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巴西最大的兩家工業企業--鋼鐵製造商Gerdau 和塑料生產商Braskem --已經在兜售它們在美國的大量業務,以此對沖當選總統特朗普的保護主義風險。
特朗普已經提出 (link),對所有進口到美國的商品徵收10%或更高的關稅,他說此舉將消除貿易逆差,同時威脅對一些進口汽車徵收200%的關稅,特別是來自墨西哥的汽車。
在本周與投資者的通話中,Gerdau 公司和 Braskem 公司迅速指出,他們的大部分業務都在美國,如果這些政策生效,他們將切實提高利潤。
Gerdau 公司首席財務官拉斐爾-賈普爾(Rafael Japur)在財報電話會議上表示,特朗普的措施預計將對美國的鋼鐵需求產生積極影響,從而有助於其在美國的煉鋼廠。
這家在美國和加拿大擁有11家長材和特殊鋼生產廠的巴西鋼鐵製造商還強調了美元走強對其巴西業務的好處,因為在巴西,美元將與更昂貴的進口商品競爭。
美國大選結果公布後,Gerdau在聖保羅的股價大漲,表現優於Usiminas 和CSN 等更多涉足巴西市場的同行。
"BTG Pactual 的分析師在給客戶的一份說明中說:"特朗普獲勝後,我們認為 Gerdau 是該地區的主要受益者。
該分析師說,特朗普的保護主義政策和對美國工業的支持將進一步抑制直接和間接的鋼鐵進口,並指出潛在的企業減稅政策也會支持 Gerdau 的財務業績。
由國營石油巨頭巴西國家石油公司(Petrobras )和工程集團諾沃諾(Novonor)作為主要股東的石化生產商巴西石油公司(Braskem)也可能從特朗普的政策中獲益。
Braskem CFO Pedro de Freitas周四告訴記者,該公司是美國汽車行業聚丙烯的主要國內供應商,而美國汽車行業將從特朗普的保護主義中獲益。
從賓夕法尼亞州、西弗吉尼亞州到得克薩斯州,布拉斯肯公司在美國各州擁有五家聚丙烯工廠,本周特朗普在大選中擊敗民主黨副總統卡馬拉-哈里斯(Kamala Harris),所有這些州都對特朗普表示支持。
Freitas說,美國占到Braskem公司核心收益的15%到20%。
Braskem 和 Gerdau 還敦促巴西向可能爆發的新貿易戰靠攏,在美國保護主義面前徵收關稅以保護巴西市場。
長期以來,巴西鋼鐵製造商一直敦促 (link) 政府征稅,以打擊他們所認為的中國供應商以廉價產品充斥市場的 "傾銷 "行為。上個月,巴西政府做出回應,徵收約 25% 的進口關稅。
Gerdau 公司首席執行官 Gustavo Werneck 說,這些關稅應提高到 "至少 35%",因為原本銷往美國的鋼材現在可能會轉向其他地方,包括巴西。他說,即使徵收 25% 的關稅,中國仍設法向巴西出售鋼鐵。
Braskem 公司的 Freitas 也持類似觀點。
"他說:"如果美國更加封閉,那些在美國銷售的企業就會到其他地方銷售--產品就會來到巴西。
分析師說,巴西的新關稅應該會在短期內給 Braskem 帶來一些幫助,並指出聚乙烯、聚丙烯和聚氯乙烯的進口稅將從 12.6% 提高到 20%。
油田服務公司貝克休斯 周一宣布了一項協議,將向巴西國家石油公司 提供77公里(47.85英里) 的柔性管道系統,用於巴西桑托斯盆地的前鹽田。
重要原因
桑托斯盆地是巴西東南部大西洋沿岸一個富含石油和天然氣的近海地區。
它是巴西最大的沉積盆地之一,吸引了全球主要石油和天然氣生產商的廣泛投資,包括殼牌 、中海油 和道達爾能源 。
提供柔性管道系統和其他油田服務的協議是貝克休斯今年迄今為止與國有巴西國家石油公司簽署的最新協議。
背景
根據這份多年期協議,貝克休斯將提供用於碳氫化合物生產、伴生氣和注水的設備,以及存儲、維護和安裝支持。
這些設備將用於巴西國家石油公司運營的桑托斯盆地的布齊奧斯、利布拉、貝比剛、蘇魯爾和塞皮亞鹽前油田。
該公司表示,貝克公司的柔性管道還有助於緩解油田中二氧化碳濃度過高的問題,這對旨在限制二氧化碳排放量的巴西國家石油公司大有裨益。
預計將於2026年中期開始交付。
