VinFast 加快電動汽車交付速度，但在越南境外的銷售舉步維艱

根據周四簽署的協議，英偉達 和越南政府將在這個東南亞國家聯合建立一個人工智能研發中心和一個人工智能數據中心。

英偉達還表示，它已經收購了越南企業集團Vingroup 旗下的醫療保健初創公司VinBrain，但沒有提供交易的價值。

英偉達公司首席執行官黃仁勛一年前訪問河內時曾表示，這家人工智能芯片製造商希望擴大與越南頂尖科技公司的合作，並支持越南培養開發人工智能和數字基礎設施的人才。

今年 4 月，越南科技公司 FPT 表示，計劃利用 Nvidia 的圖形芯片和軟件建造一座價值 2 億美元的人工智能工廠。

周四，Nvidia 與越南政府在河內簽署了協議，黃永宏和越南總理范明正出席了簽字儀式。他們沒有透露有關計劃中的研發中心和數據中心的財務細節。

Chinh 表示，人工智能將促進經濟增長，越南也希望利用人工智能開發清潔能源。

"我們不僅要征服人工智能，還要征服太空和海洋，"Chinh 說。"人工智能將把太陽、風和海浪變成我們的清潔能源"。

(在納斯達克上市的電動汽車製造商VinFast 周三表示，該公司將從其創始人和母公司Vingroup 獲得價值85萬億盾的新一輪融資)，預計到2026年實現收支平衡。

VinFast 于 2019 年開始運營，並一直在積極拓展全球市場，但該公司在應對需求疲軟和行業挑戰的同時，虧損也在不斷增加。

根據公司的一份聲明，大約 50 萬億盾(19.7 億美元) 的新資金預計將來自 VinFast 的創始人、富豪 Pham Nhat Vuong。

Vingroup 是越南最大的企業集團之一，它打算在 2026 年底之前通過其活動、分紅和可能的撤資向 VinFast 提供高達 13.8 億美元的貸款，並表示必要時可以以可接受的價格進行撤資。

此外，Vingroup 還將把對越南 VinFast 公司的所有現有貸款轉換為優先股，並享有分紅權。

Vuong 直接和間接持有 VinFast 97.9% 的股份，他在 4 月份的一次股東大會（(link)）上保證將增加對該汽車公司的投資。

"VinFast仍致力於籌集獨立資本，以滿足其財務需求。VinFast 在聲明中表示："VinFast 將繼續致力於籌集獨立資金，以滿足其財務需求。只有在這些獨立努力無法實現時，才會動用 Vingroup 和 Vuong 提供的支持。

根據該公司 10 月底提交的一份文件，自 2017 年成立至今年 6 月，VinFast 已從 Vingroup、其關聯公司和創始人 Vuong 處獲得注資共計 135 億美元。

新的承諾將使資金總額增至近 170 億美元。

以北美為主要市場的 VinFast 曾表示，在越南以外的國際市場推廣和銷售其電動汽車面臨挑戰。

該電動車製造商在 4-6 月份凈虧損 7.735 億美元，比第一季度增加 27%，比去年同期虧損擴大 40%。預計未來幾個季度還會出現虧損。

今年 7 月，由於市場形勢嚴峻，VinFast 暫停 (link) 其在北卡羅來納州價值 20 億美元的生產綜合體項目，直至 2028 年。

據路透 (link) 報導，汽車製造商正在為美國可能對來自其他國家的汽車徵收新關稅以及當選總統特朗普可能推翻現有的支持電動汽車的政策做準備。

(1 美元 = 25,340.0000 盾)

越南電動汽車製造商VinFast 與阿聯酋投資者財團達成了一項不具約束力的協議，將獲得至少10億美元的資金。

該消息人士告訴路透，該財團由阿布扎比駕駛教育服務提供商阿聯酋駕駛公司（Emirates Driving Company ）牽頭，目前還沒有明確的資金撥付時間表。

阿聯酋駕駛公司沒有立即回復求證電子郵件，VinFast 的母公司 Vingroup 拒絕發表評論。

本周早些時候，越南與阿拉伯聯合酋長國簽署了全面經濟夥伴關係協議，這是越南與中東國家簽署的第一份自由貿易協議。

越南電動汽車製造商VinFast 周四表示，由於向國內客戶的交付量增加，其第二季度收入增長了一倍多，這是該公司自上月上市以來發布的首份財報。

VinFast由越南最大的企業集團Vingroup 支持，它在納斯達克上市時獲得了約850億美元的估值（高於美國傳統汽車製造商福特 的估值） (link)，提高了該公司在海外實現增長的風險。

