Teklifler
Haberler
Analiz
Kullanıcı
7/24
Ekonomik Takvim
Eğitim
Veri
- İsimler
- En Yeni
- Önceki
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
G:--
T: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
G:--
T: --
G:--
T: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
G:--
T: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
Eşleşen veri yok
Son Görüntülenenler
Son Görüntülenenler
Çok Konuşulan Konular
Finansal piyasalar istikrarlı seyrediyor ancak yeni hafta başlarken gergin bir beklenti sergiliyor. Şiddetin daha geniş bir bölgeye yayılma potansiyeline ilişkin endişelerin artmasıyla birlikte, İsrail ile Hamas arasındaki çatışmalar ön planda olmaya devam ediyor.
Para dünyanın dönmesini sağlar ve para birimi kalıcı bir metadır. Forex piyasası sürprizler ve beklentilerle doludur.
Tahvil piyasası en eski finansal piyasadır; olgunlaşmıştır, yenilikçi değildir ancak vazgeçilmezdir; borç ise göze çarpmayan ancak zorlu, eski bir ortak girdaptır.
Küresel finans piyasalarında borsa ekonomik bir barometre görevi görmekte ve her zaman yatırımcıların ilgi odağı olmuştur. Yükselişi ve düşüşü çeşitli ülkelerin ekonomisi üzerinde derin bir etkiye sahiptir.
En İyi Köşe Yazarları
Merhaba! Finans dünyasına dahil olmaya hazır mısınız?
En son son dakika haberleri ve küresel finansal olaylar.
Mali analiz, özellikle makro gelişmeler ve orta ve uzun vadeli trend muhakemesi konularında 5 yıllık tecrübem var. Odak noktam ağırlıklı olarak Orta Doğu'daki gelişmeler, gelişen piyasalar, kömür, buğday ve diğer tarım ürünleridir.
BeingTrader baş Ticaret Koçu ve Konuşmacısı, forex piyasasında ağırlıklı olarak XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY ve Ham Petrol ticaretinde 8 yılı aşkın deneyim. Çeşitli fırsatları keşfetmeyi ve piyasadaki yatırımcılara rehberlik etmeyi amaçlayan kendine güvenen bir yatırımcı ve analist. Bir analist olarak yatırımcının deneyimini yeterli veri ve sinyallerle destekleyerek geliştirmek istiyorum.
Son Güncelleme
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri
Lagos, Nijerya
Kahire, Mısır
Markalı Ürün
Veri API'si
Web Eklentileri
Ortaklık Programı
Tümünü Görüntüle
Veri yok
Oturum Açılmadı
Daha fazla özelliğe erişmek için oturum açın
FastBull Üyesi
Henüz değil
Satın al
Giriş Yap
Kaydol
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri
Lagos, Nijerya
Kahire, Mısır
Markalı Ürün
Veri API'si
Web Eklentileri
Ortaklık Programı
BNP Paribas'ın araştırmasına göre, düzenlemeler küresel çapta ESG kullanımını yönlendiren temel faktörler arasında yer alırken Asya Pasifik bölgesi bu konuda önemli bir rol oynuyor.
Avrupa hava yolcu trafiği küresel havacılığın %27'sini oluşturuyor ve bu da onu Asya-Pasifik'ten sonra ikinci büyük havacılık pazarı yapıyor. 2023'te bu, günde yaklaşık 1,38 milyon varil (65 milyon ton) jet yakıtı tüketimine tekabül ediyor ve bu rakamın bu yıl trafik hacimleri toparlandıkça artması bekleniyor.
Avrupa, iklim politikası ve enerji dönüşümünde sıklıkla öncü olarak görülüyor. Kapsamlı 'Yeşil Mutabakat' ve '55'e Uygun' paketi, havacılık sektörünü ve yakıt tedarikçilerini daha fazla sürdürülebilirliğe yönlendiriyor. Bu çerçevedeki temel politikalar şunlardır:
Yenilenebilir Enerji Direktifi (RED III), enerji tedarik sektörü için kapsamlı bir çerçeve oluşturarak enerjinin %42,5'inin 2030 yılına kadar yenilenebilir kaynaklardan gelmesini zorunlu kılıyor. Ulaştırma sektörü için %14'lük bir yenilenebilir enerji hedefi belirliyor. Ayrıca, RED III, Yakıt İkmal Havacılık direktifi kapsamında uygun Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kaynaklarını ana hatlarıyla belirtiyor ve özellikle gıda ve yem mahsullerini hammadde olarak hariç tutuyor.
