华尔街集体唱多中国资产

　　周五有报道称，由特斯拉前董事会成员水野弘道（Hiro Mizuno）领导的一个日本高层团体，将试图说服特斯拉投资。该团队认为，特斯拉可能有兴趣收购日产在美国的制造工厂。

　　马斯克周五晚间回应了电动汽车分析师索耶·梅瑞特转发的相关报道，他写道：“特斯拉工厂‘才是’产品，无人驾驶出租车（Cybercab）生产线在整个汽车产业中是独一无二的。”

　　对此，专注于特斯拉动向消息的网站Teslarati解读称，多年来，马斯克曾多次强调，特斯拉“工厂本身”就是该公司的产品。其中，最具代表性的例子就是上海超级工厂。

　　特斯拉在美国GA4帐篷式产线生产Model 3早期车型时，累积了大量经验，并将这些经验应用于上海工厂，大幅优化生产流程。随后，当特斯拉建造柏林超级工厂）时，更进一步改进了工厂模式，使生产效率再提升。

　　较早时，特斯拉前董事水野弘道已经否认了相关报道，他在X上发帖，否认他与“日本财团起草特斯拉投资日产汽车的计划”有关联，“我也不知道日本政府有任何此类举动”。

　　水野弘道也指出，他“怀疑特斯拉是否对日产工厂有实质兴趣，因特斯拉的工厂设计非常独特”。

　　在今夜21：00“股神”沃伦·巴菲特发布年度股东信之际，投资者正翘首以待，希望从中获取对股市的洞见。

　　巴菲特长期奉行的投资理念是“只有在确信风险很小且能带来可观回报时才会出手”。面对当前股市的高估值，巴菲特选择了谨慎观望。据CFRA分析师Cathy Seifert预测，伯克希尔的现金储备可能已达到约3200亿美元的历史新高。Edward Jones的高级股票研究分析师James Shanahan表示，许多财务顾问都在担忧：

　　“如果沃伦·巴菲特都不买股票，我们为什么要买？”

　　此外，在贸易冲突、美国财政政策和地缘政治动荡等因素影响下，投资者普遍感到不确定。将于今年8月迎来95岁生日的巴菲特，或将对其股票投资组合调整、继任计划及宏观经济发表评论，成为市场关注的焦点。

　　今年迄今，伯克希尔·哈撒韦（BRK.A.US，BRK.B.US）的A类股和B类股分别上涨了约6.4%和6.13%，远超标准普尔500指数2.5%的涨幅。巴菲特的年度信无疑将为投资者提供重要的市场指引和投资智慧，值得我们拭目以待。

　　创纪录的现金储备：机遇还是隐忧？

　　据CFRA分析师Cathy Seifert预测，伯克希尔的现金储备可能已达到约3200亿美元的历史新高。这一数字较2024年第三季度末的3000亿美元又有显著增长，占公司资产比例也达到1998年以来的最高水平，引发了市场对巴菲特投资策略的诸多猜测。

　　巴菲特曾在2024年5月的股东大会上表示，公司不会为了投资而投资，而是“只选择我们喜欢的球”。伯克希尔长期观察者认为，巴菲特之所以“囤积”现金，主要原因在于当前市场估值过高。《华尔街日报》21日的报道指出，标普500指数目前的预期市盈率为22.3倍，高于10年平均值18.6倍。在巴菲特擅长的领域内，优质大型企业已难寻“便宜货”，这使得巴菲特难以找到符合其投资标准的标的。

　　现金储备增加的另一个原因是减持苹果（AAPL.US）股票。据FactSet数据，从2023年底开始，伯克希尔连续四个季度减持苹果股份，持股比例从近6%降至2%。尽管如此，截至2024年底，苹果仍是伯克希尔最大的股票持仓，市值达750亿美元。

　　除了减持股票，伯克希尔还暂停了股票回购。在2024年第三季度，伯克希尔首次停止回购股票。这与伯克希尔股价持续上涨有关，其市值在2024年首次突破1万亿美元。在股价高企的情况下，回购股票已不再是明智之举。

　　尽管巨额现金引发争议，但长期观察者认为，这反映了巴菲特的战略布局：

　　为潜在的大型收购做准备：基于第三季度报告，伯克希尔有能力收购几乎任何一家美国大型公司。

　　平稳过渡的考量：94岁的巴菲特可能正在为未来的接班人Greg Abel创造一个良好的起点。

　　获取可观的利息收入：仅2024年前九个月，公司就从现金和投资中获得了近120亿美元的收入。

　　此外，长期股东们似乎并不焦虑。他们信任巴菲特的决策，并期待着伯克希尔能够抓住下一个“大象级”投资机会。Cheviot Value Management的投资组合经理Darren Pollock表示：

