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港股投資的風險預警
儘管香港法律體系和監管框架相對健全,但港股市場仍存在一些特定的風險和挑戰,如港幣與美元掛鉤,外地投資者可能會面臨匯率波動;中國內地的政策變化和經濟狀況對港股的影響等 。
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巴西飛機製造商巴西航空工業公司(Embraer,巴航工業) 周三在中國珠海航展上表示,該公司計劃重點加強供應鏈,中國公司可在其中發揮作用。
巴航工業是世界第三大飛機製造商,主要生產150座以下的單通道支線飛機和公務機,產品市場地位僅次于空客公司 和波音公司 最暢銷的A320和737系列飛機,並與空客的A220競爭。
巴航工業首席商務官Martyn Holmes在珠海提到,中國國家主席習近平不久將訪問巴西。
"我認為這是一個激動人心的時刻,我們將與中國供應商進行(供應鏈方面的)對話,並探討如何發展,"Holmes說。
中國是巴西最大的貿易夥伴。巴西總統盧拉(Luiz Inacio Lula da Silva)今年早些時候表示,他希望與中國討論 "長期戰略合作夥伴關係"。
業內人士透露,巴航工業正在為新客機項目尋找戰略合作夥伴,以便與空客和波音展開更直接的競爭。
該公司曾表示,中國國內市場潛力巨大。
自2016年關閉在哈爾濱生產行政客機的合資企業以來,巴航工業在中國一直難于找到新的業務。
不過,該公司的E190-E2和E195-E2機型已於2022年和2023年獲得中國認證。今年6月,巴航工業與一家中國公司簽署將E系列客機改裝貨機的協議。(完)
越南航空公司 首席執行官周三表示,該公司將於明年向飛機製造商發出購買50架窄體噴氣式飛機的招標書。
該航空公司去年與波音公司 簽署了50架737 MAX飛機的臨時協議 (link),該協議尚未最終確定。
"在越南,我們必須通過招標程序,我們必須向其他公司開放...越南航空首席執行官黎紅河(Le Hong Ha)在文萊舉行的亞太航空公司協會活動間隙告訴路透記者。"波音是一個選擇,他們為我們提供了非常好的報價。
空客 和波音是全球主要的單通道飛機製造商,其中空客的A320neo系列將與737 MAX競爭,儘管中國飛機製造商中國商飛正試圖憑借其C919飛機進軍 (link)。
越南航空的網站顯示,該公司目前的窄體機隊只包括空客飛機。
越南航空首席執行官表示,到2035年,該公司需要170架新飛機。
招標書為中國商飛提供C919留下了可能性。中國越來越多地向越南推銷其飛機。
據越南國家通訊社報導,越南總理范明正上周在中國會見了中國商飛公司的一位高級官員,該官員稱越南市場潛力巨大。
華爾街主要股指周二下跌,原因是投資者在大選後過去幾天的漲勢後獲利了結,而市場焦點轉向本周晚些時候的關鍵通脹數據。
美國東部時間13:16,道瓊斯工業平均指數 下跌0.78%,報43946.49點;標普500指數 下跌0.52%,報5970.06點;納斯達克綜合指數 下跌0.41%,報19218.47點。
標準普爾 500 指數 (.PG.INX)百分比漲幅前三名是: ** 泰森食品公司 ,上漲 8.4 ** Live Nation Entertainment Inc ,上漲 5.0 ** Adobe Inc ,上漲 4.2 標普500指數 (.PL.INX)跌幅前三名: ** Mosaic Co ,下跌 9.5 ** Ge Vernova Inc ,下跌 7.3 ** FMC Corp ,下跌 6.5 紐約證券交易所 (.PG.N)百分比漲幅前三名: ** Shopify Inc ,上漲 24.9 ** Vertical Aerospace Ltd ,上漲 19.5 ** Zevia PBC ,上漲 17.7 紐約證券交易所 (.PL.N)百分比跌幅前三名: ** Team Inc ,下跌 28.8 ** Zeta Global Holdings Corp ,下跌 21.1 ** TreeHouse Foods Inc ,下跌 16.7
