Chính phủ đẩy mạnh giải ngân đầu tư công, một cổ phiếu xây dựng được dự báo tăng gần 30%

MỚI

Thiệp 24HMoney v2.0

Bỏ lỡ HHV, cổ phiếu này "chiến mã" khác của nhóm đầu tư công với dư địa tăng ít nhất 20%

1. Kết quả kinh doanh quý 2/2024

Q2/2024, KQKD của LCG ngay lập tức ghi nhận cải thiện sau mùa thấp điểm của ngành xây dựng trong Q1 hằng năm, thường là thời điểm lên kế hoạch và mùa lễ dài ngày. Cụ thể, doanh thu Q2 đat 770 tỷ (+61% YoY, +148% QoQ), lợi nhuận trước thuế đạt 56 tỷ (+101% YoY, +203% QoQ).

Hoạt động kinh doanh của LCG đóng góp chính từ mảng xây dựng. Trong đó, tiến độ cao tốc Vân Phong - Nha Trang, và Vành đai 4 - Hưng Yên được đẩy nhanh trong nửa đầu năm nay. Các mảng hoạt động khác như kinh doanh điện, hay kinh doanh BĐS dự kiến không đóng góp nhiều trong năm 2024.

2. Luận điểm đầu tư

- Triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm:

Năm 2024, Chính phủ đặt kế hoạch giải ngân 422.000 tỷ vào dự án hạ tầng giao thông, bao gồm 5 dự án đường sắt, 2 dự án cảng hàng không và các tuyến đường bộ cao tốc và vành đai Trung Ương. Đối với dự án đường bộ, các dự án được đẩy mạnh như vành đai 3 (TP.HCM), vành đai 4 (Hà Nội), tuyến cao tốc Bắc - nam, tuyến Bà Rịa - Vũng Tàu, tuyến Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; LCG đều ghi nhận trúng thầu các dự án lớn nhỏ, từ đó duy trì khối lượng công việc cao với tổng quy mô Backlogs ước tính đang thực hiện đạt ~7.000 tỷ đồng. Dự kiến điểm rơi lợi nhuận sẽ bắt đầu từ năm 2024, cụ thể có thể thấy doanh thu và lợi nhuận quý 2/2024 đã có sự tăng trưởng đáng kể.

Trong tháng 4, LCG vừa trúng thầu chính tại dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT với tổng quy mô vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ; dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2026.

- Giá nguyên vật liệu đầu vào "chạm đáy":

Một số sản phẩm vật liệu, chi phí đầu vào của ngành xây dựng đang ở mức thấp hỗ trợ cho biên lợi nhuận của LCG được cải thiện. Cụ thể, giá xi măng bình quân đạt 16,3 triệu đồng/tấn (-7,5% YoY), giá clinker thế giới đạt 31,5 USD/tấn (-18% YoY), giá thép xây dựng tùy khu vực đạt 15.500-16.300 VND/kg (- 4% YoY) , giá nhựa đường đạt 14.700 đồng/kg (-9% YoY).

- Ngoài hoạt động xây lắp hạ tầng, tiềm năng tăng trưởng lợi nhuận của LCG còn đến từ:

+ Trong trung hạn, ghi nhận nốt dự án Nhơn Trạch

+ Trong dài hạn, triển khai các dự án điện gió và điện mặt trời có tỷ suất lợi nhuận cao hơn (ước tính 15-20%), và triển khai các dự án Bất động sản mới như Khu dân cứ lấn biển Thanh Hóa, dự án Nam Minh Phương, Trường Cao đẳng nghề Licogi.

- Chuyển nhượng dự án điện mặt trời 600 tỷ đồng trong tháng 9/2024 cho bên khác:

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024, ban lãnh đạo Công ty Lizen cho biết sẽ dừng đầu tư Giai đoạn 2 đối với Nhà máy Điện mặt trời Chư Ngọc để chuyển nguồn vốn đầu tư 125 tỷ đồng tại dự án này sang dự án cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.

3. Định giá hấp dẫn

Nhìn vào biểu đồ giá và định giá P/B phía dưới có thể thấy với mức giá 10.95 trong các thời điểm trước tương ứng định giá P/B của cổ phiếu LCG quanh vùng 1 là giá trị sổ sách.

