Nordstrom、光缆、Lexicon

　　来源：北京商报

　　尽管富士康横路杀出，（以下简称“日产”）与本田汽车（以下简称“本田”）仍在推进“合体”。12月23日，日产与本田签署谅解备忘录，拟通过建立一家联合控股公司，实现两大日本车企的业务整合。

　　谅解备忘录显示，新控股公司成立后将作为两大车企母公司，本田和日产则作为子公司纳入该公司旗下。本田计划分别提名新控股公司的多数内外部董事席位，同时总裁兼代表董事或总裁兼CEO也将从本田提名的董事中选出。据了解，明年6月，双方将签署关于业务整合的最终协议，其中包括股份转让计划。此外，2026年8月，本田和日产成立的新控股公司计划在东京证券交易所上市，本田和日产则将随之退市。

　　随着谅解备忘录签署，日产与本田进入“合体”时间。事实上，此前双方的合作试探已经开始。今年3月15日，日产与本田签署汽车智能化、电动化时代战略合作谅解备忘录，开始就多领域合作展开谈判；今年8月1日，双方签署进一步的谅解备忘录，以深化战略合作伙伴关系框架。同时，双方宣布，同意在下一代软件定义汽车（SDV）平台领域的基础技术，特别是在智能化和电动化的关键领域开展联合研究，并就更具体的合作进行有针对性的讨论。

　　值得一提的是，作为三菱汽车最大股东，目前日产持有其24%的股份，而在本次本田与日产“合体”谈判中，三菱汽车也被双方纳入其中。日产方面在一份声明中称，日产、本田、三菱汽车也签署了一份谅解备忘录，以探讨三菱汽车参与、介入和共享业务整合协同效应的可能性。据了解，三菱汽车计划在明年1月底前，作出是否参与或介入日产与本田的业务整合。本田全球CEO三部俊博表示，三菱汽车的决定，将明确双方业务整合的可能性。目前，本田与日产分别为日本第二及第三大车企。如果三菱汽车参与本田与日产的合并，按照去年的销量计算，新控股公司的年销量将达800万辆，仅次于1123万辆的丰田集团及923万辆的大众集团。若此次合并成功，其将成为自2021年1月菲亚特克莱斯勒与法国标致雪铁龙集团合并组建Stellantis集团以来，汽车行业最大并购案。

　　在外界看来，本田和日产联手源于外部激烈竞争带来的压力。数据显示，今年4—9月，日产营收同比下滑1.3%、营业利润同比下滑90.2%、净利润同比下滑93.5%；本田净利润则同比下降19.7%、全球销量同比下滑8.1%。日产前董事长卡洛斯·戈恩直言，此次合作是两家公司的“绝望之举”和“孤注一掷”。

　　对于双方业务整合，日产方面表示，谅解备忘录旨在作为一种选择，以保持全球竞争力。本田方面则表示，希望能够成为通过业务整合创造移动新价值的领先公司。

　　按照计划，本田和日产的目标为通过合并成为一家年销售额超30万亿日元、年营业利润超3万亿日元的世界级移动出行公司。

　　据介绍，双方将对各自在各产品领域车辆平台进行标准化，通过标准化的生产流程来创造更强大的产品、降低成本、提高开发效率并提高投资效率。日产方面表示，通过加速全球汽车产品相互补充（包括ICE、HEV、PHEV和EV车型），更好满足全球消费者对产品的多样化需求。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，日系两大车企在产品与生产制造上各有优势，这也为未来双方的产品布局铺平道路，双方合并后能够共享技术和平台，从而进一步降低成本并实现利润最大化。

　　北京商报记者 刘晓梦

　　Luigi Mangione周一对纽约州就UnitedHealth Group Inc．高管枪杀案提起的谋杀指控表示不认罪，这起备受瞩目的州层面诉讼案就此开启，可能会先于联邦层面诉讼案进入庭审。

　　这位现年26岁的马里兰州人戴着手铐和脚镣周一在曼哈顿法庭出庭受审，面临多项罪名指控，包括一级和二级谋杀、非法持有武器和持有伪造驾照。他同时还面临联邦指控。

　　“我们将全力抗争这些指控，无论是州层面还是联邦层面。”他的律师Karen Friedman Agnifilo表示。

12月23日，Luigi Mangione抵达纽约法庭

　　曼哈顿地区检察官Alvin Bragg表示，Mangione涉嫌于12月4日在曼哈顿中城一家酒店外伺机以3D打印私制枪枪杀UnitedHealth保险部门首席执行官Brian Thompson。Mangione随后逃逸，经过为期五天的追捕，最终在宾夕法尼亚州州西部的一家麦当劳被捕。

周一，诺德斯特龙(JWN.US)高开低走，今年迄今累计大涨超30%，现跌超1%报24.22美元。消息面上，Nordstrom家族与一家墨西哥零售公司合作，希望按全股票交易的方式将公司私有化，潜在交易金额大约62.5亿美元。

　　由于对经济前景的担忧，美国12月消费者信心三个月来首次下降。

　　世界大型企业联合会周一公布的数据显示，受35岁以上人群影响，12月消费者信心指数下降至104.7。接受彭博调查的经济学家预期中值为113.2。

　　现状指标和衡量未来六个月前景的预期指标双双下降。

　　世界大型企业联合会首席经济学家Dana Peterson在一份声明中表示，消费者信心指数的回升没有在12月份保持下去，指数重新跌回了过去两年运行区间的中值水平。

　　消费者对商业状况以及他们自己的收入前景乐观程度下降。

　　不过，认为就业机会丰富的受访者比例从前月升至37%，认为工作难找的受访者占比降至14.8%。