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私は財務分析、特にマクロ展開と中長期的なトレンド判断の側面において 5 年の経験があります。私は主に中東、新興市場、石炭、小麦、その他の農産物の発展に焦点を当てています。
BeingTrader のチーフ トレーディング コーチ兼スピーカー。主に XAUUSD、EUR/USD、GBP/USD、USD/JPY、原油の外国為替市場取引で 8 年以上の経験があります。さまざまな機会を探求し、市場で投資家を導くことを目的とする自信に満ちたトレーダー兼アナリスト。アナリストとして、私は十分なデータとシグナルでトレーダーをサポートすることでトレーダーのエクスペリエンスを向上させたいと考えています。
最新アップデート
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
ベトナム ホーチミン
Dubai, UAE
ナイジェリア ラゴス
カイロ エジプト
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ドナルド・トランプ次期大統領がカナダ、メキシコ、中国への高関税を公言し、業界の緊密なサプライチェーンが脅かされ、コスト上昇に対する投資家の懸念が高まったことで、米国と欧州の自動車メーカーの株価は火曜日に下落した。
トランプ氏はトゥルース・ソーシャルへの投稿で、1月の就任初日にメキシコとカナダからの全製品に25%の関税を、中国からの製品にはさらに10%の関税を課すと述べた。
多くの自動車メーカーは、比較的安価な労働力と有利な米国市場に近いという利点を生かすため、メキシコに工場を建設している。
「バーンスタインのアナリスト、ダニエル・ロスカはメモの中で、「もし実施されれば、この(関税)、フォルクスワーゲンや他のヨーロッパのOEMと同様に、カナダとメキシコからかなりの台数の自動車を輸入しているアメリカの自動車産業とデトロイト3メーカーに災難をもたらすだろう。
「しかし、米国の鉱工業生産に広範な悪影響があることを考えると、実際には起こりそうにない。
米自動車メーカーのゼネラル・モーターズ とフォード・モーター の株価は、それぞれ7.5%と1.7%下落した。トヨタ自動車 の米国上場株は1.7%安。
欧州自動車メーカーでは、ジープメーカーのステランティス が約4%安、フォルクスワーゲン が約2%安。自動車・部品株のバスケット (.SXAP)は欧州で最もパフォーマンスの悪いセクターで、約1.8%下落した。
ステランティスとフォードはトランプ大統領の投稿についてコメントを拒否し、ライバルのGMとトヨタはコメントの要請にすぐに応じなかった。
先週、GMのポール・ジェイコブソン最高財務責任者(CFO)は、メキシコにいくつかの資産があると述べた。
「私たちの目標は、米国の雇用とそれが意味するものという点で、政権の目標と非常に一致していると思うので、政権と協力し続けるつもりだ」と、関税の可能性について質問された際にバークレイズの会議で語った。
フォードのジョン・ローラー最高財務責任者(CFO)は先週、どの程度の関税が課されるかを見て、価格設定を決める必要があると述べた。
エバーコアISIは先週発表したノートの中で、メキシコへの関税が10%になるごとに、GMは一株当たり利益リスクが20%、フォードは10%になると述べた。
イタリアのブローカー、インテルモンテはステランティスについて、「関税が1pp増すごとに、税引き前利益に〜1億6000万ユーロ、2025年予想の1.4%の影響を与えると推定している」と述べた。
ステランティスが北米で販売する車両の約4分の1はメキシコ製である。
カナダの自動車サプライヤー、マグナ・インターナショナル の米国上場株は3%下落し、同業のアプティブ とボルグワーナー はそれぞれ約2%下落した。
CFRAリサーチのアナリスト、ギャレット・ネルソン氏は、「我々は、関税の脅威は、不法移民など他の様々な問題で他の国に譲歩させるための交渉戦術と見ている」と述べた。
S&P500種株価指数とナスダック市場は、テクノロジー株が反発する中、直近の上昇幅を拡大した。