　　“我们持有伯克希尔的股票，就是希望看到资本被重新投资。我们期待着‘大鲸鱼’的出现，而他们能够将其捕获。显然，这需要很长时间。”

　　还有三件事值得关注

　　除了创纪录的现金储备，还有三件事值得关注。首先是巴菲特股票投资组合的调整。截至2024年12月31日，伯克希尔的股票投资组合价值约2670亿美元。第四季度，公司净卖出约60亿美元股票，其中最引人注目的是减持了银行股。同时，公司增持了约10亿美元的Constellation Brands Inc．股票。

　　其次，随着巴菲特将于今年8月迎来95岁生日，继任问题再次成为焦点。虽然Greg Abel已被确定为非保险业务副主席和巴菲特的潜在继任者，但投资者希望能更深入地了解伯克希尔的整体管理团队构成。值得关注的是，负责保险业务的Ajit Jain据传可能在未来几年内退休。这一变动可能引发市场对公司长期管理稳定性的思考。

　　此外，在贸易战、美国财政政策和地缘政治动荡等因素影响下，投资者普遍感到不确定。虽然巴菲特的年度信通常聚焦于公司业绩和投资哲学，但在特殊时期（如9/11恐怖袭击后和2007-2009金融危机期间），他也曾就宏观经济事件发表看法。

　　考虑到当前宏观环境对伯克希尔业务前景的潜在影响，巴菲特可能会在今年的信中对此作出评论，这将为投资者提供宝贵的洞见。

　　本文转载自“华尔街见闻”，作者：张雅琦；智通财经编辑：蒋远华。

　　来源：华尔街见闻

　　在全球自动驾驶技术快速发展的背景下，拼车巨头Uber正面临来自科技巨头的新挑战。Uber首席执行官．．．

　　在全球自动驾驶技术快速发展的背景下，拼车巨头Uber正面临来自科技巨头的新挑战。

　　Uber首席执行官Dara Khosrowshahi近日于迈阿密举行的未来投资倡议研究所（FII）会议上表示，马斯克无意将特斯拉的RoboTaxi纳入Uber平台，这意味着Uber将在自动驾驶领域与特斯拉展开直接竞争。

　　Khosrowshahi表示，他曾与特斯拉CEO埃隆·马斯克就自动驾驶出租车业务进行过讨论。然而，马斯克似乎倾向于让特斯拉独立开发和运营这项服务，而非与Uber等现有平台合作。

“在这一点上，我已经和他谈过了。他们想单独构建它，所以在某种程度上，在奥斯汀，我们和Waymo将在特斯拉推出时与特斯拉竞争。”

　　尽管与特斯拉的合作未能达成，但 Uber 并没有放慢在自动驾驶领域的布局。Khosrowshahi表示，Uber 将与 Alphabet 旗下的自动驾驶公司 Waymo 展开合作。事实上，Uber 早已与 Waymo 建立了合作关系，并计划于下个月在奥斯汀推出 Waymo 自动驾驶乘车服务，随后还将于今年夏天在亚特兰大推出该服务。

　　值得注意的是，Waymo 除了与 Uber 合作外，还在旧金山等主要市场通过自己的消费者应用程序提供无人驾驶乘车服务，并计划明年将服务扩展至迈阿密。

　　Khosrowshahi 认为，Uber 成为特斯拉司机的平台将具有“很大的经济意义”，因为“我们为 AV 生态系统带来的需求，而需求往往是相当可变的。”

　　然而，特斯拉的“单飞”决定，无疑将加剧自动驾驶出租车市场的竞争。彭博分析认为，特斯拉自动驾驶出租车的推出和 Waymo 乘车服务的更广泛推出，可能会损害 Uber 的乘车量增长，并降低其佣金率。

　　风险提示及免责条款

　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。

　　据今日俄罗斯电视台网站2月21日援引美国《纽约邮报》报道，一位接近美国总统唐纳德·特朗普的消息人士称，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基应“立即”离开乌克兰并移居法国，以免妨碍与俄罗斯的和谈。该媒体报道称，白宫内部对泽连斯基的失望正在加剧。

