Phân tích Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả - HHV

MỚI

Một số cổ phiếu cần quan tâm ngày 6/1

Những phân tích và khuyến nghị của các công ty chứng khoán chỉ mang tính chất tham khảo

Công ty chứng khoán vừa đưa ra khuyến nghị một số mã cổ phiếu cần quan tâm cho phiên giao dịch hôm nay 6/1.

Khuyến nghị mua dành cho cổ phiếu HHV

Công ty Chứng khoán BIDV (BSC) khuyến nghị mua cổ phiếu CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV), giá mục tiêu 14.000 đồng/cổ phiếu dựa trên luận điểm đầu tư: Kết quả kinh doanh xây lắp kỳ vọng phục hồi trong năm 2025 nhờ: tổng giá trị backlog lớn đạt 2.500 tỷ đồng (gấp 2,5 lần quy mô doanh thu xây lắp năm 2024) đảm bảo công việc cho 2 năm tới, biên lợi nhuận gộp phục hồi từ mức 3,5% lên 7 - 8% do tiết giảm được các chi phí khác.

Kết quả kinh doanh BOT sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2026 nhờ: Lưu lượng giao thông cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn tăng 30 - 40% so với cùng kỳ trong năm 2026 sau khi kết nối được với cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh đi vào khai thác.

Định giá rẻ: P/E FWD 2025 = 9x, P/B FWD 2025 = 0,5x. BSC cho rằng HHV sẽ được tái định giá khi dự án BOT Bắc Giang – Lạng Sơn hết lỗ.

Trong năm 2025, BSC dự báo doanh thu thuần HHV đạt 3.494 tỷ đồng (+29% so với cùng kỳ), lợi nhuận sau thuế 498 tỷ đồng (+51% so với cùng kỳ), tương đương EPS FWD 2025 là 1.151 đồng/cổ phiếu, P/E FWD 2025 9,8x, P/B FWD 2025 0,46x.

Khuyến nghị mua dành cho cổ phiếu SAM

Công ty Chứng khoán Vietcombank (VCBS) khuyến nghị mua cổ phiếu của CTCP SAM HOLDINGS (SAM) với giá mục tiêu 9.000 đồng/cổ phiếu. VCBS đánh giá định giá của SAM khá hấp dẫn với định giá tài sản lớn của doanh nghiệp và nhiều câu chuyện tiềm năng trong tương lai. Câu chuyện SAM tích cực tái cơ cấu doanh nghiệp mạnh tay cắt bỏ các mảng kinh doanh không hiệu quả cũng là điểm bứt phá cho doanh nghiệp trong tương lai. Ngoài ra, các khoản đầu tư của SAM có nhiều tiềm năng đem lại giá trị lớn và có khả năng triển khai khi bộ máy Ban lãnh đạo mới tham gia tái cấu trúc doanh nghiệp.

Tính đến hết 9 tháng năm 2024, doanh thu thuần và lợi nhuận sau thuế của SAM đạt lần lượt 3.177 tỷ đồng (tăng 189%) và 82,65 tỷ đồng (tăng 233% so với cùng kỳ). Tính riêng quý III/2024, doanh thu đạt khoảng 919 tỷ đồng (tăng 76%) và lợi nhuận sau thuế đạt 8,14 tỷ đồng (tăng 7%).

Một số cổ phiếu cần quan tâm ngày 4/1

Doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2024 tới từ: Hoạt động tái cơ cấu các công ty kinh doanh kém hiệu quả như Hạ Tầng An Việt, CTCP SAM Nông nghiệp Công nghệ cao; Mảng cáp quang đẩy mạnh cho các khách hàng VNPT, Viettel, VNPT và kinh doanh xuất nhập khẩu thêm một số mặt hàng khoáng sản thuận lợi với các đối tác như CTCP Năng Lượng An Việt Phát, CTCP Dịch Vụ Hàng Hải Vosco với giá trị khoảng 300 - 500 tỷ đồng giúp SDC (Công ty dây cáp của SAM) tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận mạnh mẽ; Lãi 52 tỷ từ thoái vốn các khoản đầu tư như Hạ Tầng An Việt và CTCP SAM Nông nghiệp Công nghệ cao.

