Phân tích cổ phiếu GIL I Công ty cổ phần XNK Bình Thạnh

Lợi nhuận quý 4/2024: Dự báo nhóm ngân hàng tăng 15%, có nhà băng tăng ngoạn mục 300%

Lợi nhuận ngành ngân hàng dự báo tăng trưởng 15% so với cùng kỳ và tăng 11,1% so với quý trước, giữ nhịp cho toàn thị trường.

MBS vừa đưa ra dự báo lợi nhuận toàn thị trường có thể ghi nhận mức tăng trưởng vượt bậc đạt 25% so với cùng kỳ trong Q4/2024, mức cao nhất kể từ Q2/2022 hỗ trợ bởi môi trường lãi suất thấp và sản xuất đang trên đà phục hồi. Theo đó lợi nhuận cả năm 2024 có thể đạt mức tăng 18% so với mức giảm 4% của năm 2023, đánh dấu một giai đoạn phục hồi và tăng trưởng bắt đầu.

Lợi nhuận ngành ngân hàng dự báo tăng trưởng 15% so với cùng kỳ và tăng 11,1% so với quý trước, giữ nhịp cho toàn thị trường. Mặc dù ước tính tăng trưởng tín dụng của các ngân hàng trong Q4/2024 sẽ cao hơn so với Q3/2024 nhưng NIM được dự kiến sẽ giảm nhẹ. Thu nhập ngoài lãi được dự báo sẽ suy giảm do các hoạt động ngoài lãi vẫn chưa có dấu hiệu hồi phục trong Q3/2024. Chi phí trích lập dự phòng dự báo sẽ cao hơn so với quý trước và trong Q4/2024 do nền so sánh cao quý cuối năm ngoái.

Trong danh sách các ngân hàng theo dõi, MBS kỳ vọng OCB TPB VPB có mức tăng trưởng lợi nhuận ấn tượng hơn cả nhờ nên so sánh thấp của năm ngoái khi chịu tác động bởi trích lập dự phòng cao. CTG và TCB là 2 ngân hàng có quy mô lớn được kỳ vọng sẽ có mức tăng khả quan hơn so với các ngân hàng cùng quy mô.

Cụ thể, OCB được dự báo lợi nhuận tăng mạnh nhất 300% trong quý 4. Mặc dù, chi phí trích lập tiếp tục là gánh nặng của ngân hàng trong quý cuối năm, nhưng so với nền cao của năm ngoái ước tính giảm 33% so với cùng kỳ. NIM đi ngang so với Q3/2024 đạt 3,4% nhưng tăng khoảng 100 điểm cơ bản so với cùng kỳ. Thu nhập ngoài lãi tiếp tục suy giảm mạnh do các hoạt động thu phí vẫn sẽ còn nhiều thách thức. Tỷ lệ CIR duy trì ở mức cao 40%, cao hơn rất nhiều so với năm 2023. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế được dự báo tăng khả quan nhờ nền so sánh rất thấp của quý cuối năm ngoái. Lợi nhuận sau thuế Q4/2023 giảm 87,6%.

Tiếp theo là TPB, lợi nhuận ròng dự báo tăng trưởng mạnh 172% so với cùng kỳ chủ yếu từ mức nền thấp của năm ngoái, TPB đầy mạnh trích lập dự phòng trong Q4/2023. Tăng trưởng tín dụng tăng 4,5% so với Q3/2024 trong khi NIM cải thiện nhẹ so với Quý 3. NIM cả năm 2024 đạt 3,82% trong khi nợ xấu cải thiện 29 điểm cơ bản về mức 2,04%.

Đứng thứ ba là VPB được dự báo lợi nhuận tăng 108%, tín dụng được thúc đẩy mạnh khoảng 8% so với đầu năm cùng với NIM được duy trì ở mức 6% cho quý cuối năm. Chi phí trích lập dự phòng trong quý giảm 11% so với cùng kỳ và tương đương với quý trước. Thu ngoài lãi tương đương với 9T2024. FECredit ước tính ghi nhận khoảng 200 tỷ lợi nhuận trước thuế trong Q4/2024.

