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随着阿塞拜疆航空坠机事件更多细节曝光,坠机原因出现多种说法,但目前尚无定论。
据央视新闻报道,当地时间12月25日,一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部的阿克套市附近坠毁。哈萨克斯坦紧急情况部当天确认,坠机事件中有29人幸存、38人遇难。据哈萨克斯坦国家通讯社25日夜间报道,客机飞行数据记录仪已被找到。
目前,哈萨克斯坦、阿塞拜疆政府都已宣布成立国家委员会,调查阿塞拜疆航空公司客机失事原因。哈萨克斯坦与阿塞拜疆方面均表示,失事原因暂时不能确定。
这架2013年在巴西制造的“Embraer 190”型飞机在由阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼的过程中,突然掉头飞往哈萨克斯坦城市阿克套的备用机场。由于控制系统故障,飞机发出了求救信号。几分钟后,机组人员请求在阿克套紧急降落,但未能到达跑道,在距离跑道数公里远处向右翻滚,机翼撞向地面,随后发生爆炸。飞机前半部分被完全烧毁,后半部分飞出几十米远,相对完好。
车臣当地机场的新闻处称,由于格罗兹尼起雾,机场未接收飞机降落,飞机随后计划前往哈奇卡拉的备用机场。但最终,飞机却飞往了阿克套。一名负责飞机维修的阿克套机场员工向媒体表示,飞机前往阿克套是因有鸟进入了飞机发动机。俄罗斯联邦航空运输署也称,飞机在飞行途中与鸟群相撞,在机上出现紧急情况后,机长决定飞往阿克套机场。
也有媒体指出,格罗兹尼机场航空港关闭、未接收飞机降落的另一可能原因是当日北高加索地区遭遇无人机袭击,俄当时正在进行防空任务。据央视新闻25日报道,俄罗斯南部北奥塞梯共和国行政长官梅尼亚伊洛称,俄国防部信息显示,当天乌克兰无人机对俄罗斯北高加索联邦管区多地实施了袭击。
航班追踪服务公司Flightradar24称,这架失事客机曾遭遇“强烈的GPS干扰”,“导致飞机传输了错误的ADS-B数据”。ADS-B数据指的是飞行跟踪网站用于跟踪飞机飞行信息的数据。
此外,从坠机现场拍摄的飞机机身照片来看,飞机尾部有很多孔洞,其形成原因尚待确定,可能是飞机外部或内部发生爆炸后产生的碎片所致。此前,事故发生的曼吉斯套地区的卫生部门称,坠毁的飞机上发生了气罐爆炸事件,但未提供详细信息。另有幸存乘客告诉媒体,有鸟飞入飞机引擎,导致飞机氧气罐爆炸。也有一些分析认为,飞机尾部的孔洞可能是在飞机着陆后的爆炸中形成。此前有很多目击者拍下的视频证实了这场爆炸的发生。
央视记者25日获悉,俄罗斯媒体当天采访了坠机事件幸存者拉希莫夫,当时他坐在机尾位置。拉希莫夫称,飞机准备在格罗兹尼降落时,突然急速拉升,开始增加高度。当时大雾弥漫,机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼,均未果。第三次试图降落时有东西爆炸,但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。机组随后将飞机转向,飞往阿克套机场。
据央视新闻报道,哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫25日表示,目前客机失事原因尚不能确定,远不能下结论。博祖姆巴耶夫表示,已经成立了一个跨部门的调查行动小组,刑事侦查鉴定专家和民航管理部门专家已抵达阿克套调查本次坠机事件,专家将在刑事案件的框架内收集所有证据、进行必要的鉴定,并据此确定坠机原因。博祖姆巴耶夫表示,调查人员将对失事客机的飞行数据记录仪进行分析,哈方将与失事飞机制造商巴西航空工业公司合作展开调查。
阿塞拜疆总统阿利耶夫宣布12月26日为哀悼日。阿利耶夫称,失事客机“因恶劣天气而改变航向”,但是尚不清楚客机失事原因,讨论失事原因“为时尚早”。他表示,已就本次事件发起刑事调查,阿塞拜疆民众会定期了解到相关进展。
【环球网报道】据美国《纽约邮报》、英国《每日邮报》等媒体报道,美国国家航空航天局(NASA)近日在其社交媒体账号分享驻留在国际空间站的美国宇航员庆祝圣诞节的照片和视频,当中包括那两名原计划“出差”8天却意外滞留太空数月的宇航员威尔莫尔和威廉姆斯。这一画面不禁引发网友质疑:他们是如何获得这些圣诞节装饰品的?国际空间站内的圣诞装饰。
据介绍,威尔莫尔和威廉姆斯于今年6月5日搭乘“星际客机”飞赴空间站,飞船原定6月14日返航,但因推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟。两名宇航员原计划在空间站停留8天,至今已滞留太空数月。