Tính đến 30/9/2024, SAM đã đầu tư vào dự án cảng Mỹ Thủy với tổng giá trị theo vốn góp là 667 tỷ đồng với quyền sở hữu 36%. Dự án được chia thành 3 giai đoạn với 10 bến cảng, mỗi bến có công suất xếp dỡ hàng rời lên tới 3 triệu tấn/năm với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 với 4 bến vào khoảng 4.946 tỷ đồng và dự kiến đi vào hoạt động vào đầu năm 2026. Theo ước tính của VCBS, doanh thu ước tính hàng năm khi giai đoạn 1 hoạt động hết công suất có thể đem lại khoảng 1.100 tỷ đồng doanh thu và lợi nhuận đem lại khoảng 250 tỷ đồng tổng và đem lại cho SAM 90 tỷ đồng lợi nhuận (gấp đôi lợi nhuận 1 năm hiện tại). Câu chuyện cảng Mỹ Thủy đang được đốc thúc xây dựng rất mạnh vì là dự án trọng điểm của tỉnh, VCBS cho rằng, dự án sẽ giúp SAM nhảy vọt kết quả kinh doanh trong tương lai.

SAM đã mạnh tay thoái vốn Hạ Tầng An Việt và CTCP SAM Nông nghiệp Công nghệ cao (SAM Agritech) với hiệu quả kinh doanh kém vì thua lỗ dài trong nhiều năm. Bên cạnh đó, các dự án BĐS đầu tư của SAM cũng đến lúc hái quả khi liên tục đem lại mức lãi tốt trong những năm gần đây như KDL Sinh thái SAM Tuyền Lâm, BĐS KCN Tam Thăng 2 bắt đầu cho thuê và đem lại lợi nhuận tốt. Ngoài ra, các dự án BĐS còn lại khác như Samland Riverside và KDC tại Long Tân dự kiến là khoản tài sản có giá trị rất lớn trong tương lai nếu giải quyết xong vấn đề giải phóng mặt bằng và thuận lợi triển khai dự án.

Hiện nay, SAM là nhà sản xuất độc quyền sợi cáp quang có thể sử dụng trong hệ thống băng thông rộng và cáp quang mà chưa có nhà sản xuất nào trong nước làm được. Khách hàng chủ yếu của SAM là các khách hàng lớn như Viettel, VNPT, FPT… vì vậy, SAM sẽ hoàn toàn tăng trưởng mảng kinh doanh này theo sự phát triển của các đối tác. Theo định hướng chiến lược, hệ thống cáp quang của Việt Nam cần phải dẫn đầu khu vực và ước tính tăng trưởng gấp đôi số cáp quang hiện có, vì vậy đây là cơ hội tăng trưởng rất lớn đối với SAM trong tương lai.

MỚI

Top 2 cổ phiếu đột phá phải có trong năm 2025

Ngành đầu tư công năm 2025 được đánh giá có tiềm năng lớn trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế và hạ tầng khi mục tiêu chính phủ trong năm nay đạt GDP ở mức 2 con số. Ngoài ra với việc trong năm 2024, đầu tư công chỉ đạt 64,3% kế hoạch đề ra thì sang năm 2025 sẽ phải thúc đẩy mạnh mẽ hơn các dự án trọng điểm để kịp hoàn thành tiến độ.

Trong năm 2025 có tổng cộng 4 dự án trọng điểm quốc gia: Cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, Vành đai 4 Hà Nội và sân bay Long Thành. Với các siêu dự án như vậy, kỳ vọng về ngành đầu tư công nói chung và doanh nghiệp nói riêng trong năm 2025 là rất lớn. Vậy ai sẽ là người được hưởng lợi nhất từ việc này ?

Thông qua Video: "Top 2 cổ phiếu đột phá phải có trong năm 2025" trên kênh Duy Hùng Official sẽ đưa ra góc nhìn đánh giá cho nhà đầu tư tham khảo.