S&P500種株価指数 は0.19%高の5,998.51、ナスダック総合株価指数 は0.39%高の19,128.51だった。 S&P500<.PG.INX>の上昇率トップ3: ** J・M・スマッカー は9.0%上昇。** NRGエナジー 、6.8%上昇。** イーライリリー・アンド・カンパニー 、4.3%上昇 S&P 500 (.PL.INX) の下落率トップ3: ** アムジェン 、12.2%下落** スーパーマイクロコンピュータ 、10.3%下落** ベストバイ 、7.8%下落 ニューヨーク証券取引所 (.PG.N)の上昇率トップ3: ** スマートレント 、10.5%上昇。** J・M・スマッカー 9.0%高** キューディアン 、7.9%上昇 NYSE (.PL.N)の下落率トップ3: ** Kohls Corp 、20.6%下落。** バタフライ・ネットワーク 、13.1%安** ゼビアPBC 、11.2%下落 ナスダック (.PG.O)の上昇率トップ3: ** ポセイダ・セラピューティクス 、226.0%上昇。** Tスタンプ 、120.0%高**プライムガ・グループ・ホールディングス・リミテッド 、98.8%上昇 ナスダック (.PL.O)の下落率トップ3: ** アレクトール 、36.9%下落。** レリーズ 、28.3%安** ASPアイソトープス 、26.7%安
BUZZ - ロシュの15億ドル買収で急騰
BUZZ - ジョージア州のEV工場建設に66億ドルの融資を確保し上昇。
BUZZ - 年間売上高の大幅減少を予想し、5年ぶりの安値を目指す。
BUZZ - トランプ大統領が主要貿易相手国への関税を約束し、米自動車メーカーが下落。
BUZZ - アルツハイマー薬の治験失敗で急落。
BUZZ - レイモンドジェームズが「強い買い」に格上げ後、上昇。
BUZZ - TDコーウェンがカリフォルニア・リソーシズのPTを引き上げ。
BUZZ - ロイターの報道で、資産上限が来年引き上げられそうだと報じられ上昇。
BUZZ - バイデン氏が肥満治療薬の適用拡大を提案するとの観測で上昇。
BUZZ - 第4四半期の業績見通しを上方修正し急伸。
** コインベース・グローバル : *ライオット・プラットフォームズ : * Marathon Digital Holdings Inc: *マラソン・デジタル・ホールディングス : * Hut 8 Mining Corp:*Hut 8 Mining Corp : * Hut 8 Mining Corp:
BUZZ-ビットコイン安に追随して暗号銘柄が下落
BUZZ - 第3四半期は増収増益となったが、利益確定売りに押され下落。
BUZZ - ジェフリーズがエベレスト・グループをリザーブ懸念で「ホールド」に格下げ。
BUZZ - 年間売上高、利益見通しを下方修正。
BUZZ - 需要回復で第4四半期決算が予想を上回り急伸
BUZZ - 肥満治療薬のデータ不足で時価総額160億ドルの帳消しに。
BUZZ - 年間売上高、利益予想の上方修正で急伸。
BUZZ - StifelがウィンダムホテルとハイアットホテルのPTを引き上げ。
BUZZ - ウェルズ・ファーゴ、連邦政府支出の減少予想でLeidosのPTを引き下げ。
BUZZ - シティがシェブロンを「買い」に格上げ、ヘス仲裁で上振れと見る。
BUZZ - 最高2000万ドルのビットコインを購入すると発表し、8カ月ぶりの高値。
BUZZ - がんスクリーニング検査のメディケア価格引き上げで上昇。
BUZZ - 年間利益予想の引き上げで上昇
BUZZ - 米国外でのユニット販売合意で上昇。
BUZZ - 3億9500万ドルの株式公募価格決定で下落。
BUZZ - ライバルのアムジェンのデータが下振れ、減量薬開発企業が上昇
BUZZ - 第4四半期決算と25年度業績予想の上振れで急伸。
BUZZ - 株式増資後、下げ幅を縮小。
BUZZ - 四半期決算の未達で下落。
BUZZ - 1億5000万ドルの転換社債募集で急落。
BUZZ - FDAが遺伝子疾患治療薬の審査延長で下落。
BUZZ - サレプタとのライセンス契約締結で急伸。
BUZZ - トランプ大統領の新関税発動でカナダの石油会社が下落。
BUZZ - グッゲンハイムが「買い」に格上げ後、上昇。
BUZZ - TDコーウェンが「買い」でカバレッジを開始し、上昇に転じる。
BUZZ - Fuzzy Pandaがショートポジションを取ったことで下落。
S&P 500 主要11セクター:
