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【新能源车企淘汰赛加剧: “两三年内不赚钱的公司必被淘汰”】深陷亏损的哪吒汽车仍在“自救”。3月20日,哪吒汽车在泰国曼谷举行经销商大会,并与当地供应商及金融机构签署协议,获21.5亿元授信,拟在批发与零售领域展开合作。自2023年以来,新能源汽车行业淘汰赛加速,多家造车新势力陷入困境:曾位居造车新势力第一梯队的威马汽车似乎已淡出公众视野,豪华品牌高合汽车仍在合并预重整中挣扎,极越汽车一夜爆雷陷入“停摆”。“两三年后,不赚钱的车企必定会被淘汰。”3月20日,吉利控股行政总裁及执行董事桂生悦在业绩会上直言。受访专家表示:“最终能够在竞争中留下来的车企,必须具备多项能力,没有明显的短板。其中,有两个核心能力尤为关键:一是Ai技术的深度应用,二是强大的规模化销售能力。”
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