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殼牌公司(Shell Plc )和法國電力公司(EDF)的合資企業大西洋海岸公司(Atlantic Shores)周四重申了其交付新澤西州首個海上風電項目的承諾,儘管殼牌公司最近註銷了與該合資企業有關的10億美元。
殼牌第四季度財報 (link) 包括 22 億美元的減值,其中一部分是大西洋海岸 10 億美元的註銷,首席財務官 Sinead Gorman 表示,該項目不符合公司的能力或回報目標。殼牌現在正尋求將其股份貨幣化。
作為新澤西州第四次海上風電招標的一部分,大西洋海岸於去年 7 月提交了一份向新澤西州 (link) y 供應海上風能的提案。
大西洋海岸公司在一份聲明中說,針對殼牌的註銷,該公司申明將致力於推進該項目,並強調將遵守現有租約和許可證規定的對地方、州和聯邦合作夥伴的義務。
"該公司表示:"業務計劃、項目、投資組合預測和範圍會隨著時間的推移而不斷變化,對於像我們這樣的大型資本密集型基礎設施項目而言,我們的股東一直在制定長期戰略,考慮多種情況,使大西洋海岸公司能夠充分發揮其潛力。
據美國內政部稱,大西洋海岸南風項目預計將產生高達 2,800 (link) 兆瓦的電力,足以為近 100 萬戶家庭供電。
然而,更廣泛的海上風電行業面臨著巨大的經濟挑戰,包括材料成本飆升、利率高企和供應鏈延誤。
包括Orsted、Equinor 、BP 、Avangrid (12A.LAS)和殼牌在內的幾家主要開發商已經取消或尋求重新談判計劃中的美國風電場的電力合同,這些風電場的預計啟動日期在2025年至2028年之間。
由於美國新任總統唐納德-特朗普(Donald Trump) (link),海上風電仍是他的目標,他將兌現停止此類項目的承諾,這給該行業帶來了持續的不確定性。
華爾街證券分析師周四調整了對雅詩蘭黛、IBM 和 Meta 等多家美國上市公司的評級和目標價。
要聞
以下是路透社周四報導的美國公司研究行動摘要。股票條目按字母順序排列。
* BKV Corporation B:巴克萊將目標價從24美元上調至30美元
* Cargo Therapeutics Inc :H.C. Wainwright將其評級從 "買入 "下調至 "中性"。
* CH Robinson Worldwide Inc :BofA Global Research將目標價從130美元下調至122美元
* Chain Bridge Bancorp Inc C:Raymond James將目標價從29美元上調至34美元
* Corcept Therapeutics Inc :Canaccord Genuity 將預測價格從 78 美元上調至 130 美元
* Ironwood Pharmaceuticals Inc :Leerink Partners 將目標價從 5 美元下調至 4 美元
* Knightscope K:H.C. Wainwright給予買入評級,目標價16美元
* Lennox International Inc:巴克萊將目標價從674美元下調至665美元
* Meridianlink Inc :BofA Global Research將其評級從 "買入 "下調至 "表現不佳"。
* Pacira Biosciences Inc (PRX.O):Truist Securities將目標價從賣出上調至持有
* Paragon 28 Inc :Canaccord Genuity將其評級從 "買入 "下調至 "持有";將目標價從15美元下調至13美元
* Range Resources Corp:巴克萊將目標價從34美元上調至40美元
* Raymond James Financial Inc :BofA Global Research將目標價從198美元上調至201美元
* Silgan Holdings Inc:富國銀行將目標價從58美元上調至63美元
* Synchrony Financial :Truist Securities 將目標價從 72 美元上調至 77 美元
* Estee Lauder Companies Inc:富國銀行將目標價從 74 美元上調至 80 美元
* Worthington Enterprises :Seaport Research Partners給予初步評級,買入價為55美元
殼牌 周四公布,由於油氣價格和需求疲軟,2024年利潤下降16%,但股價在上調4%股息後上漲。
這家石油巨頭還宣布在本季度回購 35 億美元的股票,這也是該公司連續第 13 個季度回購至少 30 億美元的股票。
儘管該集團報告稱,其 2024 年調整後盈利(其對淨利潤的定義)從 2023 年的 282.5 億美元降至 237.2 億美元,受液化天然氣(LNG) 貿易利潤率收窄、石油和天然氣價格下跌以及煉油利潤率疲軟的影響,其股價仍上漲了 1%。
這一數字低於 LSEG 編制的 246.4 億美元的共識值和 Vara Research 調查的分析師預測的 241.1 億美元。
