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港股投資的風險預警
儘管香港法律體系和監管框架相對健全,但港股市場仍存在一些特定的風險和挑戰,如港幣與美元掛鉤,外地投資者可能會面臨匯率波動;中國內地的政策變化和經濟狀況對港股的影響等 。
投資港股費用架構與稅務
港股市場的交易成本包括總投資成本為買賣股票的交易費用、印花稅、結算費用等,對於外地投資者,可能會涉及兌換港幣所產生匯率轉換費用,以及依照所在地的相關法規需繳納的稅款。
港股產業分析:非必需消費產業
港股市場非必需消費產業涵蓋汽車、教育、旅遊、餐飲、服飾等多個領域,在643家上市公司中35%為中國內地公司,佔總市值的65%,因此受中國經濟影響深遠。
港股產業分析:地產建築業
地產建築業在港股指數中的份額近年來已明顯下降,但截至2022年,它依然在市場上佔有約10%的份額。 包含了房地產開發、建築工程、房地產投資和物業管理等各個方面。
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在唐納德-特朗普(Donald Trump)總統發布行政命令 (link) 以削減聯邦和私人層面的多元化、公平和包容計劃後,從谷歌(Google)到塔吉特(Target),許多美國大公司都放棄或考慮改變其多元化、公平和包容(DEI) 政策。
甚至在特朗普上任之前,大公司就受到來自保守派團體 (link) 越來越大的壓力,要求他們 削減或調整 旨在提高工作場所種族和民族代表性的多元化、公平和包容政策。
以下是一些已經廢除了其 DEI 政策或正面臨壓力,需要修改其網站和監管文件中有關此類計劃的措辭的公司:
公司 | 聲明 |
星巴克 | 2024 年 3 月,這家咖啡巨頭的股東在 (link) 上投票贊成一項高管薪酬計劃,該計劃取消了與 DEI 目標相關的獎金。 |
Tractor Supply | (link) 該公司在 6 月下旬表示,將不再向人權運動(HRC),該組織倡導 LGBTQ 權利。Tractor Supply 還表示,它將取消 DEI 角色,並取消目前的 DEI 目標。 |
迪爾 | 該公司在 7 月份表示,將不參與 (link),也不支持外部的社會或文化宣傳遊行、節日或活動。這家農用設備製造商還重申,多元化配額和人稱代詞識別從來都不是公司的政策。 |
哈雷戴維森 | 8 月,這家摩托車製造商表示,它將不參加人權委員會的調查,並已終止其多元化倡議 (link)。 |
布朗-福爾曼 | 這家杰克-丹尼爾(Jack Daniel's)酒生產商表示,將確保高管激勵和員工目標與業務績效掛鉤,停止參與人權委員會調查,並取消其勞動力和供應商多元化量化目標。 |
勞氏 | 這家家居裝飾連鎖店將不再參與 HRC 調查,並將把代表多元化員工的各種業務資源小組合併為一個傘式組織 (link)。Lowe's 在 8 月份表示,將不再贊助或參與遊行、節日或集市等社區活動。 |
福特汽車 | 該汽車製造商表示將改變其 DEI 計劃,包括停止參與 (link) 一個 LGBTQ 倡導組織的排名系統。 |
莫爾森-科爾斯飲料 | 這家啤酒製造商表示,將停止參與 HRC 指數,並將從今年起把高管激勵與業務績效掛鉤,而不是與理想的代表性目標掛鉤。 |
波音 | 據彭博新聞社報導,這家飛機製造商已經解散了其全球多元化、公平和包容部門 (link)。波音多元化副總裁 Sara Liang Bowen 10 月份在 LinkedIn 上宣布她已離開公司。 |
沃爾瑪 | 作為零售業的風向標,沃爾瑪在授予供應商合同時將不再考慮種族和性別因素以促進多元化,並正在縮減種族平等培訓。沃爾瑪還將停止參與 HRC (link) 的排名,並重新審視其對 Pride 和其他活動的支持。 |
元平台 | 這家社交媒體公司結束了 (link) 其 DEI 計劃,包括招聘、培訓和挑選供應商的計劃。 |