截至格林尼治標準時間14時46分，該公司股價下跌約7.5%。自 8 月 15 日與一家空頭公司合併後開始交易以來，該公司股價已下跌約 54%。

VinFast 第二季度營收增長 131.2%，達到 3.27 億美元。該季度的凈虧損為 5.267 億美元，比去年同期縮小了 8.2%。

"VinFast 首席執行官 Le Thi Thu Thuy 在周四的財報電話會議上對分析師說："未來幾年，我們應該能夠實現盈利。

VinFast 的創始人和最大的資金支持者 Pham Nhat Vuong 早些時候曾預計該公司最快將於明年年底實現收支平衡。

雖然 VinFast 沒有明確列出各市場的銷售額，但收入激增的主要原因是國內市場的電動汽車銷售 (link)，這要歸功于該公司在越南主要城市實施的一項將汽車改造成綠色出租車的計劃。

VinFast已向北美市場交付了近3000輛VF8車型，並承諾在今年年底前交付更大的VF9電動汽車。

"預計美國的銷售情況不會很快好轉。第三橋公司分析師戴維-伯恩（David Byrne）說："VF8上市造成的聲譽問題不會因VF9而得到解決。

該車型在美國因質量問題受到負面評價，公司主動召回了首批 999 輛汽車，以修復軟件故障。

為了加快銷售，Thuy表示VinFast正在與美國的幾家經銷商洽談，並將很快宣布經銷商。

自2017年成立以來，VinFast已在海外宣布了多項雄心勃勃的電動汽車發展計劃。

這家虧損的汽車製造商上周表示， (link)，計劃在印尼建立一家組裝廠，因為那里的電動汽車電池材料鎳供應充足。

Thuy 在電話中說："我們將與我們的電池公司一起前往印尼，以利用那里的電池生態系統，"他補充說，印尼政府是開放的，並提供稅收優惠。

據路透 (link) 周四報導，VinFast 還計劃今年向歐洲客戶交付首批 3000 輛 VF8 汽車，而此時歐盟正在考慮對中國競爭對手徵收關稅。

Thuy 認為，VinFast 的市場與中國競爭對手不同。

VinFast於2021年開始生產電動汽車，預計今年的銷量將達到5萬輛。首席財務官大衛-曼斯菲爾德（David Mansfield）告訴分析師，他預計銷售量將在最後一個季度上升。

曼斯菲爾德說，中國電池生產商國軒高科決定購買價值1.5億美元的VinFast股份是積極的，他很高興國軒高科成為戰略投資者。

(1 美元 = 24,310.0000 盾)

越南電動汽車(電動汽車) 製造商VinFast 已開始在印度招聘，根據LinkedIn的一則廣告，該公司正在尋找 "敢想、敢做、敢于面對困難 "的人才。

這家虧損的初創企業本周早些時候表示，它計劃在包括印度在內的幾個國家設立 (link)，但沒有透露具體時間和細節。

LinkedIn 上的帖子顯示，該公司正在印度尋求銷售、法律和後台辦公室等職位。

VinFast由越南首富、母集團Vingroup 創始人范逸翁（Pham Nhat Vuong）組建並幾乎完全控制，目前估值接近390億美元。

LinkedIn的招聘廣告稱，該公司正在尋找人才加入其位於印度首都新德里郊區衛星城古魯格拉姆（Gurugram）的辦公室，"在汽車業務的各個領域擔任多種職務"。

當被問及該廣告時，VinFast 表示正在研究市場，並將在幾周內提供 "官方信息"。

廣告稱，這家與特斯拉 競爭的公司正在招聘經銷商經理、銷售培訓經理和服務質量控制人員。該公司還希望招聘從事法律、財務和人力資源工作的人員。

• 廣告說："合適的應聘者需要有至少三年的工作經驗
• 以及敢想敢做敢于面對困難的個人特質，"廣告還補充說，這些職位將提供 "有吸引力的報酬"。

如果VinFast進入印度這個世界第三大汽車市場，它將在一個新興但快速增長的細分市場上展開競爭，該市場目前由國內重量級企業塔塔汽車公司（Tata Motors ）主導。特斯拉也對印度虎視眈眈，正在與新德里 (link)，商討建立工廠事宜。

