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L’argent fait tourner le monde et la monnaie est une marchandise permanente. Le marché des changes est plein de surprises et d'attentes.
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J'ai 5 ans d'expérience en analyse financière, notamment dans les aspects d'évolution macroéconomique et de jugement de tendances à moyen et long terme. Je me concentre principalement sur l'évolution du Moyen-Orient, des marchés émergents, du charbon, du blé et d'autres produits agricoles.
Coach de trading en chef et conférencier BeingTrader, plus de 8 ans d'expérience dans le trading du marché des changes, principalement XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY et pétrole brut. Un trader et analyste confiant qui vise à explorer diverses opportunités et à guider les investisseurs sur le marché. En tant qu'analyste, je cherche à améliorer l'expérience du trader en le soutenant avec suffisamment de données et de signaux.
Dernière mise à jour
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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La Fed a raison de lancer un cycle de baisse des taux. Elle n'a pas encore vaincu l'inflation, mais elle n'en est pas loin. La grande question de la semaine est : s'agira-t-il d'une baisse de 25 ou de 50 pb ?
Nous sommes trop occupés à penser à la politique de la Réserve fédérale et à savoir si elle augmentera de 25 ou 50 points de base lors de la prochaine réunion du FOMC.
Comme je l'ai déjà dit, je pense qu'ils auraient dû réduire leurs taux en juillet et je pense qu'ils regrettent de ne pas l'avoir fait en juillet. Il est donc tout à fait raisonnable de penser qu'ils devraient réduire leurs taux de 50 pb simplement pour compenser leur erreur. C'est ce que je ferais si j'étais le chef suprême de la Fed, et je décrirais cela très spécifiquement comme un rattrapage plutôt qu'une urgence, mais je ne pense pas qu'ils le feront. Je pense qu'ils vont réduire leurs taux de 25 pb. Laissez-moi vous expliquer pourquoi.
50 bps pourraient susciter quelques inquiétudes.
Oui, ils pourraient réduire de 50 points de base et formuler cela comme je l’ai fait ci-dessus, où la Fed dit clairement : « nous réduisons de 50 points de base en raison du calendrier allongé des réunions et pour rattraper le récent ralentissement économique, mais nous ne réduisons PAS, nous le répétons, PAS en raison d’une urgence ou de circonstances atténuantes. »
Cela ne se passerait pas bien. Cela reviendrait en fait à admettre qu'ils ont commis une erreur en juillet et qu'ils sont désormais à la traîne. Ce qui est le cas, mais ils ne peuvent l'admettre sans risquer de s'attirer des inquiétudes inutiles.
Je ne pense donc pas qu’ils puissent le faire, car les esprits animaux pessimistes pourraient faire croire aux investisseurs que la Fed sait que quelque chose de mal se cache sous le capot.
L'économie est forte. C'est suffisant.
Il ne fait aucun doute que le marché du travail est en train de s'affaiblir. Cela fait plus d'un an que cela se produit, et j'ai expliqué en détail comment les données sous-jacentes le montrent, malgré ce que disent les gros titres. Mais même les données principales s'affaiblissent sensiblement.
Cela dit, la situation ne s'est pas tellement affaiblie qu'il faille paniquer pour que la Fed. Le rapport sur les salaires a montré toute la faiblesse constante sous le capot de l'emploi temporaire, de l'emploi à long terme, etc., mais le titre était à 140 000 - pas génial, mais pas terrible non plus.
Le salaire horaire s'est établi à 4,1 %, ce qui reste élevé par rapport aux normes historiques. Et les données économiques générales sont toujours cohérentes avec une économie en expansion. Il ne s'agit donc pas d'un environnement de panique, mais d'un environnement dans lequel un taux directeur de 5,25 % semble désormais excessivement strict. Il est donc tout à fait logique de commencer à abaisser le taux.
L’inflation reste un peu persistante.
L'IPC de mercredi dernier s'est établi à 2,5 %, un chiffre bien inférieur aux 2,9 % du mois dernier et bien loin des sommets de 9 %. La désinflation a clairement gagné. Je soutiens depuis deux ans que la désinflation était intégrée et que la deuxième vague d'inflation était une préoccupation exagérée.
Je ne veux pas me vanter, mais notre modèle d'inflation a été plutôt bon pendant toute la période de la flambée d'inflation liée au Covid. L'inflation a été plus stable que prévu à certains moments (principalement parce que les prix du logement ont été plus stables que prévu), mais en termes de direction, le modèle a été assez précis. Et pour l'instant, il pointe toujours vers une inflation modérée. Cela dit, il reste suffisamment de stabilité dans les chiffres de base pour qu'un rythme plus lent de baisses soit logique.
