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港股投资的风险预警
尽管香港法律体系和监管框架相对健全,但港股市场仍然存在一些特定的风险和挑战,如港币与美元挂钩,外地投资者可能会面临汇率波动;中国内地的政策变化和经济状况对港股的影响等。
投资港股费用结构与税务
港股市场的交易成本包括总投资成本为买卖股票的交易费用、印花税、结算费用等,对于外地投资者,可能会涉及兑换港币所产生汇率转换费用,以及按照所在地的相关法规需缴纳的税款。
港股行业分析:非必需消费行业
港股市场非必需消费行业覆盖汽车、教育、旅游、餐饮、服装等多个领域,在643家上市公司中35%为中国内地公司,占总市值的65%,因此受中国经济影响深远。
港股行业分析:地产建筑业
地产建筑业在港股指数中的份额近年已明显下降,但截2022年,它依然在市场上占有约10%的份额。包含了房地产开发、建筑工程、房地产投资和物业管理等各个方面。
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据知情人士透露,黑石集团(BX.US)旗下一家子公司正在就收购美国工业伙伴公司(AIP)少数股权进行深入谈判。其中一位知情人士说,交易尚未最终敲定,但若达成协议,或在未来几周内宣布。交易条款尚未得知。
American Industrial Partners拒绝置评,黑石集团的代表没有回应置评请求。
总部位于纽约的美国工业合作伙伴公司(American Industrial Partners),也被称为AIP,以在中型市场工业公司进行私募股权投资而闻名。本月早些时候报道宣布AIP完成收购爱科集团(AGCO.US)谷物和蛋白质部门,该公司管理资产规模约为160亿美元。
AIP由普通合伙人Kim Marvin、John Becker和Dino Cusumano以及首席投资官Toni Rinnevaara和首席运营官Justin Fish领导。该公司网站显示,该公司成立于1988年,曾投资过Boart Longyear、Molycop和Austin Powder等公司。
去年,AIP为其第八个基金——美国工业伙伴资本基金VIII募集了50亿美元。
另类资产管理公司越来越多地寻求出售少数股权以获得流动性,创始人通常会将所得收益用于支持新策略或投资新基金等。
【环球网报道】特朗普赢得美国大选后,其执政团队人员构成持续引发关注。据美国《纽约时报》报道,两名知情人士11日透露,特朗普已选择来自佛罗里达州的众议员迈克·沃尔兹担任总统国家安全事务助理。
另据美国Axios新闻网介绍,迈克·沃尔兹曾是美国陆军“绿色贝雷帽”队员,参加过阿富汗战争,曾在小布什政府期间担任五角大楼国防政策官员。
美国有线电视新闻网(CNN)也援引消息人士的话披露,特朗普已邀请沃尔兹担任总统国家安全事务助理。CNN介绍,美国总统国家安全事务助理将处理特朗普在任期间面临的一系列地缘政治冲突,包括俄乌冲突、新一轮巴以冲突。
据外媒此前报道,特朗普当地时间10日敲定了两项提名:众议员爱丽丝·斯蒂芬尼克将担任美国常驻联合国代表;美国移民与海关执法局前代理局长汤姆·霍曼将负责边境事务。
财联社11月12日讯(编辑 潇湘)“劳作立身,其利十倍;珠玉无价,其利百倍;谋国之利,万世不竭”……
如果说,在大选前特斯拉CEO马斯克坚定站队了“奇货可居”的特朗普,取得了巨大成功的话,那么现如今市场正坚信,马斯克本人和其旗下的电动汽车巨头特斯拉,将有望在这场“政治投机”中获得丰厚回报,一如约2200年前中国战国尾声时的某段“历史典故”。
越来越多的迹象显示,投资者近期正纷纷买入特斯拉股票的看涨期权,该股已触及了两年多来的最高水平,原因是投资者押注首席执行官马斯克与当选总统特朗普的密切关系,可能会使这家电动汽车制造商受益。
特朗普周一收盘上涨约9%,站上350美元。自11月5日美国大选投票以来,特斯拉股价已累计上涨了逾39%,公司市值增加了3000多亿美元。