Tại ngày 09/10 định giá P/B của doanh nghiệp là 0.81. Từ đó cho thấy giá trị của LCG đang được định giá rẻ hơn.

4. Phân tích kỹ thuật

Ngoài ra biến động giá đang tích lũy nền “đi ngang - siết volume”, với volume trung bình khoảng 1,5 triệu cp/phiên thấp hơn rất nhiều so với quá khứ trước đó.

5. Khuyến nghị

Khuyến nghị MUA với cổ phiếu LCG quanh vùng giá 10.5 - 10.8

Target 1: 13 (bằng giá trị sổ sách) tương ứng Upside 20%

Target 2: 16

Stoploss: thủng 9.6

风险提示及免责条款

市场有风险，投资需谨慎。本文内容仅供参考，不构成个人投资建议，也未考虑到某些用户特殊的投资目标、财务状况或其他需要。据此投资，责任自负。

LCG- Tiềm năng tăng trưởng cùng làn sóng đầu tư công?

24hmoney

MỚI

Thiệp 24HMoney v2.0

LCG- Tiềm năng tăng trưởng cùng làn sóng đầu tư công?

1. Hồ sơ doanh nghiệp:Công ty cổ phần Licogi 16 tiền thân là Công ty xây dựng số 16, là doanh nghiệp Nhà nước thuộc Tổng Công ty Xây dựng và Phát triển Hạ tầng (Licogi) được thành lập theo quyết định số 427/QĐ – BXD ngày 08/3/2001 của Bộ trưởng Bộ Xây Dựng.

Năm 2006 Công ty Xây dựng số 16 chính chuyển thành Công ty Cổ phần Licogi 16 theo Quyết định số 327/QĐ-BXD ngày 28/02/2006 và Quyết định số 844/QĐ-BXD ngày 31/5/2006 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Hình ảnh Họp ĐHCĐ LCG thường niên 2024. (Nguồn: Website LCG)

2. Tình hình kinh doanh:

Theo Báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2024 mới công bố của CTCP Lizen, trong quý II, Lizen ghi nhận doanh thu đạt 770,3 tỷ đồng, tăng 61,4% so với cùng kỳ năm trước. Khấu trừ giá vốn, Lizen lãi gộp 64,7 tỷ đồng.

Doanh thu hoạt động tài chính kỳ này tăng 7,5 lần, lên 26,1 tỷ đồng do thu lãi vay của các khoản công nợ. Chi phí tài chính và chi phí quản lý doanh nghiệp lần lượt ghi nhận ở mức 18 tỷ đồng và 16,5 tỷ đồng.

Kết quả, Lizen báo lãi sau thuế 44,5 tỷ đồng, tăng 2,2 so với cùng kỳ năm trước.

3. Triển vọng kinh doanh 2024:

Là một công ty chuyên xây dựng cơ sở hạ tầng, LCG thường nhận được dòng tiền đáng kể từ các khoản tạm ứng của các ban quản lý dự án trong giai đoạn đầu của chu kỳ xây dựng. Tại cuối quý 2 năm 2024, các khoản tạm ứng từ khách hàng của LCG chủ yếu đến từ dự án đường Vành đai 4 (495 tỷ đồng), dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang (244 tỷ đồng), và dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng (85 tỷ đồng).

LCG hiện đang sở hữu lượng backlog 7 nghìn tỷ đồng. Trong đó bao gồm (1) lượng backlog được chuyển tiếp từ năm 2023, với giá trị còn lại là 5,7 nghìn tỷ đồng tính đến cuối năm 2023 và (2) hợp đồng xây dựng mới trị giá 1,4 nghìn tỷ đồng cho dự án BOT cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, được ký kết vào tháng 4/2024. Với thời gian hoàn thành dự kiến trong giai đoạn 2025 – 2026, các dự án này sẽ đảm bảo duy trì lợi nhuận của công ty trong 2 năm tới.

