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截至格林尼治标准时间周三 19 时 55 分,报道了以下竞标、兼并、收购和处置:
** Angel Studios 周三表示,将通过与空白支票公司 Southport Acquisition Corp 合并在美国上市,交易价值 16 亿美元。
** 海上钻井承包商Seadrill 的首席执行官周三表示,该公司正寻求购买更多资产,或通过与同行合并建立一个更大的公司。
** 私募股权公司EQT 正在探索出售其在Banking Circle的多数股权,希望任何交易都能使这家支付处理商的价值超过20亿美元,包括债务在内。
** 丹麦物流公司DSV 在收购德国国营铁路公司德铁(Deutsche Bahn)的铁路物流部门全球货运(Schenker)的竞争中胜出,该公司和德国政府的消息人士称。
** RTX 首席执行官周三表示,该公司愿意对现有业务进行修剪和配对,而不是进行 "变革性 "并购。
** 一位熟悉内情的人士称,日本制铁 的一位高管和美国钢铁公司的首席执行官周三将与美国高级官员会面,以挽救日本制铁以149亿美元竞购美国钢铁 的交易。
** 半岛公司周三发布新闻稿称,海洋燃料供应商半岛公司已将其航运业务分拆为一个独立实体,名为大力士油轮管理公司(Hercules Tanker Management(HTM)),寻求在油轮货运领域进行扩张。
** 贝莱德管理的一家基金 从巴林国有石油公司Bapco Energies手中收购了一条连接沙特阿拉伯和巴林的输油管道的少数股份,两家公司称,这个海湾小国正试图从其能源资产中获取价值。
** 一位知情人士称,意大利第二大银行意大利联合信贷银行(UniCredit) 首席执行官周三与德国商业银行(Commerzbank)就探讨合并谈判一事进行了接触,此前该银行购买了这家德国银行9%的股份,并表示愿意购买更多股份。
** 一位熟悉讨论情况的人士周三表示,德国商业银行 的管理层已经讨论了如何保持这家德国银行的独立性,探讨了抵制意大利联合信贷银行 潜在竞购的防御策略。
** 韩国企业集团Hanhwa Grsoup提出收购其在新加坡擎天控股公司 未持有的其余股份,对这家全球多专业承包商的估值为6.692亿新元(5.139亿美元)。
** 据《金融时报》报道,阿布扎比国家石油公司(ADNOC) 预计将正式提出收购Covestro 的要约,收购价格约为144亿欧元(159.0亿美元),其中包括债务。
** 一家账簿管理人表示,一家由私募股权公司Advent International控制的公司以3.4亿欧元(3.7556亿美元),向机构投资者配售了包裹柜公司InPost 约4%的股份。
** 英国最大的房地产门户网站Rightmove 拒绝了澳大利亚REA集团 提出的56亿英镑(73.2亿美元) 现金加股票的收购方案,称该收购方案低估了其前景。
** 西班牙桑坦德银行 周二晚些时候表示,该行已经出售了其波兰子公司Santander Bank Polska 的530万股股票,总价约为24.6亿兹罗提(6.3543亿美元)。
*(* 澳大利亚Namoi棉花公司 N建议股东投票赞成荷兰农作物贸易商路易-德莱弗斯公司(LDC) 的1.38亿澳元收购要约,9181万美元),拒绝Olam Agri公司 (IPO-OLAA.SI)的更高出价。
RTX 首席执行官克里斯托弗-卡里奥(Christopher Calio)周三表示,该公司愿意对现有业务进行修剪和配对,而不是进行 "变革性 "并购。
首席执行官克里斯托弗-卡里奥(Christopher Calio)在摩根士丹利(Morgan Stanley)组织的一次会议上发言时指出,第二季度剥离古德里奇起升机和绞车业务就是该公司可能进行的交易的一个例子。
