知名美股涨幅榜1225

　　► 文 观察者网 齐倩

　　美国国会日前紧急通过支出法案，避免政府关门。但法案通过了，华盛顿内部党争未息，最近又围绕着法案中涉华条款被删除一事展开争论。其中，民主党人直指马斯克推动删除支出法案中有关限制美国在半导体、人工智能（AI）等关键领域对华投资的条款。

　　据美媒MSNBC和“市场观察”12月23日报道，众院通过支出法案当天，当地时间20日，民主党资深众议员罗莎·德劳罗致信国会领导层表达担忧，指控马斯克“为了撤销对华限制而颠覆政府拨款流程”。

　　德劳罗声称，马斯克“在中国一些关键领域进行了大量投资，与中方关系密切”。她还说，这让人怀疑马斯克反对最初支出法案的真正原因。

　　“马斯克在中国的投资在过去几年里只增不减，特斯拉上海工厂的产量约占特斯拉全球汽车产量的 50%。”德劳罗写道，“毫不奇怪，‘总统’马斯克不希望看到这项法案被签署成为法律。”近一段时间，民主党人称马斯克为“影子总统”，批评他“越权”。

　　针对上述指控，马斯克21日在社交媒体X平台转发了一则德劳罗在国会发表讲话的视频，并回复道：“这个可怕的家伙应该被驱逐出国会！呃……”

马斯克回应德劳罗 社交媒体截图

　　在马斯克连续发帖“炮轰”、特朗普施压否决下，美国国会众议院共和党人当地时间18日投票否决了众议院议长迈克·约翰逊的一项避免政府停摆的提案。

　　当地时间19日，为避免政府关门、在国会“闯关”成功，美国国会众议院共和党人提出一项精简版支出法案，文本从1500多页删减至116页。在19日晚被否决后，这项精简版支出法案最终在20日下午在众议院紧急通过，当时距美国政府部分“停摆”仅剩数小时。

　　香港《南华早报》注意到，获得通过的精简版法案，删除了所有有关限制美国在半导体、人工智能（AI）等关键领域对华投资的条款。

　　《南华早报》认为，新旧版本支出法案中涉华条款的变化，标志着国会内部议员之间矛盾已到达顶峰。一些支持商业的议员认为，过度监管可能会使美国工业在与外国竞争对手的竞争中处于不利地位；但关注“国家安全”的议员则希望对中美间在关键领域的合作进行“一刀切”。

　　“市场观察”网站称，目前尚不清楚马斯克是否曾参与反对支出法案中的涉华条款。但民主党人的指责凸显出美国政客的质疑，即马斯克和特斯拉在中国的大规模投资将对特朗普政府的对华立场产生影响，尽管特朗普在竞选期间一直表现出对华强硬立场。

　　报道称，民主党人正在试图利用马斯克的在华投资针对特朗普阵营大做文章。

　　除德劳罗外，马萨诸塞州民主党众议员吉姆·麦戈文22日在X平台发文，指责马斯克“为了在中国赚钱而出卖美国利益”。他还质问：“‘马斯克总统’是否因为与中国的商业交易而想关闭政府？”

　　美国智库大西洋理事会地缘经济中心的中国问题专家杰瑞米·马克则趁机添油加醋，声称对华强硬得到了美国两党的共识，但作为对华最大投资者之一的马斯克似乎可以参与并左右支出法案，“这不是一个好兆头”，必须引起担忧。

　　对于美国不断出台对华限制措施，我外交部发言人林剑日前在回答相关提问时指出：“中美经贸合作互利共赢，造福两国人民。泛化国家安全概念、出于政治目的对正常经贸往来人为设置障碍的做法，违背美方一贯标榜的市场经济、公平竞争、自由贸易原则，扰乱全球产供链稳定，不符合任何一方利益。中方敦促美方有关政客停止将经贸问题政治化、武器化，为两国经贸合作创造必要条件。”

　　值得一提的是，不少美媒认为，马斯克在法案表决过程中影响力过大，已成为“影子总统”。

22日，特朗普回应“马斯克已成为总统” 视频截图

　　当地时间22日，美国当选总统特朗普对此回应称，他才是美国总统，所谓“马斯克已成为总统”的说法纯属骗局。他还打趣道，马斯克不会当总统，“因为他不是在这个国家出生的”。

