景気刺激策への期待で米国株と中国株が上昇

TikTokの見積もりと、Facteusのデータによる支出パターンのロイターの分析によると、米国のTikTokユーザーは今年のホリデーショッピングシーズンに、EコマースプラットフォームのTikTok Shopで様々なベンダーから商品を購入するために多額の支出を行った。

このパターンは、2023年9月に米国（(link) ）で サービスを開始したTikTok Shopが、重要な局面でEコマースの市場シェアを獲得した可能性が高いことを示している。TikTok Shopは、 (ELF.BLUE) e.l.f. Cosmetics、 Ninja Kitchenなどの主要ブランドのEコマースチャネルとして機能している。

TikTok Shopは、11月下旬のプレスリリースで、バーゲンを求めるアメリカの消費者がオンラインで多額の買い物をする感謝祭の翌日、ブラックフライデーの売上が1億ドルに達したと発表した。それ以前には、毎月TikTok Shopで商品を購入する人の数が約3倍になったと発表していた。ロイターは独自にその主張を確認することはできなかった。

米連邦控訴裁判所は金曜日、中国を拠点とするByteDance社に対し、来年初頭までにTikTokを米国から切り離すか 、禁止措置を取ることを求める法律（(link)）を支持した。人気ショート動画アプリの禁止が実現すれば、TikTok Shopにも及ぶ可能性がある 。

「TikTokショップは新しい流通チャネルであり、ブランドはTikTokショップでとてもうまくいっている」と、マーケティングエージェンシーHawke MediaのCEOであるErik Huberman氏は言う。「正直なところ、代替手段はありません。正直なところ、代替案はありません。

ライバルのSheinや Temuと同様に、TikTok Shopはサードパーティベンダーの商品を紹介しており、中には中国から商品を発送しているところもあり、価格面で激しく競い合っている。各プラットフォームは、配送スピードを上げるために手数料を下げることで、より多くの米国の出品者を呼び込もうとしている。

ソーシャルメディアアプリ「TikTok」の人気に乗じて、TikTok Shopの出品者は通常、広告やスポンサーの「インフルエンサー」を利用して、TikTokの1億7000万人の米国ユーザーに商品を売り込んでいる。

TikTok Shopの加盟店は、時にはサードパーティやTikTokのeコマースフルフィルメントサービスを利用しながら、買い物客の注文を直接満たす。

ペンシルベニア州ヨークに住むジャスミン・ホエイリー（31歳）のような買い物客にとって、TikTok Shopは洋服やスキンケア製品、クロックスなどを見つける新しい場所となっている。インフルエンサーや広告主が商品について紹介する動画を見て、彼女は今年、このプラットフォームで700ドル近くを費やした。

TikTokは、彼女が気に入るコンテンツや商品をキュレーションする上で「暗号を解いた」とWhaleyは言う。彼女のTikTokショップでの注文は、アマゾン での注文よりも早く届くことが多いという。

TikTokショップは、販売業者やインフルエンサー向けに「LIVE」と呼ばれるライブ動画ストリームを提供しており、買い物客はそこから直接商品を購入することができる。

TikTok Shopの米国事業責任者であるNico Le Bourgeois氏は、ロイターに寄せた声明の中で、米国で毎月開催される ライブセッションの 数は、過去1年間で約3倍に増加したと述べた。

第三者データ会社Facteusによると、12月2 日のサイバーマンデーまでの7日間で、TikTok Shopへの米国の支出は、Sheinと (PD.O) Temuへの支出を上回った。Facteus社によると、そのデータは1億4,000万枚の消費者デビットカードとクレジットカードから得られたもので、米国の全支出の7%から10%に相当するという。

アップル とバイドゥ は、中国で販売されるiPhoneにAI機能を追加するために取り組んでいるが、同国におけるハイテク大手の携帯電話販売に打撃を与えかねないハードルに直面していると、The Informationが水曜日に報じた。

報告書によると、バイドゥの大規模言語モデルをiPhoneユーザー向けに適応させている両社は、LLMのプロンプトの理解度や、一般的なシナリオに対応する精度などの問題に取り組んでいるという。

