Credo Technology、禮來公司、Gogoro

** 諾福克南方 股價周二下跌約 4%，領跌道瓊斯運輸平均指數 ，跌幅為 1.6%； 分析師下調 PT， 同時美國國家運輸安全委員會就2023 年2 月NSC 俄亥俄州列車脫軌事件舉行聽證會 (link)。

** NTSB 就加強鐵路安全提出 全面建議 (link) 出軌事故導致火車起火、釋放有害物質和污染物，迫使居民暫時放棄住所。上個月，NSC 同意支付數百萬美元的民事罰款，以及政府過去和未來的清理費用。

** 周二早些時候，富國銀行 將 NSC 的目標股價從 270 美元下調至 260 美元 (link)，同時下調了對其第二季度每股收益的預期。

** NSC股價跌至11月中旬以來最低水平，最後報209.56美元，連續第二天下跌，單日跌幅為5月初以來最大。

** 周二表現疲軟的其他運輸公司包括：United Parcel Service ，下跌約3%； Union Pacific ，下跌2.7%；CSX Corp ，下跌 約2% ；Ryder system ，下跌1.8%；J.B. Hunt ，下跌1.6 %。

** 道瓊斯工業平均指數有望結束 三連勝

**NSC 股價年初至今下跌約 11%，而 DJT 指數下跌超過 5

全球最大的鋰生產商Albemarle 的一位高管周二表示，該公司對目前用於製造電動汽車電池的金屬的價格感到擔憂，但相信長期需求仍將保持強勁。

該公司的業務遍及美洲、亞洲和澳大利亞，在2023年價格下跌超過81%之後，該公司於1月份裁員並暫停了擴建項目 (link)。

"Albemarle公司儲能業務主管Eric Norris在拉斯維加斯舉行的Fastmarkets鋰供應和電池原材料大會上表示："我們面臨的鋰價水平令人擔憂。"但我相信能源轉型是不可避免的。我們對鋰(，)，其長期需求預測一如既往地強勁。"

行業消息人士周二稱，在空客 的另一主要客戶波音 面臨壓力之際，發動機製造商CFM不願大幅增加對空客 的供應，這可能是空客推遲噴氣機增產計劃的一個因素。

周一，空中客車公司推遲了多年來的窄體飛機增產 (link)，下調了利潤預期，並削減了2024年的交付目標，指責發動機和其他零部件短缺，導致這家歐洲最大的航空航天集團的股票 (link)，周二股價暴跌。

CFM是通用電氣航空 和法國賽峰集團 的跨大西洋合資企業，其生產的LEAP發動機為所有波音737 MAX噴氣式飛機提供動力，通常也為空客A320neo系列飛機的一半以上提供動力，與RTX子公司普惠 的齒輪傳動渦扇發動機競爭。

面對許多供應商對空客產量計劃的懷疑，空客正在競相增產以滿足需求。

消息人士稱，在空客要求CFM增加窄體飛機的交付份額以彌補普惠公司的工業困境之後，為確保2025年發動機的必要數量以保證先前目標的實現而進行的談判陷入了僵局。

兩位熟知內情的人士說，空客希望CFM將其在空客生產中的份額從現在的約60%提高到相當於A320neo交付量的約75%。

業內人士說，CFM發動機的交付量在前三個月表現平平的情況下，本季度已經出現了下滑，這引發了業界的質疑。空中客車公司還強調了包括客艙在內的其他短缺問題。

但空中客車公司的要求也使這家全球最大的發動機製造商在其成立 50 周年之際處於一個日益微妙的戰略地位，因為它有可能使 (link) 其另一個主要客戶波音公司更加頭疼。

CFM 的市場份額取決於多方面的因素：空客的生產率、波音的生產率以及 CFM 的競爭對手普惠公司對空客產量的貢獻。

在大流行病發生之前，這些因素大致處於平衡狀態，儘管 CFM 在空客交付量中的份額因其競爭對手的工業問題而穩步上升。

現在，該行業面臨的不是一個而是兩個持續的危機--機內爆炸事件使波音公司從早先的安全困境中恢復過來的速度放緩，普惠公司也長期面臨瓶頸。而對頂級企業之間慣常力量平衡的大規模破壞，也使 CFM 面臨著生產更多產品的壓力。

