行情
新聞
分析
使用者
快訊
財經日曆
學習
數據
- 名稱
- 最新值
- 前值
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
公:--
預: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
公:--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
前: --
--
預: --
無匹配數據
最新觀點
最新觀點
最近更新
港股投資的風險預警
儘管香港法律體系和監管框架相對健全,但港股市場仍存在一些特定的風險和挑戰,如港幣與美元掛鉤,外地投資者可能會面臨匯率波動;中國內地的政策變化和經濟狀況對港股的影響等 。
投資港股費用架構與稅務
港股市場的交易成本包括總投資成本為買賣股票的交易費用、印花稅、結算費用等,對於外地投資者,可能會涉及兌換港幣所產生匯率轉換費用,以及依照所在地的相關法規需繳納的稅款。
港股產業分析:非必需消費產業
港股市場非必需消費產業涵蓋汽車、教育、旅遊、餐飲、服飾等多個領域,在643家上市公司中35%為中國內地公司,佔總市值的65%,因此受中國經濟影響深遠。
港股產業分析:地產建築業
地產建築業在港股指數中的份額近年來已明顯下降,但截至2022年,它依然在市場上佔有約10%的份額。 包含了房地產開發、建築工程、房地產投資和物業管理等各個方面。
中國·香港
越南·胡志明
杜拜
奈及利亞·拉各斯
埃及·開羅
查看所有搜尋結果
暫無數據
Tập đoàn FLC vừa bổ nhiệm ông Nguyễn Ngọc Trọng - cựu Chủ tịch Bamboo Airways - giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc. Quyết định này được thông qua theo nghị quyết HĐQT ngày 26/02/2025 trong bối cảnh Tập đoàn này đang cải tổ nhân sự cấp cao.
Ông Nguyễn Ngọc Trọng
Ông Nguyễn Ngọc Trọng, sinh ngày 30/12/1957, là nhân sự có kinh nghiệm dày dặn trong lĩnh vực hàng không. Ông sở hữu bằng Thạc sĩ Khoa học kỹ thuật từ Đại học Hàng không tại Liên Xô cũ, đồng thời được đào tạo nâng cao nghiệp vụ chuyên ngành và quản lý tại nhiều nước phát triển như Mỹ, Pháp, Thụy Sĩ, Australia và Ireland.
Trước khi gia nhập FLC, ông Trọng đã kinh qua nhiều vị trí lãnh đạo tại các doanh nghiệp hàng không như Vietnam Airlines, Vaeco, Skypec và Nasco. Đặc biệt, ông đã đóng vai trò then chốt trong quá trình hình thành và phát triển Bamboo Airways - hãng hàng không trực thuộc Tập đoàn FLC trước đây.
Từ vị trí Phó Tổng Giám đốc đầu tiên của Bamboo Airways vào năm 2018, ông Trọng thăng tiến lên ghế Chủ tịch HĐQT hãng bay này từ tháng 8/2022 đến giữa năm 2023. Hiện tại, ông vẫn duy trì vai trò Thành viên HĐQT Bamboo Airways.
Việc bổ nhiệm ông Trọng diễn ra trong bối cảnh FLC đang trải qua nhiều biến động. Cuối năm 2024, bà Bùi Hải Huyền đã quay trở lại giữ vị trí Tổng Giám đốc Tập đoàn sau nhiều năm gắn bó, trong khi ông Vũ Anh Tuân được bổ nhiệm làm Chủ tịch thay thế ông Lê Bá Nguyên.
Đáng chú ý, FLC hiện đang đối mặt nhiều thách thức tài chính, bao gồm khó khăn trong việc thanh toán các khoản nợ thuế, bảo hiểm xã hội và nghĩa vụ với các nhà thầu, đối tác. Để duy trì hoạt động kinh doanh, Ban Tổng Giám đốc đã đề xuất phương án vay vốn tín chấp từ Bamboo Airways với hạn mức tối đa 1.6 tỷ đồng, thời hạn 36 tháng, lãi suất dự kiến 10%/năm hoặc theo thỏa thuận.
Vũ Hạo
FILI - 10:10:33 27/02/2025
Đình chỉ công ty chứng khoán liên quan ông Trịnh Văn Quyết
Sở Giao dịch chứng khoán Việt Nam (VNX) vừa có quyết định về việc đình chỉ một phần hoạt động giao dịch đối với Công ty Cổ phần Chứng khoán BOS - doanh nghiệp liên quan đến ông Trịnh Văn Quyết, cựu Chủ tịch Tập đoàn FLC.