ReFuel Havacılık Direktifi, tüm havayollarının 2030 yılına kadar AB havalimanlarından kalkan uçuşlar için %6 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) karışımı kullanmasını zorunlu kılıyor. Ek olarak, uçakların tankerciliği önlemek için gerekli hacmin en az %90'ını yakıtla doldurmasını gerektiriyor; bu da dönüş uçuşları için yakıtın diğer yerlerden tedarik edilmesini gerektiriyor. İngiltere, 2030 yılına kadar %10 SAF karışımı hedefleyerek daha da iddialı bir hedef belirledi
Avrupa içi uçuş trafiği Emisyon Ticareti Planı (ETS) kapsamına girmektedir. 'Fit for 55' iklim politikası paketinin bir parçası olarak, ETS kapsamında havacılık sektörü için ücretsiz izinler kademeli olarak aşamalı olarak kaldırılmaktadır. Sistem 2026 yılına kadar tamamen uygulanacaktır ve 2024 yılında ücretsiz izinlerde %75, 2025 yılında ise %50 azalma olacaktır. Sonuç olarak, havayolları CO2 emisyonlarından tamamen sorumlu olacak ve bu da yakıt maliyetlerini artıracaktır. Sürdürülebilir Havacılık Yakıtlarının (SAF) kullanımı, havayollarının ETS kapsamında elde etmesi gereken kredi sayısını azaltarak SAF iş planına fayda sağlar.
BNEF ve IATA'nın verilerine göre, Avrupa'daki karışım oranının 2024'te %0,6'nın biraz üzerine çıkması bekleniyor ve bu da ReFuel havacılık direktifinin 2025 için belirlediği %2 hedefinin gerisinde kalıyor. BNEF, havayollarının ortalama olarak yalnızca %1,25 civarında bir karışım oranına ulaşabileceğini öngörüyor. Bu açık, havayolları karışım sertifikaları satın almadığı takdirde para cezalarına yol açabilir. Ayrıca, havayolları özellikle Avrupa dışında yakıt ikmali ve hedeflere ulaşmak ve olası yaptırımlardan kaçınmak için SAF sertifikalarının kullanımı konusunda yönetişim netliği konusunda zorluklarla karşı karşıyadır.
Avrupa'daki Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) üretiminin, Avrupa havayolları tarafından güvence altına alınan alım anlaşmaları sayesinde önümüzdeki yıllarda hızlanması bekleniyor. Air France-KLM ile Neste (2030'a kadar) ve Total Energies (2035'e kadar) arasındaki önemli sözleşmeler de dahil olmak üzere SAF'yi teslim etmek için birkaç anlaşma yürürlükte. DHL ve Lufthansa da alım anlaşmalarını açıkladı.
Gelecekteki tedarikleri geliştirmek için Mutabakat Muhtıraları (MOU) kapsamında önemli hacimler üzerinde anlaşmaya varıldı. Avrupa'daki diğer tedarikçiler arasında OMV ve Shell yer alıyor. Ayrıca, IAG sentetik SAF için bugüne kadarki en büyük alım anlaşmasını güvence altına aldı ve 2024'ten 2039'a kadar olan dönemi kapsıyor. Ancak, güvence altına alınan tedarik tek başına 2025 gerekliliklerini karşılamak için yeterli değil ve kalan talebi karşılamak için spot piyasaya ve/veya SAF sertifikalarına güvenmeyi gerektiriyor.
SKY-NRG'ye göre, planlanan tüm kapasite beklendiği gibi gerçekleştirilirse, gerekli talebi karşılamak ve 2030 görevini yerine getirmek için yeterli kapasite olacaktır. Ancak, geçmişteki gecikmeler, yeni kapasitenin nadiren programa göre tamamlandığını gösteriyor, bu da ölçeklendirme sürecinin tahmin edilenden daha uzun sürebileceği anlamına geliyor.