相比之下，空中客車公司正在競相滿足需求。由於波音仍在低水平徘徊，如果CFM能提供其所需的全部發動機，這預示著其歐洲競爭對手將取得壓倒性的領先優勢。

"一位業內資深人士說："CFM將努力兼顧雙方，但最終絕不會做任何在結構上不利於波音的事情，波音是CFM的第一個也是最大的合作夥伴。

另一位熟悉該發動機製造商的人士說，CFM不願過度損害波音公司利益的態度可能不會直接向空中客車公司表達，但會在內部討論中加以權衡。

"該人士說："CFM肯定會設法給空客踩剎車。

CFM 公司的一位發言人說："供應鏈環境仍然充滿挑戰，我們正在努力滿足所有客戶對 LEAP 發動機的需求。該公司還一再表示，它既不傾向於波音，也不傾向於空客。

空中客車公司說，它不對與供應商的機密討論發表評論。

Cirium Ascend公司全球咨詢主管羅布-莫里斯（Rob Morris）稱，在航空公司選擇發動機的情況下，CFM占空客A320neo系列訂單積壓量的65%，並占2023年空客窄體飛機交付量的50%。

堅定的支持

CFM公司成立於1974年，創始人都是有著豐富戰爭經歷的實業家：出生于德國的戰鬥機工程師格哈德-諾伊曼（Gerhard Neumann）曾為盟軍作戰，法國抵抗運動英雄雷內-拉沃（Rene Ravaud）在英國轟炸布雷斯特時失去了一隻手臂。

賽峰集團很少為公眾所知，它在不為人所注意的情況下， (link)，經歷了行業內最大的戰役，包括其客戶空中客車公司和波音公司之間的貿易戰，以及跨大西洋貿易關係的風暴。

賽峰集團董事長在6月初舉行的周年慶典上尖銳地提醒包括法國財政部長布魯諾-勒梅爾和波音公司高級管理人員在內的聽眾，波音對CFM和法國航空航天業的重要性。

羅斯-麥金尼斯在法國前海軍部金碧輝煌的國賓室發表講話時說："我們一直堅定地支持空中客車和波音公司，經歷了它們各自的起起落落，甚至跨大西洋關係的起起落落。否則就不可能有今天的成功。

空中客車公司的高級官員沒有出席這次活動，而這次活動恰逢柏林航展的管理層會談。

周二，空客股價因生產延遲和太空業務意外收費而下跌了11%，據內部人士稱，另一場高管峰會正在空客圖盧茲總部的沉悶氣氛中進行。

CFM公司必須提前18個月就發動機產量達成一致，因此2024年年中是明確2025年發動機產量的最後期限。

本周一，空中客車公司首席執行官紀堯姆-福瑞（Guillaume Faury）承認，2025年尚未確定，但他試圖減少對增產的擔憂。

"他對分析師說："就2025年的產量而言，我們已經得到了發動機製造商的承諾。

"這並不意味著我們完全同意最終將保留的數量，但我們有必要為他們在25年的增長提供支持。這對我來說才是最重要的。

據路透周二援引業內消息人士的話報導，歐洲飛機製造商空中客車 準備接管 (link)，作為競爭對手波音 即將參與的交易的一部分，接管四家Spirit AeroSystems 工廠的全部或部分業務。

涉及向空中客車轉讓的兩家主要工廠是位於北卡羅來納州的金斯頓工廠和位於北愛爾蘭的一家為A220生產碳機翼的工廠，前者負責生產A350機身的一個關鍵部分，被稱為 "第15節"。

Spirit 公司于 2005 年從波音公司分離出來，成為空中客車公司的供應商。目前，這家歐洲飛機製造商的收入約占 Spirit 公司收入的五分之一，而波音公司則占了大部分。

以下是精神公司為商用和公務飛機項目供貨的主要工廠的詳細情況：

資料來源：公司網站，美國證券交易委員會文件

納斯達克指數周二跳漲，原因是Nvidia（Nvidia）和其他與人工智能相關的股票在遭遇重挫後上漲，而道瓊斯指數則從一個月高點下滑，原因是投資者在等待本周的關鍵通脹數據，以獲得有關美聯儲貨幣政策路徑的進一步線索。

美東時間上午11:56，道瓊斯工業平均指數<.DJI>下跌0.73%，報39,122.68點。標普500指數<.SPX>上漲0.31%，報5464.77點；納斯達克綜合指數<.IXIC>上漲1.19%，報17704.534點。

