ウォール・ストリート・ジャーナル 12月26日

自動運転を巡る競争が２０２５年に本格化する。米テスラ をはじめとする自動車メーカーは、３５年までに４０００億ドル規模になるとマッキンゼーが試算する市場で攻勢をかけているが、その恩恵はなかなか得られないかもしれない。

人間がハンドルに手を添えなくてもよい車が登場しつつある。業界では自動運転技術を、警告などの部分的な支援機能から人間の関与を必要としない完全自動運転までレベル０─５で分類している。米アルファベット のウェイモ、中国の小馬智行（ポニー・エーアイ） Pや百度 はすでにロボットタクシーと呼ばれるレベル４のレンタル可能な車をテストゾーンで運転手なしで走行させている。カナリスによると、２４年に販売された車のうち、走行時の速度を一定に維持するクルーズコントロールや車線変更を自動的に行う、レベル２＋の車は５．５％にとどまるという。

トランプ次期米大統領が起爆剤になるかもしれない。米紙ワシントン・ポストによると、彼はＡＩ（人工知能）開発に関する規制の縮小を望んでいる。実際、官僚主義の削減に向け政府効率化省という委員会を創設し、そのトップにテスラの最高経営責任者（ＣＥＯ）でサイバーキャブの生みの親であるイーロン・マスク氏を任命した。試行プログラムの拡大といった小さなステップでも、自動車メーカーがデータを収集し進歩の実用化をより早期に実現することが可能になる。

次に何が起こるか。注目すべきは中国だ。少なくとも１９社が完全自律走行車の試験走行を実施している。ゴールドマン・サックスは、中国では４０年までに販売台数の９０％がレベル３以上になると予測、一方で米国は６５％だ。トランプ氏が自動運転車の導入を加速させれば、米国の高速道路も中国のようになるだろう。欧州、その他の国々には追随圧力がかかる。

()ブルームバーグ・ニュースが水曜日に報じたところによると、台湾は、ウーバー・テクノロジーズ によるデリバリー・ヒーロー のフードパンダ事業の買収（9億5000万ドル）を 、反競争の懸念から阻止した。

ウーバー、デリバリーヒーロー、フードパンダは、通常営業時間外のコメント要請には即座に応じなかった。

台湾の公正取引委員会にはすぐに連絡できなかった。

ブルームバーグ・ニュースによると、CNAはどこで情報を入手したのか詳しく述べていない。

UberとDelivery Heroは 5月に (link) 、Uberがドイツのフードデリバリー会社の新規発行株式3億ドル相当を購入することでも合意したと発表した。

中国を拠点とする自動車メーカーの欧州連合 (EU) における電気自動車市場シェアが、同地域への輸入車への関税追加により3月以来の最低に落ち込んだとブルームバーグ・ニュースが報じた。

自動車調査会社データフォースの報道によると、BYD とSAIC Motor のMGの自動車登録台数は、10月の8.2％から11月には7.4％に減少した。

EUは、調査の結果、中国政府が同国の電気自動車部門を支援し、不当な優位性を与えていたことが判明したことを受け、10月末までに標準の10％関税に加えてさらに関税を引き上げた。

中国のトップ新エネルギー車メーカーには、Li Auto 、XPeng 、NIO などが名を連ねる。

中国の ニオ は日曜日、欧州連合（EU）の関税を克服する ことに 賭け、2025年前半の早い時期にヨーロッパで新しい電気自動車ブランド「ファイアフライ」を発売すると発表した。

ウィリアム・リー最高経営責任者（CEO）は広州で記者団に対し、欧州市場でのファイアフライの 販売とサービスについて、現地のパートナーと協力すると述べた。

ニオは土曜日（(link)）にファイヤーフライブランドを発表し、メルセデスのスマートや BMWの ミニに対抗する製品だとアピールした。

同社は当初、欧州での市場シェアを高めるためにFireflyを構想したが、欧州委員会は10月、同社と欧州で販売される他の中国製EVに関税を課した。

李氏は、関税はファイアフライに「間違いなく影響を与える」と述べた。「もし関税がなかったら 、間違いなく市場でもっとチャンスがあっただろう」。

「それでも、ファイヤーフライは、ニオが10年間投資してきた本物のスマートEV技術で開発された製品であるため、非常に競争力がある。我々はその製品競争力に自信を持っている。"

李氏はまた、Nioは建設にかかる時間とコストを削減するため、よりシンプルな設計のバッテリー交換ステーションをヨーロッパで建設することを加速させると述べた。

李氏は、Fireflyブランド車用のバッテリー交換ステーションは、欧州のNioブランド車用よりも3分の1のコストになると述べ、さらに、同地域でのインフラ拡張に関しても現地パートナーを求めていると付け加えた。インフラはEVの世界的成長にとって重要なボトルネックであり、今年に入って減速している。

Zoomcar は、インド南部の都市ベンガルールで、運転手付きのタクシーレンタル商品を開始する予定である。

この動きは、資金難に陥った同社が、共同創業者のグレッグ・モラン氏をCEOから解任してから数カ月後のことで、10年以上にわたって指揮を執り、同社は米国で株式公開を果たした (link)。

Zoomcarは、OlaやUber のような、主に都市内のライドヘイリングサービスを提供し、タクシーレンタルも提供する裕福なプレーヤーが支配する市場で、厳しい競争に直面する可能性がある。