RTX 于 2020 年由联合技术公司(United Technologies Corp)和雷神公司(Raytheon Co)以 1210 亿美元合并而成,目前拥有民用飞机发动机制造商普惠公司(Pratt & Whitney)和航空航天供应商柯林斯航空航天公司(Collins Aerospace)等业务。
卡里奥周三 表示,RTX正在与波音公司合作,确定2025年及以后的生产率,因为这家美国飞机制造商目前正因持续的危机而降低其最畅销的737 MAX飞机的生产率。
"显然,我们的产能已经远远超出了目前的水平。因此,要确保我们能够适应未来的发展,并有适当的库存水平来支持这一发展,"他说。
卡里奥补充说,国防需求持续强劲,RTX 的武器业务雷神公司在第三季度迄今已获得 80 亿美元的预订额。
RTX 还在开发一种混合动力电动技术验证机,该验证机将热发动机与电动机 结合在一起,旨在将 燃油效率提高 30%。
Calio说,RTX从最近围绕其GTF发动机的质量问题中吸取了教训,重点关注发动机的耐用性。他认为下一代推进器将首先打入小型飞机市场。
RTX 股价在下午交易中下跌了 1.1%。
RTX 首席执行官克里斯托弗-卡里奥(Christopher Calio)周三表示,该公司愿意对现有业务进行修剪和配对,而不是进行 "变革性 "并购。
首席执行官克里斯托弗-卡里奥(Christopher Calio)在摩根士丹利(Morgan Stanley)组织的一次会议上发言时指出,第二季度剥离古德里奇起升机和绞车业务就是该公司可能进行的交易的一个例子。
RTX 于 2020 年由联合技术公司(United Technologies Corp)和雷神公司(Raytheon Co)以 1210 亿美元合并而成,目前拥有民用飞机发动机制造商普惠公司(Pratt & Whitney)和航空航天供应商柯林斯航空航天公司(Collins Aerospace)等业务。
卡里奥周三表示,RTX正在与波音公司合作,确定其2025年及以后的生产率,因为由于持续的危机,这家美国飞机制造商目前正在以较低的速度生产其最畅销的737 MAX飞机。
"显然,我们的产能已经远远超出了目前的水平。因此,要确保我们能够适应未来的发展,并有适当的库存水平来支持这一发展,"他说。
卡里奥补充说,国防需求持续强劲,RTX 的武器业务雷神公司在第三季度迄今已获得 80 亿美元的预订额。
RTX 还在开发一种混合动力电动技术验证机,该验证机将热发动机与电动机结合在一起,目标是将燃油效率提高 30%。
Calio说,RTX从最近围绕其GTF发动机的质量问题中吸取了教训,重点关注发动机的耐用性。他认为下一代推进器将首先打入小型飞机市场。
高盛 首席执行官大卫-所罗门(David Solomon)周三驳斥了该行提前退出与通用汽车 的信用卡合作关系是一团糟的说法,称该公司已经预料到会出现问题。
在他向CNBC发表上述言论之前,他曾在本周早些时候表示,高盛将从平仓该业务中提取费用。
"所罗门周三在接受 CNBC 采访时被问及退出是否比公司希望的更混乱时说:"实际上,我不认为事实证明比我们想象的更混乱。
"人们在合同期中间过渡信用卡项目是非常不寻常的。"
所罗门本周早些时候告诉投资者, 高盛可能将从出售中小型零售企业贷款和 退出通用汽车信用卡合作项目 (link) 中 提取 4 亿美元的税前费用 。
一位熟悉内情的消息人士周二表示,高盛即将敲定一项交易,将其与通用汽车的 信用卡业务转让给巴克莱银行。
高盛退出与通用汽车 的业务合作 是其缩小消费者服务业务重点举措的一部分,通用汽车 拥有 约 20 亿美元的未偿贷款 。
所罗门预计,美国联邦储备理事会(美联储/FED)今年将降息两到三次,本月晚些时候将首次降息25个基点。
"他说:"我对此的看法是......非常依赖数据,而数据在今年已经发生了变化。
海上钻井承包商Seadrill 首席执行官周三表示,该公司正寻求购买更多资产,或通过与同行合并建立一个更大的公司。
