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波音公司撤換 "星際客機 "飛船部門主管
Reuters
波音公司發言人周四告訴路透社，領導波音公司 "星際客機"（Starliner）航天器部門的副總裁馬克-納皮（Mark Nappi）已經離開了這個陷入困境的項目，接替他的是該公司國際空間站項目經理約翰-穆赫蘭（John Mulholland）。
波音公司表示，納皮自2022年以來一直領導波音公司的 "星際客機"（Starliner）項目解決重大工程問題，他現在的新職務是 "專注于在下個月退休前在整個部門的太空項目中尋找精簡改進的機會"。
Mulholland曾領導波音公司的 "星際客機"（Starliner）項目，2020年轉而負責公司的國際空間站項目，該項目與美國國家航空航天局（NASA）密切合作，簽訂了價值數十億美元的空間站運營合同。
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市場有風險，投資需謹慎。本文內容僅供參考，不構成個人投資建議，也未考慮到某些用戶特殊的投資目標、財務狀況或其他需要。據此投資，責任自負。
帕克-漢尼汾公司因飛機零部件需求而實現超預期季度利潤
Reuters
帕克-漢尼汾公司（Parker-Hannifin ）周四公布的季度利潤超過預期，原因是對其飛機零部件的需求增加，該公司股價在早盤交易中上漲了6%。
由於旅行需求旺盛，飛機短缺，航空公司不得不改飛維護成本高的老式飛機，從而增加了對替換零件的需求。
與此同時，儘管存在供應鏈問題，但飛機製造商加大了生產力度，使帕克等零部件供應商受益匪淺，訂單激增。
根據LSEG匯編的數據，為波音 和空客 供應機身和發動機零部件的帕克公司第二季度調整後每股利潤為6.53美元，超過了分析師平均預期的6.23美元。
不過，該公司略微收緊了 2025 年調整後每股利潤的預測範圍，將其調整為 26.40 美元至 27.00 美元，理由是工業復甦延遲和貨幣逆風。
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西南航空利潤超預期，定價能力增強
Reuters
美國西南航空公司 周四公布的第四季度利潤超過華爾街預期，主要得益於強勁的旅遊需求和機票價格的上漲。
該航空公司還預測第一季度的單位收入(RASM) （定價能力的代表）將好於預期。
去年夏天，由於預期需求將激增，美國各地的航空公司紛紛削減座位以提高票價，因為運力過剩迫使航空公司提供折扣並犧牲利潤。
12 月份的機票價格以 21 個月來最快的速度上漲。
根據 LSEG 統計的數據，在截至 12 月 31 日的第四季度，西南航空的調整後每股利潤為 56 美分，而分析師平均預期為 44 美分。
其營業收入同比增長 1.6%，達到 69.3 億美元。
在9月份的投資者日 (link)，該航空公司公布了包括度假套餐和飛機售後回租在內的計劃，以提高收入和流動性，而此時該行業正為勞動力和飛機維護費用的膨脹而苦苦掙扎。
"首席執行官鮑勃-喬丹（Bob Jordan）說："雖然我們還有很多工作要做，但我們很高興看到，我們的戰術性舉措所帶來的改善比預期的要快，而且我們的進展繼續得到建設性的需求環境和行業背景的進一步支持。
公司預計第一季度RASM將增長5%至7%，而分析師的預期是增長2.62%。
該公司認為，由於首當其沖的是昂貴的勞動合同，不包括燃油在內的每可用座位英里成本將增長 7% 至 9%。
西南航空擁有全波音 機隊，並因該飛機製造商的飛機交付延遲而受到重創，預計將在2025年從該飛機製造商獲得38架737 MAX 8飛機。
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航空航天分析師對波音公司的未來充滿信心
Reuters
波音公司首席執行官凱利-奧特伯格（Kelly Ortberg (link)）在接手波音公司時深知公司已陷入困境。波音公司周二發布的報告顯示，這些問題導致該公司去年虧損 118 億美元。
不過，在財報電話會議 (link) 以及接受路透社和其他新聞機構採訪時，奧特伯格表示最糟糕的情況已經過去。他說，波音商用飛機部門正在解決揮之不去的生產問題，預計今年晚些時候將把最受歡迎的噴氣式飛機737 MAX (link) 的產量提高到每月38架，並在聯邦監管機構批準後進一步提高產量。
半打行業分析師的反應是充滿希望的 "show-me"。
TD Cowen 的航空分析師高塔姆-卡納（Gautam Khanna）說， 我們有理由感到樂觀。 自從奧特伯格 在8月初執掌波音 (link) ，波音似乎正在採取一種更深思熟慮的方法來解決生產問題 (link)，即現在放慢速度，以免以後產量加快時脫軌。
波音公司首席財務官布賴恩-韋斯特（Brian West）在財報電話會議上表示，截至本周二，波音公司1月份已交付33架737 MAX噴氣機。這一數字遠高於前幾個月的速度。
波音公司的股票 (link) ，自奧特伯格8月8日開盤以來上漲了2.8%。波音公司發布財報後，其股價跳漲，但周三回吐了部分漲幅。
卡納說， 即使 奧特伯格 (link) 實現了他制定的目標，但 無論他現在說什麼，他的前任們的看漲保證都是空洞的：詹姆斯-麥克納尼（James McNerney）的787飛機延誤和成本超支；丹尼斯-穆倫堡（Dennis Muilenburg (link)）的737 MAX飛機墜毀；戴維-卡爾霍恩（David Calhoun (link)）的供應鏈和生產質量問題。
"他說："歷史給每個人都留下了傷疤。
持懷疑態度的供應商