Các ngân hàng quy mô lớn như CTG tăng 20% tăng trưởng tín dụng trong quý cuối năm được dự báo sẽ đạt khoảng 4,5% với NIM giảm nhẹ xuống mức 2,8%. Chi phí trích lập giảm 12.5% svck và giảm 33% so với quý trước do đã tăng cường trích lập mạnh trong 9T2024. Thu nhập ngoài lãi vẫn duy trì tốc độ tăng như trong 9T2024.

TCB cũng được dự báo tăng 14%. NIM được duy trì tương đương với 9T2024 ở mức 4,4%. Tăng trưởng tín dụng dự báo sẽ đạt 5- 6%. Chi phí trích lập trong Q4/24 dự báo sẽ cao hơn 25% so với cùng kỳ nhằm kiểm soát nợ xấu tốt hơn khi tín dụng bán lẻ gia tăng. Thu nhập ngoài lãi giảm tốc so với 9T2024 và được kỳ vọng sẽ đóng góp chủ yếu bởi hoạt động xử lý nợ.

BID dự báo tăng lợi nhuận ròng tăng 7% so với cùng kỳ nhờ tăng trưởng tín dụng tăng 5% so với quý trước. NIM vẫn duy trì ở mức thấp 2,4% do cung cấp các gói hỗ trợ khách hàng ảnh hưởng bão YAGI. Nợ xấu cải thiện và giảm về mức 1,4%.

VCB lợi nhuận ròng tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái nhờ tăng trưởng tín dụng tiếp tục tăng 4% so với quý trước. NIM kỳ vọng đi ngang so với Q3/24. Chi phí trích lập giảm 13% so với cùng kỳ để duy trì đà tăng trưởng lợi nhuận trong Q4/24.

Ngược lại, lợi nhuận LPB dự báo giảm 36% lợi nhuận sụt giảm so với cùng kỳ chủ yếu do mức nền cao năm ngoái khi ghi nhận khoản thu nhập từ hợp đồng với bảo hiểm Dai-chi. NIM giảm nhẹ so với Q3/24 do tiếp tục đẩy mạnh cho vay doanh nghiệp và cạnh tranh về mặt lãi suất giữa các ngân hàng.

EIB dự báo lợi nuhanaj ròng tương đương Q3/24 và giảm 24% so với cùng kỳ chủ yếu do mức nền cao năm ngoái (ghi nhận khoản thu nhập bất thường ở thu nhập khác). Tăng trưởng tín dụng cả năm đạt 15,1%. NIM duy trì tương đương 9 tháng 2024, đạt 2,91% trong Quý 4/2024.

風險提示及免責條款

Cập nhật kết quả kinh doanh năm 2024

24hmoney

Cập nhật kết quả kinh doanh năm 2024

Tính đến ngày 23/12, nhiều doanh nghiệp, tập đoàn lớn có vốn Nhà nước đã công bố kết quả kinh doanh năm 2024 (ước tính), phần lớn đạt mức tăng trưởng tích cực.

Ngày 9/12, tại trụ sở Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, cụm thi đua số 3 thuộc Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác thi đua năm 2024, đồng thời đề ra phương hướng nhiệm vụ cho năm 2025. Cụm thi đua 3 gồm 5 Tổng Công ty thuộc khối giao thông và hạ tầng gồm: Vietnam Airlines, Tổng CTCP Hàng hải Việt Nam (VIMC - MVN), Tổng CTCP Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

Vietnam Airlines và ACV bứt phá mạnh mẽ: Vietnam Airlines dẫn đầu cụm với doanh thu 113.577 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 6.264 tỷ đồng, vượt kế hoạch năm lần lượt 7% và 38,5%. Đây là lần đầu tiên hãng bay quốc gia thoát lỗ sau 4 năm.

ACV, đơn vị vận hành hệ thống sân bay Việt Nam, đạt doanh thu 21.639 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 9.980 tỷ, đều vượt kế hoạch 6%. Tuy nhiên, riêng quý IV/2024, ACV có thể lỗ hơn 500 tỷ đồng do các yếu tố chi phí tăng cao.

VIMC và PV GAS đạt kỷ lục doanh thu: Tổng CTCP Hàng hải Việt Nam (VIMC) ghi nhận doanh thu 17.496 tỷ đồng, vượt kế hoạch 30%, trong khi lợi nhuận trước thuế đạt 2.873 tỷ đồng, tăng 5% so với kế hoạch. Đây là thành tựu đáng kể, khẳng định vị thế Top đầu trong ngành hàng hải và logistics Việt Nam.