去年，電動車型僅占印度汽車總銷量的2%左右，但政府希望到2030年這一比例能達到30%。據路透上月報導，印度政府正在制定一項新的計劃 (link)，通過降低進口稅來吸引電動汽車製造商，以換取他們對當地製造業的投資。

在本周早些時候提交的一份美國監管文件中，VinFast 表示計劃在印尼投資 12 億美元銷售汽車並在當地建廠。

越南領先的科技公司FPT 的負責人表示，該公司到2025年的芯片訂單已接近7000萬個，並正著眼于人工智能(AI) 和技術培訓領域的擴張。

在越南上市的 FPT 是該國最有價值的技術公司，在胡志明市證券交易所的市值達 52 億美元。它為 29 個國家的客戶提供人工智能、雲計算和大數據服務，在芯片設計和教育領域也在不斷發展。

在本周早些時候美國總統拜登訪問河內期間，FPT 是與美國頂級科技公司一起參加商業峰會 (link) 的少數越南公司之一。

該公司董事長張家平（Truong Gia Binh(67)）是一位在莫斯科大學接受過培訓的數學家，他說越南可以在人工智能領域占據有利地位，越南和他的公司都可以在數字領域實現更快發展。

FPT 與美國公司 Landing AI 建立了合作夥伴關係，以提高其培訓能力。白宮表示，該公司還與美國人工智能巨頭Nvidia（Nvidia ）和其他越南公司進行談判，將人工智能用於雲存儲、醫療保健和其他應用。

平在河內的豪華總部接受路透採訪時說，"新機遇 "主要出現在半導體領域，這主要歸功於去年通過的美國《CHIPS法案》。

他說，這部新法 "改變了遊戲規則"，因為它為 "除中國以外 "的外國企業創造了擴張的條件，而美國本周做出的促進越南芯片業發展的承諾進一步證實了這一點。

FPT 公開宣布到 2025 年的訂單量為 2,500 萬片，但 Binh 透露同期的訂單總量為 6,700 萬片，客戶包括台灣、韓國和日本的醫療設備行業以及多種電子應用領域。

與通常在其他地方設計的產品在越南組裝的市場慣例相反，FPT 在韓國或台灣生產其設計的芯片--與韓國電子巨頭三星 相比，這是一種倒置的供應鏈，後者約有一半的智能手機在越南組裝。

Binh說，FPT可能會在五年內將其芯片生產轉移到越南，因為他看到了越來越多的 (link)，而且可能會有外商投資建設越南第一家芯片工廠（或稱晶圓廠）。

美國上市？也許晚些時候

他說，FPT 的擴張計劃目前不包括在美國上市。他指出："也許有一天會這樣，"他強調說，目前他還沒有看到這樣做的明確目的。

他說，越南電動汽車製造商 VinFast 於今年 8 月在納斯達克成功上市，但這並沒有促使他立即走這條路。

FPT 在美國的年收入為2.5-3億美元，目標是在 2030 年前將收入倍增至 10 億美元。Binh 說，只有在美國達到更大的規模，並根據客戶的需求，才有可能考慮在美國上市。

他說，公司需要加大對教育服務的投資。FPT 的校園已經接納了數千名學生，其目標是填補越南芯片工程勞動力的培訓缺口，據專家估計， (link)，未來十年越南芯片工程勞動力需要增加十倍，達到 50,000 人。

Binh已準備好推動這一目標的實現，並希望美國能在本周早些時候宣布提升與河內的雙邊關係時提供更多資金。

摩根大通（JPMorgan）預測，到2025年，FPT大學將培養多達20萬名學生，而去年這一數字僅為去年的近一半。