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金融市場は安定しているものの、新しい週が始まると緊張感のある期待感を示しています。イスラエルとハマスの紛争は引き続き注目を集めており、暴力がより広い地域を巻き込む可能性への懸念が高まっている。
お金は世界を動かし、通貨は永久的な商品です。外国為替市場は驚きと期待に満ちています。
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私は財務分析、特にマクロ展開と中長期的なトレンド判断の側面において 5 年の経験があります。私は主に中東、新興市場、石炭、小麦、その他の農産物の発展に焦点を当てています。
BeingTrader のチーフ トレーディング コーチ兼スピーカー。主に XAUUSD、EUR/USD、GBP/USD、USD/JPY、原油の外国為替市場取引で 8 年以上の経験があります。さまざまな機会を探求し、市場で投資家を導くことを目的とする自信に満ちたトレーダー兼アナリスト。アナリストとして、私は十分なデータとシグナルでトレーダーをサポートすることでトレーダーのエクスペリエンスを向上させたいと考えています。
最新アップデート
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
ベトナム ホーチミン
Dubai, UAE
ナイジェリア ラゴス
カイロ エジプト
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** イスラエルの電気トラックメーカーREE Automotive の米国上場株は火曜、同社が株式を調達したことを受けて、35%急落し、4.27ドルまで下落し、6か月ぶりの安値をつけた
** 同社は 火曜日の早朝、 (link) が新規および既存の投資家に対して、登録直接販売の一環として、総額2700万ドルで4.25ドルの640万株を売却する契約を締結したと発表した
**REE株は月曜日に6.57ドルで取引を終了した
** インドを拠点とする大手自動車部品メーカーSamvardhana Motherson(SAMD.NS)はREEの株式を約19%保有しており、REEは3月28日までに2回目の募集ラウンドで最大1000万ドルの投資を行うよう同社に要請したと発表した。
** EV新興企業は、公募による純収入を運転資金やその他の一般目的に使用する予定である
** 火曜日の早い段階で、同社は、自動運転車の開発を支援する技術を提供する非公開企業との間で、 (link) 7億7000万ドルの独占供給契約を締結する予定であると発表した
** LSEGのデータによると、REEの発行済み株式数は約2226万株、時価総額は約9500万ドル、浮動株は約1312万株
** セッション中の動きにより、2024年の約72%増に続き、年初来で約51%減となった
イスラエルの新興企業REEオートモーティブ は火曜日、自律走行車の製造に役立つ技術を提供する非公開企業とのライセンス契約により、2030年までに最大7億7000万ドルの収益を見込んでいると発表した。
REEは、バンのレンタル会社U-Haul やフランスの飛行機メーカーAirbus などを顧客に持つ。
イスラエルを拠点とする同社は、いくつかの電気自動車新興企業の足かせとなっているコストのかかる製造投資を避け、その代わりに技術のライセンス供与に将来を賭けている。この契約は、台数が増えるにつれて、新興企業が利益を上げられるようになる可能性もある。
この新興企業の技術により、自動車はソフトウェア定義型となり、性能、安全性、エンターテイメントなど、ほとんどの機能や特徴が主にソフトウェアで制御される。
REEは、この取引の一環として、今年後半からソフトウェアとサービスの売上を見込んでいる。REE社には1億5,000万ドル相当の受注残があり、今回の契約によってこの数字は10億ドル近くになるという。
「部品表レベルでは数百ドル、EBITDAレベルでは数千ドルでの収支均衡が可能です。REEのダニエル・バレルCEOはロイターに次のように語った。
「自動車の製造からソフトウェアとサービスの収益にシフトすればするほど、当然、マージンはソフトウェア会社のものになります」。
同社は、モビリティ・ソリューションを開発する無名の顧客が、2027年から数千台の自動運転乗用車を生産するために、この技術をライセンス供与すると述べた。