Tổng CTCP Khí Việt Nam (PV GAS) đạt doanh thu gần 130.000 tỷ đồng, tăng 10% so với năm 2023, lợi nhuận trước thuế đạt 13.000 tỷ đồng, vượt 82% kế hoạch, đóng góp 25% lợi nhuận toàn Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN).

PVTrans, Đạm Cà Mau và Dệt may Hòa Thọ ghi dấu ấn: PVTrans đạt doanh thu hợp nhất 12.000 tỷ đồng, tăng 26% so với năm 2023 và vượt kế hoạch năm 136%. Lợi nhuận trước thuế đạt 1.800 tỷ đồng, tăng 16%, nộp ngân sách 560 tỷ đồng.

CTCP Phân bón Dầu khí Cà Mau (DCM) ghi nhận doanh thu hợp nhất 13.661 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 1.270 tỷ đồng, đạt kế hoạch đề ra.

Tổng CTCP Dệt may Hòa Thọ (HTG) ghi nhận doanh thu 4.950 tỷ đồng, vượt kế hoạch 10%, với lợi nhuận đạt 336 tỷ đồng, mức cao nhất trong lịch sử hoạt động.

Ngành xi măng tiếp tục khó khăn: Báo cáo từ Bộ Xây dựng cho thấy ngành xi măng đối mặt nhiều thách thức lớn. Tổng Công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) ghi nhận lỗ 1.402 tỷ đồng trong năm 2024, tiếp nối khoản lỗ 1.100 tỷ đồng của năm 2023. Đây là năm thứ hai liên tiếp Vicem rơi vào trạng thái kinh doanh thua lỗ.

Những kết quả ấn tượng từ các doanh nghiệp lớn trong năm 2024 mang lại hy vọng cho năm 2025. Với định hướng đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng, logistics và xuất khẩu, cùng sự phục hồi của tiêu dùng nội địa, các doanh nghiệp đang chuẩn bị bước vào giai đoạn phát triển mới đồng thời vượt qua thách thức từ thị trường quốc tế.

風險提示及免責條款

Loạt DN có vốn Nhà nước công bố KQKD năm 2024

24hmoney

Loạt DN có vốn Nhà nước công bố KQKD năm 2024

Tính đến ngày 23/12, nhiều DN, tập đoàn lớn có vốn Nhà nước đã công bố kết quả kinh doanh năm 2024 (ước tính), phần lớn đạt mức tăng trưởng tích cực.

Vietnam Airlines và ACV bứt phá mạnh mẽ

Vietnam Airlines dẫn đầu cụm với doanh thu 113.577 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 6.264 tỷ đồng, vượt kế hoạch năm lần lượt 7% và 38,5%. Đây là lần đầu tiên hãng bay quốc gia thoát lỗ sau 4 năm.

VIMC và PV GAS đạt kỷ lục doanh thu

Tổng CTCP Hàng hải Việt Nam (VIMC) ghi nhận doanh thu 17.496 tỷ đồng, vượt kế hoạch 30%, trong khi lợi nhuận trước thuế đạt 2.873 tỷ đồng, tăng 5% so với kế hoạch. Đây là thành tựu đáng kể, khẳng định vị thế Top đầu trong ngành hàng hải và logistics Việt Nam.

PVTrans, Đạm Cà Mau và Dệt may Hòa Thọ ghi dấu ấn

PVTrans đạt doanh thu hợp nhất 12.000 tỷ đồng, tăng 26% so với năm 2023 và vượt kế hoạch năm 136%. Lợi nhuận trước thuế đạt 1.800 tỷ đồng, tăng 16%, nộp ngân sách 560 tỷ đồng.

CTCP Phân bón Dầu khí Cà Mau (DCM) ghi nhận doanh thu hợp nhất 13.661 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 1.270 tỷ đồng, đạt kế hoạch đề ra.

Ngành xi măng tiếp tục khó khăn

Báo cáo từ Bộ Xây dựng cho thấy ngành xi măng đối mặt nhiều thách thức lớn. Tổng Công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) ghi nhận lỗ 1.402 tỷ đồng trong năm 2024, tiếp nối khoản lỗ 1.100 tỷ đồng của năm 2023. Đây là năm thứ hai liên tiếp Vicem rơi vào trạng thái kinh doanh thua lỗ.