納斯達克 (.PG.O)百分比漲幅前三名: ** BTC Digital Ltd ,上漲 344.4 ** Mullen Automotive Inc ,上漲 62.0 ** LogicMark Inc ,上漲 54.2 納斯達克 (.PL.O)百分比跌幅前三名: ** Neurogene Inc ,下跌 49.0 ** Neuronetics Inc ,下跌 40.1 ** Rockwell Medical Inc ,下跌 38.1%
BUZZ - 在上調財政年度收入預期後跳漲
BUZZ - 因豬肉和牛肉產品需求強勁,第四季度業績上漲
BUZZ - 因年度同店銷售額預測而上漲
** Live Nation Entertainment Inc :
BUZZ - 第三季度利潤超出預期,創歷史新高
BUZZ - 第三季度營收不及預期,在美上市的騰訊音樂股價下跌
BUZZ - 上調年度銷售預期後股價上漲
** Alibaba Group Holding Ltd : ** JD.Com Inc : ** PDD Holdings Inc : ** Li Auto Inc :
BUZZ - 擔心中國鷹派將被任命為美國最高外交官,中國ADR下跌
** Coinbase Global Inc : ** Riot Platforms Inc : ** MARA Holdings Inc : ** Hut 8 Corp :
BUZZ - 比特幣漲勢乏力,加密股票下跌
BUZZ - 在摩根士丹利將其評級上調至 "增持 "後上漲
BUZZ - 在第三季度業績公布後下跌
** Bridger Aerospace Group Holdings Inc :
BUZZ - 財年利潤預期提升後飆升
BUZZ - 在第三季度收入超預期後上漲
BUZZ - 與諾華達成研究合作和許可協議後上漲
** International Flavors & Fragrances Inc :
BUZZ - 摩根士丹利將 International Flavors & Fragrances 評級為 "增持"
BUZZ - 因第三季度核心虧損擴大而下跌
** SpringWorks Therapeutics Inc :
BUZZ - 因第三季度營收不及預期而下跌
BUZZ - 在宣布可轉換債務交易後下跌
BUZZ - 因樂觀的第四季度收入預期而飆升至近3年高點
BUZZ - 因 2024 年業績預測疲軟而下跌
BUZZ - 因第三季度營收超出預期而大漲
** Barrick Gold Corp : ** Gold Fields Ltd : ** Harmony Gold Mining Company Ltd :
BUZZ - 金礦商因美元走強而下跌
BUZZ - 下調2024年COVID疫苗銷售預期後下跌
BUZZ - 因首席財務官退休、第三季度利潤不及預期而下跌
BUZZ - 花旗認為聯邦快遞和 UPS 有上升空間,因為其倍數合理
花旗集團將其評級下調至 "中性 "後下跌
** Honeywell International Inc :
BUZZ - 在艾略特披露 50 億美元股份後跳漲
BUZZ - 因上調財年利潤預期而上漲
BUZZ - 因股票發行定價而下滑
BUZZ - 因第三季度收入和利潤增加而上漲
BUZZ - 因第三季度虧損小於預期而上漲
** Trump Media & Technology Group Corp :
BUZZ--"特朗普貿易 "失去動力
** Hertz Global Holdings Inc :
BUZZ - 第三季度業績疲軟,股價下跌
** Canadian National Railway Co :
BUZZ - 在花旗集團將評級上調至 "買入 "後股價上漲
BUZZ - 下調年度銷售預期後下滑