U-Haul Holding Co は、12月31日に終了した四半期に30セントの四半期調整後一株当たり利益を報告し、5.06ドルのEPSを報告した前年同期を下回った。 アナリスト2名の平均予想は1株当たり48セント。
売上高は前年同期比3.7%増の13.9億ドル、アナリスト予想は13.5億ドル。
U-Haul Holding Co株は今四半期2.9%上昇した。
予想変更
アナリストの平均業績予想は過去3ヶ月で変化なし。
直近30日間で、同社を担当するアナリストによる業績予想の修正はありません。
推奨度
現在のアナリストの平均レーティングは "ホールド "で、推奨の内訳は "ストロングバイ "または "バイ "なし、"ホールド "2名、"セル "または "ストロングセル "なし。
陸上貨物&ロジスティクス同業グループの平均コンセンサス推奨も「ホールド」である。
ウォール街のU-Haul Holding Coの12ヶ月の目標株価の中央値は75.40ドル。
このサマリーは、2月6日午前4時30分(UTC)にLSEGのデータから機械的に作成されました。特に断りのない限り、数値はすべて米ドル。(本レポートのデータに関するご質問は Estimates.Support@lseg.com まで。その他のご質問、ご意見は RefinitivNewsSupport@thomsonreuters.com まで。)
四半期末 | 予想 | 実績 | 達成、未達 |
2024年12月31日 | 0.48 | 0.30 | 未達 |
2024年9月30日 | 1.32 | 0.91 | 欠場 |
2024年6月30日 | 1.25 | 0.95 | 欠場 |
2024年3月31日 | 0.11 | -0.05 | 欠場 |
U-Haul Holding Co は、12月31日に終了した四半期に30セントの四半期調整後一株当たり利益を報告し、5.06ドルのEPSを報告した前年同期を下回った。 アナリスト2名の平均予想は1株当たり48セント。
売上高は前年同期比3.7%増の13億9000万ドル、アナリスト予想は13億5000万ドル。
U-Haul Holding Co株は今四半期1.3%下落した。
予想変更
アナリストの平均業績予想は過去3ヶ月で変化なし。
過去30日間で、同社を担当するアナリストによる業績予想の修正はありません。
推奨度
現在のアナリストの平均レーティングは "ホールド"、推奨の内訳は "ストロングバイ "または "バイ "なし、"ホールド "2名、"セル "または "ストロングセル "なし。
陸上貨物&ロジスティクス同業グループの平均コンセンサス推奨も「ホールド」である。
ウォール街のU-Haul Holding Coの12ヶ月の目標株価の中央値は75.40ドル。
このサマリーは、2月6日午前4時30分(UTC)にLSEGのデータから機械的に作成されました。特に断りのない限り、数値はすべて米ドル。(本レポートのデータに関するご質問は Estimates.Support@lseg.com まで。その他ご質問、ご意見は RefinitivNewsSupport@thomsonreuters.com まで。)
四半期末 | 予想 | 実績 | 達成、未達 |
2024年12月31日 | 0.48 | 0.30 | 未達 |
2024年9月30日 | 1.32 | 0.91 | 欠場 |
2024年6月30日 | 1.25 | 0.95 | 欠場 |
2024年3月31日 | 0.11 | -0.05 | 欠場 |
U-Haul Holding Co は、1月1日に終了した四半期に91セントの四半期調整後一株当たり利益を報告し、1.54ドルのEPSを報告した前年同期を下回った。 アナリスト予想は1株当たり1.32ドル。
売上高は前年同期比0.5%増の16.6億ドル、アナリスト予想は16.9億ドル。
U-ホールディングの株価は今四半期3.4%下落し、今年に入ってから1.2%下落した。
予想変更
アナリストの平均業績予想は、過去3ヶ月で約8.3%下落した。
過去30日間で、同社を担当するアナリストによる業績予想の修正はない。
推奨度
現在のアナリストの平均レーティングは "hold "で、推奨の内訳は "strong buy "または "buy "なし、"hold "1名、"sell "または "strong sell "なし。
陸上貨物&ロジスティクス同業グループの平均コンセンサス推奨も "ホールド "である。