Bu yılın başlarında kapasite gerçekleştirilmesinde aksaklıklar gördük. Rotterdam'daki en büyük Biyodizel/SAF tesislerinden birinin inşası geçici olarak durduruldu . Benzer şekilde BP, düşük fiyatlarla zorlu piyasa koşullarını gerekçe göstererek Rotterdam'daki SAF üretim planlarını küçülteceğini duyurdu . Bu, satış anlaşmalarını ve spot piyasa arzını etkileyebilir. ABD ve Asya'da daha fazla üretim kapasitesi devreye girip Avrupa'ya aktıkça, kısa vadeli aşırı arz bir etken olabilir. 2025'teki %2'lik yükümlülüğe giden yavaş bir aşama da buna katkıda bulunabilir.
Bu aksiliklere rağmen, Neste'nin Rotterdam'daki planları gibi yeni duyurular ortaya çıkmaya devam ediyor. İşleri karmaşıklaştıran şey, rafineri marjlarının yenilenebilir dizel (HVO-100) ile rekabet nedeniyle değişebilmesi, çünkü tesisler genellikle önemli bir maliyet olmadan çıktıyı değiştirebiliyor. Pazarın küresel doğası göz önüne alındığında, Avrupa kendi SAF talebini tam olarak karşılayamayacak ve Kuzey Amerika veya Asya'dan ithalata güvenmek zorunda kalacak, bu açığın zamanla büyümesi bekleniyor .
Avrupa'da tarımsal ve atık hammaddelerin yerel tedariki, 2030 yılına kadar zorunlu kılınan SAF miktarına kıyasla oldukça sınırlıdır. Ek olarak, AB'nin hammaddeleri nitelendirme kriterleri genellikle Kuzey Amerika veya Asya'dakilerden daha katıdır ve bu da potansiyel tedarik havuzunu daha da azaltır. Hayvansal yağlar ve kullanılmış yemeklik yağlar (UCO) için Avrupa'daki toplama ve dağıtım ağları iyi kurulmuştur ve mevcut kaynakların biyoyakıtlara dönüştürülmesini sağlar.
Ancak, bu hammaddelerin karayolu taşımacılığında kullanımından havacılığa geçiş olabilir. Örtü ve ara ürünler gibi ek hammaddelerin kilidini açmak bir miktar potansiyel taşır ancak gerekli tedarik zincirlerinin geliştirilmesini ve ölçeklendirilmesini gerektirir.
Avrupa, harmanlama görevlerini yerine getirmek için çeşitli hammaddeleri ve SAF'leri ithal etmeye devam edecektir. Tarihsel olarak, AB hammaddeleri Doğu'dan tedarik etmiştir, ancak bazı şirketler Afrika'dan gelen tarımsal girdilere dayalı tedarik zincirleri kurmaya da başlamıştır. Ticaret akışları son üç yıldır çalkantılı olmuştur. Örneğin, özellikle Çin'den gelen ithalatların gerçekliğiyle ilgili endişeler nedeniyle 2023'te AB'ye yapılan UCO ithalatı %30 düştü. Ancak, 2024'ün ilk yarısından gelen veriler, UCO ithalatının tekrar arttığını ve UCO için güçlü bir iş vakası olduğunu gösteriyor.
Tayland'ın 77 milyar ABD doları (318,1 milyar RM) tutarındaki düşük performans gösteren sosyal güvenlik fonu, yaşlanan nüfusun artan talebi nedeniyle zayıf getirilerini ele almak için stratejik bir revizyonun parçası olarak küresel özel varlıklara yeni bir girişimde bulunmak üzere 11,6 milyar ABD doları yatırım yapacak.
Tayland'ın en büyük devlet fonu olan ve 25 milyon çalışana sağlık hizmeti, işsizlik yardımı ve emeklilik desteği sağlayan fonun, son 10 yılda potansiyelinin çok altında kalarak ortalama yüzde 3'ün altında getiri sağladığını ve gelecek yıldan itibaren iç pazara odaklı stratejisinden uzaklaşarak bu durumu düzeltmeyi hedeflediğini yatırım kurulu üyesi Petch Vergara söyledi.