アップルとバイドゥは 、ロイターのコメント要請に即座に応じなかった。

調査会社IDCは10月、世界最大のスマートフォン市場で競争が激化する中、中国におけるiPhoneの販売台数は (link) 0.3％減少し、ライバルのファーウェイは第3四半期に42％の販売台数急増を記録したと発表した。

アップルが9月に発表した待望のiPhone 16 (link) は、人工知能機能を搭載していないとして、中国で (link) の非難を浴びた。

また、アップルのプライバシーポリシーは、AI関連のクエリを行ったiPhoneユーザーからのデータ収集を許可していないが、 バイドゥはこのデータを保存・分析したいと考えているという。

バイドゥの最先端モデルであるErnie 4.0は、アップルがiPhone、Mac、iPadで提供するgenAIサービスの基盤として採用されると、The Informationは関係者の話を引用して伝えている。

SiriにもバイドゥのAIモデルが採用されるという。

全米小売業協会が火曜日に発表したデータによると、今年の感謝祭からサイバーマンデーまでの5日間で、約1億9700万人のアメリカ人が買い物をした。

この買い物客数は、小売団体が事前に予想していた1億8340万人を上回ったが、それでも2023年の2億人を下回った。

長期休暇中、消費者は平均235ドル（2023年より8ドル多い）を消費し、贈答品のトップはアパレルとアクセサリー、次いで玩具、パーソナルケアであった。

このデータは、小売業が、今年は買い物の期間が短く、バーゲンに集中する買い物客に対抗するために、大特価商品を通じて成功したことを示している。

NRFのマシュー・シェイ会長兼CEOは、「今年はショッピング期間が短縮され、小売業者による早期販売プロモーションが多数実施されたにもかかわらず、この週末は買い物客の多さで予想を上回った」と述べた。

今年は感謝祭からクリスマスまで26日しかないため、NRFはホリデー商戦が最も遅いペースで成長すると予想している (link)。

ブラックフライデーは感謝祭の週末で最も人気のある日で、約8170万人の消費者が店舗で買い物をし、約8730万人がオンラインで買い物をしたと、火曜日に報告書は発表した。

マスターカード・スペンディングパルスによると、ブラック・フライデー期間中、米国のeコマース売上は14.6%急増した (link)。

店舗に足を運ばず、携帯電話やノートパソコンで買い物をする顧客が増えており、米国の小売業者はウェブサイトやアプリで積極的なプロモーションやお買い得品を提供するようになった。

小売大手のウォルマート (link) は、11月11日から始まったブラックフライデー前の割引を通じて、サムスンのテレビからレゴやホットウィールのおもちゃに至るまで、様々なカテゴリーでお買い得品を提供している。

一方、ターゲット は、75インチのウェスティングハウス製テレビを含む一部商品を100ドル値下げし、玩具にも50％割引を導入した。

アドビ・アナリティクスのデータによると、サイバーマンデーで最も売れたカテゴリーは、電化製品からジュエリーまで多岐にわたった（(link)）。

全米貿易連盟が火曜日に発表したデータによると、感謝祭からサイバーマンデーまでの5日間で買い物をしたアメリカ人は過去最高の1億9700万人に上り、予想の1億8340万人を上回った。

この長期休暇中、消費者は平均235ドル、2023年より8ドル多く買い物をしたという。

メルセデス・ベンツ は、世界最大の自動車市場でシェアを回復するために中国のMomentaに賭けており、新たな投資と少なくとも4つの将来のモデルに自律走行スタートアップのソフトウェアを採用する計画を立てていると、この問題に詳しい3人の情報筋が語った。

この計画はこれまで報じられていなかったが、中国での激しい競争と技術革新によって欧米の自動車メーカーがサプライチェーン戦略の見直しを迫られるなか、自律走行開発企業であるモメンタは、メルセデスが自社製品の主要技術とセールスポイントの主要供給元として選んだ初の中国サプライヤーとなる。

ドイツのプレミアム自動車メーカーは2017年からモメンタに出資しているが、両社はまだ共同開発製品を公に発表していない。

その後数年間で、中国企業は先進運転支援システム（Advanced Driving Assisted System）(ADAS) テスラ の完全自動運転に似た機能を持つ中国有数のサプライヤーとして台頭し、人間のドライバーの監視下で都市交通をナビゲートできるようになった。