Voilà donc la grande conclusion. La Fed a raison de lancer un cycle de baisse des taux. Elle n'a pas encore vaincu l'inflation, mais elle en est très proche, et il ne faut pas attendre qu'une urgence survienne pour devoir baisser les taux. Pour reprendre l'analogie que je déteste, on ne commence pas à faire atterrir l'avion quand on est à l'aéroport. On commence à baisser les taux bien à l'avance.
Dans le même temps, l'inflation est encore suffisamment élevée et suffisamment stable dans certains secteurs pour qu'il soit logique d'avancer lentement. Il n'y a pas d'urgence à l'horizon et donc des baisses d'urgence de 50 pb ne sont pas nécessaires à l'heure actuelle. Je m'attends donc à une baisse de 25 pb lors de la prochaine réunion et à une forte probabilité que ce soit le début d'une marche vers un niveau inférieur à 4 % au cours de l'année à venir. J'espère donc que vous avez fixé ces taux élevés ou ces durées prolongées plus tôt cette année lorsque nous avons dit qu'il était temps de le faire.
Les investisseurs institutionnels, qui ont traditionnellement constitué le plus grand bassin de capitaux de la dette privée, ne sont plus une source de croissance pour ce secteur de 1,7 billion de dollars.
Selon les données de PitchBook, les fonds destinés aux investisseurs institutionnels, notamment les gestionnaires d’actifs et les fonds de pension, devraient rester stables cette année par rapport à l’année dernière. L’intérêt des institutions stagnant, les investisseurs privés en crédit doivent chercher leur croissance ailleurs. Ces entreprises se sont tournées vers des véhicules conçus pour attirer les investisseurs particuliers et les compagnies d’assurance, des pools de capitaux prêts à être exploités.
Les investissements dans les fonds traditionnels à capital fixe, également appelés fonds de retrait, ont diminué de manière constante depuis 2021 et devraient rester stables, selon le rapport PitchBook, qui a examiné la collecte de fonds sur les marchés privés mondiaux au deuxième trimestre de cette année. Alors que de nombreuses banques centrales s'apprêtent à réduire leurs taux d'intérêt dans un avenir proche, l'attrait de la dette privée, qui est principalement à taux variable, a diminué, selon le rapport.
Selon PitchBook, seuls 59 fonds traditionnels axés sur la dette privée ont été clôturés au premier semestre, contre 68 au cours de la même période en 2023. Le volume de levée de fonds est passé de 98,9 milliards de dollars à 90,9 milliards de dollars sur la même période.
« Vous commencez à vous approcher de la limite du marché final institutionnel traditionnel de drawdown », a déclaré Tim Clarke, l'un des auteurs du rapport PitchBook, dans une interview, ajoutant que les données sur le crédit privé sont limitées et peuvent être peu fiables, compte tenu de l'opacité du produit.
Certaines sociétés de crédit privées créent des fonds ouverts et permanents, qui offrent davantage de flexibilité aux investisseurs particuliers. Les investisseurs peuvent périodiquement retirer ou apporter de nouveaux capitaux aux fonds permanents.
Plusieurs des plus grands acteurs du marché, dont Apollo Global Management Inc., BlackRock Inc. et la division de gestion d'actifs de Goldman Sachs Group Inc., cherchent déjà à lever des fonds auprès d'investisseurs particuliers aux États-Unis. Goldman Sachs et Carlyle Group Inc. s'implantent également sur le marché européen. Apollo va encore plus loin en lançant un fonds négocié en bourse privé axé sur le crédit avec State Street Corp.
Bien que les compagnies d’assurance soient devenues une source de capitaux pour le secteur du crédit privé, certaines d’entre elles ont cessé de participer aux fonds de retrait traditionnels. Certains fonds de crédit privé ont puisé dans l’argent des assureurs en concluant des accords pour gérer leurs actifs, comme Blue Owl Capital Inc., qui a acheté Kuvare Asset Management en juillet, prenant le contrôle de 20 milliards de dollars d’actifs sous gestion. D’autres compagnies d’assurance investissent dans le crédit privé par le biais de comptes gérés séparément, de fonds spéciaux à investisseur unique qui offrent des frais moins élevés et sont présentés comme beaucoup plus personnalisés.