Goldman Sachs'ın eski yönetici direktörü olan ve yaklaşık on yıl boyunca ultra yüksek gelirli kişilerin özel servetlerini yöneten Petch, fonun yüksek oranda yerel ve düşük riskli yatırımlardan oluşmasının sürdürülebilir olmadığını söyledi.
Bu yılın başlarında Sosyal Güvenlik Fonu'na katılan Petch, "Bu gidişle fon 2051'de iflas edebilir" dedi.
"Fonun mevcut yatırım portföyü aşırı derecede Tayland varlıklarına yoğunlaşmış durumda" diyen uzman, "Düşük riskli yatırımlar kısa vadede güvenli görünebilir ancak uzun vadeli potansiyel getirileri zedeliyor" ifadelerini kullandı.
Tayland Sosyal Kalkınma ve İnsan Güvenliği Bakanlığı Yaşlılar Dairesi'ne göre, bu değişim ülkenin nüfusunun giderek yaşlanmasıyla birlikte ortaya çıkıyor. Sosyal Kalkınma ve İnsan Güvenliği Bakanlığı'na bağlı Yaşlılar Dairesi'nin verilerine göre, geçen yıl sonu itibarıyla 66 milyonluk nüfusun beşte biri 60 yaş üstü iken, yirmi yıl önce bu oran yüzde 10'du.
Veriler, 60 yaş üstü nüfusun 2004'te 6,2 milyondan Aralık 2023'te 13 milyona çıktığını gösteriyor.
Daha saldırgan strateji, fonun yönetim kurulunun bileşiminde, bazı üyelerin Aralık ayında ilk kez göreve seçilmesinin ardından yakın zamanda gerçekleşen bir değişikliği takip ediyor. Ondan önce, çoğu üye 2014 darbesinde iktidarı ele geçiren generaller tarafından atanıyordu.
Geçtiğimiz yıl, 21 üyeli kurulun üçte ikisi seçildi. Birçoğu, işçi grupları ve geçen yılki genel seçimleri büyük kurumsal reformlar vaatleriyle kazanan ancak muhafazakar yasa koyucular tarafından hükümet kurmaları engellenen ilerici parti tarafından aday gösterildi.
Petch, yeni yönetim kurulunun, fonun düşük riskli varlıklara olan ağırlığını %70'ten %60'a düşürecek ve önümüzdeki 2,5 yıl içinde yüksek riskli yatırımların yoğunluğunu mevcut %30'dan %40'a çıkaracak olan 2025'ten itibaren geçerli olacak bir yatırım çerçevesini onayladığını söyledi.
2027 ortasına kadar 50-50 bir bölünmenin hedeflendiğini de sözlerine ekledi.
Petch, yüksek riskli yatırımların yüzde 15'inin (375 milyar baht) 2027 ortasına kadar özel sermaye, özel kredi ve hedge fonları gibi küresel özel varlıklara yatırıma ayrılacağını söyledi.
"Fikir, uzun vadede daha fazla getiri elde etmek için portföyü daha küresel hale getirmektir" diye ekledi.
Kâr amacı gütmeyen Thinking Ahead Enstitüsü'nün 22 büyük emeklilik piyasasındaki küresel emeklilik varlıkları üzerinde yaptığı 2023 tarihli bir çalışma, yatırım portföylerinin %60'ı küresel hisse senetlerinden ve %40'ı küresel tahvillerden oluşan emeklilik fonlarının son beş yılda ortalama yıllık getirisinin %7,7 olduğunu gösterdi.
Buna karşılık, Güneydoğu Asya'nın ikinci büyük ekonomisi olan Tayland'daki sosyal güvenlik fonunun portföyü son beş yılda ortalama yüzde 2,7 getiri sağladı.