根据Trade Alert称,特斯拉是周一交易量最大的个股期权合约,截至当地时间中午就有约250万份合约易手,是平时的两倍多。
盈透证券首席策略师Steve Sosnick表示:“这令人欣喜。特斯拉是迄今为止我们平台上最活跃的个股期权。”
他指出,看涨合约的行权价大量集中在400美元的水平,比该股当前价格高出约13%。
Trade Alert数据显示,大部分特斯拉看涨期权交易集中在短期合约上,周五到期的期权约占总交易量的56%。其中,于周五到期、执行价格在350美元和400美元的特斯拉看涨期权是交易最活跃的两种合约,合计成交量约为180000份。
此外,三个月期特斯拉看涨期权相对于看跌期权的溢价已达到2021年初以来的最高水平。这些看涨期权的交投踊跃,也可能有助于推高特斯拉股价,因为出售这些看涨合约的期权交易商若对飙升的股价做出反应,可能会购买更多特斯拉股票以弥补自身风险。
Sosnick指出,“如果有足够多的人对某些行权价进行投机,那么股价就会倾向于向这些行权价移动。”
金融洞察公司SpotGamma的创始人Brent Kochuba则表示,特斯拉股价的大幅上涨和大量的期权兴趣,也意味着特斯拉看涨期权的价格上涨,并可能吸引空头。
Kochuba目前担心的一点是,如果特斯拉股价接下来未能跟上近期的涨势,可能会导致这些看涨期权的价格下跌,这可能会最终压低股价。
奇货可居
当然,至少目前,围绕特斯拉的交易热度显然还在持续攀升。
公开信息显示,马斯克过去数月来一直坚定支持特朗普,并已向支持特朗普的竞选团体捐款了至少1.19亿美元。这位亿万富翁的商业活动除了电动汽车制造商特斯拉外,还包括天空探索公司SpaceX和脑机接口公司Neuralink,这些活动都严重依赖监管、补贴和政策。分析师预计,他们可能会从对马斯克更为友好的新政府中受益。
事实上,即便特朗普有意取消对电动汽车的补贴,对特斯拉也是相对有利的。虽然《通胀削减法案》中的电动汽车税收抵免条款在过去几年对特斯拉有所帮助,但马斯克在该公司第二季度财报电话会议上便曾表示,取消这些激励措施只会对该公司造成“轻微”损害,但同时会对“我们的竞争对手造成毁灭性打击”,从“长期来看,这可能实际上对特斯拉有利”。
不少业内人士指出,长期以来特斯拉一直是一支典型的动能股,投资者情绪的急剧转变往往会令涨势或跌势迅速产生滚雪球效应。
盈透证券的Sosnick表示,马斯克全力以赴帮助特朗普取胜,所以市场将特斯拉视为受益者可以理解,加上市场热衷于逢低买入、追涨,而且常常还加杠杆或者用期权,因而最终促成了股价狂飙式的上涨。”
Wedbush分析师Daniel Ives目前已预计,特朗普入主白宫将“彻底改变”特斯拉的自动驾驶和人工智能业务,他将特斯拉的目标价从之前的300美元上调至400美元。他估计,仅人工智能和自动驾驶的机会对特斯拉来说就价值1万亿美元。“我们完全相信,在特朗普政府的领导下,这些关键举措将得到快速推进,因为马斯克和他的团队过去几年在FSD/自动驾驶方面遇到的联邦监管难题,在特朗普新时代的背景下将大大简化。”
这位分析师维持了对该股的买入评级,并预计在特朗普新任期过半之前,特斯拉的市值就将翻一番。Ives写道,“我们相信,未来12到18个月内,特斯拉的市值将开始迈向1.5万亿美元和2万亿美元。”
当然,目前也有一些分析师依然对特斯拉股价的上涨空间表示怀疑,称人们可能高估了特斯拉从共和党获胜中所能获得的利益。晨星分析师Seth Goldstein上周表示:“尽管大选结果可能带来好处,但特斯拉股价看起来被高估了。”
据知情人士透露,德国汉莎航空公司(DLAKY.US)与意大利政府就收购ITA Airways的价格产生分歧,有望最早于当地时间周一敲定收购这家亏损航空公司的交易。知情人士称,周一晚间已接近完成谈判,最大的争议点得到了解决。