亞馬遜 | 根據 (link) 在 12 月發給員工的一份備忘錄,這家電子商務巨頭正在 "逐步取消過時的計劃和材料",這是對數百項計劃進行審查的一部分。 |
麥當勞 | 這家快餐連鎖企業正在取消其在企業領導層中實現多元化 (link) 的目標,並放棄了一些多元化做法。麥當勞還表示,公司的多元化團隊現在將被稱為 "全球包容團隊"。 |
蘋果 | 這家 iPhone 製造商的董事會建議投資者投票反對由保守派智囊團國家公共政策中心(National Center for Public Policy (link))提出的股東提案,即取消公司的多元化發展計劃。 |
塔吉特 | 這家大賣場零售商在 1 月份表示,它將在今年結束其 DEI 計劃 (link) 和種族平等行動與變革(REACH) 計劃,其中包括增加 500 多個黑人品牌的計劃。 |
先鋒集團 | 頂級共同基金管理公司先鋒(Vanguard)從其 2024 年政策中刪除了一項聲明 (link),即除了任期和技能的多樣性外,董事會還應 "至少代表個人特徵的多樣性,至少包括性別、種族和民族的多樣性"。 |
谷歌 | |
埃森哲 | 在對美國政治格局的變化進行評估後,該公司將開始 "日落 "其在2017年實施的多元化目標 (link),以及針對 "特定人群 "的職業發展計劃。 |
高盛 | 這家華爾街巨頭在周四發布的年度文件中取消了 "多元化和包容性 "的整個章節。 |
機構股東服務公司 | 這家頂級代理顧問公司在提出投票建議時將不再考慮美國公司董事會的性別、種族或民族多樣性 (link)。 |
貝萊德 | 全球最大的資產管理公司最近取消了自 2021 年底起董事會成員多元化比例達到 30% 的目標。 |
迪斯尼 | 這家傳媒巨頭正在調整其多元化發展計劃 (link),以便更加關注業務成果。 |
輝瑞 | 今年 2 月,這家製藥商修改了其 關於 DEI 的網頁 (link) ,將重點放在績優上。該製藥商在其 DEI 政策摘要中增加了以下內容:"我們的多元化、公平和包容文化建立在績優的基礎上--在這種文化中,勤奮、才能和貢獻推動著成功,機會的障礙被消除"。 |
EPAM Systems | 這家軟件公司從其 2024 年度文件 (link) 中刪除了一個專門介紹其多元化和包容性承諾的小標題 。 |
— 來源鏈接: https://tinyurl.com/284upljh
— 注:路透社未核實此報導,不保證其準確性
英國航空公司(British Airways)的所有者IAG 周五公布的年度營業利潤增長了27%,超過了市場預期,原因是該公司控制了成本,而且其利潤豐厚的跨大西洋航線實現了增長。
該公司股價大漲5%,徘徊在2月初創下的368便士的五年高點附近,IAG還表示計劃回購10億歐元(10億美元)。
過去一年,歐洲航空公司整體陷入困境,成本飆升,航班延誤。
IAG還擁有西班牙伊比利亞航空公司(Iberia)和Vueling航空公司,但它表示,由於旅遊需求依然強勁,它有信心實現利潤和回報。
"商業咨詢公司 Begbies Traynor 的合夥人朱莉-帕爾默(Julie Palmer)在一份說明中說:"由於受擠壓的消費者優先考慮旅行,更低廉的燃油價格和彈性的旅行需求推動了航空運營商的發展。
該集團公布的調整後營業利潤為 44.4 億歐元,高於分析師預期的 40.8 億歐元。
與其他歐洲航空公司股票形成鮮明對比的是,該公司的股價在過去一年里一路飆升,因為集團受益於有限的交貨延誤、強勁的需求以及其核心跨大西洋航線的彈性。
漢莎航空 比IAG更容易受到亞洲市場的衝擊,因為中國航空公司可以在俄羅斯領空飛行,從而使其航班更短更便宜。
在法航,巴黎奧運會導致國際遊客避開巴黎,法國居民推遲假期。
交付的不確定性
IAG指出,空客 和波音 今年可能推遲交付飛機,並補充說,該公司正尋求在未來訂購新一輪寬體飛機。
加列戈在一次媒體電話會議上說:"由於形勢所迫,我們需要調整我們的運力,"他補充說,該集團預計在2025年交付26架飛機。