インデックスRIC | インデックス名 | 変化率 |
<.SPX | S&P500 | 0.19 |
<.SPLRCT | S&P 500 インフォメーション・テクノロジー | 0.54 |
<.SPLRCU | S&P 500公益事業 | 0.67 |
<.SPLRCD | S&P 500 消費者裁量 | 0.78 |
<.SPLRRCM | S&P 500 マテリアル | -0.93 |
<.SPLRCI | S&P 500 インダストリアル | -0.17 |
<.SPLRCL | S&P 500 通信サービス(セクター) | 0.58 |
<.SPSY | S&P 500 金融 | -0.38 |
<.SPLRCR | S&P 500 不動産 | -0.23 |
<.SPXHC | S&P 500 ヘルスケア | -0.46 |
<.SPLRCS | S&P 500 コンシューマー・ステープル | 0.21 |
<.SPNY | S&P 500 エネルギー | -0.21 |
* (link) * ドナルド・トランプ次期大統領が、カナダ、メキシコ、中国に大規模な関税を課すと公言し、午前中の取引で米国の主要自動車メーカーの株価が下落した。
** トランプ氏はトゥルース・ソーシャルへの投稿で、就任初日にメキシコとカナダからの全製品に25%の関税を、中国からの製品に10%の追加関税を課すと述べた。
** ゼネラル・モーターズ は7.2%安、フォード は2.1%安、ステランティス は4.4%安。
** S&P500自動車指数 (.SPLRCAUTO)は36.7%上昇したのに対し、S&P500全体 は25.7%上昇した。
S&P500とナスダックは 、テクノロジー株が反発する一方で、 投資家はドナルド・トランプ氏の貿易相手国に対する関税に関する公約を分析し、連邦準備制度理事会(FRB)の最新会合の議事録を待っていた。
トランプ次期大統領は、 (link)、カナダとメキシコからの輸入品に25%の条件付き関税を課すと述べた。また、中国からの輸入品には「あらゆる追加関税を上回る10%の追加関税」を課すとし、貿易戦争のリスクを高めた。
フォード やゼネラル・モーターズ など、メキシコ、米国、カナダにまたがる高度に統合されたサプライチェーンを持つ自動車メーカーは、それぞれ2.8%、7%下落した。
しかし、一部のアナリストは、この脅しは交渉の道具として使われるだけかもしれないと述べている。
「現時点では、それを判断するのは時期尚早でしょう。しかし、この問題が終わったとは思わないし、新年になって突然この問題が大きな問題になったとしても、私はショックを受けないだろう」と、テミス・トレーディングの株式トレーディング共同責任者、ジョー・サルッツィ氏は語った。
日本時間 午前9時42分現在、ダウ平均 は197.32ポイント(0.44%)安の44,539.25、S&P500 は11.76ポイント(0.20%)高の5,999.13、ナスダック総合 は81.01ポイント(0.43%)高の19,135.84。
エヌビディア 、マイクロソフト 、アップル などのメガキャップが上昇し、情報技術セクター とハイテク株の多いナスダックを押し上げた。
(link) 優良株のダウは、アムジェン の下落が重荷となった。アムジェンは、実験的な肥満治療薬が 予想を 下回り、11.5%下落した 。
スコット・ベッセント氏が次期財務長官に選出されたことを受け、前場に低下した国債 利回りは 上昇し、 株式の上昇を 抑えた 。
S&P500種株価指数は史上最高値を更新し、6連騰を記録。ラッセル2000 も3年ぶりに史上最高値を更新した。この日、小型株指数は0.4%下落した。
今月初めの中央銀行総裁会議議事録()が (link) 注目される。今週の注目は、水曜日に発表 される個人消費支出だ。
アナリストによると、トランプ大統領の貿易・財政政策は、企業や経済成長にはプラスと見られるものの、インフレ圧力を煽り、FRBの金融緩和サイクルを減速させる可能性があるという。
ミネアポリス連邦準備制度理事会(FRB)のニール・カシュカリ総裁は通常、金融政策にタカ派的と見られて いるが、来月再び利下げ((link))を行う用意があると述べた。
CMEグループのFedWatchツールによると、トレーダーは最近、12月の中央銀行の動きにベットを置く際に揺れており、現在、 56.2%の確率で25ベーシスポイントの利下げを支持して いる。