挪威出生的亿万富翁约翰-弗雷德里克森(John Fredriksen)在2014年以来的两次债务重组中失去了对该公司的控制权,而该公司曾是全球市值最大的钻井承包商。
首席执行官西蒙-约翰逊(Simon Johnson)在挪威举行的一次投资者会议上表示,现在的Seadrill公司更加精干,规模也更小,在纽约上市的Seadrill公司正在寻求购买不良资产或 "资产负债表不良 "的公司。
"他说:"我们不会做任何疯狂的事情,我们已经证明了我们的纪律。但公司资产负债表上的现金数量,"有些人认为是低效的,但这给了我们防御缓冲和进攻的基础",他说。
"Johnson 还说:"我们还没有看到(海上钻井市场) 的整合结束。
2014 年和 2020 年石油市场崩溃后的债务重组导致了该行业的整合浪潮,使得拥有较少钻井平台的参与者减少,钻井率自 2021 年以来翻了一番多。
"Seadrill公司的竞争对手Transocean公司的总裁兼首席运营官Keelan Adamson在会议上说:"我们认为有进行一次大整合的空间,尤其是考虑到我们的客户也在整合 (link)。
约翰逊在会议上表示,Seadrill 公司仍不确定在潜在的合并中是处于领先地位,还是被其他公司收购,只要价格合理即可。
约翰逊在接受路透询问时拒绝透露公司是否参与了任何可能的合并谈判。
根据 LSEG 的数据,该公司的前三大股东是投资基金 Bybrook Capital LLP、Canyon Capital Advisors LLC 和 Elliott Management Corporation。
霍尼韦尔 首席执行官在周三的一次会议上表示,霍尼韦尔明年航空业务的增长将取决于其向波音 和空中客车 供应零部件的能力,而不是需求。
对飞机零部件的需求依然强劲,但零部件和劳动力的短缺依然存在,这阻碍了该行业利用航空业繁荣的能力。
周二,另一家航空航天供应商 RTX 的董事长在 COVID-19 大流行之后对全球供应链敲响了警钟,并警告说,为需求旺盛的喷气机行业生产线寻找合格的劳动力仍然是一个 "巨大 "的挑战。
截至格林尼治标准时间周三 1330 时,报道了以下竞购、兼并、收购和处置:
** 贝莱德管理的一家基金 从巴林国有石油公司Bapco Energies手中收购了一条连接沙特阿拉伯和巴林的输油管道的少数股权,两家公司称,这个海湾小国正试图从其能源资产中获取价值。
** 意大利联合信贷银行(UniCredit) 表示,该公司已收购德国商业银行9%的股份,并将寻求批准收购更多股份,此举令首席执行官安德烈亚-奥塞尔(Andrea Orcel)准备接管这家德国银行的前景更加光明。
** 韩国企业集团Hanhwa Grsoup提出收购其在新加坡擎天控股公司(Dyna-Mac Holdings )未持有的其余股份,对这家全球多专业承包商的估值为6.692亿新元(5.139亿美元)。
** 据英国《金融时报》报道,阿布扎比国家石油公司(ADNOC) 预计将提出正式收购要约,以约144亿欧元的价格收购Covestro (159.0亿美元),其中包括债务。
** 一家账簿管理人表示,一家由私募股权公司Advent International控制的公司以3.4亿欧元(3.7556 亿美元的价格向机构投资者配售了InPost 约4%的股份)。
** 英国最大的房地产门户网站Rightmove 拒绝了澳大利亚REA集团 提出的56亿英镑(73.2亿美元) 现金加股票的收购方案,称该收购方案低估了其前景。
** 西班牙桑坦德银行 周二晚些时候表示,该行已经出售了波兰桑坦德银行 的530万股股份,总价约为24.6亿兹罗提(6.3543亿美元)。
*) * 澳大利亚Namoi棉花公司 N建议股东投票赞成荷兰农作物贸易商路易-德莱弗斯公司(LDC) 的1.38亿澳元(9181 万美元的收购要约,拒绝Olam Agri公司 (IPO-OLAA.SI)的更高出价。
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