MỚI

Chờ đợi phiên bùng nổ

VNindex rút chân tăng điểm nhẹ kèm thanh khoản thấp trong phiên giao dịch đầu năm, với việc điều chỉnh kèm thanh khoản ngày càng cạn kiệt như hiện tại, nhiều khả năng thị trường sẽ bùng nổ trong 1-2 phiên tới.

Thế giới:

Chứng khoán thế giới tiếp tục điều chỉnh.

Tiền ảo hồi mạnh sau đà giảm.

DXY vượt cản, tiến về đỉnh thời đại.

Trong nước:

Nghị định 180/2024/NĐ-CP quy định về giảm thuế VAT có hiệu lực từ 1/1/2025 đến hết 30/6/2025. Theo đó mức thuế VAT tiếp tục được ưu đãi với mức là 8%.

Trong năm 2024, Việt Nam thu hút dòng vốn FDI trị giá 40 tỷ USD thuộc top 15 nước đang phát triển thu hút FDI lớn nhất thế giới. Dòng vốn hiện nay lựa chọn đầu tư vào công nghệ cao, sản xuất bán dẫn, AI ... Việt Nam kỳ vọng trở thành một trong những khu vực sản xuất bán dẫn mới đến năm 2030.

Thị trường:

Vnindex mở phiên hứng khởi sau đó rung lắc và cuối phiên rút chân đóng cửa tăng điểm.

Áp lực điều chỉnh chính đến từ VN30 đặc biệt ở các cổ phiếu cơ cấu quỹ như HDB STB….

Với 2 phiên test cung chất lượng, nhiều khả năng chỉ số sẽ bùng nổ về 1300 điểm.

Cổ Phiếu

HHV - 11.7

KSB - 18.7

SZC - 42.2

HAH - 49.45

Chúc anh chị giao dịch thành công!

MỚI

Đầu tư công sẽ là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong năm 2025

Đến hết tháng 11/2024, giải ngân đầu tư công mới đạt 64,3% kế hoạch năm 2024, với nhiều thách thức. Tuy nhiên, các biện pháp quyết liệt từ Chính phủ, nền tảng ngân sách tích cực, cùng các dự án trọng điểm được đốc thúc triển khai kỳ vọng sẽ thúc đẩy giải ngân mạnh mẽ từ năm 2025….

Chứng khoán ACB (ACBS) vừa đưa ra báo cáo phân tích triển vọng ngành xây dựng hạ tầng. Theo đó, đến hết tháng 11/2024, giải ngân đầu tư công mới chỉ đạt 459.900 tỷ đồng, hoàn thành 64,3% kế hoạch. Trong đó, các dự án ngành giao thông vận tải đã giải ngân được 62.700 tỷ đồng, đạt 85,6% kế hoạch.

DƯ ĐỊA ĐẨY MẠNH ĐẦU TƯ CÔNG CÒN RẤT LỚN

Theo các chuyên gia tại ABCS, nguyên nhân khiến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công bị chậm là do việc triển khai Luật Đất đai 2024 có hiệu lực từ ngày 1/8/2024, làm tăng chi phí giải phóng mặt bằng và tạm dừng một số dự án để điều chỉnh. Ngoài ra, thiếu vật liệu và cát san lấp cũng ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân.

Dù vậy, ABCS cho rằng dư địa đẩy mạnh đầu tư công vẫn còn nhiều. Bức tranh về ngân sách Nhà nước và nợ công của Việt Nam hiện đang ở trạng thái rất tích cực, từ đó tạo nhiều dư địa cho việc gia tăng thêm nợ vay của Chính phủ và thúc đẩy chi tiêu đầu tư công.

Tình hình giải ngân vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2017 - 11/2024 và kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021- 2025. Nguồn: ABCS tổng hợp.

Bên cạnh đó, tầm nhìn của Chính phủ về tăng trưởng GDP của Việt Nam giai đoạn 2026 - 2030 là 7,5 - 8,5%/năm. Do vậy, yếu tố then chốt để đạt được kế hoạch tăng trưởng GDP này phần lớn sẽ đến từ các hoạt động giải ngân đầu tư công đầy tham vọng. Theo ACBS, đầu tư công sẽ nhanh chóng được thúc đẩy ngay từ đầu năm 2025, ngay khi các luật mới ban hành có hiệu lực.