Analistler uzun zamandır halkın artan taleplerini karşılamak için strateji değişikliğine gidilmesi gerektiğini savunuyorlar ancak fonun kötü yönetim geçmişi, yüksek işletme maliyetleri ve düşük performansı nedeniyle güven sorunları ve kamuoyunda güven eksikliği yaşandığını belirtiyorlar.
Tayland Kalkınma Araştırma Enstitüsü'nde sosyal güvenlik danışmanı olarak görev yapan Worawan Chandoevwit'e göre, şu anda 700 bin emekli çalışan fondan emeklilik maaşı almaya hak kazanıyor ancak bu sayının önemli ölçüde artması bekleniyor.
Bağımsız araştırmalara göre, 2045 yılına gelindiğinde fona katkıda bulunandan çok para çeken kişi olacak ve net bir açık oluşacak" dedi.
Worawan, "Yakında emeklilik maaşından yararlanan daha fazla insan olacak ve daha uzun yaşayacaklar," dedi. "Bu nedenle giren ve çıkan para miktarı çok farklı olacak."
"Uzun vadede yüksek getiri, fonun uzun vadeli sürdürülebilirliğini garanti altına almak için anahtardır," dedi. "Fonun yatırımlarında uzun vadeli iyi yönetim anahtardır."
Rusya'nın Ukrayna'yı işgal etmesinin ardından Biden yönetimi tarafından uygulanan yaptırım dalgaları, bazılarının beklediği gibi Moskova ekonomisine yıkıcı bir darbe indirmedi. Yeni bir raporda, iki araştırmacı bunun nedenlerini sunuyor.
Harvard Üniversitesi'nden Oleg Itskhoki ve Peterson Uluslararası Ekonomi Enstitüsü'nden Elina Ribakova, yaptırımların parça parça değil, işgalin hemen ardından daha güçlü bir şekilde uygulanması gerektiğini savunuyor.
Yazarlar makalede, "Geriye dönüp bakıldığında, Rusya'nın Şubat 2022'de tam ölçekli işgali başlatmasının ardından Rusya'ya karşı mümkün olan tüm kesin önlemleri en başından itibaren uygulamamak için hiçbir neden olmadığı açıktır" diyor. Yine de, "kritik çıkarım, yaptırımların tek başına bir çözüm olmadığıdır" diyor Ribakova, gazetecilerle yaptığı görüşmede, çalışmayı önceden izlemek için.
Araştırmacılar, Rusya'nın 2014'te Kırım'ı işgal ettikten sonra uygulanan yaptırımlardan alınan dersler sayesinde mali cezalara göğüs gerebildiğini söylüyor. Ayrıca, yaptırımlara daha fazla ülkenin katılmasının sağlanamaması ve Çin ve Hindistan gibi ekonomik güçlerin dahil edilmemesi nedeniyle etki zayıfladı.
Raporda, "Yaptırımların sayısı yüksek olsa da, Rusya ekonomisi üzerindeki somut etkisinin daha az belirgin olduğu" ve "küresel iş birliğinin vazgeçilmez olduğu" belirtiliyor.
Yaptırımları neyin etkili kılıp neyin kılmadığı sorusu, Rusya-Ukrayna savaşının ötesinde önemlidir. Yaptırımlar, ABD ve diğer Batılı ulusların, doğrudan askeri çatışmaya girmeden, rakiplerine eylemlerini geri almaları ve politikalarını değiştirmeleri için baskı yapmaları amacıyla kritik araçlar haline geldi.
Yaptırımların Rusya üzerindeki sınırlı etkisi bir süredir açıktı. Ancak rapor, Rusya'nın yaptırımlara nasıl uyum sağladığına ve bunun gelecekte ABD yaptırımlarının etkinliği için ne anlama gelebileceğine dair daha ayrıntılı bir resim sunuyor.
ABD, Rusya'nın Şubat 2022'de Ukrayna'yı işgal etmeye başlamasından bu yana, varlıkları itibarıyla Rusya'nın bankacılık sektörünün yüzde 80'ini oluşturan 4 binden fazla kişi ve işletmeye yaptırım uyguladı.