但分析師們表示,供應限制最終會使航空公司的業績受益,並有助於IAG進一步鞏固其與競爭對手相比異常穩固的地位。
"伯恩斯坦公司(Bernstein)分析師亞歷克斯-歐文(Alex Irving)在一份報告中說:"雖然航空公司都希望自己擁有運力更大、燃油效率更高的新型現代化飛機,但總體而言,這應該會使整個行業保持供應緊張、收益率得到支持、盈利水平較高。
(1 美元 = 0.9628 歐元)
熟悉內情的人士說,波音 和其他頂級航空航天公司正在搜索它們的供應鏈,以確定它們在上周費城地區一家 (link),這場大火給整個行業敲響了警鐘。
SPS Technologies公司擁有百年歷史的工廠發生了長達數天的火災,這可能給該行業本已緊張的供應鏈帶來壓力。
這些人士說,通用電氣航空 和其他公司目前正試圖找出誰能替代該工廠損失的產量,並確定誰擁有備用零件。根據路透社看到的信件,波音公司和法國賽峰集團(Safran ) 都聯繫了供應商,詢問潛在的影響。
這次 火災沒有造成人員傷亡,是航空航天領域一連串供應受挫事件中的最新一起。這個體育場大小的設施對關鍵零部件的生產至關重要,一些分析師警告說,失去它可能會進一步削弱該行業提高產量的能力。
SPS 的產品包括用於組裝波音 787 和空客 A350 等碳纖維噴氣式飛機的鈦緊固件。
分析師和行業高管 說,該廠生產的一些緊固件也非常專業,其他製造商不容易採購到。
波音公司和歐洲競爭對手空中客車公司(Airbus ) 在努力提高飛機產量的同時,已經面臨供應短缺的問題。
) "AeroDynamic Advisory常務董事凱文-邁克爾斯(Kevin Michaels)說:"這種飛機的庫存量有限,必須盡快改變現狀,避免出現可能影響生產率的潛在(。
在路透社看到的 2 月 17 日火災發生後發給供應商的一封信中,波音公司詢問這些公司是否經常使用位於詹金鎮的 SPS 工廠的零部件,並要求他們解釋如果 SPS 無法運送訂購的零部件會產生什麼影響。
根據路透社和兩家供應商看到的信件,法國發動機和起落架製造商賽峰集團也聯繫了供應商,了解他們是否直接從SPS採購。
"賽峰集團發言人說:"我們正在評估供應鏈的情況,並尋求替代貨源。
全球最大的航空航天公司--發動機製造商通用電氣航空航天集團(GE Aerospace)表示,該公司已向SPS派出團隊,並正在尋找替代生產基地和後備供應商。
"一位發言人說:"我們正在採取積極措施,盡量減少中斷,確保繼續向客戶供貨。
第三位業內人士說,SPS 也是歐洲空中客車公司的重要供應商。
"空中客車公司發言人說:"現在確認我們所受影響的程度還為時過早,但我們預計對我們業務的影響有限。
供應競爭
SPS 是伯克希爾-哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)擁有的 Precision Castparts Corp(PCC) 的一部分, 該公司 沒有立即發表評論。SPS 的網站聲稱,"很難找到一架飛機 "不包含其某些產品。
據 SPS 網站稱,這家占地近 60 萬平方英尺(5.6 公頃的) 工廠專門生產用於發動機、機翼、機身和起落架的高強度螺母和螺栓。大火燃燒了數天后于 2 月 22 日被完全撲滅,工廠被燒得面目全非。
飛機製造商每天都有充足的零部件庫存,但火災留下的生產缺口為日後可能出現的供應爭奪埋下了伏筆。一位資深供應商甚至預言,除非能找到替代品,否則分銷商將實行 "配給制"。
其他緊固件公司的兩位高管說,火災發生後,他們收到了大量請求,其中一位說,他在兩天內收到了幾十份詢問。
據兩位不願透露姓名的緊固件公司高管中的一位說,雖然大多數 SPS 部件是由多家供應商生產的,但這些飛機緊固件中的一部分是價值較高的複雜部件,只有 SPS 才能生產。
他補充說,另一家工廠可能需要數年時間才能獲得生產這些產品的資格。
麥克爾斯說:"這些不是商品緊固件,"他補充說,"考慮到大量的獨家緊固件和與該工廠相關的獨特能力,人們對此非常關注"。
