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巴西航空工业公司 已聘请咨询公司奥利弗-怀曼(Oliver Wyman)帮助其开拓美国防务市场,这家巴西飞机制造商防务部门的负责人表示,该公司正着眼于向世界头号经济体出售其C-390军用货机。
巴西航空工业公司防务部门的一个重要目标是扩大其海外 (link),增加C-390(洛克希德-马丁公司 C-130大力神飞机的竞争对手)的销售量,该部门已将美国定为该领域的一个重要市场 (link)。
巴西航空工业公司防务部门首席执行官小博斯科-达-科斯塔(Bosco da Costa Jr.)告诉路透,大约一个月前,巴西航空工业公司与奥纬咨询公司(Oliver Wyman)启动了这一项目,并 "全力以赴 "制定战略,利用其防务产品组合打入美国市场。
"科斯塔在周四接受采访时说:"作为谨慎选择过程的一部分,我们考察了几家咨询公司,评估了他们在防务领域的能力,最后认为奥利弗-惠曼是能帮助我们的公司。
奥利弗-怀曼公司隶属于马什-麦克伦南公司(Marsh & McLennan )。
这位高管强调,探索并购的可能性可能是巴西航空工业公司进入美国市场的一个途径。
"我们对此进行了研究,Oliver Wyman向我们展示了一些行业打入美国市场的方法,其中之一就是并购。因此这也是可能性之一。巴西航空工业公司将对此进行评估。
巴西航空防务公司在美国已经有了自己的业务,例如,该公司在飞行超级巨嘴鸟(Super Tucano)轻型攻击机。该公司在佛罗里达州杰克逊维尔有一条涡轮螺旋桨飞机生产线。但在美国销售 C-390 将改变游戏规则。
科斯塔在周四早些时候的一次活动上说,他认为美国可以拥有一支由大型战略加油机和小型战术加油机(如C-390)组成的混合机队,一些北约国家已经购买了C-390 (link)。
除巴西航空工业公司的母国巴西外,荷兰、葡萄牙、匈牙利、奥地利、捷克共和国和韩国等国也为其机队购买了这种飞机。
科斯塔在谈到美国市场时说:"世界上任何一家防务公司都不可能退出这个市场,"他指出,C-390 的美国含量足以满足当地需求。"这是公司董事会一直关注的战略项目。
巴西飞机制造商巴西航空工业公司( )首席财务官周四表示,该公司交付飞机的平均延迟时间约为一到两个月,比大型同行面临的延迟时间要短。
自大流行病发生以来,航空业一直在努力解决供应问题,迫使飞机制造商推迟交付,限制了运力的增加,而运力的增加本可以帮助航空公司满足更高的旅行需求。
巴西航空工业公司首席财务官安东蔚来-卡洛斯-加西亚(Antonio Carlos Garcia)告诉记者,发动机仍然是巴西航空工业公司最大的供应制约问题,但该公司已避免过度延长交货期限。
"我们只在能够交付时才向客户承诺。因此可能会有延迟,但今年最多延迟一到两个月,"加西亚说。"而对于波音和空客来说,根据客户的不同情况,可能会超过一年。
两家竞争对手制造商没有立即回应置评请求。
巴西公司的 (link) 细分市场是小于波音 和空客 最畅销的 150 座级以上飞机的区域市场。然而,巴西航空工业公司的E2喷气式飞机直接与空中客车公司的A220飞机竞争。
由于波音和空客延长了交付时间,航空公司面临着大型单通道飞机的短缺 (link),因此巴西航空工业公司对其小型窄体飞机(如新一代E2)的需求强劲 (link)。
巴西航空工业公司商用航空部门第二季度的积压订单价值为 113 亿美元,同比增长 40%,而整体积压订单价值为 211 亿美元,创下七年来的新高 (link)。
加西亚证实,巴西航空工业公司预计今年将交付 72 至 80 架商用飞机,2026 年仍有生产空档。
最近的销售包括向墨西哥国营的Mexicana de Aviacion (link) 出售20架E2喷气客机,向维珍澳大利亚 (link) 出售8架E190-E2。
"巴西航空工业公司投资者关系主管吉列尔梅-派瓦(Guilherme Paiva)说:"墨西哥航空公司就是一个明显的例子。"巴西航空工业公司投资者关系负责人吉列尔梅-派瓦说:"行业面临的问题显然有利于像我们这样的公司,因为它们能够按时交付飞机。
洛克希德-马丁公司(Lockheed Martin )和雷神公司(RTX )的合资企业雷神公司(Raytheon)周四表示,美军授予 其标枪导弹13亿美元的后续合同,该导弹在乌克兰抵御俄罗斯入侵的防御中发挥了重要作用 。
这项最新协议是去年签订的更大合同的一部分,该合同金额高达72亿美元,用于在2023年至2026年期间 "不定量 "采购导弹。
从那时起,该合资企业一直在提高 "标枪 "导弹的产量 ,计划 到2026年底达到 (link) ,年产量约为4000枚导弹。
这家总部位于马里兰州的防务承包商说,新合同包括生产4000多枚标枪导弹,专门用于补充运往乌克兰的库存。
由于乌克兰和俄罗斯之间的冲突持续不断,欧洲对美国武器装备,特别是肩扛式标枪系统的需求居高不下。
F-35 联合项目办公室周四表示,向美国军方交付 F-35 喷气式战斗机的工作已经恢复,但美国政府将扣留每架战斗机最后 500 万美元的付款,直到 TR-3 技术升级完成为止。
"我们已经与洛克希德-马丁公司协调了条款和条件。F-35联合项目办公室发言人说:"作为协议的一部分,每架飞机约有500万美元被扣留,并将在交付作战能力后发放。
2023 年、2024 年和 2025 年交付的 F-35A 型战机平均每架造价为 8250 万美元。短距起降的 "B "型和海军用于航母的 "C "型的平均价格分别为1.09亿美元和1.021亿美元。
** AIRI股价上涨130%,报8.63美元,此前一度飙升至9.44美元,为2022年3月以来最高水平
** 总部位于纽约湾岸的公司周四早些时候称,获得了 (link) 7 年 1.1 亿美元的合同,为普惠公司的齿轮传动涡扇(GTF) 喷气发动机生产推力支柱。
** 该公司表示,自 2015 年以来,它一直是该部件的唯一供应商,该订单使积压订单增至 2.8 亿美元
** 公司表示,新合同将于 1 月生效,扩大了将于 12 月到期的现有合同
** 普惠公司是RTX公司 的子公司,前身是雷神技术公司(Raytheon Technologies
** 在截至 6 月的三个月里,诺斯罗普-格鲁曼公司 的净销售额为 1360 万美元,占 AIRI 公司净销售额的 30.5%,而洛克希德-马丁公司和 RTX 公司分别占 25.4% 和 22.4%。 (link)
** AIRI 拥有 334 万股已发行股票,目前市值近 3000 万美元。
** 根据 LSEG 的数据,本交易日成交量超过 6400 万股,而该股的 10-DMA 成交量约为 4.1 万股
** AIRI 是周四散户投资者论坛和社交媒体平台 Stocktwits 上排名第二的热门股票。
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