比特币还能重回10万美金吗？全面牛市还能回来吗？

领导美国政府效率部门(即“DOGE”)的亿万富翁伊隆·马斯克周三表示，美国邮政局(USPS)以及美国国家铁路客运公司(简称Amtrak)应该被私有化。目前这位SpaceX创始人兼特斯拉CEO正在就大幅精简美国政府架构与联邦预算规模的计划为重返白宫的美国总统唐纳德·特朗普提供实际方案与建议。

“我认为从逻辑上来说，任何可合理私有化的政府机构或者国有企业都应私有化，”马斯克在摩根士丹利一场重要会议上表示。“例如，我们应私有化美国邮政局和Amtrak……应尽可能将所有能私有化的机构或者架构复杂的国有企业私有化。”

不过他表示，这些私有化行动倡议可能需要美国国会正式批准。

上月，特朗普称正考虑将美国邮政局与美国商务部合并，民主党人表示此举将违反美国联邦法律。

有统计数据显示，自2007年以来，美国邮政局累计亏损超过1000亿美元，截至9月30日的12个月亏损95亿美元。然而本月初，其公布第四季度意外盈利1.44亿美元。随着电子邮件全面兴起，其一级首选邮件量自1997年以来暴跌约80%，目前业务量降至1968年以来的最低水平。

对于马斯克发起的私有化倡议，美国邮政局拒绝置评相关媒体报道。

Amtrak在12月曾经表示，2024年其客流量首次超过2019年新冠疫情爆发之前水平，较2023年增长15%至创纪录的3280万次乘客旅程。截至9月30日的12个月内，该国有铁路公司调整后的经营亏损大约7.05亿美元，较2023财年减少9%。

马斯克称，与中国高铁相比，Amtrak“处境堪忧，会让普通民众以及国外游客对美国留下极差印象”。

针对马斯克的最新言论，Amtrak当地时间周三回应称其“业务表现非常强劲，客流量与营收规模均创历史新高……法律授权我们运营的全国铁路网络服务，有望在本届政府任期内首次实现营业层面的利润，这将在历史上尚属首次”。

Amtrak于3月宣布增加美国东海岸客运服务，目标是到2040年全美国的客流量翻倍至6600万人次。

2021年，美国国会批准660亿美元铁路项目拨款，作为美国国会批准的大规模基础设施法案的一部分，其中220亿美元在常规资金流之外专门用于Amtrak未来五年发展。

特朗普在其首个总统任期内曾经多次试图削减对Amtrak的资助，该公司去年在拜登政府支持下获得了大约24亿美元的联邦年度拨款。

即使特斯拉销量在全球因抵制特斯拉以及反对特朗普MAGA主义的浪潮而显得无比低迷，但是该公司CEO马斯克仍然将绝大多数精力投入至DOGE，推动美国政府全面改革以及精简联邦雇员架构来缩减特朗普领导下的美国政府的支出规模，最终目的则在于大幅打压美国政府愈发高企的预算赤字规模。

近期马斯克所领导的美国政府效率部(简称DOGE)在美国联邦政府可谓“大杀特杀”，并且不断干预欧洲政治。马斯克带领着DOGE的年轻团队深度调查美国多个联邦政府部门的贪污腐败问题，并且力争缩减高达2万亿美元的政府支出规模，甚至有可能裁撤一些长期霸占高额预算的低效率部门，在DOGE改革的影响下，数万名美国联邦雇员遭解雇或者接受买断计划主动辞职。

马斯克带领之下的DOGE可谓令美国公务员以及民主党和非MAGA阵营的共和党财团们集体声讨，要求特朗普约束马斯克，对于MAGA阵营以及马斯克本人长期持不满情绪的美国民众近日纷纷上街头发起抗议，要求抵制特斯拉电动汽车以及呼吁投资者抛售特斯拉股票。抛售他所领导的特斯拉的股票，可谓是这些民主党财团与跟随势力，以及美国政府所谓的“老派政治势力”对于马斯克的回应，导致特斯拉股价近期大跌，2月单月跌幅接近30%。

眼下，整个欧洲可谓正在与美国共同上演一场“反特斯拉风暴”。今年1月特斯拉在整个欧洲地区的销量暴跌近50%，部分原因是欧洲人不满马斯克频繁干预欧洲政治以及马斯克愈发膨胀的政商两界影响力。

罗技(LOGI.US)周三表示，将在未来三年回购价值20亿美元的股票，并将现有回购计划规模扩大6亿美元。该公司同时重申了对2025年的业绩预期。

罗技还预计，2026财年销售额将在45.3亿至47.1亿美元之间，按美元计算潜在增长率为1%至3%。

这家瑞士-美国跨国企业在疫情期间曾经历销售激增，此前曾表示，预计其2025年销售额将增长5.4%至6.4%，达到45.4亿至45.7亿美元。

得益于重要假日季前销售和利润的强劲表现，罗技已于1月下旬上调了全年业绩预期。

罗技在加州圣何塞举行的投资者日上公布了这些数据，并宣布其长期目标是实现7%至10%的年销售额增长，非GAAP准则下毛利率保持在40%以上，营业利润率维持在15%至18%之间。