上周,由于ITA的价值自最初的2023年协议以来已经下跌,汉莎航空要求在原本约定的3.25亿欧元(合3.46亿美元)的价格基础上折价收购ITA公司41%的股份,但该协议遭遇了意外阻碍。
意大利政府对此表示反对,使得交易在最后阶段被置于不确定性之中。不过知情人士说,谈判周一晚间接近完成,最大的争议点得到了解决,但他们拒绝提供细节。外媒未能立即联系到汉莎航空、意大利财政部长和ITA航空的代表置评。
据悉,出售ITA将使意大利总理乔治娅•梅洛尼(Giorgia Meloni)得以卸下对ITA前身Alitalia的管理责任。几十年来,这家意大利航空公司一直在消耗国家资源。
Arm(ARM.US)2025Q2业绩会:仍维持对windows arm增长预测 云市场客户已开始使用相关产品
2025财年第二财季(截至2024年9月30日)Arm Holdings(ARM.US)实现营收8.44亿美元,同比增长5%。GAAP 毛利润8.12亿美元;non-GAAP毛利润8.20亿美元,对应non-GAAP 毛利率97.2%,与上一财年同期大致齐平。对于PC市场50%市占率目标是否维持,ARM仍维持对windows arm增长的预测;在云计算市场有产品化推进且乐观,手机市场本季度有明显进展(价因子和中国安卓市场表现较好)。ARM表示,中长期来看,云计算市场份额和费率是ARM估值的重要新增变量,本季度云市场客户已开始使用相关产品。
Q&A
Q1: 你是否真的取消了高通的许可?如果没有取消,与高通的诉讼是否会对费用端和授权确认产生影响?
A1: ARM只是发了一封取消架构许可的通知信,但实际上并没有取消与高通的许可,并且双方的诉讼正在进行之中,目前还不能透露太多进展情况。
此外,就目前而言,ARM认为与高通的诉讼对其收入费用可能不会有任何影响,虽然诉讼正在进行,但短期来看对ARM的业绩可能不会产生影响,不过长期仍需要持续跟踪诉讼进展。
Q2: 能否增加本财年积压订单的预计?
A2: ARM的Pass表达相对着眼于现状,提到其产品在各种行情下都有需求,特别是在推进阶段,像终端边缘端(如PC、手机等)运行小型语言模型有计算资源需求,还强调了css许可证数量是主要驱动力。
Jason则直接回答订单可能不会大幅增加,核心原因是下一季度左右会有交付里程碑的确认,这会消耗一些订单,虽然晚些时候可能会有大型交易达成推动订单增长,但这不是最主要的驱动因素,还是应关注其他方面的增长。
另外,许可业务方面,目前已经有39个客户,距离50个客户的目标空间似乎不多,但实际上多数客户可转向ata,且使用ata的客户可能基于此开发更多芯片,有助于未来提升业绩。
综合来看,ARM在引导大家关注其长期的发展情况。
Q3: 连续两个季度下调LTE增速预期且肉体中v9占比相较上季度停滞不前的原因是什么?
A3: 对于连续两个季度下调LTE增速预期且肉体中v9占比相较上季度停滞不前的情况,Has给出了解释。
首先,他对v9在25的采用率占比相对满意,但认为不能用单个季度这么高频的指标去看待。
在v9、v7、v8时代,专利费率是固定的,但到了v9状态,专利费用费率会上升,核心原因一是可以做到基于价值的定价,即不是基于固定用量而是基于效率提升来定价;二是css(计算子系统)的过渡,其价格可能比v9的价格再翻一倍。
Q4: 如何看待CFS计算子系统和智能手机的采用?未来是否能达到50%的份额预期?
A4: ARM认为能够占领CFS计算子系统和智能手机50%的份额,没有改变长期计划或指引。
对于v9组合增长的问题,他们将占比视角拉到年度来看,Jason补充提到vivo渗透率没有提升与手机端出货相关,本季度智能手机增长更快的是高端和低端终端市场,而这个市场目前还没有v9,未来可能会出现从高端手机向终端手机渗透的瀑布式增长,推动v9渗透率加速上升。
此外,在中国市场,到明年左右,所有安卓版本都会升到v9并进入终端市场,这也是ARM认为v9目标不需要调整的原因,可见ARM对这方面的长期信心比较足。
Q5: PC市场50%的市占率目标是否仍维持?
