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金融市場は安定しているものの、新しい週が始まると緊張感のある期待感を示しています。イスラエルとハマスの紛争は引き続き注目を集めており、暴力がより広い地域を巻き込む可能性への懸念が高まっている。
お金は世界を動かし、通貨は永久的な商品です。外国為替市場は驚きと期待に満ちています。
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私は財務分析、特にマクロ展開と中長期的なトレンド判断の側面において 5 年の経験があります。私は主に中東、新興市場、石炭、小麦、その他の農産物の発展に焦点を当てています。
BeingTrader のチーフ トレーディング コーチ兼スピーカー。主に XAUUSD、EUR/USD、GBP/USD、USD/JPY、原油の外国為替市場取引で 8 年以上の経験があります。さまざまな機会を探求し、市場で投資家を導くことを目的とする自信に満ちたトレーダー兼アナリスト。アナリストとして、私は十分なデータとシグナルでトレーダーをサポートすることでトレーダーのエクスペリエンスを向上させたいと考えています。
最新アップデート
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
ベトナム ホーチミン
Dubai, UAE
ナイジェリア ラゴス
カイロ エジプト
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() サムスンSDI は、金曜の規制当局への提出書類で、2兆ウォン(約13億8000万円)相当の新株を発行し、ゼネラル・モーターズ との米国合弁事業への投資やハンガリーの工場能力拡大などに充てると発表した。
(ドル=1452.6800ウォン)
ドナルド・トランプ大統領 (link) は水曜日、ゼネラルモーターズ のメアリー・バーラCEOと会談し、関税戦争が続く中、自動車メーカーの投資計画について話をしたと、ホワイトハウス当局者がロイターに語った。
先週、トランプ大統領はバーラCEO、フォード のジム・ファーリーCEO、ステランティス のジョン・エルカン会長との電話会談の後、自動車メーカーが既存の自由貿易ルールを遵守する限り、カナダとメキシコに対する懲罰的な25%の関税を1ヶ月間免除することに合意した((link))。
トランプ大統領は木曜日に記者団に対し、GMが水曜日に訪問し、"彼らは600億ドルの投資を望んでいる"と語った。
GMは木曜日、この会談についてすぐにはコメントしなかった。自動車メーカーはホワイトハウスに対し、北米の投資計画を大幅に変更する前に、関税と自動車排出ガス政策について確実な情報が必要だと述べている。
トランプ大統領は今週、鉄鋼とアルミニウムに大幅な関税を課し、自動車からブルドーザーのブレードに至るまで、これらの金属から作られる派生製品約1500億ドル分に影響を与えた。
これまでの免除、除外、割当が失効したため、金属関税は実質25%の引き上げとなった。
デトロイト・スリー自動車メーカーを代表する団体であるアメリカ自動車政策評議会は、国内自動車メーカーは鉄鋼とアルミニウムの大部分をアメリカまたは北米で購入しているが、"カナダとメキシコの免除を特別に取り消すことは、サプライヤーに多大なコストを強いることになる "と懸念を示した。
ステランティスは先週、販売店に対し、トランプ大統領と協力する用意があると述べた。"米国の製造拠点へのさらなる投資を支援するが、事業や顧客に悪影響を与えることなくこれらの変更を行うには時間が必要だ"。
トランプ大統領はまた、日本、韓国、ヨーロッパからの輸入車のコストを大幅に引き上げる可能性のある新たな相互関税を4月2日に課すと脅している。