Cũng theo ABCS, năm 2025 là năm cuối của kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025, ghi nhận mức đầu tư công kỷ lục lên tới 791.000 tỷ đồng (tương đương 6,4% GDP) đã được Quốc hội phê duyệt. Khoản ngân sách này sẽ giúp đẩy mạnh thi công các công trình trọng điểm như tuyến cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, sân bay quốc tế Long Thành và tuyến đường sắt Bắc Nam.

“Kỳ vọng đầu tư công sẽ là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong thời gian tới”, ABCS đưa ra kỳ vọng.

Để đẩy mạnh công tác giải ngân vốn cho các dự án hạ tầng trọng điểm, liên tiếp các biện pháp được đưa ra. Đơn cử, ngày 19/09/2024, quyết định số 1008/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về Ban hành Kế hoạch triển khai đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc”.

Vào tháng 11/2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Công điện số 115/CĐ-TTg về việc quyết liệt thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công những tháng cuối năm 2024.

Đáng chú ý, vào ngày 29/11/2024, Quốc hội đã thông qua Luật Đầu tư công (sửa đổi) có hiệu lực từ 01/01/2025 và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) có hiệu lực từ ngày 15/01/2025. “Chúng tôi đánh giá là sẽ giúp giải quyết các vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở hạ tầng”, chuyên gia tại ABCS nhận định.

NHIỀU CÔNG TY NIÊM YẾT ĐƯỢC HƯỞNG LỢI

Cùng với sự gia tăng đầu tư công, các doanh nghiệp trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng, vật liệu xây dựng như thép, xi măng, nhựa đường, logistics, bất động sản dân dụng và khu công nghiệp được kỳ vọng sẽ hưởng lợi.

Một số doanh nghiệp xây dựng hạ tầng mà ABCS theo dõi, ước tính giá trị backlogs (công việc tồn đọng) tính đến cuối tháng 9/2024 đang gấp từ 2-4 lần giá trị doanh thu trung bình trong giai đoạn 2021-2023, qua đó tạo cơ sở để các doanh nghiệp này ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu trong 2 năm sắp tới.

Đơn cử, dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 với tổng mức đầu tư 146.990 tỷ đồng, dài 729 km, đã bắt đầu thi công từ năm 2023 và dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2025, vận hành từ năm 2026. Theo đó, những doanh nghiệp lớn như Vinaconex (VCG), Đèo Cả (HHV) và CIENCO 4 (C4G) đã được chỉ định thầu và giai đoạn 2025 - 2026 được xem là "điểm rơi lợi nhuận" của các doanh nghiệp này.

Cùng với đó, một số dự án trọng điểm khác như sân bay Long Thành, đường Vành đai 3 TP.HCM và đường Vành đai 4 Hà Nội cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Đặc biệt, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn đầu tư 67,3 tỷ USD dự kiến khởi công năm 2027 và hoàn thành năm 2035, sẽ tạo ra thị trường xây dựng trị giá 33,5 tỷ USD, mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp ngành xây dựng hạ tầng và vật liệu.

Cơ cấu nguyên vật liệu xây dựng cầu đường (%) và giá trị blacklog tại một số doanh nghiệp - Nguồn: ABCS.

Trong nhóm doanh nghiệp nguyên vật liệu, ABCS đưa ra dự báo Tập đoàn Hòa Phát (HPG) sẽ tăng sản lượng thép xây dựng khoảng 10% trong năm 2025 nhờ nhu cầu từ các dự án đầu tư công.

Đối với Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV), ACBS đánh giá cao điểm công việc của mảng xây lắp trong giai đoạn 2024 - 2026. Kế hoạch đẩy mạnh đầu tư công từ Chính phủ giai đoạn 2021 - 2025 đã đem đến nhiều hợp đồng xây lắp lớn cho doanh nghiệp này. Hiện, giá trị đơn hàng tồn đọng của Đèo Cả đạt hơn 2.900 tỷ đồng, gấp khoảng 3 lần doanh thu xây lắp năm 2023 và sẽ đẩy mạnh ghi nhận doanh thu mảng xây lắp vào 2024 - 2026.