《每日邮报》描述称,NASA发布的照片显示,威尔莫尔和威廉姆斯与其他美国宇航员头戴圣诞装饰,身边还有圣诞树等节日装饰品,一起庆祝圣诞节。
然而上述照片在社交媒体引发质疑。《纽约邮报》提到,有网友质疑,“这就是6月份本执行8天任务的人吗?”也有网友询问相关宇航员是否在出发前就带好了圣诞帽等装饰品;还有网友认为,相关宇航员并没有真的被困太空,一切都是“一场大秀”。
对此,NASA在回复《纽约邮报》相关问题时解释称,圣诞帽、其他装饰品以及提供给国际空间站宇航员的礼物和圣诞餐食,是美国太空探索公司(SpaceX)于11月下旬送去的重达3吨补给物资的一部分。
据了解,威尔莫尔和威廉姆斯于今年6月5日搭乘“星际客机”飞赴空间站,这是“星际客机”首次载人试飞任务。飞船原定6月14日返航,但因推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟。9月7日“星际客机”飞船不载人返回地球,当时美航天局宣布两名宇航员改为明年2月乘“龙”飞船返回地球。本月17日,NASA宣布因波音公司“星际客机”飞船技术故障滞留国际空间站的两名美国宇航员,将不早于明年3月底返回地球。这让此前“明年2月返回地球”的计划再度推迟,也意味着原计划在太空“出差”8天的两人在空间站停留期至少超过9个月。
来源:华尔街见闻
日经225指数上涨1.12%,日本东证指数上涨1.11%。韩国Kospi下跌0.31%,富时新加坡海峡指数跌0.18%。
12月26日,亚洲股市涨跌不一。据路透社审查的一份草案,日本政府将推出创纪录的预算,日股大涨。澳大利亚、新西兰等市场因圣诞假期休市。
周三,日本央行行长植田和男表示,2025年的日本经济将更加接近可持续实现2%的通胀目标。
日经225指数上涨1.12%,日本东证指数上涨1.11%。韩国Kospi下跌0.31%,富时新加坡海峡指数跌0.18%。
美元兑日元小幅上涨,现报157.33。
现货黄金走高,现报2627.03美元/盎司
日经225指数上涨1.12%,日本东证指数上涨1.11%。韩国Kospi下跌0.31%,富时新加坡海峡指数跌0.18%。
美元兑日元小幅上涨,现报157.33。
现货黄金走高,现报2627.03美元/盎司。
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。
来源:金十数据
特朗普建立战略比特币储备的意向备受关注,美国多个州已提前试水。
特朗普在竞选期间放出了建立联邦战略比特币储备的豪言,随着这位候任总统的就职典礼的临近,几个州已经提前考虑试水。
在2024年11月大选的竞选活动中,特朗普对加密行业做出了几项重大承诺,其中他打算建立一个美国战略比特币储备的意向一直是人们谈论最多的话题。
就在专家们继续就联邦层面实行此举的可行性及其潜在的市场影响进行辩论时,一些州可能正在寻求加入其中。
在特朗普赢得大选之后,至少有三个州正在考虑采用独特的框架建立自己的比特币储备。Centrifuge总法律顾问伊莱·科恩(Eli Cohen)在接受CNBC采访时断言,这一发展对加密市场非常有利。
宾夕法尼亚州
11月12日,在特朗普宣布成为下一任美国总统不到一周后,宾夕法尼亚州众议员迈克·卡贝尔(Mike Cabell)提出了一项法案,要求允许州财政部长将州资金投资于比特币。
这项众议院第2664号法案,旨在允许财政部长将国家普通基金(State General Fund)、下雨天基金(Rainy-Day Fund)和国家投资基金(State Investment Fund)的10%投资于比特币。
注:“下雨天”基金更为正式的名称是财政稳定基金(budget stabilization fund),设立的初衷是帮助地方行政单位在经济衰退时能启用额外的资金填补财政缺口,从而避免贸然提高税率或削减必要的公共开支。
卡贝尔认为,实施该法案将有助于保护州资产免受通胀的影响。他断言,仅在过去四年中,该州的购买力就下降了惊人的20%,而比特币兑美元继续走强。
到目前为止,宾夕法尼亚州的战略比特币储备法案只有一位共同提案人,即众议员亚伦·考弗(Aaron Kaufer)。
得克萨斯州
12月12日,德克萨斯州众议员乔瓦尼·卡普里格里奥内(Giovanni Capriglione)提出了众议院第1598号法案,要求允许该州在其国库中建立比特币储备。
与宾夕法尼亚州拟议的法案允许财政部长使用既定的州资金购买比特币不同,拟议的德克萨斯州法案将通过使居民能够使用比特币支付费用和税款来建立储备。这些储备也将接受自愿捐赠。