挪威Equinor公司 周一表示,該公司已代表Raia油田開發項目的合作夥伴,將一份價值4.98億美元的巴西鉆井合同授予Valaris公司 。
Equinor公司表示,鑽探工作預計將於2026年開始,並補充說,計劃鑽探六口油井,計劃於2028年開始油氣生產。
Raia 油田 (link) 由 Equinor 運營,Equinor 持有該項目 35% 的股份,Repsol Sinopec Brasil , 持有 35% 的股份,巴西國營石油公司 Petrobras 持有剩餘的 30% 股份。
Equinor 還授予 SLB、貝克休斯和哈里伯頓總價值約 1.09 億美元的鉆井和油井服務合同。
據 Equinor 稱,一旦投入運營,Raia 預計將滿足巴西天然氣總需求的 15%。
代表政府簽訂鹽下層石油生產分成合同的巴西國營公司 Pre-Sal Petroleo(PPSA) 說,將有 10 家公司參加即將舉行的石油拍賣,並提高了對拍賣收入的估計。
該公司表示,新預測的 150 億雷亞爾(27.1 億美元) 比之前的預測高出約 20 億雷亞爾,並補充說,預計于 7 月 31 日舉行的拍賣會的參與人數創下了紀錄。
PPSA在周三的一份聲明中說,目前預計將拍賣3750萬桶石油,而此前為3300萬桶。
有資格參加拍賣的公司包括巴西國營的巴西國家石油公司(Petrobras) 和殼牌石油公司(Shell) ,它們是巴西最大的兩家石油生產商。
埃克森美孚 、中國 中海油 和中石油 、挪威 Equinor 、葡萄牙 Galp 和法國 TotalEnergies 等公司也榜上有名。
PPSA 臨時負責人 Tabita Loureiro 表示,創紀錄的參與企業數量表明市場對該地塊的興趣更大,對競爭的預期也更高。
到目前為止,有資格參加石油拍賣的公司數量最多的一次是在 2021 年,當時有六家公司遞交了文件,三家公司提交了標書。
(1 美元 = 5.5390 雷亞爾)
截至格林尼治標準時間周一19 時 45分,報導了以下競購、兼並、收購和處置活動:
** 巴西物流公司Transpetro是國營石油公司Petrobras旗下的一個部門,該公司稱已發布採購公告,將委託建造四艘新的沿海船舶,希望這將有助於重振巴西的造船業。
** 私募股權公司貝恩資本(Bain Capital)接近達成收購美國金融軟件供應商Envestnet 的交易,據熟悉此事的人士稱,該公司市值約為35億美元。
** 英國貸款機構麥德龍銀行 稱,該公司正在就可能出售價值數十億英鎊的住宅抵押貸款進行談判。
**Masimo 稱,一家潛在的合資夥伴準備出價8.5億至9.5億美元收購其消費者業務,其中包括健康和音頻產品。[nL4N3J0106]。
** Skydance Media和派拉蒙全球 周日晚些時候宣布,兩家公司同意合併,為好萊塢歷史最悠久的電影公司之一譜寫了新的篇章。
** 德文能源 稱,該公司已達成一項協議,以現金加股票的方式收購私募股權公司EnCap擁有的格雷森米爾能源公司(Grayson Mill Energy)的威利斯頓盆地業務,交易價值50億美元,該公司的目標是利用高股票估值套現,以擴大種植面積。
** Vista Outdoor 拒絕了投資公司 MNC Capital 32 億美元的最終收購要約,理由是該要約低估了公司的價值,並表示已同意捷克斯洛伐克集團(Czechoslovak Group(CSG))提高對其彈藥部門的出價。
** 禮來 同意以32億美元現金收購Morphic Holding ,兩家公司表示,這將加強其炎症性腸病(IBD) 藥物組合,並擴大其在這一數十億美元市場的業務範圍。
** 英國競爭監管機構稱,已批準美國醫療設備製造商賽默飛世爾科技公司 斥資31億美元收購瑞典生物技術公司Olink Holding AB 的交易。
** 嘉士伯 已同意以33億英鎊(42.3億美元收購英國軟飲料生產商Britvic ),丹麥釀酒商稱此舉將打造一個英國飲料 "強國",此舉使兩家公司的股價走高。
** Grifols家族和加拿大基金Brookfield在監管文件中表示,已同意聯合收購西班牙製藥商Grifols ,並打算將其除名。
** 希臘第五大銀行阿提卡銀行(Attica Bank) T宣布與規模較小的潘克里特銀行(Pancretan Bank)達成初步合併協議,以清理其資產負債表並建立一個新的銀行組織。
巴西環境機構負責人周三表示,他預計巴西國家石油公司 將很快就其在赤道邊緣地區進行勘探研究的請求做出決定,因為該公司和政府都在推動獲得鑽探許可證。
