日本股市：日經指數由跌轉為收升，因汽車類股上漲

豐田汽車 周三表示，11月全球產量連續第10個月下降，但由於美國和中國需求強勁，其全球銷量連續第二個月增長。

這家全球最大的汽車製造商 11月全球生產了 869,230 輛汽車，較去年同期下降6.2%，降幅大於10月的下降0.8%。

豐田美國產量下降11.8%，儘管Grand Highlander和Lexus TX SUV車型的生產在停產四個月後於10月下旬恢復，但復甦緩慢。

中國產量下降 1.6%，但好於上個月9% 的降幅，因為豐田的 Granvia 和 Sienna 小型貨車車型以及與比亞迪 聯合開發的電動轎車 bZ3 在當地銷量增加。

日本約占豐田全球產量的三分之一，11月產量下降了 9.3%，部分原因是其Fujimatsu和Yoshiwara工廠停產兩天。

豐田11月全球銷量增加1.7%，連續第二個月增加，增至 920,569 輛，創下11月份新高。

今年1至11月，豐田全球產量較去年同期下降5.2%至875萬輛左右，全球銷量則下降1.2%。

產銷量數據包括豐田Lexus品牌的汽車，但不包括集團公司日野汽車 和大發。(完)

豐田汽車 周三表示，儘管由於美國和中國的強勁需求，該 的全球銷量連續第二個月增長，但該公司11月份的全球產量連續第10個月下降。

這家全球最大的汽車製造商11月份在全球生產了869,230輛汽車，比去年同期下降了6.2%，降幅大於10月份 (link) 0.8%的降幅。

豐田在美國的產量下降了 11.8%，儘管 Grand Highlander 和 Lexus TX SUV 車型在停產四個月後于 10 月底恢複生產， (link)，但復甦緩慢。

中國的產量下降了 1.6%，但好於上個月 9% 的降幅，原因是豐田的 Granvia 和 Sienna 小型貨車車型以及與比亞迪 聯合開發的電動轎車 bZ3 在當地的銷量有所上升 (link)。

據《日經新聞》（(link)）周一報導，隨著比亞迪和其他中國品牌的崛起，豐田已決定在上海建立一家獨立工廠，並從2027年左右開始為其豪華品牌雷克薩斯生產電動汽車。

在占豐田全球產量約三分之一的日本，11月份的產量下降了9.3%，部分原因是富士松和吉原工廠停產兩天。

豐田汽車的全球銷量連續第二個月增長，增幅為 1.7%，達到 920,569 輛， 創下了 11 月份的新紀錄。

在 1 月至 11 月期間，豐田汽車的全球產量約為 875 萬輛，比去年同期下降了 5.2%，而全球銷量則下降了 1.2%。

產銷數據包括豐田旗下雷克薩斯品牌的汽車，但不包括集團公司日野 和大發的汽車。

(link) 在底特律的福特汽車 (F.N.)和通用汽車 (GM.N.)表示他們 (link)，北美豐田汽車 將向當選總統特朗普1月20日的就職典禮捐贈100萬美元。

總部設在日本的豐田公司表示，福特和通用也將為慶典提供車輛，而豐田不打算提供車輛。

特朗普提議對從墨西哥和加拿大進口的 (link)，這將影響北美的許多汽車製造商，包括在墨西哥生產豐田塔科馬皮卡的豐田公司。路透（Reuters）報導稱，即將上任的總統還打算取消民主黨總統拜登（Joe Biden）在電動汽車和排放方面的許多 (link) 政策， (link)。

包括亞馬遜 和Facebook母公司Meta Platforms 在內的其他大公司也為就職典禮捐款。

據《日經新聞》周一報導，豐田汽車 已決定在中國新建一家生產電動汽車的工廠。

《日經新聞》援引多位消息人士的話報導稱，該公司將在上海的一家新工廠生產其豪華車品牌雷克薩斯（Lexus）。

報導稱，這家日本汽車製造商將獨立建設這座工廠並運營。豐田此前在中國通過與當地製造商的合資企業開展業務。

報導稱，豐田的目標是在 2027 年左右新工廠開始運營。

豐田發言人告訴路透，該報導內容並非由該公司發布。(完)

日股日經指數周五下跌，周線跌幅創逾一個月來最大，因美股下跌和主要央行政策決定後的謹慎情緒帶來壓力。

日經指數 收跌 0.29%，報 38,701.90 點，周線跌幅達 1.66%，為 11 月初以來最大跌幅。

東證股價指數 下跌 0.44%，本周累計下跌 1.19%，創10月中旬以來最大單周跌幅。

股市未受到日本央行周四決定不加息或總裁植田和男在新聞發布會上的談話的支撐。植田和男表示，需要相當長的時間來判斷國內工資和海外經濟（主要是美國）的前景。

此前，美聯儲在周三將利率下調25個基點後，表示將在2025年採取更為謹慎的降息步伐。

這使得美國標普500指數 大跌近3%，創下8月初以來的最大單日跌幅。

美元 走強，日圓走軟，導致該貨幣對周五觸及157.93 ，為 7月中旬以來首次。

野村證券股票策略師 Maki Sawada 說："隨著周末的臨近，投資者對日圓的下一步走勢高度警惕。"

汽車製造商受到了日圓走軟的支撐，日圓走軟提高了海外銷售的價值。豐田汽車 上漲了 1.74%。(完)

日本最大的銀行集團三菱日聯金融集團 美洲分部負責人表示，即使在特朗普即將上任的政府執政期間，美國向可再生能源的廣泛轉變仍將繼續。

三菱日聯金融集團美洲首席執行官凱文-克羅寧（Kevin Cronin）在接受路透採訪時表示，美國當選總統特朗普的反可再生能源言論並未促使其改變戰略。

"克羅寧說："新政府將對化石燃料採取更具建設性的態度，但這並不意味著可再生能源會消失。

克羅寧指出，項目的規劃、融資和建設需要數年時間，而且往往需要多個選舉周期，他補充說："我們盡量不圍繞我們無法控制的事情來制定我們的戰略。

克羅寧說，雖然拜登總統的《降低通脹法案》為該銀行帶來了基礎設施和可再生能源項目的發展動力，但為人工智能提供動力的數據中心對能源需求的飆升才是增長點所在。

"克羅寧說："我們正處於人工智能炒作周期的頂峰，但它是真實存在的，而且規模巨大。

克羅寧說，到 2030 年，數據中心的容量將翻一番，而確保可靠的電力供應日益成為數據中心選址的戰略重點。

同時接受採訪的 MUFG 美洲子公司董事長 Masatoshi Komoriya 說，該銀行採取了靈活的方法，將可再生能源和化石燃料結合起來，以滿足數據中心的需求。

這一點尤為重要，因為不同的州對可再生能源和不可再生能源項目的融資制定了不同的規則。

可再生能源項目融資是 MUFG 連續 14 年蟬聯美國項目融資貸款額榜首的關鍵所在 。

MUFG 于 2022 年出售了其在美國的零售銀行業務，目前只專注于批發銀行和市場業務，但在截至 2024 年 3 月的一年中，美國業務占集團總利潤的近 30%。

小宮說，美國業務一直在加強其在技術等競爭優勢領域的中端市場產品，並積極增加人員，已經從 2023 年倒閉的矽谷銀行雇傭了約 30 人。

"克羅寧說："我認為我們的平台比 10 年前更加平衡。