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港股投資的風險預警
儘管香港法律體系和監管框架相對健全,但港股市場仍存在一些特定的風險和挑戰,如港幣與美元掛鉤,外地投資者可能會面臨匯率波動;中國內地的政策變化和經濟狀況對港股的影響等 。
投資港股費用架構與稅務
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截至格林尼治標準時間周二 20 時 30 分,報導了以下競標、兼並、收購和處置活動:
** 巴西 Brava Energia 公司 B正向基礎設施公司 Azevedo & Travassos A和石油公司 Petro-Victory Energy 出售北里奧格蘭德州的 11 個石油和天然氣特許權。
** 據《日經新聞》報導,日本汽車巨頭本田汽車 和日產汽車 將開始合併談判,因為它們面臨著來自全球大型電動汽車製造商日益激烈的競爭。
** 周二的一份文件顯示,非營利性公共利益律師事務所美國權利中心(Center for American Rights)已向美國聯邦通信委員會(Federal Communications Commission)(FCC),對派拉蒙全球 和Skydance Media計劃以84億美元進行的合併提出質疑。
** 意大利BPM銀行 表示,將要求市場監督機構Consob採取措施保護該銀行的利益相關者及其對Anima 的競購,此前競爭對手裕信銀行 也發起了對BPM的競購。
** 印度安布加水泥公司 表示,將把最近收購的兩個單位並入公司,以精簡阿達尼集團的水泥業務結構,簡化合規要求。
** 日本IT公司富士軟 在一份聲明中說,該公司重申支持美國私募股權公司KKR 的第二階段要約收購,並反對競爭對手貝恩資本提出的更高報價。
** 美國石油和天然氣公司科斯莫斯能源公司(Kosmos Energy) 放棄了對專注于西非的圖洛石油公司(Tullow Oil) 的收購,但沒有說明作出這一決定的原因,導致圖洛石油公司股價下跌10%。
** 阿里巴巴集團 表示,將出售旗下中國百貨公司銀泰百貨(Intime),該交易將帶來13億美元的虧損,因為這家零售巨頭正在調整其業務組合,以專注于其核心電子商務業務。
** 英國商業地產公司蘭德證券(Land Securities)(Landsec) 表示,該公司以4.9億英鎊(6.221億美元收購了利物浦一號購物中心(Liverpool ONE)92%的股份),押注于零售商對 "更大更好 "商店的關注。
** 據以色列《國土報》周一報導,一家美國投資集團收購了以色列間諜軟件供應商Paragon公司,該公司是數字監控供應商NSO集團的競爭對手。
據《日經新聞》周二報導,日本汽車巨頭本田汽車 和日產汽車 將開始合併談判,因為它們面臨著來自全球大型電動汽車製造商日益激烈的競爭。
近幾個月來,這兩家汽車製造商加強了聯繫,以應對不斷變化的電動汽車市場。特斯拉 和中國本土競爭對手的激烈競爭,以及歐洲和美國需求的停滯不前,加劇了傳統汽車製造商面臨的壓力。
本田和日產周二發表了相同的聲明,稱兩家公司均未宣布合併。路透尚未對該報導進行獨立核實。
"兩家公司分別在聲明中表示:"正如今年3月宣布的那樣,本田和日產正在探索未來合作的各種可能性,充分利用彼此的優勢。
此外,日產的主要股東、法國汽車製造商雷諾表示沒有相關 信息,拒絕發表評論。
在過去的一年里,特斯拉和中國汽車製造商比亞迪發起的電動汽車價格戰加劇了任何在下一代汽車上虧損的公司所面臨的壓力。這給本田和日產等公司帶來了壓力,迫使它們想方設法削減成本,加快汽車研發速度,而合併正是朝這個方向邁出的重要一步。
本田的市值為 5.95 萬億日圓(,388 億美元),而日產的市值為 1.17 萬億日圓(,76 億美元)。自 2021 年菲亞特克萊斯勒和 PSA 以 520 億美元合併成立 Stellantis 以來,任何交易都將是業內最大的交易。
本田在美國上市的股票在下午的交易中上漲了1.3%。
本田 和日產分別是日本第二 大和第三大汽車製造商,僅次于豐田 ,它們在中國的市場份額一直在下降。11月份,中國電動汽車銷量占全球電動汽車銷量的近70% (link),當月購買量超過127萬輛。
