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圭亞那自然資源部周五在一份報告中說,圭亞那1月份的平均石油產量從12月份的65.6萬桶/天降至約62萬桶/天,這是自8月份以來的最低月產量。
由 美國石油巨頭埃克森美孚>牽頭 、赫斯 和中國中海油<600938.SS>參與的一個財團通過三個浮動設施控制著這個南美國家的所有原油和天然氣產出。
圭亞那的平均石油產量從2023年的39.1萬桶/日增至去年的61.6萬桶/日,原因是該集團的一艘名為Prosperity的船隻進行了設施升級並提高了 產量,該船隻於2023年底開始運營。
該部的報告沒有詳細說明產量下降的原因。
圭亞那政府還報告稱,1 月份的收入為 2.3 億美元,這些收入來自政府出口的石油產出份額和特許權使用費。圭亞那預測 2025 年全年石油行業的收入為 25 億美元, (link),比 2024 年略有下降,主要原因是預計原油價格將有所下降。
由基礎設施公司SBM Offshore 建造的第四艘生產船本周從新加坡 (link),前往圭亞那水域。埃克森公司(Exxon)本周早些時候表示,這艘船預計將在第三季度開始產出,從而將該財團的產出能力擴大到約94萬桶/日。
圭亞那經濟去年實現了連續第五年的兩位數增長,由於石油產出和出口的穩健增長,經濟增長了 43.6%。
這個拉丁美洲最新的石油生產國去年成為該地區繼巴西、墨西哥、委內瑞拉和哥倫比亞之後的第五大原油出口國,並被認為是全球石油供應增長的主要貢獻者之一。
本周,能源高管和官員齊聚喬治敦,討論海上項目和投資機會,因為政府正在推動這個以石油為主的國家向天然氣 (link)。
里海管道財團(CPC) 周五表示,通過 Tengiz-Novorossiisk 系統的石油流繞過了被烏克蘭無人機襲擊破壞的泵站,海上碼頭的石油裝載工作繼續正常進行。
本周,烏克蘭無人機襲擊了俄羅斯南部的克魯泡特金斯卡亞(Kropotkinskaya)泵站,導致流量減少。
法國液化空氣公司(Air Liquide )周五表示,在唐納德-特朗普(Donald Trump)總統凍結清潔能源項目資金後,他們之前獲得的美國能源部((DoE))六個氫氣項目中只有兩個可能會繼續推進。
根據前總統喬-拜登簽署的兩黨基礎設施法,能源部將為這些項目撥款70億美元。
(link) 然而,特朗普對國會批準的數百億美元的支出,包括兩黨法律和拜登的《通貨膨脹削減法》(IRA)。
"首席執行官弗朗索瓦-杰克夫在一次媒體電話會議上說:"幾天前與美國團隊會面後,圍繞天然氣制氫和碳捕集的兩個樞紐被列為優先考慮項目。
他補充說,其他四個中心的未來將在很大程度上取決於新政府對可再生能源政策的決定。
作為IRA的受益者,液化空氣集團一直在美國清潔能源轉型方面投入巨資 (link),其中包括與埃克森移動 合作 (link),在該石油巨頭位於得克薩斯州貝敦的工廠提高低碳氫氣和氨氣的產量。
Jackow表示,雖然與埃克森的合作項目 "尚未絕對確定",但雙方仍在繼續努力,預計將於2025年下半年做出最終決定。
他還指出,液化空氣集團在美國的業務不僅限於氫氣。去年,該公司宣布投資向芯片製造商美光科技 (link) 和LG化學 的美國電動汽車電池廠供應工業氣體。
Jackow說:"未來6個月,電池行業可能不會有重大消息宣布,"但他補充說,他對公司正在開展項目的客戶 "非常有信心"。
他說,特朗普可能徵收的關稅對液空美國業務的影響 "非常小",由於在當地採購材料,液空美國業務約占其總銷售額的三分之一。
圭亞那能源部長維克拉姆-巴拉特(Vickram Bharrat)告訴路透社記者,圭亞那預計將很快 與法國道達爾能源公司 牽頭的財團簽署一份石油產量分成協議,該協議將允許圭亞那勘探 一個近海區域。
圭亞那是世界上石油產量增長最快的國家,今年的石油日產量將從去年的61.6萬桶提高到94萬桶,接近全球供應量的1%。