Les structures de fonds non traditionnelles comme les fonds evergreen ont souvent des frais moins élevés. Des gestionnaires comme KKR Co. et Carlyle ont même supprimé la commission de portage, une commission de performance, sur les fonds evergreen récents. Les gestionnaires de sociétés de développement commercial, appelées BDC, subissent également une pression considérable pour réduire leurs frais.
Alors que l’exploitation minière de bitcoins subit des changements majeurs, la région du CCG peut jouer un rôle important dans la transformation, qui est motivée par l’accent mis sur les énergies renouvelables et les nouvelles technologies.
Abdumalik Mirakhmedov, président exécutif de GDA, l'une des plus grandes sociétés d'extraction de bitcoins au monde en termes de taux de hachage, affirme qu'un soutien gouvernemental fort, une abondance de capitaux et un engagement en faveur de la durabilité positionnent la région comme une force croissante dans le secteur.
« Les gouvernements de la région manifestent un soutien enthousiaste à la croissance du minage de bitcoins, reconnaissant son potentiel à stimuler le développement d'un secteur plus large », a déclaré Mirakhmedov, s'exprimant depuis le bureau de GDA à Dubaï. « Ils intensifient leurs initiatives en matière d'énergie verte dans une démarche qui pourrait propulser la région à l'avant-garde du minage durable de bitcoins et potentiellement sécuriser une partie importante du taux de hachage du réseau. »
Les 400 mégawatts de minage de bitcoins des Émirats arabes unis représentent environ 4 % du taux de hachage mondial du minage de bitcoins, selon les données du Hashrate Index. L'investissement de plus de 800 millions de dollars du gouvernement d'Oman dans les opérations de minage de crypto-monnaies a également été largement rapporté.
« Une idée fausse courante sur le minage de bitcoins est sa prétendue dépendance aux combustibles fossiles et son impact environnemental conséquent, mais cette vision dépassée ne reflète plus la réalité », a déclaré Mirakhmedov. « Les données actuelles montrent que les sources d’énergie renouvelables alimentent désormais plus de 55 % de toutes les opérations de minage de bitcoins dans le monde. L’hydroélectricité, l’éolien et même le gaz méthane capturé sont devenus des sources d’énergie de choix pour les opérations de minage. Ce changement n’est pas temporaire, mais indique une tendance à long terme, car les coûts des énergies renouvelables continuent de baisser, ce qui en fait le choix évident pour les mineurs du monde entier », a-t-il ajouté.
Parallèlement, l’adoption de technologies de refroidissement avancées, telles que les systèmes à liquide et à immersion, promet de révolutionner les opérations, d’améliorer l’efficacité énergétique et de réduire les coûts. « À mesure que ces technologies se généralisent, elles amélioreront encore davantage la durabilité des pratiques minières », déclare Mirakhmedov.
« Alors que l'exploitation minière de bitcoins s'efforce de réduire davantage son empreinte carbone, l'ingéniosité de l'industrie présente d'autres avantages.
« En Suède, par exemple, l’excès de chaleur dégagé par les plates-formes minières est utilisé pour chauffer les serres et dégivrer les véhicules, transformant ainsi ce qui était autrefois un déchet en une ressource précieuse. Ce type d’innovation contribuera à assurer l’avenir de l’industrie, et la région du CCG peut y jouer un rôle important. »
GDA, l'une des sociétés d'extraction de bitcoins à l'échelle industrielle les plus expérimentées au monde, exploite 20 centres de données en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe et en Asie centrale.
La production de kérosène aux États-Unis a augmenté par rapport aux niveaux d'avant la pandémie pour atteindre 1,9 million de barils par jour au début du mois d'août, soit une augmentation de 8 % par rapport à 2023
Au cours de l'été, les raffineurs de pétrole brut ont intensifié leurs activités pour répondre à la demande accrue tout en surveillant de près la saison des ouragans jusqu'au 30 novembre.
Alors que les Américains ont pris la route et pris l’avion cet été, la demande d’essence a bondi. En juillet, la demande a atteint 9,4 millions de barils par jour, soit l’équivalent de 395 millions de gallons par jour, son niveau le plus élevé depuis 2019, selon les données de l’Energy Information Administration (EIA). La forte consommation de pétrole, associée au resserrement des stocks, pourrait maintenir les prix de l’essence à un niveau élevé pour le reste de l’année.