巴西國家石油公司(Petrobras)一直在尋求勘探赤道邊緣地區的最北端,即亞馬遜河河口附近,但由於擔心可能對土著社區和環境造成影響,去年5月被環境監督機構伊巴馬(Ibama)亮起了紅燈。此後,巴西國家石油公司一直在等待該機構就上訴做出裁決。
"Ibama 總裁羅德里戈-阿戈斯蒂紐在接受 CNN Brasil 採訪時說:"Ibama 和巴西國家石油公司的團隊正在交談。
巴西國家石油公司(Petrobras)新任首席執行官馬德加-錢布里亞德(Madga Chambriard)周三表示,赤道邊緣等新的石油疆域是公司的關鍵所在。在正式就任首席執行官的儀式上,她呼籲在勘探過程中注意環境安全。
巴西能源部長亞歷山大-西爾維拉(Alexandre Silveira)在錢布里亞德就職儀式上說,政府打算與巴西國家石油公司和伊巴馬公司合作,為勘探工作的進行開辟一條 "環境安全 "的道路。
巴西總統路易斯-伊納西奧-盧拉-達席爾瓦(Luiz Inacio Lula da Silva)也一直支持巴西國家石油公司在該地區進行勘探,稱巴西不能放棄這樣的機會。
尚布里亞特說,她願意與環境部長瑪麗娜-席爾瓦討論這個問題,但她表示,巴西國家石油公司已經滿足了伊巴馬提出的所有環境要求。 上個月,伊巴馬要求進一步研究對居住在奧亞波克鎮的土著居民可能造成的影響,該鎮距離擬議的海上鉆井地點最近。一周後,巴西國家石油公司(Petrobras )表示不會進行相關研究 (link) 。
該近海地區被視為巴西最有希望的石油勘探前沿,因為它與附近的圭亞那地質相似,埃克森美孚 公司正在圭亞那開發巨大的油田。
空中客車公司(Airbus.PA)在巴西的負責人告訴路透,複雜的 市場條件阻礙了外國航空公司在巴西開展本地業務。
2018年,限制外國投資者持有航空公司股份規模的規定被推翻,以開放拉丁美洲最大經濟體航空公司之間的競爭。
儘管如此,巴西的市場份額仍被三家公司占據:Azul 、Gol 和LATAM ,後者是當地航空公司TAM與智利航空公司LAN在2010年代合併的結果。
空中客車公司高管吉爾伯托-佩拉爾塔(Gilberto Peralta)上周在接受採訪時表示,國際航空公司不願進入巴西的主要原因是司法方面的不確定性,他列舉了巴西客戶對航空公司採取的大量法律行動,以及高昂的燃油價格。
"資本壁壘已經不復存在,外國人可以來巴西成立公司,但他們不願意...麻煩很多,"他說。
巴西對消費者的保護力度很大,乘客可以很容易地就航班延誤或取消等一系列問題起訴航空公司。
去年年底,航空公司游說團體國際航空運輸協會(IATA)敦促國營石油公司巴西國家石油公司(Petrobras )降低燃料成本,稱這個南美國家的煤油價格 "過高"。 (link)
巴西國家石油公司(Petrobras)本月早些時候表示,2024年至今,巴西的航空燃油價格已經下降了8.8%。
空中客車公司目前的全球生產能力為每月60至65架飛機,而該公司的目標是 (link),到2025年底或2026年初將這一數字提高到每月75架飛機。
空客的大部分訂單來自亞洲、美國和歐洲的客戶。在巴西,來自Azul和LATAM的訂單在未來幾年將超過100架。
當被問及同為飛機製造商的波音公司 所面臨的質量危機 (link) 的影響時,Peralta 說,這導致了飛機交付的延遲。在被問及同為飛機製造商的波音公司 所面臨的質量危機的影響時,佩拉爾塔說,他希望競爭對手的情況能夠穩定下來。
(1 美元 = 5.4236 雷亞爾)
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