加拿大公務機製造商龐巴迪公司(Bombardier )告訴路透社,其大部分零部件都可以從其他地方採購。
據兩位在大火發生前參觀過工廠的消息人士稱,工廠仍有一些木地板和木結構。
波音公司的奧特伯格在 2 月 20 日對分析師說,即使如此,一批準備運往波音公司的貨物還是在大火中幸存了下來,但目前無法進入。
波音公司的奧特伯格在 2 月 20 日對分析師說:"這就是我們正在實時解決的問題。看起來損失相當嚴重"。
Salesforce 股價周四下跌逾4%,原因是該公司的年度營收和利潤預期不容樂觀,這引發了人們的疑問:這家企業雲計算公司何時才能開始從人工智能的巨額押注中獲得有意義的回報。
Salesforce的頂頭上司馬克-貝尼奧夫(Marc Benioff)近年來大力推動公司轉型,超越傳統的雲計算,轉向數據驅動的機器學習和生成式人工智能,以利用快速發展的技術領域。
但該公司疲軟的年度營收展望 (link),讓人對其人工智能代理構建平台Agentforce的貨幣化步伐產生懷疑,因為企業客戶的支出放緩導致其業務雲和訂閱營收滯後。
"D.A.戴維森公司(D.A. Davidson)董事總經理吉爾-盧里亞(Gil Luria)說:"對Salesforce來說,不幸的是,(,對Agentforce) 的關注是以犧牲其他業務為代價的,而其他業務的發展仍在減速。
"由於 Agentforce 可能至少在一兩年內都不會成為重要的貢獻者,這意味著 Salesforce 今年的增長將更加緩慢。"
即將離任的首席財務官艾米-韋弗(Amy Weaver)周三表示,Agentforce的採用周期尚早,公司正專注于向客戶部署該軟件,但認為 "在2027財年會做出有意義的貢獻"。
"AJ Bell 公司財務分析主管丹妮-休森(Danni Hewson)說:"對 Salesforce 而言,黯淡的前景可能很快就會扭轉,但由於投資者對該公司為追逐人工智能夢想而耗費的巨額現金持謹慎態度,因此該公司必須盡快實現業績,因為競爭非常激烈。
投資者一直在關注微軟 和Meta 等大型科技公司在人工智能領域投入的數十億美元的回報情況。
Salesforce快速增長的數據雲仍然是一個亮點,因為它是其代理商的驅動力。
數據雲和人工智能的年度經常性收入去年增長了 120%,分析師稱這可能為加速增長奠定基礎。
Salesforce 的 12 個月遠期市盈率為 27.07,而 Snowflake 為 162.52,ServiceNow 為 55.23。
如果目前的虧損得以維持,該公司的市值將減少 120 多億美元。
Salesforce 股價周四盤前下跌超過3%,此前該公司的年度營收和利潤預期均不樂觀,這引發了人們對這家企業雲計算公司何時才能開始在人工智能領域獲得豐厚回報的疑問。
Salesforce的頂頭上司馬克-貝尼奧夫(Marc Benioff)近年來大力推動公司轉型,超越傳統的雲計算,轉向數據驅動的機器學習和生成式人工智能,以期在快速發展的科技領域占據優勢。
但該公司疲軟的年度營收前景 (link),讓人對其人工智能代理構建平台Agentforce的貨幣化步伐產生懷疑,因為企業客戶的支出放緩導致其業務雲和訂閱營收滯後。
"D.A.戴維森公司(D.A. Davidson)董事總經理吉爾-盧里亞(Gil Luria)說:"對Salesforce來說,不幸的是,(,對Agentforce) 的關注是以犧牲其他業務為代價的,而其他業務的發展仍在減速。
"由於 Agentforce 可能至少在一兩年內都不會成為重要的貢獻者,這意味著 Salesforce 今年的增長將更加緩慢。"
即將離任的首席財務官艾米-韋弗(Amy Weaver)周三表示,Agentforce的採用周期尚早,公司正專注于向客戶部署該軟件,但認為 "在2027財年會做出有意義的貢獻"。
"Canaccord Genuity 的分析師說:"管理層明確表示,今年的訂閱增長將受益於 Data Cloud 的貢獻和 Agentforce 的貢獻。
