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[BYD、事業拡大と関税懸念の中、欧州新組立工場の立地としてドイツを検討] BYDは、ハンガリーとトルコの既存工場に加え、欧州3番目の組立工場の立地としてドイツを検討している。プレゼンスを拡大し、中国製EVに対するEUの関税を回避するのが狙いだ。この決定は、ドイツの人件費、生産性、中国に対する政治的立場、およびBYDの他の欧州工場の販売実績と稼働率などの要因に左右される。これらの工場は、フル稼働すれば年間50万台の生産能力を持つと見込まれている。S&P Global Mobilityは、BYDの欧州での販売台数が2024年の8万3000台から今年は18万6000台に倍増し、2029年までに40万台近くに達すると予測している。
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