トランプ大統領とハワード・ラトニック商務長官は自動車メーカーとの会談で、自動車産業が組み立てや部品生産をより多く米国に移転することを望んでいると述べた。
米国環境保護庁は水曜日、自動車メーカーに増加する電気自動車の製造を強制するバイデン政権の自動車排ガス規制を覆す取り組みを開始 すると発表した。
この措置は、2030年までに新車の少なくとも50%を電気自動車にするという約束を取り消した後、電気自動車を製造するよう自動車メーカーに働きかけてきた前政権の努力を取り消すという、トランプ政権の大々的な動きの中で最新のものである。
環境保護局(EPA)は 、乗用車の全車両のテールパイプ排出量を2027年の予測水準と比較して2032年までに50%近く削減する2024年規制((link))を再考すると発表した。EPAは、2030年から2032年の間に販売される新車の35%から56%を電気自動車にする必要が あると予測しており、 フォード・モーター (link) から支持を得ている。
EPAはまた、大型トラックから排出されるスモッグと煤煙を大幅に削減することを目的とした2022年の規制を再考していると発表した。
2022年の基準は、 以前の基準よりも80%厳しくなって おり、 (link) 。EPAは、この規則により、年間早死者数が最大2900人減少し、子供たちの学業損失日数が110万日減少し、年間純益が290億ドルになると見積もっている。
EPAは2月、 バイデン政権が 2035年までにガソリン車のみの販売を終了するというカリフォルニア州の画期的な計画( (link) )を承認し、その見直しと廃止の可能性を議会に 提出 したが、政府機関は 先週、 (link) 、この決定は見直しの対象にはならないと発表した。
議会は別途、 EV税額控除の廃止を 検討している 。 (link)
ショーン・ダフィー運輸長官は1月、バイデン政権下で発表された、自動車とトラックの燃料使用量を大幅に削減することを目的とした燃費基準の取り消しに動いた。また、 EV (link) 充電のための州への資金援助も凍結した。
米道路交通安全局は6月、小型車に対する企業平均燃費の要件を現在の39.1mpgから2031年までに約50.4マイル/ガロン(100kmあたり4.67リットル) に引き上げると発表した。ダフィーはまた、2035年までの大型ピックアップトラックとバンの規則を再検討するようNHTSAに指示した。
NHTSAは6月、乗用車とトラックに対する規則により、2050年までにガソリンの消費量を640億ガロン削減し、排出量を6億5900万トン削減できると発表した。NHTSAによると、一部の車両は購入価格が高くなるものの、消費者は燃料費を節約することができ、352億ドルの純便益が見込まれるという。
マシュー・ミッチェルは、ドナルド・トランプ米大統領がメキシコとカナダに25%の関税をかけることを本気で考えていると聞いてから、妻に車を買う時だと言った。
よし、今週末に行こう』という感じでした」とミッチェルは言う。彼は関税関連の値上げを避けるため、3月上旬にカリフォルニア州ウォルナットクリークのディーラーに駆け込み、2019年モデルのトヨタ・カムリを購入した。
ミッチェルは、トランプ大統領の関税脅威がショールームでのステッカーショックにつながることを懸念し、車の買い物を早めたという購入者グループの一員である。
今のところ、関税はディーラーに影響を及ぼしていない。多くの米国自動車メーカーは、 トランプ大統領が2月上旬に関税を発動すると述べて以来、すでに2度の猶予((link))を得ている。
しかし、不確実性が人々の反応に拍車をかけた。
2月16日から22日にかけて、カーショッピングサイトCars.comの検索数は前週から9%急増したと、Cars.comのアナリスト、デビッド・グリーンは語った。