Theo đó, Chứng khoán BOS bị đình chỉ hoạt động mua chứng khoán trên thị trường chứng khoán và thị trường đăng ký giao dịch tại Sở Giao dịch chứng khoán TPHCM (HoSE) và Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX).
Thời gian đình chỉ từ ngày 17/2 đến khi Ủy ban chứng khoán Nhà nước có quyết định đưa ra khỏi tình trạng kiểm soát. Nguyên nhân dẫn đến quyết định này là do Chứng khoán BOS đang nằm trong diện kiểm soát của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước.
Đây là lần thứ 2 Chứng khoán BOS bị VNX đình chỉ do vi phạm nghĩa vụ báo cáo, công bố thông tin của thành viên và chưa khắc phục được tình trạng vi phạm.
Chứng khoán BOS không còn là cái tên xa lạ trên thị trường chứng khoán khi đây là một trong các thành viên thuộc "hệ sinh thái" của Tập đoàn FLC và là nơi xảy ra vụ thao túng chứng khoán rúng động liên quan đến ông Trịnh Văn Quyết.
Công ty Chứng khoán BOS bị đình chỉ hoạt động giao dịch trên thị trường chứng khoán.
Về tình hình kinh doanh, báo cáo tài chính quý IV/2024 vừa công bố cho biết tổng doanh thu hoạt động của BOS cả năm ngoái đạt hơn 810 triệu đồng, giảm mạnh so với mức gần 3,6 tỷ đồng năm trước.
Trong khi đó chi phí hoạt động lại chỉ giảm nhẹ, kết quả lãi ròng của BOS âm gần 21 tỷ đồng, cao hơn mức lỗ năm 2023. Do thua lỗ thời gian dài, công ty chứng khoán này vẫn đang gánh khoản lỗ lũy kế gần 860 tỷ đồng tại thời điểm 31/12/2024.
Tháng 5/2024, công ty này bị Ủy ban Chứng khoán Nhà nước thu hồi chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh chứng khoán phái sinh và giấy chứng nhận đủ điều kiện cung cấp dịch vụ bù trừ, thanh toán chứng khoán phái sinh. Đến tháng 10/2024, công ty này tiếp tục bị đặt vào tình trạng kiểm soát do không đáp ứng chỉ tiêu an toàn tài chính.
Ủy ban chứng khoán Nhà nước đã phạt Chứng khoán BOS 175 triệu đồng do báo cáo sai tỷ lệ vốn khả dụng đối với một số báo cáo tỷ lệ an toàn tài chính.
Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam (VNX) ngày 17/02 ban hành quyết định đình chỉ một phần hoạt động giao dịch đối với CTCP Chứng khoán BOS (UPCoM: ART), do đã bị Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) đặt vào tình trạng kiểm soát từ ngày 11/10/2024.
Theo thông báo của VNX, Chứng khoán BOS sẽ bị đình chỉ hoạt động mua chứng khoán trên thị trường chứng khoán niêm yết và thị trường đăng ký giao dịch, hiệu lực từ ngày 17/02/2025 đến khi UBCKNN có quyết định đưa ra khỏi tình trạng kiểm soát.
Quay về thời điểm 11/10/2024, Công ty bị UBCKNN quyết định đưa vào tình trạng kiểm soát do không đáp ứng chỉ tiêu an toàn tài chính, thời hạn kiểm soát không quá 12 tháng.
Với việc bị đình chỉ mới đây, công ty chứng khoán này đã tái hiện “thành tích” đáng buồn xảy ra vào tháng 8/2023 - thời điểm Công ty bị VNX ban hành quyết định tương tự do vi phạm nghĩa vụ báo cáo, công bố thông tin của thành viên và chưa khắc phục được tình trạng vi phạm.
Chứng khoán BOS không còn là cái tên xa lạ khi chính là một trong các thành viên thuộc "hệ sinh thái" FLC và là nơi xảy ra vụ thao túng chứng khoán rúng động liên quan đến ông Trịnh Văn Quyết.