　　马斯克出生于南非，2002年才成为美国公民。美国宪法规定，总统候选人必须是出生在美国的美国人。

　　来源|观察者网

　　转自：新华财经

　　新华财经上海12月25日电（葛佳明）据The Information报道，知情人士透露，人工智能公司OpenAI正考虑亲自下场开发人形机器人（humanoid robot）。在过去的一年里，OpenAI曾多次暗示其对人形机器人项目重燃热情：投资开发机器人硬件和软件的初创公司，如Figure和Physical Intelligence，并重启了四年前解散的内部机器人软件团队。

　　分析师普遍认为，对OpenAI来说，其目前最大的优势或在于自身的大语言模型以及算力支撑。但有知情人士称，目前机器人项目并不是OpenAI的首要任务，当下其研发的重点依然是强化高级推理模型、开发AI助理。考虑亲自开发人形机器人则凸显了OpenAI对包括搜索、网络浏览器、服务器芯片和数据中心等各个领域的雄心。

　　据高盛预测，到2035年，全球人形机器人市场规模有望达到1540亿美元。特斯拉CEO埃隆·马斯克甚至展望，长期来看，人形机器人需求量可能达100亿台。这一预测基于人形机器人在多个领域中的潜在应用，包括工业制造、家庭服务、医疗辅助、特种作业等。

　　人形机器人市场规模庞大

　　2021年，特斯拉首次提出人形机器人概念，并于1年后推出首款人形机器人原型Optimus（擎天柱）。2023年12月，改进后的Optimus第二代对外亮相，据悉其可以借助视觉神经网络和FSD芯片提升传感能力，实现灵活行走、下蹲起立、抓取物品等动作。马斯克称公司将在2025年开始“限量生产”Optimus，届时将有数以千计的人形机器人在特斯拉工厂工作。

　　马斯克在今年10月举办的特斯拉2024年股东大会上大胆预测，未来，人形机器人和人类的数量比将超越1：1，甚至达到2：1；预计人形机器人数量将达到100亿~200亿台，人形机器人的潜在市场价值高达25万亿美元。

　　此前，花旗全球洞察分析师预测，到2050年人形机器人的市场规模有望达到7万亿美元。他提到，特斯拉的Optimus是当前正在开发的人形机器人中的一个典型代表，而市场上还有超过50种不同的人形机器人正处于研发阶段。

　　花旗在报告中表示，人形机器人的投资回报周期可能非常短且回报丰厚，预计部分机器人的投资回收期甚至可能短至36周。但对于希望部署人形机器人技术的公司来说，提高人形机器人的产量或使他们面临巨大的财务挑战。

　　2025年或将成为量产元年

　　根据工信部2023年发布的《人形机器人创新发展指导意见》，其中提出，到2025年，人形机器人创新体系初步建立，“大脑、小脑、肢体”等一批关键技术取得突破，整机产品达到国际先进水平，并实现批量生产。到2027年，人形机器人技术创新能力显著提升，形成安全可靠的产业链供应链体系，构建具有国际竞争力的产业生态，综合实力达到世界先进水平。

　　据2024世界人工智能大会上发布的《人形机器人产业研究报告》，到2024年，中国人形机器人市场规模将达到约27.6亿元；到2029年，该市场规模有望扩大至750亿元，占据全球市场的32.7%；到2035年，这一市场规模有望进一步提升至3000亿元。

　　多家机构预测，2025年或将成为业内瞩目的人形机器人商业化量产元年。

　　浙商证券研报指出，2025年国际巨头量产机器人、国内龙头入局、AGI技术持续突破，人形机器人产业趋势已成。预计从产业形成期过渡到产业扩张期，商业化落地可期。

　　中信证券也认为，近期特斯拉连续对外展示人形机器人进展，机器人的操作精细性、泛化通用性在持续迭代升级，特斯拉有望引领人形机器人行业，率先实现应用落地；国内杭州、重庆等多地发布人形机器人产业支持政策，在国家和地方产业政策的支持下，国内人形机器人产业链将进入快速发展阶段。2025年或将是人形机器人的量产之年。

　　编辑：胡晨曦

　　当地时间周二，美国银行业和商业团体起诉美联储，指控其对银行业进行的年度压力测试违反法律。这起诉讼在美国俄亥俄州哥伦布市地方法院提起，原告包括美国银行政策研究所、美国商会和美国银行协会。他们称美联储确定大型银行在假设的经济动荡下的表现并据此分配资本要求的做法不符合适当的行政程序。目前，美联储发言人拒绝对此置评。