「2月上旬に関税の発表があったとき、車の買い物客はすぐにピンとこなかった。 (link) しかし、話題がすべての輸入品への関税に変わり、新しい自動車関税が4月に延期されたとき、 (link)、Cars.comの検索は本当に上昇し始めた」とグリーンは言った。
先週、ロイターが74人のエコノミストを対象に行った世論調査((link) )によると、メキシコ、カナダ、アメリカの経済に対するリスクは、米国の関税の予測不可能性によって山積しており、景気後退とインフレの両方に対する期待が高まっている。こうした懸念により、消費者はより慎重になっている (link) 。
国境を越えたカナダの カルガリーで、 ダービー・マダレナは当初の予定より約1年早く2025年型スバル・フォレスターを購入するため、近くのディーラーにダッシュした。「もう待つ意味がなかった」とマダレナは言う。
フィリップ・ホッジも新型マスタング・マッハE電気自動車の購入を決めたが、そのフォード・モデルがメキシコからアメリカに輸入されることは知っていた。
自動車ディーラーは、数週間から数ヶ月の不安定な時期を乗り切れるだけの在庫を持っているという。コックス・オートモーティブによると、2月のディーラーの平均在庫日数は96日で、年初から26%増加した。
ディーラーによっては、短期的な不安はショールームに足を運ぶ顧客を増やす好材料だと言う。
ミシガン州ディアボーンのフォード・ディーラー、ジム・シービット氏は、「関税がかかると聞けば、在庫のない私の車を買いに来たくなるだろう」と語った。3月3 日の週の売上は非常に好調だったというが、それは関税の心配ではなく、ディーラーが行っていた取引のおかげだという。
それでも、一部のディーラーのウェブページでは、関税の脅威を販売戦術に利用していた。コネチカット州のあるスバル・ディーラーは、ウェブサイトのトップにバナーを掲載した:"2024の最終在庫一掃価格 - 関税で値上がりする前に今がチャンス"
コックス・オートモーティブによると、1月の平均車両販売価格は48,641ドルに達し、2019年1月の平均価格37,348ドルから30%上昇した。
昨年、トランプ氏が当選した後、選挙戦で掲げた関税の変更を実行に移すだろうと期待して、購入を押し上げた買い手もいた。
オハイオ州クリーブランドに住むサウド・アンサリ氏は、「11月上旬、私たちは『そろそろ本腰を入れるべきだ』と考えました」と語った。彼は就任式の直前、オハイオ州コロンバス近郊のディーラーで2025年型トヨタ・シエナの購入を決めた。
トランプ大統領は当初の関税を3月まで延期し、その後、米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)() の原産地規則に適合するすべての車両を対象に、さらに1カ月の猶予を追加した。しかしアンサリにとって、関税の脅威と金利上昇への懸念は十分な動機となった。
「いくつかの理由がある。ひとつは、この先の不確実性です」と彼は言った。
ウォール街の主要株価指数は、トランプ政権の関税政策が経済の不透明感を煽る中、投資家がパウエルFRB議長の発言を見極め、金曜のセッションの安値から取引された。
東部標準時13:30現在、ダウ工業株30種平均 は0.05%高の42,598.93。S&P500種株価指数 は0.07%安の5,734.14、ナスダック総合株価指数 は0.16%安の18,041.25だった。 S&P500<.PG.INX>の上昇率トップ3: ** ウォルグリーンズ・ブーツ・アライアンス は7.6%上昇。** モデルナ 、7.5%上昇** キャンベルズ 、7.1%上昇 S&P500種株価指数 の下落率トップ3: ** ヒューレット・パッカード・エンタープライズ 、15.4%下落。