供應商 (link)，尤其是那些投資於費率上調但未能如願的供應商已經受到了傷害。許多人擔心現在投資會導致財務狀況惡化。
"獨立鍛造公司總裁安德魯-弗洛雷斯（Andrew Flores）說："很多人都在持幣觀望。這家位於加利福尼亞州橙縣的公司為 737 MAX (link) 供應鋁制部件 。
"他說："我看到了隧道盡頭的曙光，但這是一條漫長的隧道。
要想改善經營狀況，供應商需要相信波音公司會提高產量並投資於產能。
"KeyBanc Capital Markets 的分析師菲爾-吉布斯（PhilGibbs）說："處於中間位置的人希望相信(Ortberg)，因為如果波音公司的業務有所改善，他們的業務也會有所改善。
奧特伯格面臨的一個問題是：波音一家供應商的負責人說，目前供應商正在自行決定。由於擔心遭到報復，他不願透露姓名。
在去年長達 53 天的罷工 (link) 後，波音 飛機的生產幾乎全部停產，"相對而言，我們很容易感到樂觀：AeroDynamic Advisory 公司的分析師理查德-阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）說："罷工已經結束，生產正在加速。
然而， 增產 "並不等於公司重新回到積極的戰略方向上來"，Aboulafia 說。他指出了奧特伯格短暫任期內的管理與員工關係。
阿布拉菲亞說，波音經歷了 "一場本應在 53 個小時內解決的長達 53 天的罷工"，波音工程師工會正在 調查 (link) 公司利用裁員將工作轉移到非工會地區的指控。
最終，"(，增加噴氣式客機產量的途徑)，市場與他們同在，"Aboulafia說。"市場需要噴氣式飛機"。
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蘋果、Coinbase Global、Nextracker
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華爾街證券分析師周三調整了對蘋果、Coinbase Global 和 Nextracker 等多家美國上市公司的評級和目標價。
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以下是路透社周三報導的美國公司研究報告摘要。股票條目按字母順序排列。
* Blackstone Inc：摩根士丹利將目標價從 205.00 美元上調至 222.00 美元
* Brixmor Property Group, Inc：富國銀行將目標價從29美元下調至27美元
* Builders Firstsource ：BofA Global Research 將目標價從 192 美元下調至 179 美元
* Coastal Financial Corp(Everett) ：Raymond James將目標價從88美元上調至100美元
* Curbline Properties Corp C：摩根士丹利給予該公司 "等權重 "評級
* Curbline Properties Corp C：摩根士丹利給予初步評級，目標價27.00美元
* First Citizens Bancshares ：Truist Securities將目標價從2303美元上調至2384美元
* First Citizens Bancshares ：Truist Securities將目標價從2303美元上調至2384美元
* Idexx Laboratories, Inc：摩根士丹利將目標價從559.00美元下調至550.00美元
* Larimar Therapeutics Inc ：Truist Securities給予該公司買入評級（PT 18美元）。
* Leap Therapeutics Inc ：H.C. Wainwright將其評級從 "買入 "下調至 "中性"。
* Manhattan Associates Inc ：Truist Securities將目標價從310美元下調至285美元
* Merit Medical Systems ：BofA Global Research將目標價從103美元上調至118美元
* Merit Medical Systems ：Canaccord Genuity將目標價從127美元上調至128美元
* Midcap Financial Investment Corporation ：富國銀行將其評級從14美元上調至15美元
* Norwegian Cruise Line Holdings Ltd ：摩根士丹利將目標價從26.50美元上調至27.00美元
* Phillips Edison & Company, Inc：富國銀行將目標價從 39 美元下調至 37 美元
* Regeneron Pharmaceuticals Inc ：TD Cowen將目標價從1230美元下調至1030美元
* Seacoast Banking Corporation of Florida ：雷蒙德-詹姆斯將預測價值從29美元上調至31美元
* Sixth Street Specialty Lending, Inc：富國銀行將目標價從 21 美元上調至 23 美元
* Transcat Inc：奧本海默將其評級從 "跑贏大盤 "下調至 "表現良好"。
* Zoetis Inc：摩根士丹利將目標價從248.00美元下調至243.00美元
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蘋果、Coinbase Global、Nextracker