Tháng 5/2024, Công ty bị UBCKNN ban hành quyết định thu hồi chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh chứng khoán phái sinh và giấy chứng nhận đủ điều kiện cung cấp dịch vụ bù trừ, thanh toán chứng khoán phái sinh. Đến tháng 10/2024, UBCKNN đặt Công ty vào tình trạng kiểm soát do không đáp ứng chỉ tiêu an toàn tài chính như đã nêu. Hơn 1 tháng sau đó, UBCKNN phạt Công ty 175 triệu đồng do báo cáo sai tỷ lệ vốn khả dụng đối với các báo cáo tỷ lệ an toàn tài chính tại ngày 30/04/2024, 31/05/2024, 30/06/2024, 31/07/2024, 31/08/2024 và báo cáo tỷ lệ an toàn tài chính tại ngày 30/06/2024 đã được soát xét.
Tình hình kinh doanh của BOS thời gian qua cũng vô cùng khó khăn khi liên tiếp thua lỗ kể từ năm 2022, gần nhất là khoản lỗ ròng gần 21 tỷ đồng trong năm 2024.
ART liên tục thua lỗ kể từ năm 2022
Huy Khải
FILI - 09:58:00 19/02/2025
Trong bối cảnh đối mặt nhiều thách thức tài chính, CTCP Tập đoàn FLC (UPCoM: FLC) công bố tờ trình về kế hoạch vay vốn từ CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways, OTC: BAV).
Theo nội dung tờ trình, FLC đang gặp khó khăn trong việc thanh toán các khoản nợ thuế, bảo hiểm xã hội và nghĩa vụ với nhà thầu, đối tác. Để duy trì hoạt động kinh doanh, Ban Tổng Giám đốc FLC đề xuất phương án vay vốn tín chấp từ Bamboo Airways với hạn mức tối đa 1.6 tỷ đồng, thời hạn 36 tháng, lãi suất dự kiến 10%/năm hoặc theo thỏa thuận. Nguồn trả nợ sẽ được đảm bảo từ doanh thu bán hàng và các dòng tiền khác của Tập đoàn.
Về khía cạnh pháp lý, giao dịch vay vốn giữa Tập đoàn FLC và Công ty Bamboo Airways (BAV) được xác định là giao dịch với bên liên quan theo quy định của Luật Doanh nghiệp 2020. Hiện, ông Lê Bá Nguyên đang đồng thời nắm giữ vị trí Thành viên HĐQT tại cả 2 doanh nghiệp.
Trước đó, vào ngày 22/01/2025, FLC cũng thông qua nghị quyết về việc tiếp tục sử dụng tài sản để đảm bảo nghĩa vụ tài chính của Bamboo Airways tại ngân hàng. Tài sản đảm bảo bao gồm gần 155 triệu cổ phần Bamboo Airways (tương đương khoảng 6% vốn) và quyền tài sản phát sinh từ dự án Sân golf FLC Quảng Bình Golf Links.
HĐQT FLC giao người đại diện theo pháp luật hoặc người được người đại diện theo pháp luật ủy quyền trao đổi thống nhất với Bamboo Airways về phạm vi nghĩa vụ được đảm bảo, quyền lợi của Tập đoàn FLC khi sử dụng tài sản để đảm bảo cho nghĩa vụ tài chính của Bamboo Airways.
Vũ Hạo
FILI - 14:09:03 04/02/2025
2 doanh nghiệp bị xử phạt do vi phạm công bố thông tin
Ngày 22/01/2025, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với CTCP Nông dược H.A.I (UPCoM: HAI) và CTCP Vật liệu Xây dựng Bến Tre (UPCoM: VXB).
Cụ thể, HAI bị phạt tiền 92.5 triệu đồng do không thực hiện công bố thông tin các tài liệu: BCTC kiểm toán năm 2022 và năm 2023 riêng và hợp nhất, BCTC quý 1, quý 2 và quý 3/2023 riêng và hợp nhất, BCTC soát xét bán niên 2023 riêng và hợp nhất, BCTC soát xét bán niên 2024 riêng và hợp nhất; công bố thông tin không đúng thời hạn các tài liệu: BCTC quý 4/2023 riêng và hợp nhất, quý 1 và quý 2/2024 riêng và hợp nhất, BCQT bán niên năm 2023, Nghị quyết số 12A/NQ-HĐQT-HAI ngày 29/9/2023 về việc bổ nhiệm Tổng Giám đốc.
Được biết, HAI là cổ phiếu thuộc họ FLC, từng liên quan đến vụ án thao túng chứng khoán do cựu Chủ tịch FLC Trịnh Văn Quyết gây ra.