到2023年,這兩家公司的全球總銷量將達到740萬輛,但它們正在努力應對來自電動汽車製造商的挑戰,尤其是在中國,比亞迪 和其他公司已經在中國市場取得了突飛猛進的發展。
全球汽車製造商通用汽車 和福特 已經放緩了對電動汽車的投資,因為儘管政府出台了激勵措施,但高昂的借貸成本和落後的充電基礎設施阻礙了電動汽車的普及。今年9月,通用汽車表示正在與韓國現代汽車 (link) 談判,探討合作方式,以削減成本,包括聯合開發汽車。
歐洲汽車業正處於動盪之中,由於市場疲軟、成本高企、電動車普及速度低於預期以及來自中國競爭對手的競爭日趨激烈,數以千計的工作崗位岌岌可危。
大眾汽車 威脅要關閉德國的工廠,這是該公司87年歷史上的第一次,它將裁員並削減工資,以降低成本並提高利潤。上周,這家歐洲頂級汽車製造商表示,將於明年關閉位於布魯塞爾的奧迪(Audi) (link)。
在歐洲,大眾汽車正與工會就削減成本問題進行激烈談判,以應對需求下降和成本上升。
據路透((link))報導,全球汽車行業也在為美國當選總統特朗普(Donald Trump)可能倒退電動汽車友好政策做準備 (link)。
汽車行業官員說,任何合併都將面臨美國的嚴格審查,特朗普已誓言對進口汽車採取強硬立場,包括威脅對從加拿大和墨西哥運來的汽車徵收25%的關稅,他可能會尋求本田和日產的讓步,以批準任何交易。特朗普在第一任期內曾威脅對日本汽車徵收關稅。
本田和日產今年 3 月同意在電動汽車業務方面開展合作,8 月又加深了聯繫,同意在電池、電動軸和其他技術方面開展合作。
據《日經新聞》報導,這兩家汽車製造商正尋求在一家控股公司的領導下開展業務,預計將很快就合併後的新實體簽署一份諒解備忘錄。
報導稱,本田和日產還希望將三菱汽車 納入控股公司,從而創建全球最大的汽車集團之一。
三菱官員沒有立即發表評論。
日經新聞》稱,本田和日產在新實體中的持股比例以及其他細節將在稍後決定。
日產汽車一直受到中國和美國需求疲軟的影響,促使這家日本汽車製造商採取企業重組等節約成本的措施。
上個月,該公司稱其半年淨利潤同比下降了90%以上,並將全年營業利潤預期下調了約70%。
在 2010 年代,日產曾憑借聆風(Leaf)電動車走在電動車領域的前列,但在這十年間已被後起之秀和純電動車企業趕超。
(1 美元 = 153.2800 日圓)
科技股周二拖累華爾街,因為在零售銷售數據強於預期後,投資者在美聯儲本周利率決議前變得更加謹慎。
美國東部時間10:30,道瓊斯工業平均指數 下跌0.59%,報43,461.05點;標普500指數 下跌0.60%,報6,037.56點;納斯達克綜合指數 下跌0.78%,報20,016.66點。 標準普爾 500 指數 (.PG.INX)漲幅前三名是: ** 輝瑞 ,上漲 4.4** 超級微型計算機 ,上漲4.0** 安森美半導體 ,上漲 2.7 標普500指數 (.PL.INX)跌幅前三名: ** Amentum Holdings A,下跌 7.3** 博通 ,下跌 6.4** Vistra ,下跌 6.0 紐約證券交易所 (.PG.N)百分比漲幅前三名: ** Teva Pharmaceutical Industries (TTEVA.N),上漲 18.7** SelectQuote ,上漲18.1** 科斯莫斯能源 ,上漲12.9 紐約證券交易所 (.PL.N)百分比跌幅前三名: ** Enzo Biochem ,下跌 21.7** Claros Mortgage Trust ,下跌 13.5** 獵豹移動 ,下跌 10.5 納斯達克 (.PG.O)百分比漲幅前三名: ** Nukkleus N,上漲 205.8** Portage Biotech ,上漲132.8%。** Syntec Optics Holdings ,上漲 108.4 納斯達克 (.PL.O)百分比跌幅前三名: ** Vaccinex ,下跌 65.1%** Tenaya Therapeutics ,下跌 59.7** Orangekloud Technology ,下跌 51.1%
BUZZ - 分析師對霍尼韋爾可能分拆航空業務表示歡迎
