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(在纳斯达克上市的电动汽车制造商VinFast 周三表示,该公司将从其创始人和母公司Vingroup 获得价值85万亿盾的新一轮融资),预计到2026年实现收支平衡。
VinFast 于 2019 年开始运营,并一直在积极拓展全球市场,但该公司在应对需求疲软和行业挑战的同时,亏损也在不断增加。
根据公司的一份声明,大约 50 万亿盾(19.7 亿美元) 的新资金预计将来自 VinFast 的创始人、富豪 Pham Nhat Vuong。
Vingroup 是越南最大的企业集团之一,它打算在 2026 年底之前通过其活动、分红和可能的撤资向 VinFast 提供高达 13.8 亿美元的贷款,并表示必要时可以以可接受的价格进行撤资。
此外,Vingroup 还将把对越南 VinFast 公司的所有现有贷款转换为优先股,并享有分红权。
Vuong 直接和间接持有 VinFast 97.9% 的股份,他在 4 月份的一次股东大会((link))上保证将增加对该汽车公司的投资。
"VinFast仍致力于筹集独立资本,以满足其财务需求。VinFast 在声明中表示:"VinFast 将继续致力于筹集独立资金,以满足其财务需求。只有在这些独立努力无法实现时,才会动用 Vingroup 和 Vuong 提供的支持。
根据该公司 10 月底提交的一份文件,自 2017 年成立至今年 6 月,VinFast 已从 Vingroup、其关联公司和创始人 Vuong 处获得注资共计 135 亿美元。
新的承诺将使资金总额增至近 170 亿美元。
以北美为主要市场的 VinFast 曾表示,在越南以外的国际市场推广和销售其电动汽车面临挑战。
该电动车制造商在 4-6 月份净亏损 7.735 亿美元,比第一季度增加 27%,比去年同期亏损扩大 40%。预计未来几个季度还会出现亏损。
今年 7 月,由于市场形势严峻,VinFast 暂停 (link) 其在北卡罗来纳州价值 20 亿美元的生产综合体项目,直至 2028 年。
据路透 (link) 报道,汽车制造商正在为美国可能对来自其他国家的汽车征收新关税以及当选总统特朗普可能推翻现有的支持电动汽车的政策做准备。
(1 美元 = 25,340.0000 盾)
越南电动汽车制造商VinFast 与阿联酋投资者财团达成了一项不具约束力的协议,将获得至少10亿美元的资金。
该消息人士告诉路透,该财团由阿布扎比驾驶教育服务提供商阿联酋驾驶公司(Emirates Driving Company )牵头,目前还没有明确的资金拨付时间表。
阿联酋驾驶公司没有立即回复求证电子邮件,VinFast 的母公司 Vingroup 拒绝发表评论。
本周早些时候,越南与阿拉伯联合酋长国签署了全面经济伙伴关系协议,这是越南与中东国家签署的第一份自由贸易协议。
越南电动汽车制造商VinFast 周四表示,由于向国内客户的交付量增加,其第二季度收入增长了一倍多,这是该公司自上月上市以来发布的首份财报。
VinFast由越南最大的企业集团Vingroup 支持,它在纳斯达克上市时获得了约850亿美元的估值(高于美国传统汽车制造商福特 的估值) (link),提高了该公司在海外实现增长的风险。
截至格林尼治标准时间14时46分,该公司股价下跌约7.5%。自 8 月 15 日与一家空头公司合并后开始交易以来,该公司股价已下跌约 54%。
VinFast 第二季度营收增长 131.2%,达到 3.27 亿美元。该季度的净亏损为 5.267 亿美元,比去年同期缩小了 8.2%。
"VinFast 首席执行官 Le Thi Thu Thuy 在周四的财报电话会议上对分析师说:"未来几年,我们应该能够实现盈利。
VinFast 的创始人和最大的资金支持者 Pham Nhat Vuong 早些时候曾预计该公司最快将于明年年底实现收支平衡。
虽然 VinFast 没有明确列出各市场的销售额,但收入激增的主要原因是国内市场的电动汽车销售 (link),这要归功于该公司在越南主要城市实施的一项将汽车改造成绿色出租车的计划。
VinFast已向北美市场交付了近3000辆VF8车型,并承诺在今年年底前交付更大的VF9电动汽车。
"预计美国的销售情况不会很快好转。第三桥公司分析师戴维-伯恩(David Byrne)说:"VF8上市造成的声誉问题不会因VF9而得到解决。
该车型在美国因质量问题受到负面评价,公司主动召回了首批 999 辆汽车,以修复软件故障。