** コストコ・ホールセール 、7.4%安** クーパー・カンパニーズ 、6.9%下落 ニューヨーク証券取引所 (.PG.N)の上昇率トップ3: ** ナイン・エナジー・サービス 、19.3%上昇。** アメレスコ 、17.8%高** ウルフスピード 、15.3%上昇 NYSE (.PL.N)の下落率トップ3: ** ビッグベア・アイ・ホールディングス , 21.7%下落** ジェネスコ 、19.0%安** エンタビジョン・コミュニケーションズ 、18.3%安 ナスダック (.PG.O)の上昇率トップ3: ** ビットオリジン 、165.7%上昇。** サネーション・エナジー 、116.3%高** ドッグウッド・セラピューティクス D 59.1%高 ナスダック (.PL.O)の下落率トップ3: ** サイエンチャー・ホールディングス 32.8%安** アバロン・グロボケア A、32.7%安** アキュレックス・ファーマシューティカルズ (AXXP.OQ)、30.2%安
** アリババ・グループ・ホールディング :BUZZ-AI推論モデル発表で株価3年ぶり高値超え ** ウォルグリーンズ・ブーツ・アライアンス :BUZZ - 急伸:BUZZ - シカモアによる100億ドルでの非公開化で上昇。 ** ニューモント・コープ :** バリック・ゴールド :反発:*ゴールドフィールズ : * ゴールドフィールズHMY.N: * ハーモニー・ゴールド・マイニングnL3N3PQ0T2 ** ギャップ・インク :BUZZ:BUZZ - 第4四半期決算が好調なホリデー需要で予想を上回り急伸 ** ヒューレット・パッカード :BUZZ - 第4四半期決算が予想を上回り、急伸:BUZZ - 第2四半期業績予想の悪化で低迷 ** ブロードコム :BUZZ:BUZZ - 四半期収益見通しが上振れ、上昇。 ** ウェイフェア :BUZZ:BUZZ-ジェフリーズの「買い」格上げで上昇、同社は人員削減を発表【nL3N3PQ1AUx ** トレーガー :BUZZ - ジェフリーズの「買い」格上げで上昇:BUZZ-軟調見通し、CFO交代で下落 ** ランズエンド :BUZZ - ソフトな見通しで下落:BUZZ - 売却を含む戦略的選択肢を模索、株価は上昇 ** Zscaler Inc :BUZZ - BofAが「買い」に格上げで上昇。 ** コーメディックス :BUZZ:BUZZ - リーリンクが「アウトパフォーム」でカバレッジを開始し上昇。 ** アルゴンキン・パワー&ユーティリティーズ :BUZZ-下落:BUZZ - 第4四半期の利益未達で下落。
** ゼネラル・モーターズ :BUZZ - 第4四半期の利益未達で下落:
BUZZ - TD Cowenが一部米自動車メーカーのカバレッジを開始、販売回復を見込む。
BUZZ - 第4四半期に失敗し、見通しを下方修正し、急落。
BUZZ - J&Jの後退でうつ病治療薬への懸念が高まり下落。
BUZZ-ロシアのノバク氏がOPEC+の生産量逆転を示唆し、エネルギー関連企業が上昇。
BUZZ - モルガン・スタンレーがPTを引き上げ上昇。
BUZZ - 債務借り換え計画で上昇。
BUZZ - 第1四半期の収益失敗で15カ月ぶり安値に下落。
BUZZ - ドイツ銀行が米トラック運送会社のカバレッジを開始。
BUZZ - 第4四半期に好転、ガイダンス通り発表後に下落。
BUZZ - 2度目の月面着陸で下落。
BUZZ - 「アンダーパフォーム」に格下げ後、下落。
** ニュー・フォートレス・エナジー :** エナジートランスファーLP :** Williams Companies Inc :** United States Natural Gas Fund LP :
BUZZ - Natgas companies slip on mildder weather forecasts, lower demand.