中でもイーライ・リリーは 、ジョー・バイデン米大統領が (link)、メディケアとメディケイドによる抗肥満薬の適用拡大を提案することが決まったため、3.7%上昇した。
ベスト・バイ は8.8%下落し、 (link)、年間利益と売上高の見通しを下方修正し、S&P500の下落率上位に入った。
ニューヨーク証券取引所では下落銘柄が上昇銘柄を2.12対1、ナスダックでは1.62対1で上回った。
S&P500種株価指数は26の52週高値と3つの安値を更新し、ナスダック総合株価指数は45の高値と29の安値を記録した。
ドナルド・トランプ次期大統領は月曜日、米国の3大貿易相手国であるカナダ、メキシコ、中国に対する関税((link))を公約に掲げ、貿易戦争の引き金となりかねない選挙公約をどのように実行に移すかを詳しく説明した。
以下は、影響を受ける可能性のある企業である。(アルファベット順。):
自動車メーカー
アウディ
フォルクスワーゲンの メキシコのサンホセ・チアパにあるアウディ工場はQ5を生産しており、5,000人強を雇用している。2023年には17万6,000台近くを生産していた。メキシコ自動車工業会によると、2024年上半期には約4万台が米国に輸出された。
BMW
メキシコのサンルイスポトシにあるBMW の工場では、3シリーズ、2シリーズクーペ、M2を生産している。2027年からは、電気自動車「ノイエクラッセ」を生産する予定。
BYD
中国のEVメーカー、BYD は、メキシコに工場((link))を建設する場所を探しているが、工場は国内市場に供給し、米国で販売する車は生産しないと繰り返し述べている。
本田技研工業
本田技研工業 は、メキシコでの生産量の80%を米国市場に供給しており、同社の青山真治最高執行責任者(COO)は11月6日、米国がメキシコからの輸入車に恒久的な関税を課すことになれば、生産シフトを考えなければならないと警告した((link))。
JAC MOTORS
JACモータース は2017年からメキシコでジャイアント・モーターズと合弁でJACブランド車の組み立てを行っている。上海汽車傘下の MGは8月、同国に工場を建設する計画((link))を発表した。
起亜株式会社
韓国の起亜コーポレーション はメキシコに工場を持ち、自社車と、関連会社の現代自動車 の米国輸出用サンタフェSUVを少数生産している。
マツダ
マツダ は2023年にメキシコから米国に約12万台を輸出した。マツダの茂呂正弘社長は11月7日、関税問題は「個々の企業で解決できる問題ではない」とし、詳細を慎重に検討した上で対応を決めると述べた。
日産自動車
日産自動車 はメキシコに2つの工場を持ち、米国市場向けにセントラ、ヴェルサ、キックスを生産している。2024年1~9月期にはメキシコで約50万5000台を生産した。そのうちの何台が米国市場に輸出されたかは公表していない。
ステランティス
ステランティス はメキシコで2つの組立工場を運営している:ラムのピックアップとバンを生産するSaltilloと、ジープの中型SUV Compassを生産するTolucaである。このイタリア系企業グループは、カナダのオンタリオ州にも2つの組立工場を所有している:クライスラーのモデルを生産するウィンザーと、現在改修中だが2025年にジープの新モデルで生産を再開する予定のブランプトンである。
トヨタ自動車
トヨタ自動車 はメキシコの2つの工場でピックアップトラック「タコマ」を生産している。2023年には米国で23万台以上を販売し、同市場での総販売台数の約10%を占めた。トヨタはかつてタコマを米国で生産していたが、現在は全量をメキシコから出荷している。
フォルクスワーゲン
プエブラにあるフォルクスワーゲン の工場はメキシコ最大の自動車工場であり、自動車メーカーのウェブサイトによるとVWグループでも最大級の工場である。2023年には、ジェッタ、ティグアン、タオスを含む35万台近くの自動車がここで生産され、そのすべてがアメリカへの輸出用であった。
自動車サプライヤー
オートリブ
エアバッグとシートベルトの世界最大のメーカーであるスウェーデンのオートリブ は、メキシコで約15,000人のスタッフを雇用していると発表した。
ミシュラン
タイヤメーカーのミシュラン はメキシコにケレタロとレオンの2工場、カナダに3工場を持つ:カナダにはピクトー、ブリッジウォーター、ウォータービルの3工場がある。
