QSP sắp trả cổ tức tiền mặt tỷ lệ 18%

Cảng Quy Nhơn dự kiến phát hành hơn 40 triệu cổ phiếu

Sở giao dịch Chứng khoán Tp, Hồ Chí Minh (HSX) mới thông báo nhận hồ sơ đăng ký niêm yết lần đầu của Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn, với vốn điều lệ hơn 404 tỷ đồng.

Dự kiến, Cảng Quy Nhơn sẽ phát hành hơn 40,4 triệu cổ phiếu trong lần phát hành đầu tiên.

Về hoạt động kinh doanh trong 9 tháng năm 2020, báo cáo tài chính văn phòng và báo cáo tài chính công ty ghi nhận lợi nhuận tăng so với cùng kỳ năm ngoái, với tỷ lệ lần lượt là 26% và 24%.

Theo Cảng Quy Nhơn, việc tăng lợi nhuận chủ yếu do doanh thu hoạt động khai thác cảng 9 tháng năm 2020 tăng so với 9 tháng năm 2019, với số tiền 34 tỷ đồng, tương ứng tỉ lệ tăng 10%.

Ngoài ra, doanh thu hoạt động tài chính 9 tháng năm 2020 tăng so với 9 tháng năm 2019, với số tiền 9,6 tỷ đồng, tương tỷ lệ tăng 160%

Cảng Quy Nhơn là cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực (loại 1) của nhóm cảng biển Nam Trung bộ, nằm trong vịnh Quy Nhơn tại tỉnh Bình Định.

Dịch vụ chính của Cảng Quy Nhơn gồm: kinh doanh dịch vụ cảng và bến cảng; dịch vụ đưa đón tàu ra vào cảng, hỗ trợ, lai dắt tàu biển; kinh doanh kho/bãi, kho ngoại quan; bốc xếp, giao nhận hàng hóa…/.

Bị tố suất đầu tư cao gấp đôi giá thị trường, cảng Quy Nhơn nói gì?

Hiệp hội đầu tư tài chính (VAFI) cho rằng, suất đầu tư dự án nâng cấp Bến số 1 cảng Quy Nhơn (Bình Định) quá cao so với giá thị trường. Trong khi đó, lãnh đạo Công ty CP Cảng Quy Nhơn lập luận, dự án đang trong giai đoạn làm thủ tục trình duyệt đầu tư, dự toán xây dựng trên cơ sở định mức của Bộ Xây dựng ban hành.

Giữa tháng 7 vừa qua, VAFI có văn bản do Phó chủ tịch hội Nguyễn Hoàng Hải ký, đề nghị cảng Quy Nhơn giải thích về dự toán gói thầu cung cấp cọc bê tông cốt thép dự án mở rộng Bến số 1 của cảng này.

Theo VAFI, dự toán dự án Bến số 1 cho hạng mục cọc bê tông cốt thép có đơn giá hơn 3,2 triệu đồng/1m dài, trong khi giá thị trường chỉ khoảng 1,9 triệu đồng. VAFI cũng cho biết, chi tiết số lượng, đơn giá này là theo thông tin từ Cty CP Dịch vụ cảng Đại Dương (Cty Đại Dương, đơn vị tư vấn thẩm tra dự án) cung cấp.

Được biết, ông Hải hiện đồng thời là cổ đông của cảng Quy Nhơn, Cty Đại Dương đang thực hiện thẩm tra dự án mở rộng Bến số 1 theo hợp đồng với cảng Quy Nhơn do ông Hải giới thiệu.

Giải thích về vấn đề trên, Phó Giám đốc Cty CP cảng Quy Nhơn Lê Duy Dương cho rằng, dự án nâng cấp Bến số 1 mới tới giai đoạn lập dự án, xác định tổng mức đầu tư, thẩm tra và chưa được phê duyệt, chưa thông qua Đại hội cổ đông. Do vậy, dự án chưa có gói thầu, nên chưa đủ cơ sở nói dự toán dự án chênh lệch hàng chục tỷ đồng. Cũng theo ông Dương, dự toán dự án được đưa ra trên cơ sở định mức xây dựng do Bộ Xây dựng ban hành.

Cũng theo ông Dương, phía Cty Đại Dương cũng khẳng định không cung cấp thông tin dự án cho truyền thông và cá nhân nào.

“Do vậy, các thông tin VAFI đưa ra về suất đầu tư Bến số 1 cảng Quy Nhơn là không chính xác. Thông tin này còn gây hiểu lầm cho dư luận là dự án đã được phê duyệt, đang triển khai đấu thầu, gây thất thoát tài sản Nhà nước, cổ đông”, ông Dương nhận định.

Cùng với đó, lãnh đạo cảng Quy Nhơn khẳng định dự án tại cảng sẽ được thực hiện đúng quy định, đấu thầu công khai sau khi có thẩm định của cơ quan chức năng, và thông qua Đại hội cổ đông.

QSP trả cổ tức tiền mặt 16% cho năm 2018

Số tiền CTCP Tân Cảng Quy Nhơn (UPCoM: QSP) chi ra để trả cổ tức năm 2018 là gần 17.3 tỷ đồng.

Với kết quả đạt được năm 2018, QSP đã quyết định chi gần 17.3 tỷ đồng trả cổ tức 2018 cho cổ đông, tương ứng tỷ lệ 16%/cổ phiếu. Ngày đăng ký cuối cùng vào ngày là 20/05/2019.

Năm 2018, QSP ghi nhận doanh thu thuần đạt 39.2 tỷ đồng, tăng trưởng 7.2% so với năm 2017. Trong đó, doanh thu từ khai thác cầu cảng chiếm 69% và doanh thu cho thuê bãi chiếm 31%.

Lợi nhuận sau thuế (LNST) cũng tăng lên 24.3 tỷ đồng, tương ứng tăng 1.7% so với năm trước. Sở dĩ tốc độ tăng của LNST thấp hơn doanh thu là vì giá vốn hàng bán tăng cao tới 47% từ 5.8 tỷ đồng năm 2017 lên 8.5 tỷ đồng năm 2018.

Sang năm 2019, QSP đặt kế hoạch doanh thu 39.96 tỷ đồng, LNST 24.3 tỷ đồng và tỷ lệ cổ tức tối thiếu 15% vốn điều lệ. So với năm trước, Công ty đang lên kế hoạch đi ngang về doanh thu và lợi nhuận.

Về kế hoạch năm 2019, Công ty tiếp tục hợp tác với CTCP Cảng Quy Nhơn trong công tác khai thác hạ tầng cầu cảng đã hoàn thành. Cùng với công tác khai thác cầu bến, Công ty tiếp tục khai thác 4 ha bãi đã san lấp thông qua việc cho thuê chứa hàng dăm gỗ.

Về kế hoạch đầu tư, Công ty sẽ lựa chọn thời điểm thích hợp để tiếp tục triển khai đầu tư các hạng mục còn lại theo dự án được duyệt với mục tiêu đảm bảo hiệu quả tốt nhất cho cổ đông.

Tính đến ngày 31/12/2018, tổng tài sản QSP gần 180 tỷ đồng, giảm hơn 1% so 2017. Nợ phải trả 26.8 tỷ đồng, chiếm 15% trong cơ cấu tổng nguồn vốn, trong đó tỷ lệ nợ vay trên vốn chủ sở hữu là 13.6%.

Một số chỉ tiêu tài chính trong các năm vừa qua của QSP Nguồn: VietstockFinance

Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu QSP ở mức giá 13,500 đồng/cp (chốt phiên 17/05).