BUZZ - 自社株買い計画で上昇。
BUZZ - スティーブ・コーエンのPoint72が5%の株式を報告した後に上昇。
BUZZ - 第4四半期決算とガイダンスの後、株価は低迷。
BUZZ - 香港で12,000台のEVを受注し急騰。
BUZZ - 双極性障害治療薬失敗でモルガン・スタンレーがPT引き下げで下落
BUZZ - 第4四半期の収益が予想を上回り、1カ月超の高値を更新。
BUZZ - 設備投資見通し引き下げ、人員削減発表で急伸。
** Bank of America Corp :** Wells Fargo & Co :
BUZZ - 雇用統計で景気減速懸念が深まり、ウォール街の金融機関が急落。
BUZZ - 第4四半期利益上振れで史上最高値更新
インデックスRIC | 指数名 | 変化率 |
<.SPX | S&P 500 | -0.07 |
<.SPLRCT | S&P 500 インフォメーション・テクノロジー | 0.43 |
<.SPLRCU | S&P 500公益事業 | 1.75 |
<.SPLRCD | S&P 500 消費者裁量 | -1.19 |
<.SPLRRCM | S&P 500 マテリアル | -0.24 |
<.SPLRCI | S&P 500 インダストリアル | 0.24 |
<.SPLRCL | S&P 500 通信サービス(セクター) | -0.31 |
<.SPSY | S&P 500 金融 | -1.19 |
<.SPLRCR | S&P 500 不動産 | 0.42 |
<.SPXHC | S&P 500 ヘルスケア | 0.37 |
<.SPLRCS | S&P 500 コンシューマー・ステープル | -0.51 |
<.SPNY | S&P 500 エネルギー | 1.53 |
ウォール街の証券アナリストは金曜日、アドビ、テスラ、ヴィクトリアズ・シークレットを含む複数の米国上場企業の格付けと目標株価を修正した。
ハイライト
* ギャップ・インク : 目標株価を590ドルから550ドルに引き下げ:バークレイズ、目標株価を32ドルから33ドルに引き上げ
* ヴィクトリアズ・シークレット : 目標株価を42ドルに引き下げジェフリーズが目標株価を55ドルから42ドルに引き下げ
以下は、ロイターが金曜日に発表した米国企業の調査結果である。銘柄はアルファベット順。
* アドビ :RBC、目標株価を590ドルから550ドルに引き下げウェルズ・ファーゴ、目標株価を640ドルから600ドルに引き下げ
* アレクター : 目標株価を90ドルから85ドルに引き下げモルガン・スタンレーが目標株価を3.00ドルから1.50ドルに引き下げ
* アレグロ・マイクロシステムズ : 目標株価を3.00ドルから1.50ドルに引き下げウェルズ・ファーゴが目標株価を27ドルから35ドルに引き上げ
* ALX オンコロジー・ホールディングス : 目標株価を27ドルから35ドルに引き上げStifel は目標株価を3ドルから1.50ドルに引き下げ
* アクスティブ・セラピューティクス : 目標株価を3ドルから1.5ドルに引き下げ:レイモンド・ジェームズは目標株価を8ドルから7ドルに引き下げ
* アークトゥルス・セラピューティクス・ホールディングス : 目標株価を8ドルから7ドルに引き下げ:カナコード・ジェニュイティはPTを74ドルから68ドルに引き下げ
* アークトゥルス・セラピューティクス・ホールディングス :PTを74ドルから68ドルに引き下げLeerink Partners はPTを70ドルから65ドルに引き下げ
* アレイ・テクノロジーズ :Wells FargoがPTを58ドルから50ドルに引き下げグッゲンハイムが中立から買いに引き上げ
* ビッグベア・アイ・ホールディングス :Northland Capitalがレーティングを引き下げ:ノースランド・キャピタルがレーティングをマーケットパフォームに引き下げ
* ビッグベア・アイ・ホールディングス :PTを4ドルに引き上げノースランド・キャピタルはPTを2.5ドルから4ドルに引き上げ