Cùng ngày, UBCKNN cũng ra quyết định xử phạt đối với một Doanh nghiệp khác là VXB, với số tiền 92.5 triệu đồng do không thực hiện công bố thông tin các tài liệu: BCTC kiểm toán năm 2023, BCTN năm 2022 và 2023. Ngoài ra, công bố thông tin không đúng thời hạn với các tài liệu: BCTC kiểm toán 2022, BCQT bán niên 2023, Hợp đồng kiểm toán số 156/2023/HĐKT-CPA ngày 07/02/2023 với Công ty TNHH kiểm toán CPA Việt Nam). Bên cạnh đó, VXB cũng bị phạt tiền 15 triệu đồng đối với hành vi không bổ nhiệm người phụ trách quản trị công ty.
Tổng cộng, công ty ngành xây dựng này bị phạt 107.5 triệu đồng.
Theo dữ liệu VietstockFinance, trên thị trường chứng khoán, cả VXB và HAI đều đang thuộc diện cảnh báo và hạn chế giao dịch.
Khó khăn chồng chất, FLC muốn vay 1.6 tỷ đồng từ Bamboo Airways
Trong bối cảnh đối mặt nhiều thách thức tài chính, CTCP Tập đoàn FLC (UPCoM: FLC) công bố tờ trình về kế hoạch vay vốn từ CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways, OTC: BAV).
Theo nội dung tờ trình, FLC đang gặp khó khăn trong việc thanh toán các khoản nợ thuế, bảo hiểm xã hội và nghĩa vụ với nhà thầu, đối tác. Để duy trì hoạt động kinh doanh, Ban Tổng Giám đốc FLC đề xuất phương án vay vốn tín chấp từ Bamboo Airways với hạn mức tối đa 1.6 tỷ đồng, thời hạn 36 tháng, lãi suất dự kiến 10%/năm hoặc theo thỏa thuận. Nguồn trả nợ sẽ được đảm bảo từ doanh thu bán hàng và các dòng tiền khác của Tập đoàn.
Về khía cạnh pháp lý, giao dịch vay vốn giữa Tập đoàn FLC và Công ty Bamboo Airways (BAV) được xác định là giao dịch với bên liên quan theo quy định của Luật Doanh nghiệp 2020. Hiện, ông Lê Bá Nguyên đang đồng thời nắm giữ vị trí Thành viên HĐQT tại cả 2 doanh nghiệp.
Trước đó, vào ngày 22/01/2025, FLC cũng thông qua nghị quyết về việc tiếp tục sử dụng tài sản để đảm bảo nghĩa vụ tài chính của Bamboo Airways tại ngân hàng. Tài sản đảm bảo bao gồm gần 155 triệu cổ phần Bamboo Airways (tương đương khoảng 6% vốn) và quyền tài sản phát sinh từ dự án Sân golf FLC Quảng Bình Golf Links.
HĐQT FLC giao người đại diện theo pháp luật hoặc người được người đại diện theo pháp luật ủy quyền trao đổi thống nhất với Bamboo Airways về phạm vi nghĩa vụ được đảm bảo, quyền lợi của Tập đoàn FLC khi sử dụng tài sản để đảm bảo cho nghĩa vụ tài chính của Bamboo Airways.
Tập đoàn FLC muốn vay Bamboo Airways 1.600 tỷ đồng
Hội đồng Quản trị CTCP Tập đoàn FLC (FLC) ngày 12/1/2025 đã nhận tờ trình từ Ban Tổng Giám đốc, do bà Bùi Hải Huyền phụ trách, về việc thực hiện giao dịch với bên liên quan
交易股票、貨幣、商品、期貨、債券、基金等金融工具或加密貨幣屬高風險行為,這些風險包括損失您的部分或全部投資金額,所以交易並非適合所有投資者。
做出任何財務決定時,應該進行自己的盡職調查,運用自己的判斷力,並諮詢合格的顧問。本網站的內容並非直接針對您,我們也未考慮您的財務狀況或需求。本網站所含資訊不一定是即時提供的,也不一定是準確的。本站提供的價格可能由造市商而非交易所提供。您做出的任何交易或其他財務決定均應完全由您負責,並且您不得依賴通過網站提供的任何資訊。我們不對網站中的任何資訊提供任何保證,並且對因使用網站中的任何資訊而可能造成的任何交易損失不承擔任何責任。
未經本站書面許可,禁止使用、儲存、複製、展現、修改、傳播或分發本網站所含數據。提供本網站所含數據的供應商及交易所保留其所有知識產權。