　　报道称，在泽连斯基批评特朗普终止了美国不与俄罗斯进行外交接触的做法之后，华盛顿与基辅之间的紧张本周出现升级。美国和俄罗斯官员18日在沙特阿拉伯举行高级别会谈，意在恢复关系并解决乌克兰冲突。

　　泽连斯基曾要求得到谈判桌上的一席之地，不过特朗普已经表示泽连斯基和其他乌克兰官员没有资格抱怨。特朗普还指责泽连斯基未能解决与俄罗斯的冲突，尽管他有几年时间可以这么做。

　　一位了解白宫内部讨论的消息人士告诉《纽约邮报》记者，这些事态发展“并不新鲜”，并补充说“我几个月前就听到该让乌克兰举行选举并更换领导人的讨论了”。该消息人士强调，白宫高层对泽连斯基存在普遍的反对情绪。

　　据另一位接近特朗普的人士称，“对泽连斯基和世界来说，最好的情况是他立即前往法国。”

　　泽连斯基的总统任期已于2024年5月到期，他一直以因正在进行战争而实施的戒严法为由拒绝举行新的选举。

　　特朗普：泽连斯基是否参加谈判“没那么重要”

　　美国总统特朗普21日说，乌克兰总统泽连斯基是否参加旨在结束俄乌冲突的谈判“没那么重要”。

　　特朗普当天在接受美国媒体采访时说，他观察泽连斯基“多年了”，“我看到他（泽连斯基）在谈判过程中没牌可出，他没有牌。”

　　特朗普称，泽连斯基在俄乌冲突的三年中“一直在谈判，却什么都没达成”，所以“我不认为他参加会谈有那么重要……他让达成协议变得非常困难。”很多媒体在报道中强调，特朗普此番言论与事实不符。

　　当天下午，特朗普在白宫会见各州州长时再次声称“乌克兰无牌可打，却还打得很强硬”，“但我们不会让这种情况继续下去”。

　　美俄两国政府代表团18日在沙特阿拉伯首都利雅得举行会谈，就结束俄乌冲突等达成共识。泽连斯基对乌方未受邀参加会谈表达不满，称“谈判不应该在我们背后进行”。

　　中国新闻社综合自参考消息、新华社、央视新闻等

转自：新华网

新华社华盛顿2月21日电（记者熊茂伶）美国总统特朗普21日表示，他考虑让美国商务部接管美国邮政局，称这一合并将让美国邮政局更好地运作。

特朗普当天在白宫椭圆形办公室回答媒体提问时作出上述表态。他说，美国商务部长霍华德·卢特尼克将研究该部门接管美国邮政局事宜，此举是为了防止美国邮政局继续亏损，希望美国有一个运转良好、“不会损失大量资金”的邮政机构。

据美国《华盛顿邮报》20日报道，预计特朗普最快本周签署行政令，解散美国邮政局管理委员会，将这一独立联邦机构纳入商务部管理。报道说，特朗普政府将美国邮政局置于其直接控制之下，“可能使这个拥有250年历史的邮政机构以及价值数万亿美元的电商交易陷入混乱”。

美国邮政局是联邦政府行政部门的一个独立机构。特朗普在其首个任期中就频繁批评美国邮政局效率低下、亏损严重。

全球首富伊隆·马斯克的商业版图无远弗届，他的弟弟金巴尔也在大哥的护航下成了投资人，而家中最小的妹妹托斯卡·马斯克（Tosca Musk）却对电影情有独钟，不仅是科班出身，还一手创立了流媒体平台“爱飞”（Passionflix）。近期，《好莱坞记者》上刊登了对她的专访文章。按其说法，她的大哥伊隆·马斯克近期的言论已经威胁到了她本人的电影事业。

当地时间2022年5月6日，美国加州玛丽安德尔湾，托斯卡·马斯克出席剧集《失控》（Driven）第三季首映礼。视觉中国 图

爱飞的总部位于美国亚特兰大郊区，成立于2017年，目前从上到下全公司只有九人。光看名字就不难想见，这是跟风奈飞（Netflix）的流媒体电影平台。不过，和内容包罗万象的后者不同，爱飞只做浪漫爱情主题的影视作品，专为喜好这类作品的女性观众而存在；虽然号称用户已遍及全球150个国家及地区，但主要客户还是集中在美国。他们的大量作品全都改编自美国市场上畅销的爱情小说，但拍摄经费几乎全都低于100万美元，且大多由公司CEO托斯卡·马斯克亲自担任导演；目前已出品约三十部剧情长片外加不少短片和剧集。