* ブラック・ダイアモンド・セラピューティクス :ウェドブッシュが目標株価を引き下げウェドブッシュが目標株価を16ドルから11ドルに引き下げ
* ブラックスキー・テクノロジー : 目標株価を16ドルから11ドルに引き下げオッペンハイマーは目標株価を30ドルから26ドルに引き下げ
* ボストン・ビール・カンパニー : 目標株価を30ドルから26ドルに引き下げバーンスタイン、目標株価を315ドルから275ドルに引き下げ
* ブランディワイン・リアルティ・トラスト : 目標株価を315ドルから275ドルに引き下げトゥルーイスト・セキュリティーズ、目標株価を6ドルから5ドルに引き下げ
* ブロードコム : 目標株価を6ドルから5ドルに引き下げBofA Global Research が目標株価を250ドルから260ドルに引き上げ
* ブロードコム : 目標株価を250ドルから260ドルに引き下げ:みずほ、目標株価を 260 ドルから 250 ドルに引き下げ
* ブロードコム :みずほが目標株価を260ドルから250ドルに引き下げモルガン・スタンレーが目標株価を246ドルから260ドルに引き上げ
* ブロードコム :Morgan Stanleyが目標株価を246ドルから260ドルに引き上げトゥルーイスト証券、目標株価を260ドルから267ドルに引き上げ
* ブラウン・フォーマン : 目標株価を260ドルから267ドルに引き上げバークレイズ、目標株価を40ドルから39ドルに引き下げ
* バーリントン・ストアーズ : 目標株価を6ドルから5ドルに引き下げドイツ銀行、目標株価を352ドルから342ドルに引き下げ
* バーリントン・ストアーズ・インク : 目標株価を352ドルから342ドルに引き下げバークレイズ、目標株価を317ドルから329ドルに引き上げ
* コンステレーション・ブランズ : 目標株価を201ドルから197ドルに引き下げ:RBC は目標株価を293ドルから289ドルに引き下げ
* クーパー・カンパニーズ : 目標株価を293ドルから289ドルに引き下げシティグループは目標株価を115ドルから110ドルに引き下げ
* クーパー・カンパニーズ : 目標株価を115ドルから110ドルに引き下げパイパー・サンドラーは目標株価を120ドルから115ドルに引き下げ
* クーパー・カンパニーズ・インク : Piper Sandler は目標株価を120ドルから115ドルに引き下げ:Stifel は目標株価を115ドルから105ドルに引き下げ
* コーメディックス : 目標株価を115ドルから105ドルに引き下げリーリンク・パートナーズはアウトパフォームでカバレッジを開始、PTは18ドル
* コストコ・ホールセール :JPモルガン、目標株価を1065ドルから1070ドルに引き上げトゥルーイスト・セキュリティーズ、目標株価を935ドルから995ドルに引き上げ
* クリネティクス・ファーマシューティカルズ :目標株価を60ドルから48ドルに引き下げモルガン・スタンレーはカバレッジをオーバーウエートで想定、PT 70ドル
* カリナン・セラピューティクス :モルガン・スタンレーが目標株価を引き下げ:モルガン・スタンレーは目標株価を38.00ドルから35.00ドルに引き下げ
* デナリ・セラピューティクス :PTを引き下げ:モルガン・スタンレーはPTを41.00ドルから33.00ドルに引き下げ
* ダラーツリー : 目標株価を194ドルから187ドルに引き下げ:ウェルズ・ファーゴは目標株価を100ドルから85ドルに引き下げ
* ドーモ・インク : 目標株価を100ドルから85ドルに引き下げTD コーウェン は目標株価を10ドルから9ドルに引き下げ
* エンハビット・インク : 目標株価を10ドルから9ドルに引き下げリーリンク・パートナーズ:目標株価を8ドルから8.50ドルに引き上げ
* ゼネラル・ダイナミクス・コーポレーション : 目標株価を29ドルから30ドルに引き上げウェルズ・ファーゴ、目標株価を244ドルから261ドルに引き上げ