Ngoại trừ 2 gói thầu thuộc dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Quốc lộ 1A – Cà Ná hiện đang chậm tiến độ do một số vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và sự chậm trễ trong việc giải ngân vốn của nhà đầu tư, các dự án khác vẫn đang đáp ứng hoặc vượt mục tiêu tiến độ xây dựng nhờ (1) việc giải phóng mặt bằng diễn ra nhanh chóng và (2) có đủ nguồn cung vật liệu san lấp tại địa phương.

Trong đó, tính đến cuối tháng 6/2024, dự án Vân Phong – Nha Trang đã vượt tiến độ 2% và dự kiến sẽ hoàn tất thi công trước kế hoạch 6 tháng, trở thành dự án đầu tiên hoàn tất thi công trong tổng số 12 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Dự án Vũng Áng – Bùng cũng đã hoàn thành 50% tiến độ xây dựng tính đến cuối tháng 5/2024, vượt tiến độ 0,8%.

Vấn đề thiếu hụt vật liệu xây dựng, vào tháng 11/2023, Quốc hội đã thông qua danh sách 21 dự án xây dựng cơ sở hạ tầng mà trong đó các nhà thầu được miễn xin giấy phép khai thác khoáng sản đối với các vật liệu xây dựng thông thường, có hiệu lực đến ngày 30/06/2025. Theo Bộ Xây dựng, với cơ chế thí điểm đặc biệt đối với mỏ vật liệu này, toàn bộ thủ tục pháp lý chỉ mất khoảng 1-2 tháng, nhanh hơn nhiều so với quy định hiện hành là 10-12 tháng.

Danh sách 21 dự án này cũng bao gồm 3 dự án của LCG, là các dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang, Vũng Áng – Bùng, và Biên Hòa – Vũng Tàu. Vì LCG không còn phải đối mặt với vấn đề thiếu hụt vật liệu xây dựng như trong năm 2023, VCSC dự báo rằng tiến độ xây dựng các dự án của LCG sẽ được đẩy nhanh trong năm 2024.

4. Khác:

Ngày 12/8/2024, ACV thông báo danh sách các nhà thầu đáp ứng và nhà thầu không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật, nêu lý do nhà thầu không đáp ứng. Đồng thời ACV mời tất cả các nhà thầu tham dự thầu đến tham gia mở hồ sơ đề xuất về tài chính; trong đó có liên danh nhà thầu 1 (đại diện là Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, LCG là thành viên trong nhóm thầu). Liên danh 8 doanh nghiệp đã bị loại ở vòng kỹ thuật tại gói thầu số 4.7, có giá hơn 6.300 tỷ đồng, thuộc Dự án thành phần 3, sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai chỉ vì một lỗi rất ngớ ngẩn là "quên" đóng phí 330.000 đồng.

5. Kế hoạch kinh doanh:

Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2024, Lizen ghi nhận doanh thu đạt 1.081 tỷ đồng và lãi sau thuế 59 tỷ đồng, lần lượt tăng 50,2% và 90,3% so với cùng kỳ năm 2023.

Năm 2024, Lizen đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 2.400 tỷ đồng và lãi sau thuế 131 tỷ đồng. Như vậy, kết thúc nửa đầu năm 2024, Lizen đã hoàn thành 45% kế hoạch lợi nhuận năm.

Năm 2024 dự kiến sẽ là năm bứt phá thực hiện các mục tiêu kế hoạch giai đoạn 2021-2025. Đóng góp doanh thu năm nay tập trung chính ở các dự án giao thông và xây lắp điện, giá trị 2.274 tỷ đồng, chiếm 95% tổng kế hoạch năm. Trong đó, doanh thu chủ yếu của năm nay đến từ 4 dự án đang triển khai gồm cao tốc Vân Phong - Nha Trang, Vũng Áng - Bùng, Vành đai 4 Hưng Yên, Tân Phúc - Võng Phan và Biên Hòa Vũng Tàu.

LCG kỳ vọng doanh thu năm 2024 chủ yếu sẽ đến từ 4 dự án, bao gồm cao tốc Vân Phong – Nha Trang (850 tỷ đồng), cao tốc Vũng Áng – Bùng (388 tỷ đồng), đường Vành đai 4 (326 tỷ đồng), và cao tốc Tân Phúc – Võng Phan (318 tỷ đồng). Các dự án này dự kiến sẽ chiếm 78,5% kế hoạch doanh thu năm 2024.

