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汽車製造商集團提起訴訟，要求阻止美國的自動緊急制動規則
Reuters
代表主要汽車製造商的一個團體周五表示，它提起訴訟，要求阻止美國總統拜登（Joe Biden）政府制定的一項具有里程碑意義的規定 (link)，該規定要求到2029年，幾乎所有的新車和卡車都必須配備先進的自動緊急制動系統。
代表通用汽車 、豐田汽車 、大眾汽車 和其他汽車製造商的汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）4月份敲定的這項規定 "在現有技術條件下實際上是不可能實現的"。
該組織要求美國哥倫比亞特區上訴法院推翻這一規定。
美國國家公路交通安全管理局拒絕發表評論。
該聯盟稱，要求汽車和卡車必須能夠在時速高達 62 英里(100 公里/小時的情況下停車並避免撞擊前方車輛的規定（)）是不現實的，該聯盟去年曾要求 NHTSA 重新考慮該規定，但未獲成功。
新安全法規是近年來美國影響最深遠的汽車安全法規之一。 (link) 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在 4 月份表示，由於大流行病後交通事故死亡人數激增， (link)，該規定每年將挽救至少 360 人的生命，並防止至少 24,000 人受傷。
聯盟首席執行官約翰-博澤拉（John Bozzella）稱這一決定 "是錯誤的。在科學上也是錯誤的。真是一個災難性的決定"。
博澤拉於11月致信當選總統特朗普，敦促他重新考慮該法規。
美國國會在 2021 年基礎設施法中指示美國國家公路交通安全管理局制定自動緊急制動系統的最低性能標準，該系統使用攝像頭和雷達等傳感器檢測車輛何時接近碰撞，然後在駕駛員未採取制動措施的情況下自動採取制動措施。
2016 年，20 家汽車製造商自愿同意到 2022 年將自動緊急制動系統作為幾乎所有美國汽車的標準配置。到2023年底，這20家汽車製造商都已為至少95%的車輛配備了自動緊急制動系統，但批評人士認為，如果沒有政府監管，就無法確保其有效性。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）於2023年5月提議要求汽車 (link)，但汽車製造商現在得到了五年的時間。
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市場有風險，投資需謹慎。本文內容僅供參考，不構成個人投資建議，也未考慮到某些用戶特殊的投資目標、財務狀況或其他需要。據此投資，責任自負。
汽車製造商在印度車展上發布充電網絡計劃和新型電動汽車
Reuters
現代汽車 >、馬魯迪鈴木>和塔塔汽車 >利用印度車展公布了擴大電動汽車充電網絡的宏偉計劃，以解決阻礙客戶改用電動汽車的問題。
在周五開始的為期五天的新德里車展上，汽車製造商展示了他們的新型電動汽車，印度總理莫迪 （ Narendra Modi）也提出了在這個世界第三大市場 增加 投資的理由，汽車製造商 正拼命提高 這個市場 的 銷量，而特斯拉>也 長期推遲了進入 這個市場的 計劃 (link)。
燃油汽車仍然是印度道路上 的主力，電動汽車 的銷量雖然有所上升，但仍然只占 年銷量的2.5%。
馬魯蒂-鈴木（Maruti Suzuki）周五宣布，計劃在印度排名前100的城市安裝快速充電點--每5-10公里一個(3.1-6.2 英里)，並考慮推出電池租賃服務，而塔塔汽車（Tata Motors）和現代汽車（Hyundai）則表示將分別建立500個和600個公共充電樁。
馬魯蒂還宣布， 計劃在印度各城市擴大充電網絡，並在電池耗盡時提供道路救援服務。
在印度，電池耗盡而附近又沒有充電點的焦慮 是消費者面臨的一大問題。
"我們將利用我們龐大的網絡提供快速充電支持，"瑪魯蒂首席執行官竹內恆在車展上說，他還在車展上發布了首款電動車--e Vitara SUV。
馬魯蒂還在考慮提供電池 租賃服務，以解決許多人認為阻礙 印度採用電動汽車的主要障礙 。
此舉是繼印度塔塔汽車公司（Tata Motors ）去年 (link)，該公司開始以免費充電和大幅折扣吸引消費者，而競爭對手名爵汽車公司（MG Motor）也推出了電池租賃計劃。
在新德里車展上，電動汽車將成為焦點，越南新進入者Vinfast 的車型將與國內品牌馬魯蒂（Maruti）和馬恆達（Mahindra & Mahindra） ，以及全球競爭對手比亞迪（BYD） 、豐田（Toyota） 和現代（Hyundai） 一起展出。
莫迪向投資者表示，政府願意為尋求在該國擴張的公司提供支持。
"他說："現在正是你們在這一領域進行大規模投資的好時機。
莫迪說，印度汽車業去年增長了約12%，由於青年人口眾多和快速城市化等因素，該行業將進一步擴大。
但挑戰也一直存在。據路透11月報導，印度計劃擴大對汽車製造商的電動汽車激勵 (link)，並放寬最初在特斯拉游說下制定的政策，但特斯拉至今仍未進入印度市場。