メルセデスはモメンタに新たに7500万ドルを投資する意向で、2025年第1四半期に予定されているモメンタの新規株式公開の中心的投資家としてさらに投資する可能性がある、と情報筋は述べている。

メルセデスは、2025年から2027年までに中国で発売される4車種のADASサプライヤーとしてモメンタを選択し、2027年以降もモメンタのソフトウェアを使用するかどうかを社内で検討していると、関係者の1人は述べた。

また、中国のサプライヤーの技術を中国国外のメルセデス・モデルに使用する予備計画についてもモメンタと協力していると、2人の関係者が語った。

メルセデスとモメンタはコメントを控えた。

メルセデスはまた、アップグレード可能な自動運転機能を備えたメルセデス・ベンツ車を開発すると発表した2020年の提携の一環として、米国の人工知能チップメーカー、エヌビディア ともADASの選択肢を模索している。しかし、両社はまだ製品を発表していない。

中国での遅れ

メルセデスは、テスラ、ニオ 、シャオミ がリードする中国において、電気自動車とスマートドライブソフトウェアの両方でキャッチアップを図っている。

中国汽車工業協会によると、今年中国で販売されたメルセデスの44万3764台のうちEVはわずか3％で、ニオの10分の1にも満たない。

中国では自動車メーカー各社が自律走行競争を繰り広げており、BYDは数千人のエンジニアを雇用している（(link)）。Nio、Xpeng、Xiaomiは独自のADASチップを開発中で、 (link)、EVでより優れたスマートドライブ性能を実現できる可能性がある。

この傾向は、中国のADASサプライヤーであるMomenta、Huawei (link) (HWT.UL)、DeepRoute.ai (link) が自動車メーカーの顧客を迅速に獲得し、自社のシステムに複数の車種を組み込むのにも役立っている。

Momentaの顧客には、中国のBYD 、SAIC 、アウディが含まれる。Momentaの最大の自動車メーカー出資者は中国のSAICで、他の出資者にはゼネラルモーターズ やトヨタ などがいる。

水曜日のウォール街の主要株価指数は、ナスダックを筆頭に下落した。感謝祭の連休を前にテクノロジー株が低迷したためだ。

東部標準時間13:30現在、ダウ工業株30種平均 は0.32%安の44,715.17。S&P500種株価指数 は0.42％安の5,996.43、ナスダック総合株価指数 は0.79％安の19,024.71だった。 S&P500種指数 (.PG.INX)の上昇率トップ3：** AES Corp 、4.8%上昇。** テキサス・パシフィック・ランド・コーポレーション 、4.4％上昇。** アルタ・ビューティー 、4.0%上昇

S&P 500 (.PL.INX) の下落率トップ3：** HP Inc 、12.5%下落。** デル・テクノロジーズ 、11.8%下落** オートデスク 、7.9%下落 ニューヨーク証券取引所 (.PG.N)の上昇率トップ3：** ソス・リミテッド S、111.5%上昇** グローブ・コラボ・ホールディングス 、16.0％高** ステム 、14.2％上昇

NYSE (.PL.N)の下落率トップ3：** ピンストライプ・ホールディングス 、29.7%下落** HP 、12.5％下落** デル・テクノロジーズ 、11.8％安 ナスダック (.PG.O)の上昇率トップ3：** VCI Global Ltd V、195.1％上昇。** トップ・キングウィン・リミテッド 106.4％高** Tスタンプ 、78.1％上昇

ナスダック (.PL.O)の下落率トップ3：** プライムガ・グループ・ホールディングス 、96.1％下落。** アウトルック・セラピューティクス 、61.1％安** Kindly MD Inc 、45.5%下落

** アンバレラ 、45.5％安

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** エクスパンド・エナジー が反発。

** レンジ・リソーシズ

** EQTコープ

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** プルマス・バンコープ ：

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** ノードストローム ：

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*PDDホールディングス * リーオート

** リ・オート

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S&P500の主要11セクター