爱飞专攻浪漫爱情主题的影视作品

相比现在15.49美元（标准订户）一个月的奈飞订费，爱飞用户每月需要支付的费用只有6.99美元，说贵不贵，但专为看此类或甜美或激情的爱情片而每月付费，确实也需要不小的用户忠诚度。因此，大哥正式闯入美国政坛后的一连串举动，尤其是对于女性群体不很友好的言论，都给这家订户几乎清一色女性的流媒体公司带来不小的连带影响。

就在接受媒体采访前不久，托斯卡·马斯克又因为哥哥在特朗普就职典礼上做出的争议手势再次陷入尴尬境地。在社交媒体上，不少人都将之理解为纳粹的致敬手势。按照托斯卡的说法，当天就有数百名爱飞用户取消了订阅。而在她为哥哥辩护的社交媒体发文——在她看来，类似手势与纳粹无关，世界各地许多政治领导人都做过类似动作——也被爱飞用户截图转发到该公司的官方脸书页面底下，并且评论说：“对爱飞失望透顶。”再往下，更有许多用户纷纷附和跟帖表示，“真是让人恶心。”

在接受采访时，托斯卡继续为大哥辩护，坚称他们全家都并非什么白人至上主义者。按其说法，自己过往一直都是美国民主党的拥趸，给不少民主党政客捐过钱，组织过竞选活动。“我深爱我的家人，我会永远支持他们，但有时候他们的信仰也会被强加在我身上。其实不然，每个人都是独立的，有自己的信仰体系。”她解释说。

托斯卡·马斯克1974年7月20日出生在南非，1979年，也就是南非离婚宣告合法化的第一年，她的母亲就选择了离婚，那年她才五岁。和大哥伊隆不同，之后的岁月里，托斯卡一直跟随母亲梅耶生活。15岁那年，她们搬到了加拿大，在母亲的鼓励下，托斯卡开始拓展自己的艺术兴趣，入读温哥华不列颠哥伦比亚大学电影系。

25岁时，在大哥的资金帮助下，托斯卡开始自编自导她的首部长片，但影片没能完成。数年后，她终于在美国艾恩电视台（Ion Television）完成了自己的首部作品。那是一部名为《你对我施了魔法》的电视电影，走的是魔法和爱情相结合的路线，而那也正是她从小就最喜欢的故事类型。

2017年，她由遍布美国各地的爱情小说读书会入手，吸引创始会员，靠着预付费和来自其他投资商的注资，终于办起了爱飞流媒体平台。时至今日，爱飞究竟有多少订户，托斯卡始终不愿公布，但她透露：订户费已足够她每年制作六部新片了。

托斯卡表示，自2020年以来，美国的爱情书籍销量在四年里翻了一倍多，证明市场非常庞大；但反映在影视作品领域，这一类型却并未获得好莱坞主流的足够关注。“属于我们时代的《诺丁山》和《当哈里遇见莎莉》在哪里？这些都是我成长过程中最喜欢的电影，但现在却明显断档了，而这也为我们带来了机会。”

今年6月，爱飞即将推出名为《黑匕首兄弟会》（Black Dagger Brotherhood）的新片，而这也是托斯卡迄今为止投入最大的一部作品。它改编自女作家J·R·沃德（J.R. Ward）的畅销书系列，讲的是吸血鬼爱情故事，自2005年至今，已连载了23部，尚未完结。在此之前，她投入最大的项目是改编灵感源于《暮光之城》的同人小说《加布里埃尔三部曲》。

《黑匕首兄弟会》海报

也就是在这次的退订潮中，就有对马斯克感到不满的用户，公开呼吁《加布里埃尔三部曲》的作者西尔维恩·雷纳德（Sylvain Reynard）取消与爱飞的合作。对此，这位真实身份从未曝光，只以笔名行走天下的作家，倒也态度坚定地表示，“过去，在政治上，人们不会对别人的家人下手。托斯卡在改编我这三部曲时做得很好，我期待着与她继续合作第四本。”

采访中，托斯卡也不得不承认，现在公司面临的最大挑战就是如何留住那些用户，不光是因为大哥的影响，也因为爱飞毕竟是家小平台，除了自己拍摄的几十部作品外，过往还花钱从派拉蒙和米高梅等好莱坞电影公司买了不少爱情作品的流媒体版权。但是，自从派拉蒙在2021年推出Paramount+和亚马逊在2022年收购米高梅之后，这些内容要么变得更加昂贵，要么完全就不再愿意出售给别家流媒体平台。