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華爾街證券分析師周三調整了對蘋果、Coinbase Global 和 Nextracker 等多家美國上市公司的評級和目標價。
要聞
以下是路透社周三報導的美國公司研究報告摘要。股票條目按字母順序排列。
* Blackstone Inc：摩根士丹利將目標價從 205.00 美元上調至 222.00 美元
* Brixmor Property Group, Inc：富國銀行將目標價從29美元下調至27美元
* Builders Firstsource ：BofA Global Research 將目標價從 192 美元下調至 179 美元
* Cencora Inc：富國銀行將目標價從 237 美元上調至 251 美元
* Cinemark Holdings, Inc：富國銀行將目標價從 38 美元下調至 36 美元
* Coastal Financial Corp(Everett) ：Raymond James將目標價從88美元上調至100美元
* Commerce Bancshares, Inc：富國銀行將目標價從67美元上調至70美元
* Crescent Capital Bdc, Inc：富國銀行將目標價從 18 美元上調至 19 美元
* Curbline Properties Corp. C：摩根士丹利給予等權重評級
* Curbline Properties Corp. C：摩根士丹利給予初步評級，目標價為 27.00 美元
* First Citizens Bancshares ：Truist Securities將目標價從2303美元上調至2384美元
* First Citizens Bancshares ：Truist Securities將目標價從2303美元上調至2384美元
* Idexx Laboratories, Inc：摩根士丹利將目標價從559.00美元下調至550.00美元
* Larimar Therapeutics Inc ：Truist Securities給予該公司買入評級，買入價為18美元
* Leap Therapeutics Inc ：H.C. Wainwright將其評級從 "買入 "下調至 "中性"。
* Manhattan Associates Inc ：Truist Securities將目標價從310美元下調至285美元
* Merit Medical Systems ：BofA Global Research將目標價從103美元上調至118美元
* Merit Medical Systems ：Canaccord Genuity將目標價從127美元上調至128美元
* Midcap Financial Investment Corporation ：富國銀行將其評級從14美元上調至15美元
* Norwegian Cruise Line Holdings Ltd ：摩根士丹利將目標價從26.50美元上調至27.00美元
* Phillips Edison & Company, Inc：富國銀行將目標價從 39 美元下調至 37 美元
* Regeneron Pharmaceuticals Inc ：TD Cowen將目標價從1230美元下調至1030美元
* Seacoast Banking Corporation of Florida ：雷蒙德-詹姆斯將預測價值從29美元上調至31美元
* Sixth Street Specialty Lending, Inc：富國銀行將目標價從 21 美元上調至 23 美元
* Sunrun Inc：巴克萊將目標價從18美元下調至15美元
* Transcat Inc：奧本海默將其評級從 "跑贏大盤 "下調至 "表現良好"。
* Zoetis Inc：摩根士丹利將目標價從248.00美元下調至243.00美元
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瑞安航空首席執行官奧利里對波音 737 增產充滿信心，認為特朗普會給予支持
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瑞安航空公司 首席執行官邁克爾-奧利里（Michael O Leary）周三表示，瑞安相信波音 將在今年夏天把737 MAX噴氣機的月產量提高到38架，美國總統唐納德-特朗普（Donald Trump）的政府 (link)，屆時將允許把產量提高到42架。
邁克爾-奧利里（Michael O'Leary）的瑞安航空是737 MAX的最大客戶之一。
他說，瑞安航空預計將在今年 8 月至 11 月間接收目前 737 MAX 訂單中的最後 29 架飛機。他在周一的季度財報中表示，這些飛機將在3月底之前交付 (link)。
| "這些交付 | 取決於波音公司在今年夏天結束前將月產量提高到38架，然後獲得美國聯邦航空局（FAA）的許可，將產量提高到42架，"奧利里在倫敦的一次新聞發布會上說，他指的是美國聯邦航空局。 |
| "他說："我非常確信，在特朗普政府的領導下，他們將更加支持美國製造業和美國就業 | 更加支持波音的復甦。 |
"我不認為拜登政府對波音公司特別有幫助。"
奧利里說，波音公司首席執行官凱利-奧特伯格（Kelly Ortberg）將於二月份訪問都柏林的瑞安航空公司，並舉行進一步的會談。
"他說："我非常樂觀地認為，波音公司的轉機將繼續並加速。
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