　　当地时间周二，因圣诞节假期，美股较平时提前三小时收盘，科技股推动美股强势走高，美股三大股指全线收涨，标普500指数、纳指均涨超1%，纳指重回20000点上方。

　　周二也是“圣诞老人行情”开始的第一天，通常而言，“圣诞老人行情”是指每年最后五个交易日以及新年初的两个交易日。研究数据显示，1950年以来，标普500指数平均在这七天里上涨1.3%。

　　苹果股价连续3个交易日创新高。当地时间周二，苹果收涨1.15%，报258.20美元/股，总市值达3.9万亿美元。

　　美联储成被告

　　据外媒报道，当地时间周二，美国银行业和商业团体起诉美联储，指控其对银行业进行的年度压力测试违反法律。

　　这起诉讼在美国俄亥俄州哥伦布市地方法院提起，原告包括美国银行政策研究所、美国商会和美国银行协会。他们称美联储确定大型银行在假设的经济动荡下的表现并据此分配资本要求的做法不符合适当的行政程序。

　　这些团体呼吁美联储公开他们用来衡量银行业绩的模型，以及他们为测试弱点而制定的年度情景细节，并接受反馈。这些团体表示，他们不想取消压力测试计划，但他们认为，这一过程需要更加透明，并响应公众的反馈。

　　美联储发言人拒绝对此置评。

　　据悉，美联储的压力测试是一项年度例行活动，于全球金融危机后实施，旨在评估贷款机构在假设的经济衰退情景中的表现。最近的一次年度测试中，考察的条件是银行如何应对商业地产价格下降40%，以及住宅价格下降36%。

　　此前一天，美联储曾发布公告“妥协”称，计划对美国大型银行的年度压力测试进行“重大改变”，以使测试过程更加透明，测试结果波动性更小。

　　美国银行政策所首席执行官格雷格·贝尔表示：“我们赞赏董事会的声明，这是迈向透明和问责制的第一步，但我们认为有必要提起诉讼以维护我们的合法权利。”

　　纳指重回2万点上方

　　当地时间周二，因圣诞节假期，美股较平时提前三小时收盘，科技股推动美股强势走高，美股三大股指全线收涨，道指涨0.91%报43297.03点，标普500指数涨1.1%报6040.04点，纳指涨1.35%报20031.13点，重回20000点上方。纳斯达克、纽交所、美交所将于当地时间周三休市。

　　值得一提的是，周二也是“圣诞老人行情”开始的第一天，通常而言，“圣诞老人行情”是指每年最后五个交易日以及新年初的两个交易日。LPL研究数据显示，自1950年以来，在“圣诞老人行情”期间，标普500指数平均回报率为1.3%，远高于市场平均七天回报率0.3%。

　　盘面上，大型科技股多数上涨，特斯拉涨逾7%，亚马逊涨逾1%，脸书涨逾1%，苹果涨逾1%，微软涨0.94%，谷歌涨0.76%，英伟达涨0.39%。

　　焦点个股方面，美国航空跌超2.6%后收涨0.58%。周二盘前，美国航空一度因技术问题停飞全美所有航班。约一小时后，美国联邦航空管理局取消这一“停飞令”。

　　热门中概股多数走高，纳斯达克中国金龙指数涨0.79%，实现三连涨。百胜中国涨3.62%，蔚来涨3.13%，新东方涨1.46%，理想汽车涨1.37%，小鹏汽车涨1.33%，腾讯音乐涨1.19%，京东涨0.47%，阿里巴巴涨0.45%，百度跌0.46%，好未来跌0.50%，拼多多跌0.86%。

　　苹果股价连续3个交易日创新高

　　苹果股价连续3个交易日创新高。当地时间周二，苹果收涨1.15%，报258.20美元/股，总市值达3.9万亿美元。

　　消息面上，知名苹果爆料记者马克．古尔曼表示，苹果预计将在2025年初发布M4MacBook Air，比预期要早。

　　马克西姆集团 （Maxim Group） 分析师汤姆·福特 （Tom Forte） 表示，苹果股价的最新上涨反映了“投资者对人工智能的热情，以及对其将引发 iPhone 升级超级周期的预期”，他给予苹果“持有”评级。苹果于6月表示计划在其应用程序生态系统中引入生成式AI技术，12月初苹果正式将OpenAI的ChatGPT集成到其设备中。

　　近期大行也持续看好苹果后续表现。华尔街投行Wedbush表示，苹果公司今年新推出的iPhone 16系列手机将迎来一个强劲的假日销售旺季。该行重申了对苹果“跑赢大盘”的评级，以及高达300美元的目标价，这一目标价对应的总市值预期高达4.5万亿美元。