投資者一直在關注微軟 和Meta 等大型科技公司在人工智能領域投入的數十億美元的回報。
Salesforce快速增長的數據雲(Data Cloud)仍然是該公司的一個亮點,因為它也是其代理商背後的驅動力。
數據雲和人工智能的年度經常性收入去年增長了 120%,分析師對此表示歡迎,並稱這將為未來的加速增長奠定基礎。
Salesforce 的 12 個月遠期市盈率為 27.07,而 Snowflake 為 162.52,ServiceNow 為 55.23。
如果目前的虧損得以維持,該公司的市值將減少 90 多億美元。
美國證券交易委員會就大型基金公司如何報告持股情況發布了新的指導意見,這在整個 (link) 資產管理行業掀起了波瀾。
但最新研究顯示,貝萊德(BlackRock)和先鋒(Vanguard)這兩家最大的公司可能會受到最大的影響。您可以在我本周的專欄中閱讀更多內容,鏈接如下。
隨著代理投票季的到來,我還附上了我們其他一些股東參與報導的鏈接。您將看到,蘋果公司和迪爾公司的投資者拒絕了反對DEI 的 努力,但百事公司在股東大會前做出了改變。
請在 LinkedIn (link) 和/或 Bluesky (link) 上關注我。或通過以下方式聯繫我 ross.kerber@thomsonreuters.com
美國證券交易委員會的新指導對貝萊德和先鋒兩大巨頭造成衝擊
一項新的分析顯示,對美國資產管理公司監管的新限制將主要落在行業領導者貝萊德(BlackRock )和先鋒(Vanguard)身上。
這兩家公司合計管理著近22萬億美元的資產,反映了其低成本被動基金的成功。但是,它們的規模已經招致了各政治派別的批評,包括2月11日,針對在環境、社會或治理(ESG) 問題上對公司施壓的基金經理的新申報指南。
。
董事分析公司 Free Float Analytics 的首席執行官馬特-莫斯科迪(Matt Moscardi)在審查中發現,到目前為止,貝萊德(BlackRock)和先鋒(Vanguard)提交的可能受到影響的申報數量最多。您可以點擊 (link) 閱讀他的研究結果。
公司新聞 - DEI 版
蘋果 面臨來自兩大陣營的壓力。美國總統唐納德-特朗普(Donald Trump)周三敦促該公司廢除其多元化、公平和包容(DEI) 政策,而就在一天前,這家 iPhone 製造商的股東以壓倒性多數投票贊成保留這些政策。您可以點擊 (link) 了解詳情。
迪爾 也出現了類似的結果,周三隻有1.3%的選票支持旨在重組迪爾公司的決議 (link)。
另一方面,百事公司 於2月20日表示,將終止其員工代表目標,並改變其首席發展信息官的角色 (link)。此外,百事公司還表示將終止其高管薪酬計劃的代表性指標 (link),美國國家法律與政策中心稱,這一變化導致該公司撤回了一項與此相同的股東提案 (link)。
最後,頂級共同基金管理公司先鋒(Vanguard)表示,其提名的 13 名基金董事會成員獲得了絕大多數人的支持 (link)。雖然這並不令人意外,但結果表明這家賓夕法尼亞州的公司克服了來自共和黨州財務主管對董事會意識形態構成的政治障礙 (link)。
我的雷達
在美國監管機構允許 (link),公司更容易阻止股東提案後,一群投資者激進分子站出來為股東提案辯護,"股東提案為挑戰和改善公司政策創造了一個強大的公共平台 (link) "。
資產管理公司試圖反擊對其代理投票的批評的一種方式是將投票權交給客戶。貝萊德(BlackRock)在最近更新的 (link) 中稱,在 3.1 萬億美元的合格指數股票資產中,擁有 6,793 億美元資產的客戶使用了這一選擇--這一比例相對較高,反映了該公司的機構客戶基礎。
最後,讓我們聽聽伯克希爾-哈撒韋公司首席執行官沃倫-巴菲特的一些話。在其年度股東信 (link) 中,巴菲特告誡華盛頓要明智地花錢,並照顧那些 "生命中的短稻草"。
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