BUZZ - 放棄收購圖洛公司後獲得收益
BUZZ - 在泰爾西咨詢集團將其評級上調至 "跑贏大盤 "後上漲
BUZZ - 下跌,Jefferies將其評級下調至 "持有"。
BUZZ - 在完成主要航空結構測試後上漲
BUZZ - 因產品購買協議而上漲
BUZZ - 在預測2025年利潤符合預期後上漲
BUZZ - 瑞銀以 "買入 "曼聯,紅魔將再次崛起
BUZZ - 因PMA零部件市場增長,Benchmark上調HEICO公司PT值
BUZZ - 因JPM將其評級下調至 "減持 "而下跌
BUZZ - 因摩根大通將股票評級下調至 "中性 "而下跌。
BUZZ - 由於頂級持有人的股權出售價格大幅打折,股價失去動力
BUZZ - 加拿大皇家銀行資本市場下調亞歷山大房地產股票的PT值
BUZZ - 因特朗普政府上台,瑞穗將特斯拉評級上調至 "跑贏大盤"。
BUZZ - 因Stifel醜化評級至 "買入 "並上調預期價格而上漲
BUZZ--雷蒙德-詹姆斯(Raymond James)在發布第二季度財報前下調聯邦快遞的預測價值。
BUZZ--摩根大通將該股評級上調至 "增持",股價上漲。
BUZZ - 因計劃發行7.5億美元可轉債而下滑
BUZZ - 因上調年度預期而上漲
BUZZ - 在 Seaport 將評級上調至 "買入 "後上漲
BUZZ - 因可能與 Immunova 達成交易而大漲
BUZZ - 因D.A. Davidson下調評級至 "中性 "而下跌。
BUZZ - 因第四季度初步凈銷售額上升而上漲
BUZZ - Raymond James下調了Toll Brothers的目標價,原因是對2025年利潤率的擔憂。
BUZZ - 在第二季度業績公布後下跌
** Chevron Corp : ** 康菲石油 : ** Schlumberger NV :
BUZZ - 美國能源行業在美聯儲會議前因需求擔憂而下跌
** 巴里克黃金 : ** Agnico Eagle Mines : ** Kinross Gold :
BUZZ - 交易商認為美聯儲將在2025年放緩降息,黃金礦商下跌
** 力拓 : ** BHP Group : ** Freeport-McMoRan : ** Teck Resources :
BUZZ - 銅礦商因美元走強和需求擔憂而下跌
標普 500 指數的 11 個主要行業:
指數 RIC | 指數名稱 | 百分比變化 |
<.SPX | 標準普爾 500 指數 | -0.58 |
<.SPLRCT | 標準普爾500信息技術 | -1.11 |
<.SPLRCU | 標準普爾500公用事業指數 | -0.28 |
<.SPLRCD | 標準普爾500消費類 | -0.28 |
<.SPLRCM | 標普500指數材料類 | -0.03 |
<.SPLRCI | 標準普爾 500 工業指數 | -0.7 |
<.SPLRCL | 標準普爾 500 指數通信服務(行業) | -0.21 |
<.SPSY | 標準普爾500金融股 | -0.79 |
<.SPLRCR | 標準普爾500房地產 | -0.06 |
<.SPXHC | 標準普爾 500 醫療保健 | 0.23 |
<.SPLRCS | 標準普爾 500 消費品 | 0.33 |
<.SPNY | 標準普爾 500 能源 | -1.29 |
** 石油和天然氣生產商科斯莫斯能源公司(Kosmos Energy) 股價上漲超過12%,至3.04美元
** 該公司放棄了收購專注于西非的圖洛石油公司 的計劃, (link)。
** 科斯莫斯能源公司表示,目前不打算對圖洛石油公司提出確定的收購要約,但未說明具體原因。
** 在科斯莫斯透露其正在就全股收購圖盧石油公司進行早期談判後不到一周, (link)。
** Shore Capital Stockbrokers 的研究分析師 James Hosie 說,考慮到加納的共享資產和運營協同效應,考慮交易是合乎邏輯的。
** 但是,任何交易都需要得到加納政府和兩家公司債權人的支持,這可能具有挑戰性"--Hosie
** 在倫敦上市的圖盧公司股價下跌 12%,報收於 20.5 便士
** TLW 年度跌幅約為 47%,而 KOS 跌幅約為 54
截至格林尼治標準時間周二14:30,報導了以下競標、兼並、收購和處置情況:
** 印度安布加水泥公司 表示,將把最近收購的兩個單位並入公司,以精簡阿達尼集團的水泥業務結構,簡化合規要求。
** 日本IT公司富士軟 在一份聲明中說,該公司重申支持美國私募股權公司KKR 的第二階段要約收購,並反對競爭對手貝恩資本提出的更高報價。
** 美國石油和天然氣公司科斯莫斯能源公司(Kosmos Energy) 放棄了對專注于西非的圖洛石油公司(Tullow Oil) 的收購,但沒有說明作出這一決定的原因,導致圖洛石油公司股價下跌10%。
** 阿里巴巴集團 表示,將出售旗下中國百貨公司銀泰百貨(Intime),該交易將帶來13億美元的虧損,因為這家零售巨頭正在調整其業務組合,以專注于其核心電子商務業務。
** 英國商業地產公司蘭德證券(Land Securities)(Landsec) 表示,該公司以4.9億英鎊(6.221億美元收購了利物浦一號購物中心(Liverpool ONE)92%的股份),押注于零售商對 "更大更好 "商店的關注。
** 據以色列《國土報》周一報導,一家美國投資集團收購了以色列間諜軟件供應商Paragon公司,該公司是數字監控供應商NSO集團的競爭對手。
美國股指期貨周二下滑,因交易商正在等待零售銷售數據,該數據將在本周晚些時候美聯儲降息前提供更多有關消費者健康狀況的線索。
BUZZ - 分析師歡迎霍尼韋爾可能分拆航空航天業務
BUZZ - 放棄收購圖洛公司後獲得收益
BUZZ - 在泰爾西咨詢集團將其評級上調至 "跑贏大盤 "後上漲
BUZZ - 下跌,Jefferies將其評級下調至 "持有",因Tinder面臨挑戰
BUZZ - 在完成主要航空結構測試後上漲
BUZZ - 因產品購買協議而上漲
BUZZ - 在預測2025年利潤符合預期後上漲
BUZZ - 瑞銀以 "買入 "曼聯,紅魔將再次崛起
BUZZ - 因PMA零部件市場增長,Benchmark上調HEICO公司PT值
BUZZ - 因JPM將其評級下調至 "減持 "而下跌
BUZZ - 因摩根大通將股票評級下調至 "中性 "而下跌。
BUZZ - 由於頂級持有人的股權出售價格大幅打折,股價失去動力
BUZZ - 加拿大皇家銀行資本市場下調亞歷山大房地產股票的PT值
BUZZ - 因特朗普政府上台,瑞穗將特斯拉評級上調至 "跑贏大盤"。
BUZZ - 因Stifel醜化評級至 "買入 "並上調預期價格而上漲
BUZZ--雷蒙德-詹姆斯(Raymond James)在發布第二季度財報前下調聯邦快遞的預測價值。
BUZZ--在摩根大通將股票評級上調至 "增持 "後上漲。
BUZZ - 因計劃發行7.5億美元可轉債而下滑
BUZZ - 因上調年度預期而上漲
BUZZ - Seaport 將 Nordson 的評級上調至 "買入",因其增長戰略上行。
BUZZ - 因與 Immunova 的潛在交易而大漲
BUZZ - D.A. Davidson將Shyft Group評級下調至 "中性",下調PT值
日本IT公司富士軟 周二發表聲明稱,重申支持美國私募股權公司KKR 的第二階段要約收購,並反對競爭對手貝恩資本提出的更高要約。
在第一階段的兩部分要約收購結束後,KKR目前擁有富士軟約34%的股份,主要是通過激進股東3D Investment Partners和Farallon Capital Management以每股8800日圓($57.18)。
上個月,KKR 將其對富士軟的要約收購價提高到 9,451 日圓,比貝恩之前的出價高出 1 日圓,但上周貝恩再次將其要約收購價 (link) 提高到 9,600 日圓。
貝恩表示,只有獲得富士軟董事會的批準,它才會開始收購要約。
富士軟表示,由於 KKR 擁有公司三分之一以上的股份,貝恩無法通過擠出收購的方式將公司私有化,因此如果貝恩的收購要約繼續進行,公司將面臨陷入僵局的風險。
(1 美元 = 153.9000 日圓)
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