圭亞那的石油全部由美國大型石油公司埃克森美孚(Exxon Mobil) 領導的財團生產。圭亞那政府一直在努力實現石油產業的多元化,並在2023年的一次拍賣會上將該區塊授予了道達爾能源(TotalEnergies)的財團。
巴拉特周三在首都喬治敦舉行的一次行業會議間隙接受路透社採訪時說,除了與道達爾能源公司達成的協議外,今年還將簽署至少另外三份關於拍賣 中獲得的勘探區塊的合同。
巴拉特說,圭亞那還在探索重新提供一個近海區塊的方案,由在多倫多上市的Frontera Energy 和CGX Energy 組成的財團在該區塊發現了石油。
繼埃克森公司在斯塔布魯克區塊取得成功之後,科倫特恩區塊被視為下一個可能的開發區域,該區塊已發現超過110億桶可開採石油和天然氣資源。
據政府稱,Frontera 和 CGX 在 Corentyne 的許可證已經到期,政府去年沒有批準該財團延長許可證期限的申請。
本月早些時候,該財團稱政府已通知他們許可證已被取消。巴拉特說,這些公司已致函政府,對許可證被吊銷一事提出異議,這意味著該案件可能會訴諸法庭 (link)。
"巴拉特說:"我們對 CGX 非常寬容,就像我們對任何在圭亞那投資的公司一樣,對他們非常有幫助,但這也是有限度的。
巴拉特說,"在不觸犯法律的前提下,我們能做的只有這麼多。我沒有法律依據延長(許可證的有效期),"他補充說。
Frontera 公司和 CGX 公司于 2022 年和 2023 年在 Corentyne 發現了輕油和凝析油,但未能在 2024 年完成對該區塊的評估。
2023 年,Frontera 表示公司正在尋找投資者,為項目開發提供資金。該公司尚未透露任何合作夥伴。
"當被問及財團在完成強制性勘探計劃方面遇到的困難時,部長說:"這既是能力問題,也是資金問題。他補充說,鑽探設備的交付延遲也是原因之一。
Frontera 和 CGX 沒有立即回復置評請求。
巴拉特說,政府可能會開啟一輪招標,重新提供該區塊,或直接與感興趣的各方進行談判。
"他說:"一旦完全清理完畢,我認為會有很多公司對此感興趣。
他說,Corentyne 仍有可能很快得到開發,但埃克森集團將在未來幾年繼續主導圭亞那的石油業。
未來的合同
他補充說,政府和埃克森財團尚未就該集團在 2023 年拍賣中贏得的另一個地區的勘探條款達成一致。
巴拉特說,該財團和政府最近就今年歸還政府的一部分 Stabroek 地區達成協議。不過,這些區域分散在整個區塊內,因此將來可能需要再次劃界才能重新出售,他補充道。
政府預測今年的 平均石油產量為 67.5萬桶/日 ,2024 年為 61.6 萬桶/日。部長說,圭亞那預計今年將從埃克森公司的第四個浮式產出設施中 獲得一到兩船石油,該設施預計將於第三季度開始生產。
圭亞那去年成為繼巴西、墨西哥、委內瑞拉和哥倫比亞之後的拉丁美洲第五大 (link) 原油出口國。
受煉油利潤下滑和全球產能增加的影響,煉油商HF Sinclair 周四公布的第四季度虧損大於預期。
美國煉油企業的盈利已從2022年創下的創紀錄水平下滑,當時COVID-19疫情和俄羅斯入侵烏克蘭導致需求復甦,推動燃料價格上漲。
以3-2-1裂解價差 (CL321-1=R)衡量的美國煉油廠利潤率在10-12月季度平均為16.66美元,比去年同期下降了近25%。
較大的競爭對手瓦萊羅能源公司 和馬拉松石油公司 以及埃克森美孚 和雪佛龍 等能源巨頭都因煉油利潤率下降而在第四季度遭受盈利打擊。
第四季度,HF Sinclair 煉油廠的調整後利潤率 為每桶 6.86 美元,而去年同期為 13.88 美元。
根據 LSEG 編制的數據,這家總部位於達拉斯的公司在截至 12 月的第四季度調整後每股虧損 1.02 美元,而分析師預計虧損 90 美分。