* GM : 目標株価を244ドルから261ドルに引き上げTDコーウェン、買いレーティングでカバレッジ開始、目標株価105ドル
* ゴールドリソース・コーポレーション : 目標株価を70ドルから80ドルに引き下げH.C.ウェインライトはPTを1.75ドルから1.25ドルに引き下げ
* ヒューレット・パッカード・エンタープライズ :モルガン・スタンレーはPTを28.00ドルから24.00ドルに引き下げ
* ヒューレット・パッカード・エンタープライズ : 目標株価を22ドルから17ドルに引き下げバークレイズ、目標株価を27ドルから20ドルに引き下げ
* ナイト・スイフト・トランスポーテーション・ホールディングス :ドイツ銀行がホールドでカバレッジを開始、PTは53ドル
* クローガー
* ランドブリッジ・カンパニーLLC : 目標株価を61ドルから65ドルに引き上げウェルズ・ファーゴ、目標株価を80ドルから82ドルに引き上げ
* リンバック・ホールディングス : 目標株価を10ドルに引き下げスティーフェルは目標株価を117ドルから102ドルに引き下げ
* メイシーズ : 目標株価を468ドルから476ドルに引き上げ:JPモルガン、目標株価を19ドルから14ドルに引き下げ
* マリオット・バケーションズ・ワールドワイド :トゥルーイスト・セキュリティーズ、PTを142ドルから140ドルに引き下げ
* モディヴケア : 目標株価を515ドルから475ドルに引き下げバリントンリサーチ は目標株価を10ドルから6ドルに引き下げ
* ナショナル・ビジョン・ホールディングス : 目標株価を10ドルから6ドルに引き下げジェフリーズ、目標株価を13ドルから14.50ドルに引き上げ
* ニューロクライン・バイオサイエンシズ : 目標株価を13ドルから14.50ドルに引き上げモルガン・スタンレー:PTを185.00ドルから150.00ドルに引き下げ
* ノーフォーク・サザン :株価を185ドルから150ドルに引き下げ:ドイツ銀行が買い格付けでカバレッジを開始、PTは293ドル
* ヌースケール・パワー・コープ : 目標株価を154ドルから167ドルに引き上げUBSが目標株価を25ドルから17ドルに引き下げ
* オールド・ドミニオン・フレイト・ライン : 目標株価を25ドルから17ドルに引き下げドイツ銀行が買い格付けでカバレッジを開始、PT236ドル
* オプション・ケア・ヘルス : 目標株価を105ドルから101ドルに引き下げ:ジェフリーズは目標株価を35ドルから40ドルに引き上げ
* ペナント・グループ : 目標株価を35ドルから40ドルに引き下げトゥルーイスト・セキュリティーズ、目標株価を32ドルから28ドルに引き下げ
* ファソム・ファーマシューティカルズ : 目標株価を29ドルから28ドルに引き下げグッゲンハイムは目標株価を28ドルから18ドルに引き下げ
* プライオリティ・テクノロジー・ホールディングス : 目標株価を28ドルから18ドルに引き下げ:KBW は目標株価を14ドルから12ドルに引き下げ
* PTCセラピューティクス : 目標株価を14ドルから12ドルに引き下げ:モルガン・スタンレーは目標株価を67.00ドルから70.00ドルに引き上げ
* レンジ・リソーシズ・コープ
* RXO Inc : 目標株価を67ドルから130ドルに引き上げ:ドイツ銀行、ホールドでカバレッジ開始、目標株価19ドル
* サムサラ・インク : BMOは、目標株価を57ドルから48ドルに引き下げ:TDコーウェン、目標株価を56ドルから51ドルに引き下げ
* サムサラ・インク : TDコーウェン、目標株価を56ドルから51ドルに引き下げトゥルーイスト・セキュリティーズ、目標株価を50ドルから42ドルに引き下げ
* サムサラ・インク : 目標株価を50ドルから42ドルに引き下げウェルズ・ファーゴ: 目標株価を55ドルから51ドルに引き下げ
* スティール・ダイナミクス : 目標株価を0.6ドルから0.65ドルに引き上げモルガン・スタンレーがイコールウェイトからオーバーウェイトに引き上げ