延豊
中国のシートメーカーである延豊汽車内装は、ゼネラルモーターズ やトヨタを含む自動車メーカーに供給するため、何年も前からメキシコで生産している。
その他
メキシコに工場を持ち、アメリカ市場向けの自動車生産を行っている他の部品メーカーには、イタリアのタイヤメーカーであるピレリ 、イタリアの高級ブレーキメーカーであるブレンボ 、イタリアのユーログループ・ラミネーションズ Eなどがある。
テスラ を顧客に持つユーログループ・ラミネーションズは、電気モーターと発電機の主要部品であるステーターとローターを専門としている。
米国の自動車メーカーであるテスラは、2023年にメキシコに建設予定の工場を主に供給するため、中国のサプライヤーにメキシコに工場を設立するよう奨励した。
テスラは当初、2025年初頭にメキシコで生産を開始する予定だったが、テキサス工場の拡張計画に大きくシフトした。
エレクトロニクス
フォックスコン
世界最大の電子機器受託製造会社フォックスコン は、エヌビディア と共同でメキシコに巨大な人工知能サーバー工場((link))を建設中だ。2025年の早い時期に、Nvidiaの新しく強力なAIチップのBlackwellファミリーを搭載した液冷サーバーの生産を開始する予定だ。
レノボ
中国のコンピューターメーカーであるレノボ は、2021年に拡張したメキシコのモンテレイにある巨大な拠点でサーバーやその他のデータセンター製品を生産している。同社は当時、北米市場向けのデータセンター製品はすべてモンテレイで製造されていると述べていた。
LGエレクトロニクス
韓国のLGエレクトロニクス はメキシコの拠点でテレビ、家電製品、EV部品を製造している。同社は11月26日、貿易政策の変更を含む可能性を検討していると述べた。
サムスン電子
韓国のサムスン電子 はメキシコでテレビと家電製品を製造し、米国に輸出している。
食品・飲料
カンパリ
() イタリアの蒸留酒グループ、カンパリ はメキシコに3つの生産拠点を持ち、主要な拠点では「エスポロン」ブランドでテキーラを生産している。
中国には生産拠点はない。シティによると、カンパリは米国売上の27%をメキシコとカナダから輸入している。
小売
スウェーデンのファストファッション小売企業H&M は、「関税に関連するリスクを継続的に検討している」と述べた。スウェーデンのファストファッション小売企業であるH&Mにとって、中国は最大の製造市場のひとつであり、米国で販売している。H&Mは声明の中で、「今後も米国の店舗やオンラインの顧客にサービスを提供し続けられるよう、サプライチェーンへの悪影響を最小限に抑えるため、プロセスの安全確保に注力している」と述べた。
パッケージ商品企業
プロクター・アンド・ギャンブル とユニリーバ は、メキシコからの輸入品に対する関税の影響を受ける大手パッケージ商品企業の一社であることが、 (link) のデータで明らかになっている。
輸入データプロバイダーImportYetiによると、P&Gの9月末までの3ヶ月間の出荷の約10%がメキシコからのものだった。同データによれば、ユニリーバの米国への海上輸入の約2%がメキシコからのものである。
両社をはじめ、ペプシコ やレイズ・チップスなどの大手消費者グループは、メキシコのサプライチェーンに総額数億ドルを投資している。
S&P500種株価指数とナスダック株価指数は、投資家がドナルド・トランプ大統領が米国の貿易相手国に課す関税を分析し、連邦準備制度理事会(FRB)の最新会合の議事録を待つ中、火曜日には最近の上昇をさらに上積みすることになった。
BUZZ - ロシュの15億ドル買収で3倍超
BUZZ - ジョージア州のEV工場建設に66億ドルの融資を獲得し上昇。
BUZZ - 年間売上高が大幅に減少すると予想したため下落。
BUZZ - トランプ大統領が米国の主要貿易相手国に大きな関税をかけると宣言したことを受け、米自動車メーカーが下落。
BUZZ - アルツハイマー薬の治験失敗で急落。
BUZZ - レイモンド・ジェームズが「強い買い」に格上げ後、上昇。
BUZZ - TDコーウェンがカリフォルニア・リソーシズのPTを引き上げ。
BUZZ - ロイターの報道で、資産上限が来年引き上げられそうだと報じられ上昇。
BUZZ - バイデン氏が肥満治療薬の適用拡大を提案するとの観測で上昇。