Chúng tôi kỳ vọng LCG sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ xây dựng của 4 dự án này vào năm 2024 vì thời gian hoàn thành dự kiến của các dự án này hầu hết đều rơi vào năm 2025.

Các lợi thế cạnh tranh dự kiến sẽ hỗ trợ công ty thắng thêm thầu trong tương lai: VCSC cho rằng Chính phủ sẽ tiếp tục thúc đẩy đầu tư công trong trung và dài hạn.

6. Định giá:

Sử dụng phương pháp P/B, chúng tôi đưa ra mức giá mục tiêu 12.300 đồng/cp (+12,30%), tương đương EPS forward 2024F ở mức 601 đồng/cp; BVPS 13,680 đồng/cp; P/B: 0,9x (trung vị 4 năm).

7. Diễn biến giá:

风险提示及免责条款

市场有风险，投资需谨慎。本文内容仅供参考，不构成个人投资建议，也未考虑到某些用户特殊的投资目标、财务状况或其他需要。据此投资，责任自负。

Lỗi 'ngớ ngẩn' khiến liên danh 8 đơn vị trượt gói thầu 'khủng' sân bay Long Thành

24hmoney

Lỗi 'ngớ ngẩn' khiến liên danh 8 đơn vị trượt gói thầu 'khủng' sân bay Long Thành

Liên danh 8 doanh nghiệp đã bị loại ở vòng kỹ thuật tại gói thầu số 4.7, có giá hơn 6.300 tỷ đồng, thuộc Dự án thành phần 3, sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai chỉ vì một lỗi rất ngớ ngẩn là "quên" đóng phí 330.000 đồng.

Trước đó, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) mời thầu gói thầu 4.7, thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình sân đỗ tàu bay nhà ga hành khách và các công trình khác của dự án thành phần 3, thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Dự án có giá chào thầu hơn 6.300 tỷ đồng; phương thức lựa chọn nhà thầu là 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ; hình thức lựa chọn nhà thầu không qua mạng đấu thầu quốc gia.

Sân bay Long Thành đang được gấp rút thi công.

Có 2 liên danh toàn những “ông lớn” tham gia gói thầu này, trong đó liên danh 1 gồm 8 nhà thầu: Đứng đầu liên danh là Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả; Công ty CP Xây dựng Đèo Cả; Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả; Công ty CP Lizen; Tổng công ty Thăng Long-CTCP; Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long-CTCP; Công ty TNHH Hoà Hiệp; và Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (viết tắt là Liên danh Đèo Cả).

Liên danh 2 gồm 6 nhà thầu: Đứng đầu liên danh này là Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không ACC; Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn; Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam; Công ty CP Phát triển Đầu tư xây dựng Việt Nam; Công ty CP Tập đoàn Cienco4; và Công ty CP Xây dựng công trình hàng không Sáu Bốn Bảy.

Ngày 13/8/2024, ACV có thông báo số 3351/TB-TCTCHK VN, thông báo danh sách các nhà thầu đáp ứng và không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật. Theo đó, liên danh Đèo Cả bị loại vì không đáp ứng điều kiện về tư cách hợp lệ của hồ sơ mời thầu gói thầu số 4.7.

Cụ thể, thành viên Liên danh Đèo Cả là Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long - CTCP, số hiệu trên mạng đầu thầu quốc gia là vn2800177056 đã bị tạm ngưng trên hệ thống từ ngày 30/6/2024 đến thời điểm phê duyệt danh sách nhà thầu.

Liên quan đến vấn đề này, liên danh Đèo Cả đã có 2 văn bản kiến nghị đến ACV đề nghị tiếp tục được xem xét về kỹ thuật, tuy nhiên, phía ACV không chấp thuận và khẳng định liên danh Đèo Cả đã phạm luật nên buộc bị loại khỏi cuộc đấu thầu.

Một phần văn bản trả lời kiến nghị của ACV liên quan đến gói thầu 4.7.