Tổng Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex - VCG) hiện có giá trị đơn hàng tồn đọng lớn, với hơn 17.000 tỷ đồng, hơn 2 lần doanh thu mảng xây lắp trong năm 2023 nhờ vào liên tục trúng thầu các dự án trọng điểm quốc gia như sân bay Long Thành và cao tốc Bắc - Nam. "Vinaconex sẽ có nhiều khả năng trúng các gói thầu mới nhờ vào kinh nghiệm và năng lực triển khai các dự án lớn", ABCS đưa ra phân tích.

Trong khi đó, Công ty cổ phần Xây dựng và Sản xuất Vật liệu Xây dựng Biên Hòa (VLB) cũng đang sở hữu 5 mỏ đá (Thạnh Phú 1, Thiện Tân 2, Tân Cang 1, Soklu 2, Soklu 5), các mỏ đá của doanh nghiệp này đều có vị trí thuận lợi, cung cấp cho các dự án trọng điểm khu vực miền Đông và Tây Nam Bộ như cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, sân bay quốc tế Long Thành, Vành đai 3 TP.HCM.

“Ước tính nhu cầu đá xây dựng cho hoạt động phát triển các dự án trọng điểm tại Nam bộ giai đoạn 2024 - 2030 sẽ ở mức 37,3 tỷ m3 các loại, tương đương với lượng đá tiêu thụ hàng năm sẽ tăng thêm 10%. Với tổng công suất khai thác cấp phép là 5,7 triệu m3/năm sẽ giúp doanh nghiệp này hưởng lợi khi phục vụ nhu cầu đá xây dựng được gia tăng”, báo cáo của ABCS cho biết.

MỚI

5 cổ phiếu đáng chú ý năm 2025

Năm 2025, NĐT cần chú ý tới những cổ phiếu nào?

Tập đoàn Hòa Phát (Mã: HPG) được dự báo hưởng lợi lớn nhờ nhu cầu thép xây dựng gia tăng khi Chính phủ đẩy mạnh đầu tư công. Hòa Phát hiện chiếm 38% thị phần thép xây dựng trong nước và sở hữu chuỗi giá trị ngành thép khép kín, dự kiến sản lượng tăng thêm 10% trong năm 2025. Nhờ nhu cầu ổn định, tập đoàn có thể tối ưu công suất và duy trì biên lợi nhuận ổn định.

Nguồn: ACBS

CTCP Xây dựng và Sản xuất Vật liệu xây dựng Biên Hòa (Mã: VLB) đang sở hữu 5 mỏ đá lớn tại khu vực miền Đông và Tây Nam Bộ, cung cấp nguyên vật liệu cho các dự án trọng điểm như cao tốc Bắc Nam, sân bay Long Thành và Vành đai 3 TP. HCM. Tổng trữ lượng đá nguyên khối còn lại gần 90 triệu m³ và công suất khai thác được cấp phép 5,7 triệu m³/năm sẽ giúp VLB đáp ứng nhu cầu tăng mạnh trong giai đoạn 2024-2030.

Hóa dầu Petrolimex (Mã: PLC) cũng là đơn vị được hưởng lợi nhờ thị phần nhựa đường lớn nhất cả nước với 30%. Hệ thống kho cảng công suất 400.000 tấn/năm trải dài trên cả nước cho phép PLC linh hoạt cung ứng cho các dự án xây dựng cao tốc, đặc biệt tại các khu vực miền Trung và miền Nam.

CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (Mã: HHV) ghi nhận giá trị backlog hơn 2.900 tỷ đồng, gấp ba lần doanh thu mảng xây lắp năm 2023. HHV kỳ vọng ghi nhận tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ trong giai đoạn 2024-2026, với CAGR đạt 16%. Đơn vị cũng đang huy động thêm 1.490 tỷ đồng từ việc phát hành cổ phiếu để mở rộng quy mô hoạt động và triển khai các dự án lớn.