風險提示及免責條款

ACV ước lãi kỷ lục trong năm 2024

24hmoney

ACV ước lãi kỷ lục trong năm 2024

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa khép lại một năm kinh doanh ấn tượng với lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay.

Tại hội nghị tổng kết diễn ra ngày 20/12/2024, ban lãnh đạo ACV ước lợi trước thuế năm 2024 đạt 11,981 tỷ đồng, tăng 35% so với 2023 và vượt 28% kế hoạch đề ra. Tổng doanh thu ước đạt 21,466 tỷ đồng, tăng 8% so với năm trước và vượt 6% kế hoạch

Năm 2024, mặc dù đối mặt nhiều thách thức từ sự sụt giảm của thị trường nội địa, ACV vẫn đạt được kết quả kinh doanh tích cực nhờ sự gia tăng mạnh mẽ của khách quốc tế.

Cụ thể, tổng lượng hành khách đạt 109 triệu lượt, trong đó lượng khách quốc tế qua các cảng hàng không đạt 41 triệu lượt, tăng 26% so với năm 2023. Đáng chú ý, khối lượng hàng hóa bưu kiện đạt 1.505 triệu tấn, tăng 19% so với năm trước và vượt 10% kế hoạch.

Về các dự án trọng điểm, dự án sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ và ACV dự kiến hoàn thành toàn bộ phần thô công trình trong năm 2025. Tổng công ty đã ký kết hợp đồng với Liên danh Incheon Airport để cung cấp dịch vụ “Tư vấn quản lý, khai thác Cảng HKQT Long Thành”.

Tại dự án nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, tiến độ thi công đã đạt khoảng 80% khối lượng. ACV cam kết sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác công trình dịp 30/04/2025, sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch ban đầu.

Bên cạnh đó, ACV đang tiếp tục triển khai các bước chuẩn bị đầu tư cho các dự án trọng điểm ngành GTVT như: Dự án Nhà ga hành khách T2 - Cảng HKQT Cát Bi; Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới; Dự án mở rộng nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư.

Sang năm 2025, ACV đặt mục tiêu đón gần 119 triệu lượt khách, tăng 7.4% so với năm 2024. Trong đó, khách quốc tế dự kiến đạt 44 triệu lượt và khách nội địa gần 73 triệu lượt. Tổng doanh thu năm 2025 được kỳ vọng đạt 21,782 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 10,713 tỷ đồng.

風險提示及免責條款

ACV - 'Siêu khủng long ngành' hàn không

24hmoney

ACV - 'Siêu khủng long ngành' hàn không

Chỉ số Ngành giao thông vận tải vẫn đang đà vượt đỉnh trong siêu uptrend dài hạn.

Ngành giao thông vận tải là danh mục các công ty cung cấp dịch vụ để di chuyển người hoặc hàng hóa, cũng như cơ sở hạ tầng giao thông.

Ngành giao thông vận tải bao gồm một số thị trường, bao gồm vận tải hàng không và logistics, hàng hải, đường bộ và đường sắt, và cơ sở hạ tầng giao thông vận tải. Các thị trường này được chia nhỏ thành các ngành nhỏ, cụ thể như ngành hàng không và hàng không logistics, hàng hải, đường sắt, vận tải đường bộ, dịch vụ sân bay, đường cao tốc và đường sắt, cảng và dịch vụ hàng hải.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được thành lập năm 2012 với 95,4% vốn điều lệ thuộc sở hữu nhà nước. Công ty hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ cất hạ cánh, dịch vụ mặt đất và hỗ trợ vận tải hàng không. Hiện tại, ACV quản lý và vận hành 22 cảng hàng không tại Việt Nam với 9 cảng Quốc tế và 13 cảng Quốc nội – nhìn qua có thể thấy DN gần như là độc quyền trong lĩnh vực kinh doanh

Chi tiết nhận định kính mời quý NĐT theo dõi trong video:

風險提示及免責條款

Loạt DN Nhà nước vượt kế hoạch 2024: Tập đoàn lớn nhất Việt Nam thiết lập kỷ lục lợi nhuận 48.900 tỷ, Vietnam Airlines và ACV báo lỗ quý 4?

24hmoney