ウォール街のU-Haul Holding Coの12ヶ月の目標株価の中央値は71.75
このサマリーはLSEGのデータから11月7日午後3時7分(UTC)に機械的に作成された。特に断りのない限り、数値はすべて米ドル。(本レポートのデータに関するご質問は、Estimates.Support@lseg.com まで。その他のご質問やご意見は RefinitivNewsSupport@thomsonreuters.com まで。)
四半期末 | 予想 | 実績 | 達成、未達、未達 |
2024年9月30日 | 1.32 | 0.91 | 未達 |
2024年6月30日 | 1.25 | 0.95 | 欠場 |
2024年3月31日 | 0.11 | -0.05 | 未達 |
2023年12月31日 | 0.86 | 5.06 | ビート |
U-Haul Holding Co は、9月30日に終了した四半期に91セントの四半期調整後一株当たり利益を報告し、1.54ドルのEPSを報告した前年同期を下回った。 アナリスト予想は1株当たり1.32ドル。
売上高は前年同期比0.5%増の16.6億ドル、アナリスト予想は16.9億ドル。
U-ホールディングの株価は今四半期1.5%下落し、今年に入ってから6.3%上昇した。
予想変更
アナリストの平均業績予想は、過去3ヶ月で約8.3%下落した。
過去30日間で、同社を担当するアナリストによる業績予想の修正はない。
推奨度
現在のアナリストの平均レーティングは "hold "で、推奨の内訳は "strong buy "または "buy "なし、"hold "1名、"sell "または "strong sell "なし。
陸上貨物&ロジスティクス同業グループの平均コンセンサス推奨も "ホールド "である。
ウォール街のU-Haul Holding Coの12ヶ月の目標株価の中央値は71.75
このサマリーはLSEGのデータから11月7日午前4時55分(UTC)に機械的に作成された。特に断りのない限り、数値はすべて米ドル。(本レポートのデータに関するご質問は、Estimates.Support@lseg.com まで。その他のご質問やご意見は RefinitivNewsSupport@thomsonreuters.com まで。)
四半期末 | 予想 | 実績 | 達成、未達、未達 |
2024年9月30日 | 1.32 | 0.91 | 未達 |
2024年6月30日 | 1.25 | 0.95 | 欠場 |
2024年3月31日 | 0.11 | -0.05 | 未達 |
2023年12月31日 | 0.86 | 5.06 | ビート |
U-Haul Holding Co は、6月に終了した四半期に1株当たり1.00ドルの四半期調整後利益を報告し、13.10ドルのEPSを報告した前年同期を下回った。 アナリスト予想は1株当たり1.25ドルだった。
売上高は前年同期比0.5%増の15.5億ドル、アナリスト予想は15.4億ドル。
U-ホールディングの株価は今期1.8%上昇し、今年に入ってから13.2%下落している。
予想変更
過去30日間で、同社を担当するアナリストによる業績予想の修正はありません。
推奨
現在のアナリストの平均評価は "hold "で、推奨の内訳は "strong buy "または "buy "なし、"hold "1名、"sell "または "strong sell "なし。
陸上貨物&ロジスティクス同業グループの平均コンセンサス推奨も "ホールド "である。
ウォール街のU-Haul Holding Coの12ヶ月の目標株価の中央値は69.70ドル。
このサマリーはLSEGのデータから8月8日午前12時2分(UTC)に機械的に作成された。特に断りのない限り、数値はすべて米ドル。(本レポートのデータに関するご質問は、Estimates.Support@lseg.com まで。その他ご質問、ご意見は RefinitivNewsSupport@thomsonreuters.com まで。)
四半期末 | 予想 | 実績 | 達成、未達、未達 |
2024年6月30日 | 1.25 | 1.00 | 未達 |
2024年3月31日 | 0.11 | -0.05 | 未達 |
2023年12月31日 | 0.86 | 5.06 | 未達 |
2023年9月30日 | 1.76 | 1.54 | 欠場 |
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