La production de kérosène aux États-Unis a également grimpé en flèche par rapport aux niveaux d’avant la pandémie pour atteindre 1,9 million de barils par jour au début du mois d’août, soit une augmentation de 8 % par rapport à l’année précédente. Les chiffres sur les déplacements de passagers aux points de contrôle de la Transportation Security Administration (TSA) de janvier à juillet 2024 ont montré une augmentation de 6,2 % par rapport à la même période en 2023, ce qui signale une reprise rapide du secteur de l’aviation civile.
La demande d'essence a dépassé les projections initiales cette année. L'AAA prévoit que 70,9 millions de personnes auront parcouru 50 miles ou plus de chez elles au cours de l'été, soit une augmentation de 5 % par rapport à 2023. Dans le même temps, les réservations de voyages intérieurs pour la fête du Travail ont augmenté de 9 % par rapport à 2023, selon l'AAA.
Afin de répondre à la demande accrue de voyages aériens, l'organisation professionnelle du secteur Airlines for America a prévu que les transporteurs américains fourniraient 26 000 vols réguliers supplémentaires par jour, soit près de 1 400 de plus par jour qu'à l'été 2023. En juillet, les transporteurs nord-américains ont enregistré une augmentation de la demande de 4,9 % en glissement annuel par rapport à la même période en 2023, selon l'Association du transport aérien international (IATA).
Malgré le début précoce de la saison des ouragans, les prix de l'essence sur la côte du Golfe sont restés stables après que Beryl, une tempête de catégorie 1, a touché terre au Texas le 8 juillet.
Le prix de l'essence est principalement soutenu par le pétrole brut, car il en est le principal moteur, représentant environ 60 % du coût. Les 40 % restants du prix sont déterminés par les opérations de raffinage et les coûts de distribution, ainsi que par les taxes fédérales et étatiques. Les prix à terme de l'essence RBOB pour le premier mois se sont élevés en moyenne à 2,31 dollars par gallon en août 2024, soit 0,51 cent de moins par gallon qu'à la même période un an plus tôt. Les prix de l'essence en 2024 devraient rester relativement stables avec une croissance économique plus lente mais constante, selon l'EIA.
Bien que le kérosène représente une part plus faible du mélange de produits raffinés que l’essence ou d’autres produits pétroliers distillés, il a un impact significatif sur l’économie. Selon la Federal Aviation Administration (FAA), l’ensemble de l’activité de l’aviation civile contribue à environ 1,3 % du PIB, 535 milliards de dollars d’activité économique et 2,6 millions d’emplois. Le carburant est l’une des dépenses les plus importantes et les plus variables des compagnies aériennes et représente environ 15 à 20 % des coûts qui influent sur le prix d’un billet d’avion. Selon les données les plus récentes du Bureau of Transportation Statistics, le prix moyen d’un billet d’avion intérieur était de 388 $ au premier trimestre 2024, contre 382 $ au premier trimestre 2023.
Au cours de l’été, les raffineurs ont intensifié leur activité pour répondre à la demande accrue tout en surveillant de près la saison des ouragans du 1er juin au 30 novembre, ce qui pourrait affecter l’offre et contribuer à la volatilité des prix à l’avenir.
Les raffineurs de pétrole brut américains prévoient de fonctionner à environ 90 % de leur capacité de traitement combinée au troisième trimestre de cette année. Le plus grand raffineur américain, Marathon Petroleum ( MPC ), a déclaré en août qu'il avait fait fonctionner ses raffineries à 97 % de leur capacité combinée de 3 millions de barils par jour au cours du deuxième trimestre, contre 82 % au premier trimestre, après le plus grand trimestre de maintenance planifiée de son histoire. Marathon est en position de faire fonctionner les raffineries à 90 %, et Valero ( VLO ) à 92 % de leur capacité combinée au troisième trimestre.
Conformément aux normes saisonnières, les stocks d'essence ont augmenté au cours de l'hiver 2023 en prévision du pic de la demande estivale. Les stocks ont chuté de manière plus marquée pendant la saison de pointe de la conduite cet été, diminuant de 3,7 millions de barils pour atteindre 223,8 millions de barils à la fin du mois de juillet, soit 3 % de moins que la moyenne quinquennale.
Alors que l'essence entre dans la période d'automne, elle pourrait également être un facteur clé dans les campagnes électorales américaines à venir. Compte tenu de l'incertitude à venir, la demande de gestion des risques sur les marchés du kérosène et de l'essence devrait rester forte.
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