殼牌是第一家公布財報的大型能源公司,該公司稱第四季度盈利比上年減少近一半,為 36.6 億美元,也低於分析師的預期。
"加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)分析師 Biraj Borkhataria 在一份報告中說:"一如預期,殼牌今天上午公布的第四季度財報顯示盈利相對疲軟,但現金流持續強勁。
首席執行官 Wael Sawan 在事先準備好的發言中說,股票回購是 "我們作為一個組織正在取得的重大進展的支撐"。
薩萬一直專注于削減成本,使公司重新回到最賺錢的領域--石油、天然氣和生物燃料,同時放棄可再生能源。
殼牌第四季度的盈利包括 22 億美元的減值,其中一部分是對一個美國海上風電項目 10 億美元的註銷。
首席財務官辛妮-戈爾曼(Sinead Gorman)周四告訴記者,該項目不符合公司的能力或回報目標,殼牌正尋求將其貨幣化。
由於能源價格趨於穩定,石油需求減弱,世界主要石油和天然氣公司的利潤在前兩年創下歷史新高後,到2024年出現下降。
殼牌還預計,2025 年的資本支出將低於去年的 210 億美元,更多詳情將在 3 月份的資本市場日上公布。
殼牌煉油業務的化學品和產品部門調整後虧損2.29億美元,而去年盈利2900萬美元。
由於經濟活動減少以及亞洲和非洲新煉油廠的開業,全球煉油利潤率下降。
第四季度,殼牌煉油廠的產能為 76%,預計第一季度將提高到 80-88%。
殼牌還表示,它沒有關於Venture Global公司 V卡爾卡西厄通道設施液化天然氣供應仲裁程序的時間表。
Venture Global公司上周在 (link),其580億美元的首次市場亮相沒有達到很高的預期,該公司於2022年開始產生收益,當時它的第一個設施卡爾卡西厄通道開始投產。
然而,商業運營前漫長的測試和優化過程導致該公司與包括英國石油公司(BP )、殼牌石油公司(Shell)和意大利愛迪生公司(Edison )在內的客戶因未收到合同貨物而產生合同糾紛。
"Gorman說:"推遲裝運這些貨物意味著我們必須購買價格更高的現貨貨物來滿足需求,最終會影響到終端消費者。
油田服務供應商貝克休斯 周四表示,該公司已與Venture Global V簽署協議,為其在美國的液化天然氣(LNG) 項目提供技術和設備支持。
該公司還簽署了一份服務框架協議,為 Venture Global 位於路易斯安那州的 Plaquemines LNG 項目的一期和二期工程提供支持。
"貝克休斯首席執行官洛倫佐-西蒙內利(Lorenzo Simonelli)表示:"隨著電力需求的激增,液化天然氣在提供可靠、靈活的燃料來源方面發揮著至關重要的作用,這種燃料來源可以迅速擴展,以滿足不斷增長的需求。
貝克休斯公司首席執行官洛倫佐-西蒙尼利(Lorenzo Simonelli)說:"隨著大科技公司在人工智能技術上投入數十億美元,為電力需求旺盛的數據中心提供電力的需求不斷增長,對液化天然氣的需求也隨之增長。
總部位於弗吉尼亞州阿靈頓的 Venture Global 公司是美國第二大液化天然氣出口商,其第二家液化天然氣工廠 Plaquemines 的產量一直在快速增長。
最近,該公司在今年首次大型公開募股 (link) 中募集到 17.5 億美元,成為美國最有價值的純液化天然氣公司。
不過,該公司目前正捲入一些世界頂級能源巨頭提起的仲裁案件,包括英國石油公司(BP )、殼牌石油公司(Shell )和愛迪生公司(Edison ),這些巨頭聲稱,根據長期合同,Venture Global 的卡爾卡西厄通道工廠承諾向他們提供的天然氣並未交付。
殼牌 周四公布,由於油氣價格和需求疲軟,該公司2024年全年利潤下降了16%,同時進一步增加了股東回報,這表明該公司對重新專注于最賺錢行業的戰略充滿信心。
這家石油巨頭宣布將股息上調 4%,並在本季度回購 35 億美元的股票,這也是該公司連續第 13 個季度回購至少 30 億美元的股票。
儘管該集團報告稱,其 2024 年調整後盈利(其對淨利潤的定義)從 2023 年的 282.5 億美元降至 237.2 億美元,受液化天然氣(LNG) 交易利潤率收窄、石油和天然氣價格下跌以及煉油利潤率疲軟的影響,其股價仍上漲了 1%以上。
年度收益低於 LSEG 編制的 246.4 億美元共識值和 Vara Research 調查的分析師預測的 241.1 億美元。
殼牌是第一家公布財報的大型能源公司,該公司稱第四季度盈利比上年減少近一半,為 36.6 億美元,也低於分析師的預期。
"加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)分析師 Biraj Borkhataria 在一份報告中說:"一如預期,殼牌今天上午公布的第四季度財報顯示盈利相對疲軟,但現金流持續強勁。
首席執行官 Wael Sawan 在事先準備好的發言中說,股票回購是 "我們作為一個組織正在取得的重大進展的支撐"。