標準普爾 500 指數 (.PG.INX)百分比漲幅前三名：

** 嘉年華，上漲7.4%

** Nvidia，上漲5.8%

** 挪威郵輪控股，上漲5.1%

標普500指數 (.PL.INX)百分比跌幅前三名：

** Pentair plc ，下跌6.5%

** Pool ，下跌6.3%

** Mohawk Industries ，下跌5.7%

紐約證券交易所 (.PG.N) 百分比漲幅前兩位：

** Laird Superfood ，上漲11.1%

** Allurion Technologies ，上漲11.1%

紐約證券交易所 (.PL.N) 百分比跌幅前三名：

** UBS AG ，下跌27%

** Cheetah Mobile ，下跌13.2%

** Compass Minerals International ，下跌12.5%

納斯達克 (.PG.O) 百分比漲幅前三名：

** Regis ，上漲195.1%

** Volcon ，上漲160.3%

** Nano Nuclear Energy ，上漲55.7%

納斯達克 (.PL.O) 百分比跌幅前三名：

** VSee Health ，下跌35.6%

** Crown Electrokinetics ，下跌29.9%

** Naas Technology ，下跌24.3%

** Spirit Aerosystems Holdings ：下跌 5.3%

BUZZ - 波音公司提出 35 美元/股收購要約的報導後下跌

** Nvidia ：上漲 5.8%

BUZZ - 在連續三個交易日出現 4,300 億美元虧損後上漲

** 海 ：下跌3.5%

BUZZ - JPM因電子商務潛力下降而下調評級後下滑

** Credo Technology Group Holding ：上漲 8.3%

BUZZ - 在 TD Cowen 因增長拐點將其評級上調至 "買入 "後上漲

** SolarEdge Technologies ：下跌 19.0%

BUZZ - 因第二季度更新、計劃發行可轉債而下跌

** 諾福克南方 ：下跌4.2%

BUZZ - 富國銀行認為諾福克南方第二季度運營比率未達標，下調了PT

** Pool ：下跌 6.2%

BUZZ - 因下調 24 財年利潤預期而下跌

** Bit Digital ：上漲 39.5%

BUZZ - 在擴大芯片供應合同後跳漲

** Birkenstock Holding PLC ：下跌 3.7%

BUZZ - 因 L Catterton 將在二次發行中減持股份而下跌

** Capri Holdings ：上漲 1.9%

BUZZ - 在富國銀行將其評級上調至 "增持 "後上漲

** Albemarle ：下跌 0.8

** Arcadium Lithium ：下跌 4.7%

BUZZ - Piper Sandler 因價格疲軟下調了鋰礦公司的 PT 值

** 嘉年華 ：上漲7.4%

BUZZ - 因價格上漲、需求穩定而上調年度利潤預期後上漲

** Owens & Minor ：下跌 7.6%

BUZZ - 在意外披露首席財務官過渡後下滑

** Core Scientific ：上漲 8.9%

BUZZ - 在券商上調目標價後跳漲

** Grail (GRAL.O)：下跌 16.3%

BUZZ - 從 Illumina 分拆後在納斯達克首次亮相時下滑

** Coinbase Global ：上漲 4.3 ** Riot Platforms ：上漲3.3 ** 馬拉松數字控股 ：上漲5.4 ** Hut 8 Mining ：上漲19.0%

BUZZ - Crypto stocks rise in tandle with bitcoin

** Marqeta ：上漲 3.2%

BUZZ - 在富國銀行將其評級上調至 "增持 "後上漲

** Leslie's ：下跌 5.4%

BUZZ - 因 Pool 的黯淡前景蔓延而下跌

標普 500 指數的 11 個主要行業：

** 聯邦快遞公司 股價周二下跌約1%，該公司將在收盤後發布三季報，分析師預計該公司一年多來首次出現小幅增長，原因是這家重量級包裹遞送公司正努力應對疲軟的需求。

** FDX 的股價在 3 月份報告超出預期後飆升 (link)，該公司表示將回購價值 5 億美元的股票。

** 然而，面對疲軟的貨運需求和航空快遞部門緩慢的利潤增長，FDX 的股價從那時起就失去了動力，目前股價與年初持平。

** FDX 已採取措施保護其隔夜快遞服務提供商的利潤，包括停放飛機和減少飛行時間。

** 在最新的削減成本行動中，FDX 于 6 月 12 日表示將在歐洲削減多達 2,000 個後台職位， (link)。

** 根據 LSEG 的數據，分析師平均預期季度營業額將增長 0.6%，達到 220.7 億美元，這將是自 2022 年 8 月季度以來的首次增長。調整後每股收益為 5.35 美元，去年同期為 4.94 美元