德克萨斯州的法案还详细说明了“冷钱包”(即保存在某种没有连接到互联网的设备上)的建立和持有期,并指出该州至少五年内不得出售储备。
与宾夕法尼亚州的卡贝尔一样,卡普里格里奥内也认为比特币可以作为一种通胀对冲工具,为德克萨斯人保值。
周二,Centrifuge的科恩告诉CNBC,德克萨斯州的法案可能面临重大的基础设施障碍,以及让加密社区提交钱包以纳税的问题。
俄亥俄州
俄亥俄州是最新加入比特币热潮的州。12月17日,该州众议员德里克·梅林(Derek Merrin)提交了一项提案,要求在该州建立战略比特币储备。
这项众议院第703号法案旨在让州财政部长灵活地投资比特币,如果他们愿意,还可以从没收的资产中建立储备。
梅林希望该法案能为2025年的快速立法铺平道路。
这些州的比特币法案就和提议的全国法案一样,都处于早期阶段,目前还不清楚它们能否获得成为法律所需的支持。但在此之前,随之而来的投机继续推动着人们对比特币和加密货币的追捧。
韩国政府周四公布了一系列旨在稳定旅游业的措施,此前受“戒严令风波”影响,韩国旅游业遭遇挫折。
当天,韩国文化体育观光部在代理总统兼国务总理韩德洙主持的政府会议上公布了这些措施。
截至今年10月份,韩国的国际游客人数已回升至疫情前水平的94%,达到1370万人次。然而,由于12月3日尹锡悦宣布戒严后的政治动荡,导致主要经济体发布了更高级别的旅游警报,该行业正面临新的压力。
为了刺激旅游需求,韩国将在2025年上半年集中举办一系列旨在创造旅游需求的大型活动。
为了方便外国游客,政府将从明年1月到3月24小时为游客提供“1330旅游翻译和信息服务”可用的8种语言服务中的4种。
对特定国家和地区的韩国电子旅行许可(K-ETA)临时豁免将延长1年至2025年12月。中国和东南亚5国团体游客的签证费也将免除到同月为止。
韩国政府还将与Naver等私营公司合作,改进外语地图、餐厅预订和支付系统。这些努力包括在当地门户网站服务上扩大旅游景点和餐馆评论的外语翻译,以及在主要旅游景点和购物中心增加二维码支付基础设施。允许使用国际信用卡付款的自动售票机也将推出。
除了关注入境旅游外,韩国政府还宣布计划在全国范围内开展促进国内旅游的活动,为受政治动荡影响的旅游业提供财政支持,并扩大区域旅游基础设施。
丰田汽车(TM.US)在东京交易所上市的股票连续第二天上涨,有望创下8月以来最大两日涨幅。此前有报道援引一名未具名高管的消息称,丰田计划将其净资产收益率(ROE)提高一倍,至20%。受该消息提振,丰田日股周三收涨4.57%。截至发稿,该股周四再涨6.46%。
一位丰田发言人表示,该公司对净资产收益率“没有明确的目标或最后期限”。摩根士丹利MUFG证券公司分析师Shinji Kakiuchi在一份报告中表示,如果该报道是准确的,“该公司需要提高价值链的收益,以进一步提高利润率”。该分析师补充称:“作为提高资本效率举措的一部分,我们还将关注丰田是否会通过出售其持有的股权来获取资金,以进一步提高股东回报。”
丰田日股股价今年已上涨逾20%,跑赢大盘东证指数,原因是日元走软提振了丰田以本币计算的收入。尽管如此,这家全球最大汽车制造商最新公布的数据显示,由于需求低迷、加上两家工厂停产,该公司11月全球销量停滞不前。
智通财经获悉,印度卢比周四连续第七个交易日触及历史低点,在贸易逆差扩大和资本流动乏力的双重影响下,本季度的跌势进一步扩大。卢比汇率跌至1美元兑85.2525卢比的历史低点,与大多数亚洲货币一样下跌。自10月初以来,该货币已下跌1.74%,并将创下自2022年三季度以来最糟糕的季度表现。
印度不断变化的国际收支状况,以及自特朗普赢得美国大选以来美元和美国国债收益率的上涨,都削弱了南亚货币。
根据IDFC First Bank的计算,从4月到11月,印度的贸易逆差同比扩大了18.4%。与此同时,根据NSDL的数据,本季度股票和债券的资金流出达到103亿美元,扭转了上一季度流入200亿美元的局面。
经济学家认为,这些因素加在一起导致了本季度的国际收支赤字。与上一财政年度超过600亿美元的盈余相比,本财政年度的国际收支赤字预计为200亿至300亿美元。IDFC表示,国际收支赤字加上美元走强,将使卢比承受压力,预计到2025年9月,卢比将跌至1美元兑86卢比。
在特朗普赢得大选后,美元的反弹加剧了卢比的逆风。由于预期美国当选总统的政策将提振经济增长和通胀,美元指数徘徊在年初以来的高点附近。通胀上升的前景促使美联储官员本月早些时候预计,明年的降息幅度将更小。
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