　　摩根士丹利表示，苹果仍是其2025年的首选股票，维持对苹果股票的增持评级和273美元的目标价。分析师埃里克・伍德林表示：“尽管短期内iPhone需求依旧疲软，但这主要是由于苹果的智能功能和产品可用性的局限。随着这些因素的改善，iPhone的需求有望得到提振。”

　　作者：王彦琳

　　本报记者 龚梦泽

　　12月24日，《证券日报》记者从特斯拉获悉，特斯拉上海储能超级工厂完工在即，预计在今年年底前建设完毕，有望突破其整车超级工厂建设速度，仅7个月就实现从动工到完工的全过程。

　　今年5月23日，特斯拉储能超级工厂在上海临港开工。开工仪式后，上海临港经济发展（集团）有限公司还与特斯拉完成了中国首批超大型电化学商用储能系统Megapack的签约。

　　特斯拉相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，储能超级工厂是特斯拉入华十年来，继整车超级工厂后，在中国的又一大型投资项目。上海储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池Megapack，初期规划年产电池可达1万台，储能规模近40GWh（吉瓦时），产品提供范围覆盖全球市场。

　　“此次上海储能超级工厂的落地，将有望再造下一个千亿元级产业集群。”上海自由贸易试验区临港新片区管委会方面表示，此前，上海超级工厂是特斯拉首个在美国以外的工厂，如今，智能新能源汽车产业已成为临港新片区的首个千亿元级产业集群。

　　事实上，从全球层面来看，随着风电、光伏等新能源电力建设规模愈加庞大，为克服其发电不稳定问题，储能行业在近几年迎来了建设热潮。在特斯拉公布的“秘密宏图”第三篇章中，便将目标设定为全面转向可持续能源，2050年前实现能源100%可持续，而特斯拉储能超级工厂项目正是实现这一目标的重要举措之一。

　　财报数据显示，特斯拉2024年第三季度发电及储能业务的营收为23.76亿美元，同比增长52.4%，尤其是，特斯拉第三季度的能源业务毛利率达到创纪录的30.5%，这说明储能已成为特斯拉的重要增长点。

　　有业内人士称，可再生能源的未来发展有赖于大规模储能。特斯拉Megapack电池可以支持千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业项目，能灵活地与电池模块、逆变器和温度系统集成安装，帮助电网更加稳定持续地工作。目前，Megapack电池正为美国、英国、澳大利亚等国发展新能源助力。

　　来源：环球时报

　　【环球时报综合报道】据日本广播协会（NHK）网站24日援引知情人士的消息称，丰田汽车决定在中国上海建立一个生产电动汽车（EV）的新工厂，并计划在该新工厂生产以豪华品牌为主的电动汽车“雷克萨斯”。

　　日本NHK网站还称，丰田汽车正在同中方协调用地以在上海建设工厂，新工厂预计最早将在2027年左右开始投入运转。丰田计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而这座新工厂将主要生产“雷克萨斯”新车。另据《日本经济新闻》24日报道，丰田汽车一直与中国企业组建合资公司进行汽车生产，但这次丰田汽车将首次独资建立并运营工厂。

　　丰田汽车计划在中国建立新工厂的消息引起日本媒体广泛关注。日本时事通讯社24日分析称，在中国放宽汽车生产外资限制的背景下，美国电动汽车巨头特斯拉作为外资在上海建了首个独资工厂。此前，在中国销售的雷克萨斯品牌汽车主要是在日本生产并出口到中国，而这次的新工厂将负责面向中国市场的纯电雷克萨斯的本地化生产。

　　据NHK网站报道，随着电动汽车在中国市场的不断普及和价格竞争的加剧，以发动机驱动汽车为主的日本车企在华销量持续下降，日本车企不得不重新审视其生产体系。本田公司和公司2023年的在华销量比上年减少10%以上。三菱汽车2023年10月决定停止在中国的汽车生产，日产汽车和本田汽车今年以来则关闭部分工厂。丰田汽车今年1月至10月在华销量约为141万辆，较2023年同期下降了9.3%。报道分析称，丰田汽车希望通过建设新工厂来谋求在中国市场重新崛起。

　　《日本经济新闻》24日分析称，在电动汽车普及的中国，具有零部件供应链发达、易于采购的优势。报道认为，中国政府似乎也希望吸引具备高附加值的雷克萨斯新工厂落户本土，留住外资汽车制造商的投资。（李明）