y la creación de valor sostenible se refleja en última instancia en nuestros rendimientos.
“Nuestro objetivo es que cada generación prospere, por lo que cuando nos va bien, eso también ayuda a las futuras generaciones de Singapur”.
Si bien Temasek no interfiere directamente en las decisiones de la empresa a diario, ejerce derechos de voto como accionista y utiliza esos derechos para impulsar a las empresas en direcciones más sostenibles.
También involucra a los directorios de las empresas y establece expectativas para las empresas en las que ha invertido, dijo la Sra. Park.
Esa estrategia es vital para que Temasek alcance sus objetivos de sostenibilidad, ya que cinco grandes empresas contribuyen actualmente con alrededor del 80 por ciento de las emisiones totales de su cartera.
Se trata de Singapore Airlines, el grupo energético Sembcorp Industries, el gestor de materias primas Olam Group, el operador portuario PSA International y ST Telemedia.
La Sra. Park mencionó el ejemplo de Sembcorp, que se separó de su unidad de construcción de plataformas Sembcorp Marine en 2020.
El constructor de plataformas luego se fusionó con su rival Keppel Offshore and Marine, formando finalmente la empresa de ingeniería marina y offshore Seatrium.
La Sra. Park dijo que Temasek había votado para que Sembcorp desinvirtiera sus participaciones en Sembcorp Marine porque hacerlo se alineaba con sus valores.
La medida resultó en que Sembcorp registrara una pérdida neta de $997 millones para el año que finalizó el 31 de diciembre de 2020, pero la Sra. Park dijo que Temasek también está preparado para esperar a que se materialicen los retornos, ya que las empresas tardan en obtener ganancias al pivotar hacia modelos comerciales más sostenibles.
En relación con Sembcorp, dijo: “Llevó algunos años, no fue de la noche a la mañana cuando se produjo la creación de valor. Pero somos un 'capital paciente' y estábamos convencidos de que esto generaría valor a largo plazo”.
En 2021, Sembcorp volvió a registrar resultados positivos y registró un beneficio neto de 279 millones de dólares.
El precio de sus acciones se ha más que duplicado, pasando de 2,32 dólares en enero de 2020 a 5,51 dólares en octubre de 2024.
La Sra. Park señaló que en algunos sectores, como el energético, es más fácil ver el camino a seguir y saber dónde estará la rentabilidad.
Por ejemplo, es probable que se detenga la producción de carbón y de combustibles fósiles.
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