** C.H. Robinson Worldwide Inc :
花旗集團將其評級上調至 "買入 "後上漲
** Mirum Pharmaceuticals Inc :
BUZZ--因2024年收入預期提高而上漲
** First Watch Restaurant Group Inc :
因Advent出售股份而下跌
BUZZ - 因下調年度收入預期而下滑
** Dime Community Bancshares Inc :
BUZZ--發行1.25億美元股票後下滑
BUZZ - 加入美國民用核工業工作組;股價上漲
** Adams Resources & Energy Inc :
BUZZ - 與 Tres Energy 關聯公司達成收購協議後股價上漲
** James River Group Holdings Ltd :
BUZZ - 第三季度意外虧損後暴跌
** Syndax Pharmaceuticals Inc :
因癌症治療數據未能達到 "更高的預期標準 "而下跌
BUZZ--在ValueAct獲得10億美元股份後走高
BUZZ -罷工影響10月噴氣機交付,股價下跌
BUZZ--2025年醫療補助業務將繼續面臨壓力
** Haverty Furniture Companies Inc :
BUZZ - 因首席執行官換屆而下跌
BUZZ - 因第三季度利潤超預期而上漲
BUZZ - 在季度業績公布前創下歷史新高
BUZZ--因訴訟阻止33億美元收購Amedisys而下跌
BUZZ - 因被美國銀行下調評級至 "表現不佳 "而下跌
BUZZ - 走高;該公司被認為將實現 10%的利潤增長
BUZZ - 因美國銀行將其評級提升至 "買入 "而上漲
BUZZ - 因第四季度利潤不及預期而下滑
** 23andME Holding Co M:
BUZZ - 在宣布裁員、重組和業績後下滑
標準普爾 500 指數的 11 個主要行業:
指數 RIC | 指數名稱 | 百分比變化 |
<.SPX | 標準普爾 500 指數 | 0.09 |
<.SPLRCT | 標準普爾 500 指數信息技術 | 0.33 |
<.SPLRCU | 標準普爾500公用事業指數 | -0.65 |
<.SPLRCD | 標準普爾 500 消費者自由裁量權指數 | -0.28 |
<.SPLRCM | 標普500指數材料類 | -0.91 |
<.SPLRCI | 標準普爾 500 工業指數 | -0.11 |
<.SPLRCL | 標準普爾 500 指數通信服務(行業) | 0.77 |
<.SPSY | 標準普爾500金融股 | 0.01 |
<.SPLRCR | 標準普爾 500 房地產 | -0.37 |
<.SPXHC | 標準普爾 500 醫療保健 | -0.3 |
<.SPLRCS | 標準普爾 500 消費品 | 0.16 |
<.SPNY | 標準普爾 500 能源 | 0.41 |
一位熟悉內情的人士稱,空中客車 準備最早於周三與陷入困境的航空航天供應商Spirit Aerosystems 就新的融資和修訂付款條件達成協議。
Spirit Aero上周曾表示正在與客戶協商可能的預付款,但沒有立即回應置評請求。該公司早些時候宣布, (link),它已與波音公司 達成了新的預付款協議。
空客發言人表示,"對於我們可能向供應商提供的任何潛在支持,我們不予置評"。
** 美國飛機製造商的噴氣機交付量在10月份下降到14架((link)),不到去年同期34架的一半。
** 波音公司的交付量下降是因為 33,000 多名工廠工人舉行了為期七周的罷工,導致其大部分飛機生產停工。
** 在11月5日罷工結束後,波音公司要求其西海岸工廠的所有工人在接受新的勞動合同後於周二恢復工作。 (link)
** 截至周一收盤,該公司股價已累計下跌約 42
波音 周二表示,在長達數周的罷工導致其大部分飛機停產後,該公司10月份交付了14架商用噴氣機,不到2023年同期交付給客戶的34架噴氣機的一半。