为了加快销售,Thuy表示VinFast正在与美国的几家经销商洽谈,并将很快宣布经销商。
自2017年成立以来,VinFast已在海外宣布了多项雄心勃勃的电动汽车发展计划。
这家亏损的汽车制造商上周表示, (link),计划在印尼建立一家组装厂,因为那里的电动汽车电池材料镍供应充足。
Thuy 在电话中说:"我们将与我们的电池公司一起前往印尼,以利用那里的电池生态系统,"他补充说,印尼政府是开放的,并提供税收优惠。
据路透 (link) 周四报道,VinFast 还计划今年向欧洲客户交付首批 3000 辆 VF8 汽车,而此时欧盟正在考虑对中国竞争对手征收关税。
Thuy 认为,VinFast 的市场与中国竞争对手不同。
VinFast于2021年开始生产电动汽车,预计今年的销量将达到5万辆。首席财务官大卫-曼斯菲尔德(David Mansfield)告诉分析师,他预计销售量将在最后一个季度上升。
曼斯菲尔德说,中国电池生产商国轩高科决定购买价值1.5亿美元的VinFast股份是积极的,他很高兴国轩高科成为战略投资者。
(1 美元 = 24,310.0000 盾)
越南电动汽车(电动汽车) 制造商VinFast 已开始在印度招聘,根据LinkedIn的一则广告,该公司正在寻找 "敢想、敢做、敢于面对困难 "的人才。
这家亏损的初创企业本周早些时候表示,它计划在包括印度在内的几个国家设立 (link),但没有透露具体时间和细节。
LinkedIn 上的帖子显示,该公司正在印度寻求销售、法律和后台办公室等职位。
VinFast由越南首富、母集团Vingroup 创始人范逸翁(Pham Nhat Vuong)组建并几乎完全控制,目前估值接近390亿美元。
LinkedIn的招聘广告称,该公司正在寻找人才加入其位于印度首都新德里郊区卫星城古鲁格拉姆(Gurugram)的办公室,"在汽车业务的各个领域担任多种职务"。
当被问及该广告时,VinFast 表示正在研究市场,并将在几周内提供 "官方信息"。
广告称,这家与特斯拉 竞争的公司正在招聘经销商经理、销售培训经理和服务质量控制人员。该公司还希望招聘从事法律、财务和人力资源工作的人员。
如果VinFast进入印度这个世界第三大汽车市场,它将在一个新兴但快速增长的细分市场上展开竞争,该市场目前由国内重量级企业塔塔汽车公司(Tata Motors )主导。特斯拉也对印度虎视眈眈,正在与新德里 (link),商讨建立工厂事宜。
去年,电动车型仅占印度汽车总销量的2%左右,但政府希望到2030年这一比例能达到30%。据路透上月报道,印度政府正在制定一项新的计划 (link),通过降低进口税来吸引电动汽车制造商,以换取他们对当地制造业的投资。
在本周早些时候提交的一份美国监管文件中,VinFast 表示计划在印尼投资 12 亿美元销售汽车并在当地建厂。
越南领先的科技公司FPT 的负责人表示,该公司到2025年的芯片订单已接近7000万个,并正着眼于人工智能(AI) 和技术培训领域的扩张。
在越南上市的 FPT 是该国最有价值的技术公司,在胡志明市证券交易所的市值达 52 亿美元。它为 29 个国家的客户提供人工智能、云计算和大数据服务,在芯片设计和教育领域也在不断发展。
在本周早些时候美国总统拜登访问河内期间,FPT 是与美国顶级科技公司一起参加商业峰会 (link) 的少数越南公司之一。
该公司董事长张家平(Truong Gia Binh(67))是一位在莫斯科大学接受过培训的数学家,他说越南可以在人工智能领域占据有利地位,越南和他的公司都可以在数字领域实现更快发展。
FPT 与美国公司 Landing AI 建立了合作伙伴关系,以提高其培训能力。白宫表示,该公司还与美国人工智能巨头Nvidia(Nvidia )和其他越南公司进行谈判,将人工智能用于云存储、医疗保健和其他应用。
平在河内的豪华总部接受路透采访时说,"新机遇 "主要出现在半导体领域,这主要归功于去年通过的美国《CHIPS法案》。
他说,这部新法 "改变了游戏规则",因为它为 "除中国以外 "的外国企业创造了扩张的条件,而美国本周做出的促进越南芯片业发展的承诺进一步证实了这一点。
FPT 公开宣布到 2025 年的订单量为 2,500 万片,但 Binh 透露同期的订单总量为 6,700 万片,客户包括台湾、韩国和日本的医疗设备行业以及多种电子应用领域。
与通常在其他地方设计的产品在越南组装的市场惯例相反,FPT 在韩国或台湾生产其设计的芯片--与韩国电子巨头三星 相比,这是一种倒置的供应链,后者约有一半的智能手机在越南组装。