A5: ARM仍然维持对windows arm增长的预测,在云计算市场有很多产品化的推进并且保持乐观,在PC市场维持了长期的信心。
在手机市场,本季度有比较明显的进展,特别是价因子和中国安卓市场的表现较好。
从中长期维度看,ARM在云计算市场的市场份额以及向用户收取的费用是两个重要变量,可喜的是云市场中的客户已经开始使用相关产品。
智通财经APP获悉,日本首相石破茂承诺,未来十年为日本的半导体和人工智能行业提供超过650亿美元的支持。石破茂表示,他希望在2030财年前为半导体和人工智能行业提供超过10万亿日元(约合651亿美元)的补贴,并以此作为催化剂,在未来十年内产生超过50万亿日元的公共和私人投资。石破茂还表示,他希望在全国范围内推广台积电熊本芯片工厂等地区振兴的积极范例。
石破茂表示,他将与各部门讨论计划的融资问题,但他不会通过赤字融资债券为这些措施买单。早些时候的报道称,日本政府正在寻找为日本半导体行业提供资金的新途径,石破茂政府正计划发行以其持有的资产(包括NTT股票)为担保的债券,以向半导体企业提供补贴。
日本此前已在额外预算中拨出约4万亿日元来振兴其半导体行业,其中包括向Rapidus提供的9200亿日元资金,后者的目标是到2027年批量生产先进制程的逻辑芯片。
东南亚网约车和快递公司Grab Holdings(GRAB.US)于美东时间11月11日盘后发布第三季度财报。数据显示,第三季度营收增长17%至7.16亿美元,高于分析师预期的6.97亿美元,每股盈利为0.01美元,超出市场平均预期。得益于为应对激烈竞争而进行的降本措施,该公司提高了今年的收益预期,该股在美股盘后一度上涨近15%。
Grab表示,今年的收入预期可高达27.8亿美元,高于早些时候预测的27.5亿美元。预计调整后的全年息税折旧摊销前利润(EBITDA)为3.08亿至3.13亿美元,高于此前预测的2.7亿美元。
Grab是东南亚最大的叫车和送货公司,该公司正试图证明其削减成本的努力正取得成效。这家总部位于新加坡的公司多年来一直着力于增加市场份额和抵御竞争,目前则专注于利润。然而,该公司仍需证明能够在利润和增长之间保持健康平衡,即使来自GoTo集团等竞争对手的激烈竞争对其拼车和外卖利润对其构成压力。
该股在盘后交易中一度攀升至5.04美元,而常规交易时段收于4.38美元。Grab曾是东南亚最热门的初创公司之一,自2021年底通过一家美国空头支票公司上市以来,其股价下跌了约60%。不过,随着该公司亏损收窄,其股价今年有所上涨,超过了其主要的地区竞争对手印尼的GoTo。
由于该地区的客户为应对不断上升的通胀和利率而抑制支出,优步(UBER.US)支持的Grab的增长速度已从过去几年的三位数大幅放缓。在充满挑战的宏观经济环境下,随着Grab客户群扩大,需求增长速度放缓,同时消费者也不太愿意叫车或叫外卖上门。
Bloomberg Intelligence分析师Nathan Naidu表示,Grab的收入增长可能在第三季度略有放缓,然后可能在第四季度回升,届时中国黄金周假期期间前往东南亚的中国游客可能会提振Grab的网约车订单。Sensor Tower估计,Grab第三季度的交易用户数量可能比去年同期增长10%以上,且环比略有上升。然而,这可能是由于采用了更便宜的服务等级,这意味着每用户平均支出的稀释可能会抵消用户基础增加给营收带来的影响,从而给其移动和外卖业务带来压力。
Grab表示,对东南亚的长期增长前景仍持乐观态度。该公司的月活跃用户达到4200万,在这个拥有约6.5亿人口的地区仍有扩张空间。
首席财务官Peter Oey在接受采访时表示,“在进入今年最后几个月之际,我们继续保持乐观,”“我们看到从EBITDA到自由现金流的良好转换,这是我们关注的另一个关键指标。”
交易股票、货币、商品、期货、债券、基金等金融工具或加密货币属高风险行为,这些风险包括损失您的部分或全部投资金额,所以交易并非适合所有投资者。
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