* トラベル・アンド・レジャー : 目標株価を3.00ドルから2.50ドルに引き下げトゥルーイスト・セキュリティーズ、目標株価を61ドルから72ドルに引き上げ
* トスキャン・セラピューティクス : 目標株価を61ドルから72ドルに引き上げ:バークレイズ、目標株価を14ドルから3ドルに引き下げ
* ウーバー
* ユニオン・パシフィック・コーポレーション : 目標株価を109ドルから108ドルに引き下げドイツ銀行は買いレーティングでカバレッジを開始、PT295ドル
* ベンチャー・グローバル V: 目標株価を21ドルから18ドルに引き下げドイツ銀行、目標株価を19ドルから13.50ドルに引き下げ
* ベンチャー・グローバル V:ドイツ銀行、目標株価を19ドルから13.50ドルに引き下げスコシアバンク、目標株価を17ドルから15ドルに引き下げ
* ヴィアヴィ・ソリューションズ :ローゼンブラット証券が目標株価を引き上げローゼンブラット証券が中立から買いに引き上げ
* ヴィクトリアズ・シークレット・アンド・カンパニー :BofAグローバルリサーチがPTを35ドルから20ドルに引き下げ
* ヴィクトリアズ・シークレット :BofAグローバル・リサーチがPTを35ドルから20ドルに引き下げジェフリーズが目標株価を55ドルから42ドルに引き下げ
* ヴィクトリアズ・シークレット :PTを35ドルから20ドルに引き下げモルガン・スタンレーがPTを38.00ドルから23.00ドルに引き下げ
* ジム・インテグレーテッド・シッピング・サービシズ : 買いを開始:JPモルガン、PTを10ドルから9.5ドルに引き下げ
マルセロ・エブラード経済相は金曜日に、メキシコが地域貿易協定に基づき米国に輸出する企業の数を今後数週間で大幅に増加させる見込みであると述べた。
クラウディア・シャインバウム大統領と共に定例記者会見に臨んだエブラード大臣は、現在メキシコから米国に向かう商品の半数以上が、米国・メキシコ・カナダ(USMCA)() 貿易協定に準拠しており、 木曜日に発表された 関税撤廃の対象になっていると述べた (link) 。
同大臣は、企業がいわゆる「最恵国待遇」条項による出荷からUSMCAによる出荷に輸出慣行をシフトさせたため、この数字は85%から90%に増加する可能性があると推定していると述べた。
しかし、エブラード大臣は、輸出の10%から12%を占める企業グループは、特に自動車産業の一部について言及し、遵守することがより困難であることを認めた。
メキシコは今後数週間のうちに自動車会社と会談し、この問題に取り組む予定だと同氏は述べた。
デトロイト三大自動車メーカーのゼネラル・モーターズ 、フォード 、ステランティス は 、USMCAに準拠した商品が 関税から免除されるよう働きかけ、 (link) 、この動きに拍手を送ったが、準拠しない一部の競合他社は、25%の関税を全額支払わなければならなくなる可能性がある。
問題となっているのは、USMCAが規定する複雑な原産地規則である。USMCAでは、部品の一定割合と、自動車製造に使用される鉄鋼とアルミニウムを域内で調達することを義務付けている。
ゴールドマン・サックスによると、米国は2024年にメキシコから1814億ドルの自動車と自動車部品を輸入し、これはメキシコ経済のほぼ10%に相当する。
北米の自動車サプライチェーンは、米国、カナダ、メキシコを通じて高度に統合されており、部品は製造の様々な段階で国境を越えるため、自動車会社は複数の関税にさらされる可能性がある。
鉄鋼・アルミ関税がテーブルに
メキシコ政府関係者はまた、 米国に輸入される鉄鋼とアルミニウム((link))に対する新たな 関税について、来週米国の通商当局と会談する予定 だとエブラード氏は述べた。
「メキシコの輸入量は、アメリカがメキシコから輸入する量よりも多い。「アルミニウムと鉄鋼に関税をかける正当な理由がないからだ。
ドナルド・トランプ大統領は、アメリカは他国との貿易赤字を削減する必要があるとし、関税を正当化するためにこの議論を利用している。
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