Theo một chuyên gia về đấu thầu, lỗi mà thành viên của liên danh Đèo cả vấp phải trong trường hợp này có thể nói là rất ngớ ngẩn. Theo Điểm a, Khoản 11, Điều 12, Nghị định 24/2024/NĐ-CP, các nhà thầu phải đóng phí duy trì tên và hồ sơ năng lực trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia hằng năm là 330.000 đồng.

Rất có thể, thành viên này đã quên đóng phí và bị tạm ngưng từ 30/6/2024 mà không biết. Lỗi này vẫn thường gặp ở rất nhiều nhà thầu thời gian qua. Tuy nhiên, lỗi quên đóng phí nếu tham gia đấu thầu trên mạng đấu thầu quốc gia thì sẽ không thể tải được hồ sơ nên nhà thầu dễ dàng phát hiện, chỉ cần đóng phí thì ngay lập tức được xem là hợp lệ.

风险提示及免责条款

市场有风险，投资需谨慎。本文内容仅供参考，不构成个人投资建议，也未考虑到某些用户特殊的投资目标、财务状况或其他需要。据此投资，责任自负。

Bất ngờ lý do 8 doanh nghiệp trượt gói thầu 'khủng' sân bay Long Thành

24hmoney

Bất ngờ lý do 8 doanh nghiệp trượt gói thầu 'khủng' sân bay Long Thành

Liên danh Đèo Cả gồm 8 doanh nghiệp đã bị loại ở vòng kỹ thuật tại gói thầu số 4.7, có giá hơn 6.300 tỷ đồng, thuộc Dự án thành phần 3, sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai chỉ vì một lỗi rất ngớ ngẩn là "quên" đóng phí 330.000 đồng. Liên danh Đèo Cả đã 3 lần gửi văn bản tới ACV để được xem xét, tuy nhiên ACV vẫn khẳng định liên danh này phạm luật và bị loại.

Vì sao bị loại?

Trước đó, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) mời thầu gói thầu 4.7, thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình sân đỗ tàu bay nhà ga hành khách và các công trình khác của dự án thành phần 3, thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Dự án có giá chào thầu hơn 6.300 tỷ đồng; phương thức lựa chọn nhà thầu là 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ; hình thức lựa chọn nhà thầu không qua mạng đấu thầu quốc gia.

Sân bay Long Thành đang được gấp rút thi công.

Có 2 liên danh toàn những “ông lớn” tham gia gói thầu này, trong đó liên danh 1 gồm 8 nhà thầu: Đứng đầu liên danh là Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả; Công ty CP Xây dựng Đèo Cả; Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả; Công ty CP Lizen; Tổng công ty Thăng Long-CTCP; Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long-CTCP; Công ty TNHH Hoà Hiệp; và Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (viết tắt là Liên danh Đèo Cả).

Liên danh 2 gồm 6 nhà thầu: Đứng đầu liên danh này là Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không ACC; Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn; Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam; Công ty CP Phát triển Đầu tư xây dựng Việt Nam; Công ty CP Tập đoàn Cienco4; và Công ty CP Xây dựng công trình hàng không Sáu Bốn Bảy.

Ngày 13/8/2024, ACV có thông báo số 3351/TB-TCTCHK VN, thông báo danh sách các nhà thầu đáp ứng và không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật. Theo đó, liên danh Đèo Cả bị loại vì không đáp ứng điều kiện về tư cách hợp lệ của hồ sơ mời thầu gói thầu số 4.7.

Cụ thể, thành viên Liên danh Đèo Cả là Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long - CTCP, số hiệu trên mạng đầu thầu quốc gia là vn2800177056 đã bị tạm ngưng trên hệ thống từ ngày 30/6/2024 đến thời điểm phê duyệt danh sách nhà thầu.

Liên quan đến vấn đề này, liên danh Đèo Cả đã có 2 văn bản kiến nghị đến ACV đề nghị tiếp tục được xem xét về kỹ thuật, tuy nhiên, phía ACV không chấp thuận và khẳng định liên danh Đèo Cả đã phạm luật nên buộc bị loại khỏi cuộc đấu thầu.

Một phần văn bản trả lời kiến nghị của ACV liên quan đến gói thầu 4.7.