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日本股市：日經指數收低觀望特朗普就職演說，日圓走強打擊出口股
Reuters
日本股市日經指數周五收低，美國當選總統特朗普下周就職演說前市場態度審慎，同時日圓走強打擊出口類股。
日經指數 下跌 0.31%，收於 38,451.46 點，盤初跌幅一度深達 1.3%。日經指數周線下跌 1.58%。
三井住友信託資產管理首席策略師 Hiroyuki Ueno表示，“市場下跌的背後，是特朗普即將於周一就職，各界對他的評論造成的反應存有疑慮。投資者不想為市場可能出現的大幅波動承擔風險。”
由於預期日本央行下周將上調政策利率，日圓走強，日本股市下跌。
Ueno稱，“下周加息似乎幾成定局，但日本央行未來的加息路徑尚不明朗。在這種情況下，投資者自然會削減倉位。”
日圓兌美元本周攀升1.5%，創下2024年11月底以來的最大單周漲幅。
日圓走強往往會損害出口個股，因企業將海外利潤匯回日本時，日圓升值會導致以日圓計算的獲利縮水。
受豐田汽車 下跌 1.73% 的拖累，東證股價指數(Topix) 下跌 0.33%，至 2,679.42 點。
任天堂 大跌4.26%，該遊戲公司周四表示將在今年發布Switch 2遊戲機。
銀行股下滑，三菱日聯金融集團(MUFG)和三井住友金融集團(SMFG) 分別下跌1.19%和0.76%。
科技業新創公司投資者軟銀 下跌 1.33%，對日經指數構成最大拖累。優衣庫母公司迅銷(Fast Retailing) 下跌0.37%。
機器人製造商發那科(Fanuc) 上漲1.33%，給予日經指數最大的提振。
在東京證券交易所主板市場交易的 1,600 多檔股票中，41% 的股票上漲，54% 的股票下跌，3% 的股票持平。(完)
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摩根大通、Netflix、富國銀行
Reuters
華爾街證券分析師周四調整了對摩根大通、Netflix 和富國銀行等多家美國上市公司的評級和目標價。
要聞
以下是路透周四報導的美國公司研究報告摘要。股票條目按字母順序排列。
* Affirm Holdings, Inc：富國銀行將目標價從 55 美元上調至 70 美元
* American Axle & Manufacturing Holdings Inc ：瑞銀將目標價從8美元下調至6.5美元
* American Eagle Outfitters, Inc：巴克萊將目標價從22美元下調至19美元
* Anywhere Real Estate Inc：巴克萊將目標價從4美元下調至3美元
* Blue Owl Capital Inc ：TD Cowen將其評級從 "持有 "上調至 "買入"；將目標價從26美元上調至28美元
* Booking Holdings Inc：富國銀行將目標價從4657美元下調至4470美元
* Builders Firstsource Inc：巴克萊將目標價從211美元下調至188美元
* Community Trust Bancorp Inc ：Piper Sandler將目標價從64美元下調至60美元
* Confluent, Inc：摩根士丹利將目標價從33.00美元下調至30.00美元
* Confluent, Inc：摩根士丹利將其評級從 "增持 "下調至 "等權重"。
* Corpay, Inc：富國銀行將目標價從 340 美元上調至 375 美元
* Crown Holdings, Inc：富國銀行將目標價從88美元下調至86美元
* Datadog, Inc：摩根士丹利將其評級從 "增持 "下調至 "等權重"。
* Dave & Buster'S Entertainment Inc ：Truist Securities將其預測價值從36美元下調至27美元
* Expedia Group, Inc：富國銀行將目標價從172美元下調至168美元
* Expeditors International of Washington ：美國銀行全球研究 將目標價從 129 美元下調至 120 美元
* Ferguson Enterprises Inc：巴克萊將目標價從 234 美元下調至 211 美元
* Freshworks Inc：奧本海默將其評級從 "跑贏大盤 "上調至 "跑贏大盤"。
* Galiano Gold Inc ：H.C. Wainwright 將目標價從 4.60 美元下調至 3.10 美元
* GMS Inc：巴克萊將目標價從93美元下調至80美元
* Ingram Micro I：摩根士丹利將目標價從25.00美元上調至27.00美元
* Ingram Micro I：摩根士丹利將其評級從等權上調至增持
* Keros Therapeutics Inc：奧本海默將目標價從63美元下調至23美元