同社は、2時間から1ヶ月以上のレンタル期間を提供し、現在の自動運転オプションと比較して、運転手付きの車に対するより大きな需要に応えることを目指すと述べた。

「インドの市場を見ると、ほとんどの市場は常にドライバー付きです。と西島弘CEOはインタビューで語った。

今年初め、Zoomcarは資金繰りの悪化と、母国であるインド以外の市場で成長するための高いマーケティングコストを理由に国際市場から撤退した。

11月、同社は、赤字が続き、負債と運転資金のニーズを満たすために資金を調達する必要がある中、継続企業として継続する能力に相当な疑問があると述べた。

タクシーレンタル商品はZoomcarのアプリで利用でき、顧客は車両のカテゴリーではなく、特定の車両を選択できるようになる。

Zoomcarは、サービスのために車とドライバーを集約する。これは通常、資産の取得とスタッフの雇用に関連するコストを最小限に抑えるために実施されるモデルである。

同社は、タクシーレンタル市場で競争するための割引やインセンティブを提供するために現金を消費する予定はないが、サービスを魅力的な価格に設定するとCEOは述べた。

Zoomcarは資金を調達しており、その資金は負債の返済、毎月の損失の補填、成長への投資に充てられる予定だと西島CEOは述べた。

米連邦準備制度理事会（FRB）の利下げ幅は予想を下回り、来年はインフレ率が上昇するとの見通しが一部の投資家を失望させ、米国株を大きく下げた翌日、ウォール街の主要株価指数は木曜日に若干値を戻した。

米国東部時間10時30分現在、ダウ工業株30種平均 は0.33％高の42,465.99。S&P500種株価指数 は0.34％高の5,892.37、ナスダック総合株価指数 は0.30％高の19,451.09。

S&P500＜.PG.INX＞の上昇率トップ3： ** ダーデン・レストランツ は14.5％上昇。** アクセンチュア 、6.8%上昇** エパム・システムズ 、4.4%上昇 S&P500種株価指数 (.PL.INX)の下落率トップ3： ** ラム・ウェストン・ホールディングス 、20.2%下落。** マイクロン・テクノロジー 、18.2%下落** バーテックス・ファーマシューティカルズ 、12.0%下落 ニューヨーク証券取引所 (.PG.N)の上昇率トップ3： ** ソーホーハウス＆コー 、55.6％上昇。** セーブル・オフショア 、17.0％上昇** ダーデン・レストランツ 14.5％高 NYSE (.PL.N)の下落率トップ3： ** ディー・ウェーブ・クァンタム 、27.6％安** カンゴ 、25.0％安** ラム・ウェストン・ホールディングス 、20.2%下落

ナスダック (.PG.O)の上昇率トップ3： ** ペインリフォーム 、422.4%上昇。**バイオパス・ホールディングス 、314.1％上昇** AppTech Payments 、204.5％上昇。 ナスダック (.PL.O)の下落率トップ3： ** スノーレイクリソーシズ 62.0％安** クオンタム 、39.5％下落** 量子コンピューティング 、39.0%下落

** STMicroelectronics :

BUZZ - マイクロンが四半期ガイダンスを下方修正したことで、欧州のチップ株が下落

** ラム・ウェストン・ホールディングス ：

BUZZ - CEO退任で低迷、年間売上高見通しcuS

** マイクロン・テクノロジー ：

BUZZ - 需要低迷で第2四半期見通しが下方修正され急落。

** バーテックス・ファーマシューティカルズ ：

BUZZ - 実験薬とプラセボが同程度の痛み軽減を示し急落

** タペストリー ：

BUZZ - ジェフリーズがレーティングを「買い」に引き上げ、PTをストリートハイに引き上げたことで上昇。

** ペロトン・インタラクティブ :

BUZZ - 株価上昇、テルゼイ・アドバイザリー・グループがPTを引き上げ。

** アクセンチュア ：

BUZZ - 25年3月期売上高予想の上方修正で上昇。

** オクロ ：

BUZZ - ウェドブッシュが「アウトパフォーム」でカバレッジを開始後、上昇。

** オクタ ：

BUZZ - キーバンクが「オーバーウエート」に格上げし上昇。

** カーマックス ：

BUZZ - 2年以上ぶりの四半期売上増で上昇。

** コナグラ・ブランズ ：

BUZZ - 年間利益予想を下方修正し下落。

** ズーム・コミュニケーションズ ：

BUZZ - ジェフリーズがAI収益化計画に強気転換で上昇。

** Marker Therapeutics :

BUZZ - 1600万ドルの第三者割当増資後に下落。

** C3.ai :

BUZZ - KeyBancが「アンダーウェイト」に格下げしたため下落。

** アルティミューン ：

BUZZ - ナスダック・バイオテック指数への追加で上昇。

** ペイチェックス ：

BUZZ - 第2四半期利益上振れで上昇。

** KBR :

BUZZ - 活動家投資家イレニックが株式を取得したとの報道で株価上昇。

** RTX :

BUZZ - RBCがレーティング、PT引き上げで上昇。

** ボーイング ：

BUZZ - TDコーウェンがボーイングのPTを引き上げ、同社株は上昇。

** アーチャー・アビエーション ：

BUZZ - ジョージア州製造施設の稼働証明書受領で上昇。

** シンタス ：

BUZZ - 第2四半期決算後に下落

** ルシッド・グループ ：

** リビアン・オートモーティブ ：

** ウィネベーゴ・インダストリーズ ：

** ニオ ：

BUZZ - 空売り筋が主要自動車株を狙っているとの報道。

** U.S.バンコープ ：

BUZZ - レイモンド・ジェームズが「アウトパフォーム」に格上げ後、上昇。

** トリオ・ペトロリアム T：

BUZZ - カナダの石油・ガス資産買収で急伸。

S&P 500 主要 12 セクター：