Theo một chuyên gia về đấu thầu, lỗi mà thành viên của liên danh Đèo cả vấp phải trong trường hợp này có thể nói là rất ngớ ngẩn. Theo Điểm a, Khoản 11, Điều 12, Nghị định 24/2024/NĐ-CP, các nhà thầu phải đóng phí duy trì tên và hồ sơ năng lực trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia hằng năm là 330.000 đồng.

Rất có thể, thành viên này đã quên đóng phí và bị tạm ngưng từ 30/6/2024 mà không biết. Lỗi này vẫn thường gặp ở rất nhiều nhà thầu thời gian qua. Tuy nhiên, lỗi quên đóng phí nếu tham gia đấu thầu trên mạng đấu thầu quốc gia thì sẽ không thể tải được hồ sơ nên nhà thầu dễ dàng phát hiện, chỉ cần đóng phí thì ngay lập tức được xem là hợp lệ.

Liên danh nhà thầu nói gì?

Liên quan tới sự việc này, chiều 22/8, đại diện liên danh Đèo Cả cho biết, ngày 12/8/2024, ACV ra quyết định phê duyệt danh sách nhà thầu đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật Gói thầu số 4.7 với nội dung đánh trượt Liên danh Đèo Cả vì lỗi “thành viên Liên danh Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long - CTCP, số hiệu trên mạng đầu thầu quốc gia là vn2800177056 đã bị tạm ngưng trên hệ thống từ ngày 30/6/2024 đến thời điểm có báo cáo đánh giá HSĐXKT. Nhà thầu không đáp ứng điều kiện tại khoản f mục CDNT 5. Tư cách hợp lệ của Nhà thầu là không trong trạng thái bị tạm ngùng, chấm dứt tham gia hệ thống”.

Đại điện liên danh Đèo Cả cho biết, tại thời điểm đang trong quá trình đánh giá hồ sơ dự thầu, thành viên liên danh Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long - CTCP đã có đầy đủ tài khoản đấu thầu và trạng thái hoạt động bình thường trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia và tại thời điểm này chưa có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho Gói thầu số 4.7.

Việc tài khoản của liên danh Tổng Công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long - CTCP có trạng thái là tạm ngừng do chưa kịp nộp phí đúng hạn. Căn cứ Luật Đấu thầu, liên danh Đèo cả cho rằng ACV đánh giá Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long - CTCP không đáp ứng điều kiện tư cách hợp lệ của nhà thầu trong hồ sơ mời thầu là không đúng. Liên danh Đèo Cả đã có văn bản gửi Cục Quản lý đấu thầu, Bộ Kế hoạch và Đầu tư để được hướng dẫn và làm rõ vấn đề.

Ngày 15/8, Cục Quản lý đấu thầu đã có văn bản trả lời về tư cách hợp lệ của nhà thầu. Cụ thể nội dung văn bản nêu “nhà thầu (là tổ chức) đáp ứng đủ các điều kiện theo quy định tại khoản 1 Điều 5 của Luật Đấu thầu thì được coi là đáp ứng yêu cầu về tư cách hợp lệ khi tham dự thầu các gói thầu không áo dụng đấu thầu qua mạng thuộc phạm vi điều chỉnh của Luật này. Việc hồ sơ mời thầu quy định nhà thầu “không trong trạng thái bị tạm ngừng, chấm dứt tham gia hệ thống để đảm bảo tư cách hợp lệ như đối với đấu thầu qua mạng là không phù hợp”.

Được biết, liên danh Đèo Cả đã có 3 văn bản kiến nghị đến ACV, đề nghị tiếp tục được xem xét về kỹ thuật, tuy nhiên phía ACV không chấp thuận và khẳng định liên danh Đèo Cả đã phạm luật nên buộc bị loại khỏi cuộc đấu thầu cho dù giá dự thầu của liên danh ACC cao hơn giá dự thầu của liên danh Đèo Cả khoảng 416 tỷ đồng.

风险提示及免责条款

市场有风险，投资需谨慎。本文内容仅供参考，不构成个人投资建议，也未考虑到某些用户特殊的投资目标、财务状况或其他需要。据此投资，责任自负。

BĐS liệu còn điểm mua?

24hmoney