* Knight-Swift Transportation Holdings ：美國銀行全球研究將目標價從61美元上調至63美元
* Magnite, Inc：富國銀行將目標價從 13 美元上調至 15 美元
* Mohawk Industries Inc：巴克萊將目標價從141美元下調至130美元
* Paymentus Holdings, Inc：富國銀行將目標價從 27 美元上調至 33 美元
* PayPal Holdings, Inc：富國銀行將目標價從75美元上調至80美元
* Pros Holdings Inc：奧本海默將其評級從 "跑贏大盤 "下調至 "表現良好"。
* Prudential Financial, Inc：富國銀行將目標價從 115 美元下調至 113 美元
* Pultegroup Inc：巴克萊將目標價從 140 美元下調至 125 美元
* Remitly Global, Inc：富國銀行將目標價從 18 美元上調至 21 美元
* Shoals Technologies Group Inc ：Truist Securities將目標價從8美元下調至7美元
* Toast, Inc：富國銀行將目標價從 25 美元上調至 30 美元
* Toll Brothers Inc：巴克萊將目標價從 135 美元下調至 115 美元
* Urban Outfitters, Inc：巴克萊銀行將目標價從 51 美元上調至 63 美元
* US Foods Holding Corp ：Truist Securities 將目標價從 74 美元上調至 78 美元
* Western Digital Corp：富國銀行將目標價從95美元下調至85美元
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日本股市：追隨隔夜美股漲勢而收高，但日圓堅挺限制漲幅
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日本日經指數周四上漲，追隨華爾街因美國銀行業盈利強勁和核心消費通脹降溫而出現的反彈。
日經指數 上漲0.33%，收於38,572.60點，結束了連續五天的跌勢。
然而，由於交易商加大了對日本央行將在下周政策會議上加息的押注，日圓反彈限制了日經指數的漲幅。
在包括摩根大通 、高盛 在內的美國銀行業隔夜公布獲利激增後，金融股成為日經指數表現最好的板塊之一。日本最大的經紀公司野村控股 上漲了3.27%。
野村證券策略師Maki Sawada表示："如果美國財報季繼續產生強勁的業績，就像我們昨天看到的那樣，股市很可能會表現良好。"
"但進入下周的日本央行會議和特朗普就職典禮，圍繞這些大事件的不確定性對市場情緒的影響越來越大。"
日圓 走強至155.21的近一個月高點 ，阻止了日經指數的更大反彈，尤其對汽車製造商造成了壓力。日產汽車 下跌4.42%，豐田汽車 下跌 2.21%。
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消息人士稱，蘋果公司正與巴克萊銀行和同步銀行談判，以取代高盛集團的信用卡交易
Reuters
蘋果 正在與巴克萊 談判，以取代高盛 成為這家科技巨頭的信用卡合作夥伴。
第一位消息人士稱，信用卡發行商Synchrony Financial 也在與蘋果商討信用卡合作事宜。兩位消息人士在討論私下會談時都拒絕透露身份。
消息人士稱，幾家金融公司正爭相取代高盛，後者將於2019年與蘋果公司推出 (link)。2023年12月，消息人士告訴路透，雖然其他貸款機構對與蘋果公司這個世界上最知名的品牌之一合作很感興趣，但他們也認為最初的交易條款風險很大，而且無利可圖 (link)。
第一位消息人士說，蘋果和巴克萊銀行之間的談判已經持續了幾個月，但可能仍需要幾個月的時間才能達成協議。
據路透此前報導，摩根大通 自去年以來也一直在與蘋果公司談判 (link)。
蘋果、高盛、巴克萊和摩根大通的代表均拒絕發表評論。Synchrony 沒有立即回應置評請求。
(link) 高盛首席執行官大衛-所羅門（David Solomon）在周三的財報電話 (link) 上對分析師表示，高盛與蘋果的信用卡交易將持續到 2030 年，但雙方的合作關係可能會提前結束。
2024 年，高盛將其通用汽車 信用卡業務轉讓給巴克萊銀行，該業務允許客戶在購買新款別克、凱迪拉克和其他通用汽車（包括電動汽車）時賺取和兌換積分。這項交易使巴克萊銀行得以擴大其在美國的信用卡業務 (link)。
近十年前，高盛開始涉足消費者業務，旨在擴大其傳統主營業務--交易和投資銀行之外的收入。到 2022 年底，這家華爾街巨頭在預留了數十億美元以彌補零售業務的潛在損失後，決定縮小其零售業務的野心。
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