Binh说,FPT可能会在五年内将其芯片生产转移到越南,因为他看到了越来越多的 (link),而且可能会有外商投资建设越南第一家芯片工厂(或称晶圆厂)。
美国上市?也许晚些时候
他说,FPT 的扩张计划目前不包括在美国上市。他指出:"也许有一天会这样,"他强调说,目前他还没有看到这样做的明确目的。
他说,越南电动汽车制造商 VinFast 于今年 8 月在纳斯达克成功上市,但这并没有促使他立即走这条路。
FPT 在美国的年收入为2.5-3亿美元,目标是在 2030 年前将收入倍增至 10 亿美元。Binh 说,只有在美国达到更大的规模,并根据客户的需求,才有可能考虑在美国上市。
他说,公司需要加大对教育服务的投资。FPT 的校园已经接纳了数千名学生,其目标是填补越南芯片工程劳动力的培训缺口,据专家估计, (link),未来十年越南芯片工程劳动力需要增加十倍,达到 50,000 人。
Binh已准备好推动这一目标的实现,并希望美国能在本周早些时候宣布提升与河内的双边关系时提供更多资金。
摩根大通(JPMorgan)预测,到2025年,FPT大学将培养多达20万名学生,而去年这一数字仅为去年的近一半。
越南电动汽车制造商VinFast 计划在亚洲拓展另外七个市场,其中包括印尼,该公司计划从明年开始向印尼交付汽车,并于2026年在印尼建厂。
VinFast公司由越南首富、母集团Vingroup 创始人范逸翁(Pham Nhat Vuong)组建并几乎完全控制,根据其向美国证券交易委员会提交的最新文件,该公司计划在印尼市场长期投资约12亿美元。
其中,高达 2 亿美元将用于印尼工厂,目标是在 2026 年投产,年产量为 30,000 至 50,000 台。
印尼是一个拥有2.7亿人口的国家,也是东南亚最大的经济体,它正在努力吸引全球电动汽车制造商,并吹捧其丰富的镍供应,镍是电动汽车电池的关键成分。然而,目前电动汽车在该国道路上行驶的汽车中所占比例还不到1% (link)。
除了位于越南北部城市海防的主要工厂和计划于2025年在北卡罗来纳州开工的新工厂外,印尼工厂将是VinFast的第三个工厂。
自 2017 年成立以来,VinFast 已宣布了多项雄心勃勃的电动汽车海外发展计划。
这家电动汽车制造商在提交的文件中还表示,它计划在印度、马来西亚、中东、非洲和拉丁美洲建立业务,并扩大在欧洲的业务,因为它已确定了40至50个潜在市场。
VinFast 的目标是建立自己的分销商,并可能在这些地方开设展厅。
上个月,这家初创公司在纳斯达克上市,亏损初创公司的估值超过 850 亿美元,上市当天的估值高于福特 。
VinFast进军美国市场正值电动汽车定价面临压力之际,市场领头羊特斯拉和一系列中国公司正引领着电动汽车定价。
VinFast的股票周二收盘上涨3.86%,报17.21美元,而8月28日的最高价为82.35美元。由于公开发行的股票数量较少,该股容易波动。
该公司尚未实现 盈利,但表示打算在未来 18 个月内向全球投资者筹集资金。截至格林尼治标准时间6时35分,越南最大的企业集团、VinFast母公司Vingroup 的股票下跌了0.33%。
白宫周一表示,越南航空公司 从美国飞机制造商波音 购买50架737 Max喷气机的交易价值78亿美元。
该声明证实了路透周日援引一位消息人士的话报道的 (link)。路透此前还报道了 (link) 波音公司向越南航空公司出售喷气机的计划。
波音公司和越南航空公司没有立即回应路透的置评请求。白宫于周日宣布了两家公司之间的交易。
据国际航空运输协会(International Air Transport Association(IATA))预测,到 2035 年,越南将为 1.5 亿航空运输旅客提供服务,2022 年,越南取消了 COVID-19 旅行限制,成为全球第五大增长最快的航空市场。
波音公司还与越南航空的竞争对手VietJet 达成了销售200架737 MAX飞机的协议。
美国总统拜登目前正在河内访问,公司高层管理人员将利用这次机会建立商业伙伴关系。
拜登访问期间,白宫公布的其他交易包括微软 计划 "为越南和新兴市场量身定制基于人工智能的生成解决方案",以及Nvidia 与越南FPT、Viettel和VinFast母公司Vingroup 在该国的人工智能领域开展合作。
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