Biden yönetimi, yaptırımların tek başına Rusya'nın işgalini durduramayacağını kabul ediyor; ayrıca 2022 işgalinden bu yana Ukrayna'ya yaklaşık 56 milyar dolarlık askeri yardım gönderdi. Ve birçok politika uzmanı, Rus ekonomisinin büyümesinin de kanıtladığı gibi, yaptırımların yeterince güçlü olmadığını söylüyor. ABD yetkilileri, Rusya'nın, Moskova'nın savaşta kullanılmak üzere füzeler, tanklar, uçaklar ve diğer silahları üretmek için kullandığı makine aletleri, mikroelektronik ve diğer teknolojiler için Çin'e yöneldiğini söyledi.
Hazine Bakanlığı'ndan bir yetkili, Hazine Bakanı Janet Yellen'ın Temmuz ayında G20 maliye bakanları toplantısında yaptığı, Rusya'ya yönelik eylemleri "eşi benzeri görülmemiş" olarak nitelendirdiği açıklamalara dikkat çekti.
"Rusya'nın yaptırımları delmesini engellemeye devam ediyoruz ve yabancı finans kuruluşlarını ve Rusya'nın savaş makinesini destekleyen dünyadaki herkesi hedef alma yeteneğimizi güçlendirdik ve genişlettik" dedi.
Yine de Rusya, ABD ve Ukrayna'yı destekleyen diğer Yedili Grup demokrasileri tarafından petrol ihracatına uygulanan 60 dolarlık fiyat sınırını aşmayı başardı. Sınır, Batılı sigortacıların ve nakliye şirketlerinin sınırın üstünde petrol taşımasını engelleyerek uygulanıyor. Rusya, Batı hizmetlerini kullanmayan ve petrolünün yüzde 90'ını taşıyan eski, kullanılmış tanker filosunu bir araya getirerek sınırı aşmayı başardı.
ABD, büyük miktarda Rus petrolünü küresel pazardan düşürmeden ve petrol fiyatlarını, benzin fiyatlarını ve enflasyonu yükseltmeden Moskova'nın petrol karlarını azaltmanın bir yolu olarak fiyat sınırını zorladı. Benzer endişeler, Rusya'nın Ukrayna'yı işgal etmesinden sonra Avrupa Birliği'nin neredeyse bir yıl boyunca çoğu Rus petrolüne boykot uygulamasını engelledi.
G-7 liderleri, Rusya'nın dondurulmuş merkez bankası varlıklarından elde edilen kârların faiziyle ödenen ve çoğunlukla teminat olarak Avrupa'da bulunan Ukrayna'ya yardım etmek için 50 milyar dolarlık bir kredi tasarlamayı kabul etti. Ancak müttefikler kredinin nasıl yapılandırılacağı konusunda anlaşmaya varmadı.
Markalı Ürün
Veri API'si
Web Eklentileri
Poster Oluşturucu
Ortaklık Programı
Hisse senetleri, döviz, emtialar, vadeli işlemler, tahviller, ETF'ler veya kripto gibi finansal varlıkların alım satımında kayıp riski ciddi miktarda olabilir. Brokerınıza yatırdığınız parayı tamamen kaybedebilirsiniz. Bu nedenle, koşullarınız ve finansal kaynaklarınız ışığında bu tür bir ticaretin sizin için uygun olup olmadığını dikkatle değerlendirmelisiniz.
Kendi kendinize durum tespiti yapmadan veya mali danışmanlarınıza danışmadan hiçbir yatırım yapmamalısınız. Mali durumunuzu ve yatırım ihtiyaçlarınızı bilmediğimiz için web içeriğimiz size uygun olmayabilir. Mali bilgilerimizin gecikmesi veya yanlışlık içermesi mümkündür; bu nedenle tüm işlemlerinizin ve yatırım kararlarınızın sorumluluğu tamamen size ait olacaktır. Kaybedilen sermayenizden şirket sorumlu olmayacaktır.
Web sitesinden izin almadan web sitesindeki grafikleri, metinleri veya ticari markaları kopyalamanıza izin verilmez. Bu web sitesinde yer alan içerik veya verilere ilişkin fikri mülkiyet hakları, sağlayıcılarına ve borsa tüccarlarına aittir.