“我们在核心品类中保持市场领先地位，制定了明确的战略以巩固这一优势，同时制定了可信的计划以拓展新的垂直领域和相邻市场，并将人工智能作为业务增长的倍增器，”首席执行官Hanneke Faber表示。

在经历疫情推动的繁荣期后，罗技的销售一度下滑，现已恢复增长。公司目前正致力于将产品销售扩展至教育和医疗保健等领域，以扩大传统消费群体，包括家庭电脑用户、游戏玩家和企业客户。

罗技计划未来加大对企业客户的直销力度。公司近期推出的新产品包括配备提示生成器按钮的电脑鼠标，该按钮可直接连接ChatGPT等人工智能平台。

　　金十数据

　　在经历了一波通胀浪潮后，伯南克预计央行行长们会在通胀方面更加“鹰派”……

　　前美联储主席伯南克表示，世界近期经历的通胀加速可能会使各国央行未来更难控制物价。

　　在周四惠灵顿的一次会议上回答问题时，伯南克表示，新冠疫情后的通胀飙升无疑会影响消费者行为。

　　他说，“我认为，在某种程度上，通胀（激增）使得未来的通胀控制变得更加困难，因为，你知道，企业可能会发现提高价格更容易，你可能会看到消费者对通胀更加敏感，他们的预期也可能会调整。”

　　与此同时，伯南克暗示，央行行长们可能会更加警惕再次允许物价飙升。他引用研究表明，20世纪70年代（经济受到石油价格冲击的时期）的美联储政策制定者“总体上比年轻人更鹰派”。

　　“你生活在大萧条时期的祖母绝不会花钱购买一些奢侈品，对吧？总是非常重视储蓄，”他说。“因此，人们的行为肯定受到其经验的影响。德国人至今仍记得1923年的恶性通胀。”

　　伯南克表示，这将成为多大问题的程度尚不清楚。

　　“它可能不是一个主要问题，我们不知道，”他说。尽管如此，“实际发生的事情对许多人来说都是如此大的冲击，他们不明白这种情况可能会发生。这些事情可能与政策相关。”

　　伯南克于2006年至2014年领导美联储，他是新西兰联储主办的关于通胀目标的会议首日的主题演讲者。新西兰联储主席奥尔于昨日意外辞职。

　　伯南克在其准备好的发言中表示，从最近一轮通胀中吸取的关键教训是，央行的沟通应更加重视结果可能与最可能的预测大相径庭的可能性，并且如果现实与预测不同，货币政策将做出适当的回应。

　　举例来说，他表示，2021年美联储将公众的注意力集中在其预测上，即通胀很可能被证明是暂时的。

　　“当通胀被证明并非暂时性时，损害了美联储的信誉，”他说。“更严重的是，公众事先并没有充分了解一旦基本预测被证明是错误的，美联储将如何回应。”

　　事后看来，更好的沟通策略可能是美联储声明其基本预测设想的是暂时性通胀，但更强烈地强调其他结果也是可能的，如果这些结果发生，则概括说明政策制定者预期将如何回应。

　　伯南克表示，同样的策略本可以用来预先说明在什么条件下量化宽松政策即将结束。

　　美国商务部计划任命前摩根士丹利银行家Michael Grimes领导计划成立的主权财富基金。特朗普希望通过成立该基金，让美国参与到他认为对国家安全至关重要的项目。

　　据知情人士透露，在摩根士丹利效力已有30年的Grimes将加入美国商务部，负责管理该基金。

　　该想法仍处于早期阶段，很多事情仍有可能变化，但该基金将成为公私合作计划的一环，打开大规模机构投资的选项。

　　Grimes在摩根士丹利工作期间，曾帮助埃隆·马斯克收购推特。

　　此举表明，美国商务部正在推进特朗普2月份要求成立主权财富基金的行政命令。特朗普去年在竞选活动中提出过这一想法，想以此作为工具，把关税收入投资于制造业中心以及国防和医学研究。其中一位知情人士称，该基金目前规划仍存变数，不会涉及收取关税收入。

　　法国巴黎银行资产管理公司表示，受日本利率上升的推动，日元兑美元汇率可能升至130左右。

　　该公司主管James McAlevey指出，随着日本央行升息和美联储恢复宽松政策，日元可能从目前水准再涨10%至15%。对全球贸易战加剧的担忧也刺激了对避险资产的需求——日元越来越可从中受益。

　　McAlevey周一接受采访时表示，日本央行有充分理由收紧货币政策，因为通胀看起来更能持续。

　　日本与美国之间存在着巨大的利率差距，日元在连跌四年后，交易员们长期以来一直认为日元汇率便宜。但即使投资老手也可能误判时机，过早买进日元，凸显出市场对全球第三大交易货币的信心依然十分脆弱。

　　日本与美国之间曾经的巨大利差，导致日元兑美元汇率在7月跌至数十年来的最低点161.95，本周逐渐回升至150左右的水平。对冲基金也变得不那么悲观了，美国商品期货交易委员会的最新数据显示，日元的净空头头寸为10月以来的最低水准。

　　McAlevey是去年过早进场的人士之一，并在2024 年晚些时候退出看涨日元的部位，因成效不彰。

　　拥有约25年投资经验的McAlevey表示，我们现在回来了。大约一个月前他又开始买日元。鉴于日元兑美元在过去一个月内升值1.6%，到目前为止，这笔交易仍有获利。