Vinaconex (Mã: VCG) sở hữu giá trị backlog hơn 17.000 tỷ đồng, nhờ liên tục trúng thầu các dự án trọng điểm quốc gia. Công ty được đánh giá có tiềm năng trúng thêm nhiều gói thầu mới trong tương lai nhờ kinh nghiệm và năng lực triển khai vượt trội.

Việc đẩy mạnh đầu tư công không chỉ thúc đẩy tăng trưởng ngắn hạn mà còn tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của nhiều ngành nghề, đặc biệt là nhóm doanh nghiệp xây dựng và nguyên vật liệu. Trong bối cảnh Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng GDP tham vọng từ 2026-2030, các dự án hạ tầng trọng điểm hứa hẹn mang đến cơ hội lớn cho các doanh nghiệp tham gia chuỗi giá trị này. Với sự hỗ trợ của dòng vốn đầu tư công kỷ lục và chính sách phát triển hạ tầng mạnh mẽ, triển vọng ngành xây dựng và nguyên vật liệu tiếp tục được duy trì tích cực trong thời gian tới.

MỚI

2025: Tăng tốc giải ngân đầu tư công, lợi nhuận bứt phá của HPG, VCG, HHV, LCG

Việc đẩy mạnh đầu tư công không chỉ thúc đẩy tăng trưởng ngắn hạn mà còn tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của nhiều ngành nghề, đặc biệt là nhóm doanh nghiệp xây dựng và nguyên vật liệu.

Năm 2025, với ngân sách đầu tư công kỷ lục 791.000 tỷ đồng, Việt Nam đặt mục tiêu hoàn thiện loạt dự án trọng điểm, tạo bước đệm cho tăng trưởng GDP 7,5-8,5%/năm giai đoạn 2026-2030.

Trong báo cáo gần đây, Chứng khoán ACBS nhận định, mặc dù giải ngân đầu tư công trong năm 2024 còn gặp một số trở ngại, Chính phủ đang nỗ lực tháo gỡ các vướng mắc pháp lý và tập trung hoàn thành các công trình trọng điểm như cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, sân bay quốc tế Long Thành và tuyến đường sắt Bắc Nam.

Theo Nghị quyết Hội nghị Trung ương 10 khóa XIII, Chính phủ đã đề ra mục tiêu tăng trưởng GDP đạt từ 7,5-8,5% mỗi năm trong giai đoạn 2026-2030, và để hiện thực hóa mục tiêu này, giải ngân đầu tư công sẽ đóng vai trò quyết định. ACBS dự báo, từ năm 2025, khi các luật mới chính thức có hiệu lực, quá trình này sẽ được thúc đẩy mạnh mẽ, đặc biệt là trong năm cuối của kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025, với ngân sách kỷ lục 791.000 tỷ đồng (tương đương 6,4% GDP) đã được Quốc hội phê duyệt. Khoản ngân sách này sẽ là động lực quan trọng để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm như cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, sân bay quốc tế Long Thành và tuyến đường sắt Bắc Nam.

Với mục tiêu hoàn thành 3.000km đường cao tốc vào cuối năm 2025 và 5.000km vào năm 2030, Chính phủ đang đặt ra những kỳ vọng lớn cho hạ tầng giao thông. Các doanh nghiệp tham gia các dự án trọng điểm này, như VCG, HHV và C4G, được kỳ vọng sẽ có lợi nhuận bứt phá trong giai đoạn 2025-2026 nhờ vào giá trị hợp đồng lớn. Bên cạnh đó, các dự án đường Vành đai 4 Hà Nội và Vành đai 3 TP.HCM cũng đang được triển khai mạnh mẽ, tạo cơ hội lớn cho các doanh nghiệp xây dựng và hạ tầng.

Từ 2025, với sự hỗ trợ từ dòng vốn đầu tư công kỷ lục, những công ty như Hòa Phát (HPG), Vinaconex (VCG), HHV, và VLB sẽ có cơ hội hưởng lợi lớn từ nhu cầu tăng cao đối với vật liệu xây dựng và các công trình hạ tầng trọng điểm. Những dự án này không chỉ thúc đẩy tăng trưởng ngắn hạn mà còn tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững của ngành xây dựng và nguyên vật liệu trong nhiều năm tới.