據一份游說者會議登記表和一位熟悉內情的人士透露,美國石油巨頭埃克森美孚 正計劃與智利官員會面,討論鋰投資機會,因為化石燃料公司 (link),越來越多地尋求投資生產電動汽車電池所需的金屬。
據該登記處和消息人士稱,美國頂級油田服務公司SLB 最近也會見了智利礦業官員,該公司也同樣在向鋰領域擴張。
這些會晤首次透露了這些公司有意在智利尋求機會的細節,智利是世界第二大鋰生產國, 目前僅有兩家公司在阿塔卡馬鹽田生產鋰。
智利政府正通過國營銅業巨頭科德爾科公司(Codelco)和鼓勵私人投資,努力提高 (link)。
石油和天然氣公司迫于減少運營過程中碳排放的壓力,認為傳統的石油和天然氣鑽探方法與從鹽水中提取鋰有相似之處,而這正是智利採用的生產方式。
據一份游說者會議登記冊顯示,埃克森公司的一名智利代表在1月份會見了礦業部官員,討論即將到來的 "對智利鋰項目感興趣 "的高管訪問。
登記表沒有提供更多細節。知情人士稱,訪問預計將在未來幾個月內進行。
在被問及對智利的興趣時,埃克森公司在一份聲明中說,"我們在世界各地都有合作和投資",並指出該公司一直在評估能源領域的機會。
2023 年底,這家美國頂級石油生產商宣布計劃在美國生產鋰 (link),目標是向電動汽車製造商供應這種超輕金屬,並成為全球頂級生產商。埃克森石油公司告訴路透社 (link),它正在研究在世界其他地方生產鋰。
埃克森公司還在努力使用一種創新方法從鹽水中分離金屬,這種方法被稱為直接鋰提取(DLE),智利呼籲將這種方法作為減輕環境影響的一種途徑。
同樣在 1 月份,SLB 礦業主管尼古拉斯-盧甘斯基(Nicholas Lugansky)會見了智利礦業高層官員,討論新能源部門,其中包括鋰項目。
游說者登記表顯示,此次會面的目的是 "探索與智利及其國有和私營公司的潛在合作"。
SLB 是今年 9 月被選中在智利北部阿爾托安迪諾斯鹽灘測試其鋰提取技術 (link) 的八家公司之一。
SLB拒絕發表評論,智利礦業部也拒絕對兩家公司發表評論。
據一份游說者會議登記表和一位熟悉內情的人士透露,美國石油巨頭埃克森美孚 正計劃與智利官員會面,討論鋰投資機會,因為化石燃料企業 (link),越來越多地尋求投資生產電動汽車電池所需的金屬。
據該登記處和消息人士稱,美國頂級油田服務公司SLB 最近也會見了智利礦業官員,該公司也同樣在向鋰領域擴張。
這些會晤首次透露了這些公司有意在智利這個世界第二大鋰生產國尋找機會的細節,智利目前只有兩家公司在阿塔卡馬鹽田生產鋰。
智利政府正通過國營銅業巨頭科德爾科公司(Codelco)和鼓勵私人投資,努力提高 (link)。
石油和天然氣公司迫于減少運營過程中碳排放的壓力,認為傳統的石油和天然氣鑽探方法與從鹽水中提取鋰有相似之處,而這正是智利採用的生產方式。
據一份游說者會議登記冊顯示,埃克森公司的一名智利代表在1月份會見了礦業部官員,討論即將到來的 "對智利鋰項目感興趣 "的高管訪問。
登記表沒有提供更多細節。知情人士稱,訪問預計將在未來幾個月內進行。
在被問及對智利的興趣時,埃克森公司在一份聲明中說,"我們在世界各地都有合作和投資",並指出該公司一直在評估能源領域的機會。
2023 年底,這家美國頂級石油生產商宣布計劃在美國生產鋰 (link),目標是向電動汽車製造商供應這種超輕金屬,並成為全球頂級生產商。埃克森石油公司告訴路透社 (link),它正在研究在世界其他地方生產鋰。
埃克森公司還在努力使用一種創新方法從鹽水中分離金屬,這種方法被稱為直接鋰提取(DLE),智利呼籲將這種方法作為減輕環境影響的一種途徑。
同樣在 1 月份,SLB 礦業負責人尼古拉斯-盧甘斯基(Nicholas Lugansky)會見了智利礦業高層官員,討論新能源部門的問題,其中包括鋰項目。
游說者登記表顯示,此次會面的目的是 "探索與智利及其國有和私營公司的潛在合作"。
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