這家美國飛機製造商要求其西海岸工廠的所有工人在11月5日罷工結束後於周二恢復工作 (link),但在一份聲明中補充說,飛機生產要在幾周後才能全面展開。
波音公司在9月12日開始的罷工期間停產了其最暢銷的737 MAX噴氣式飛機以及767、777和777x機型,在恢復這些機型的生產過程中,波音公司面臨著美國聯邦航空管理局(FAA)加強監督 (link) (FAA)。
在罷工影響了 9 月和 10 月的交付之後,這家飛機製造商正試圖將 737 的產量提高到每月 38 架,以創造所需的收入。波音 787 在南卡羅來納州的生產沒有受到罷工的影響。
這家飛機製造商在2023年10月期間交付了34架 (link),當時它正在努力糾正737 MAX的一個製造缺陷。
自1月5日一架近乎全新機型的機艙門塞在飛行過程中發生爆裂並引發監管審查以來,波音公司的737 MAX裝配線運行速度已經有所放緩。
波音表示將繼續監控生產,以確保安全和質量,並將確保員工的培訓認證是最新的。
據波音公司稱,10月份的交付量包括為聯邦快遞交付的9架737 MAX、4架787和1架767貨機。從罷工開始到 10 月份,公司共交付了 24 架飛機。
該公司在該月共預訂了 63 架總訂單,其中包括 46 架 737 飛機、4 架 777 貨機和 10 架 787 飛機,沒有取消訂單。
自今年年初以來,波音共獲得 378 架總訂單,扣除取消和轉換訂單後的凈訂單為 335 架。根據會計準則進行調整後,波音獲得了141架凈訂單。
波音公司稱,今年 7 月至 10 月期間共獲得 220 份總訂單,占全年訂單的近 60%。
波音公司的歐洲競爭對手空中客車公司(Airbus(AIR.PA))11月7日表示, (link),該公司在10月份交付了62架噴氣式飛機,作為全球最大的飛機製造商,波音公司正努力實現 "大約 "770架飛機的年度目標,這一目標在供應鏈出現問題後從7月份的800架下調。
Spirit AeroSystems 周二表示,飛機製造商波音公司 將向該公司支付高達3.5億美元的預付款,為這家陷入困境的供應商提供了一條救命稻草,因為該公司在連續四年虧損後仍在繼續燒錢。
路透上周曾報導稱,精神航空與波音公司 接近達成融資協議,因為精神航空正在應對財務和生產挑戰,上周還發布了 "持續經營 "警告 (link)。根據文件顯示,這家機身供應商預計在2024年最後三個月和2025年上半年將燒掉約4.5億至5億美元。
"這項協議有助於改善我們的流動性。我們將繼續尋求一系列方案來解決我們的資金和間隔存儲限制問題,並正在與我們的客戶就這些問題進行合作,"斯皮里特公司發言人喬-布奇諾(Joe Buccino)說。
思必瑞特表示,預付款項是為了按照波音要求的速度生產波音產品,並 "解決思必瑞特庫存高企、運營現金流減少、預計向波音交付的飛機數量減少、為維持速度準備就緒而增加的工廠成本,以及波音員工最近罷工所帶來的揮之不去的影響"。
必須在 2026 年償還 3.5 億美元的 Spirit 公司股價上漲了 1.2%。
波音公司 計劃收購其曾經的子公司 (link),在為期 53 天的罷工導致大部分飛機停產後,波音公司正試圖重振其遭受重創的供應鏈和噴氣機生產。波音公司表示,隨著 機械師們將於周二返回工作崗位,該公司計劃逐步恢復 737 MAX 的生產 (link)。
Spirit 此前披露,它動用了波音公司同意收購該供應商時設立的3.5億美元過橋貸款,以及波音公司和競爭對手空中客車公司 此前提供的墊款,但 Spirit 尚未償還這些墊款。
1 月 5 日,波音 MAX 的一款新機型在空中爆炸,導致生產下滑,精神航空的財務狀況因此受到影響。3 月份推出的審查機身缺陷的新流程進一步推遲了 Spirit 的交付,導致供應商堪薩斯州龐大工廠內外的機身堆積如山。
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