薩萬一直專注于削減成本,使公司重新回到最賺錢的領域--石油、天然氣和生物燃料,同時放棄可再生能源。
由於能源價格趨於穩定,石油需求減弱,世界領先的石油和天然氣公司在前兩年創下盈利紀錄後,到2024年的利潤出現下滑。
殼牌還預計,2025 年的資本支出將低於去年的 210 億美元,更多詳情將在 3 月份的資本市場日上公布。
殼牌煉油業務的化學品和產品部門調整後虧損2.29億美元,而去年盈利2900萬美元。
由於經濟活動減少以及亞洲和非洲新煉油廠的開業,全球煉油利潤率下降。
第四季度,殼牌煉油廠的產能為 76%,預計第一季度將提高到 80-88%。
殼牌還表示,它沒有關於Venture Global公司 V卡爾卡西厄通道設施液化天然氣供應仲裁程序的時間表。
Venture Global公司上周在 (link),其580億美元的首次市場亮相沒有達到很高的預期,該公司於2022年開始產生收益,當時它的第一個設施卡爾卡西厄通道開始投產。
然而,商業運營前漫長的測試和優化過程導致該公司與包括英國石油公司(BP )、殼牌石油公司(Shell)和意大利愛迪生公司(Edison )在內的客戶因未收到合同貨物而產生合同糾紛。
"殼牌首席財務官辛妮-戈爾曼(Sinead Gorman)周四對記者說:"推遲裝運這些貨物意味著我們必須購買價格更高的現貨貨物來滿足需求,最終會影響到終端消費者。
收盤前:"華麗七日 "喜憂參半,歐洲迎來大財報日
華爾街首批 "華麗七日 "財報的價格反應不一,令人失望的雲計算前景打擊了微軟 (link) 的股價,而Meta 和特斯拉 (link) 在最新數據公布後雙雙上漲。
不過,納斯達克期貨在本周DeepSeek潰敗後保持穩定,這對英偉達 和其他人工智能寵兒的市場主導地位構成了挑戰。它們在歐洲時段上漲了0.6%。
在美聯儲(Federal Reserve)一如預期維持利率不變之後, (link),科技領域的穩定為歐洲市場的平穩開盤奠定了基礎,而歐洲央行(European Central Bank (link))稍後可能會降息。
歐洲斯托克50指數(EuroSTOXX50)期貨上漲0.3%,富時指數(FTSE)合約下跌X%。
歐洲的財報日也很重要。
德意志銀行 (link) 揭開了歐洲大型銀行財報季的序幕。這家德國銀行公布的第四季度利潤降幅大於預期,原因是法律準備金和重組成本侵蝕了其全球投資銀行部門的收入增長。
在西班牙,BBVA 的季度淨利潤增長了 18%,這要歸功于穩健的國內業績。Caixabank (CAKB.MC)的貸款收入受到壓力,但該銀行通過一項價值5億歐元的新股票回購計劃增加了甜頭。
斯沃琪 是STOXX 600指數中股價縮水最多的股票,該公司報告銷售額和利潤下降,原因是美國和日本市場的改善未能抵消中國市場的急劇下滑。
在英國,殼牌 公布的第四季度利潤減少,並表示將回購價值 35 億美元的股票。
羅氏(Roche)、H&M、英國電信(BT)、諾基亞(Nokia)、意法半導體(STMicro)、通用(Generali)和 ABB 也發布了財報。
航空公司也受到關注。美國官員說,一架美國航空公司的支線客機和一架美國直升機相撞後, (link),並於周三晚在里根華盛頓國家機場附近墜入波托馬克河,恐有多人死亡。
(達尼洛-馬森尼 (link))
*****
早些時候的市場直播:
美聯儲缺乏明確性後,歐洲央行下一步將上漲 點擊此處 (link)
一份聯邦檢查報告周三稱,Venture Global LNG V可能在二月底前完成發電機維修,這可能為歷時近三年的Calcasieu Pass液化天然氣工廠試運行掃清障礙。
Venture Global是本周四首次公開募股後美國最有價值的液化天然氣公司 (link)。該公司將無法從卡爾卡修帕斯向長期客戶交付貨物歸咎於設備故障 (link),以及發電機的不穩定性。
這些延誤導致一些世界頂級石油和天然氣生產商提起合同仲裁,其中包括英國石油公司(BP )、殼牌石油公司(Shell )、愛迪生公司(Edison )、奧倫公司(Orlen )和雷普索爾公司(Repsol )。
聯邦能源管理委員會的檢查人員周三在一份監管文件中說,"第五個也是最後一個 "發電機項目正在進行中,"預計將於 2025 年 2 月完成"。
檢查報告稱,檢查是在一周前進行的,發現 Venture Global 已經取得了很大進展,不再需要聯邦能源管理委員會建議的臨時修復措施。
Venture Global沒有立即發表評論。
殼牌表示,它正在等待貨物交付。
"近兩年來,Venture Global 一直告訴我們貨物即將交付。但這從未發生過。事實證明,他們是一個不可靠的供應商,在我們收到合同規定的貨物之前,我們將繼續這樣看待他們。
雷普索爾公司發言人表示,沒有關於時間安排的進一步信息。
Venture Global公司表示,預計到2025年第一季度末,Clacasieu Pass將從試運行轉入商業運營。
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