BUZZ - 第4四半期の業績見通しを上方修正し急伸。
** コインベース・グローバル : *ライオット・プラットフォームズ : * Marathon Digital Holdings Inc: *マラソン・デジタル・ホールディングス : * Hut 8 Mining Corp:*Hut 8 Mining Corp : * Hut 8 Mining Corp:
BUZZ-ビットコイン安に追随して暗号関連株が下落
BUZZ - 第3四半期は増収増益となったが、利益確定売りに押され下落。
BUZZ - ジェフリーズがエベレスト・グループをリザーブ懸念で「ホールド」に格下げ。
BUZZ - 年間売上高、利益見通しを下方修正。
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BUZZ - 年間売上高、利益予想の上方修正で急伸。
BUZZ - StifelがウィンダムホテルとハイアットホテルのPTを引き上げ。
BUZZ - ウェルズ・ファーゴ、連邦政府支出の減少予想でLeidosのPTを引き下げ。
BUZZ - シティがシェブロンを「買い」に格上げ、ヘス仲裁で上振れと見る。
BUZZ - 最大2000万ドルのビットコイン購入へ、株価は下落
BUZZ - がんスクリーニング検査のメディケア価格上昇で増益
BUZZ - 年間利益予想の引き上げで上昇
BUZZ - 米国外でのユニット販売合意で上昇。
BUZZ - 3億9500万ドルの株式公募価格決定で下落。
BUZZ - ライバルのアムジェンのデータが下振れ、減量薬開発企業が上昇
BUZZ - 第4四半期決算と25年度業績予想の上振れで急伸。
BUZZ - 株式増資後、下げ幅を縮小。
BUZZ - 四半期決算の遅れで下落。
ドナルド・トランプ次期大統領が、カナダ、メキシコ、中国に対する大規模な関税((link))を公約したことで、世界的な貿易戦争の可能性に対する投資家の懸念が高まり 、 米国と欧州の自動車メーカーの株価は火曜日に下落した。
米自動車メーカーのゼネラル・モーターズ とフォード・モーター は、市場前の取引で4.2%と2.2%下落した。トヨタ自動車 の米国上場株は1.2%安。
自動車・部品株バスケット (.SXAP)は1.7% 下落し、欧州で最もパフォーマンスの悪い セクターだった。
トランプ大統領は、就任初日にメキシコとカナダからの全製品に25%の関税を、中国からの製品に10%の追加関税を課すとトゥルース・ソーシャルに投稿した。
「バーンスタインのアナリスト、ダニエル・ロスカはメモの中で、「もし実施されれば、フォルクスワーゲンや他のヨーロッパのOEMメーカーだけでなく、カナダとメキシコからかなりの数の自動車を輸入しているアメリカの 自動車産業とデトロイト3メーカーにとって大惨事となるだろう。
「しかし、米国の鉱工業生産に広範な悪影響が及ぶことを考えると、実際には起こりそうにないと予想される。
フォード、GM、ステランティス、トヨタは、コメントの 要請にすぐに応じなかった。
ドイツのフォルクスワーゲン は2.3%安、ジープ メーカーの ステランティス は4.8%安。
イタリアのブローカー、インターモンテは、ステランティスは2023年に35万8000台を輸入するため、メキシコからの米国輸入関税によって「最も大きな打撃を受ける」と述べた。
「関税が1pp増すごとに、税引き前利益に〜1億6,000万ユーロ(2025年予想の1.4%)が影響すると推定される」とインターモンテは 述べた。
ステランティスの北米売上の約4分の1はメキシコで生産されている。
エバーコアISIは先週発表したノートの中で、メキシコに10%の関税がかかるごとに、GMは20%、フォードは10%の一株当たり利益リスクになると述べている。
フランスの 自動車部品メーカー、ヴァレオの株価は 1%下落し、ドイツの高級ブランドBMW は1.1%下落した。ボルボ・カーは2.5%下落し、ダイムラー・トラック は4.2%下落した。
月曜日には、ファンドマネージャーのスコット・ベッセント氏((link))が財務長官に指名され、経済政策や国際情勢に影響力を持つ重要な役職に就くことを歓迎していた市場にとっては、あっという間の反転である。
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