英伟达成散户最爱，散户资金3年暴增近900%

　　盖世汽车讯 据报道，越南电动汽车制造商VinFast将在美国召回部分VF 8电动汽车，原因是这些车辆的安全气囊存在缺陷，可能会对驾驶员造成伤害。

　　VinFast此次召回的车型包括2023至2025款VF 8，共4，888 辆汽车。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在发生侧面撞击时，这些车辆安装在驾驶员座椅上的中央安全气囊“可能会不适当地展开”，可能会击中驾驶员的手臂并对其造成伤害。

　　VinFast预计，在召回的车辆中，100%都存在这一缺陷。该汽车制造商表示，今年6月NHTSA对其车辆进行了一次测试，并展开了一项安全调查，随后该公司意识到了这一问题。

　　NHTSA表示，这一缺陷是由于原始安全气囊设计的缓冲器形状和充气角度造成的。在某些情况下，安全气囊可能在驾驶员的手臂和躯干之间展开。VinFast与NHTSA进行了合作，重新设计了具有不同形状和展开角度的中央安全气囊，以防止出现这种情况。

　　VinFast的经销商和服务中心将免费为受影响的车主更换使用新设计的中央安全气囊。VinFast最初像特斯拉一样采用直销模式，直接拥有展厅和服务中心，但从2023年底，该公司开始转向特许经销商模式。

　　VinFast预计将于2025年1月20日向车主邮寄召回通知函。此外，车主也可以联系该公司的客户服务部门，以了解更多信息。

　　VF 8是VinFast在美国市场上推出的首款车型，但其发布过程并不顺利。最初的原型车试驾表明VinFast在研发上仍有很长的路要走。而对量产版的后续试驾也让外媒感觉到，即使在量产车阶段，这款车也没有真正做好准备。然而，VinFast发布的第一个更新是索尼娱乐系统，而这似乎并没有解决VF 8的核心问题。

　　自VF 8发布以来，VinFast的发展也并不顺利。 今年早些时候，该公司表示其销量目标落后于预期，并推迟了在北卡罗来纳州建厂的计划。尽管如此，VinFast仍在美国发布了其三排座电动SUV车型VF 9。

　　美国环保局（EPA）估计，VF 9 Eco版的续航里程为330英里（约530公里），Plus版本的续航里程为291英里（约468公里）。VinFast还为新车提供了一个手机端App，可以帮助车主查找附近的充电网络，它所提供的充电网络比大多数车企或第三方应用提供的网络都要多，能够更好地帮助车主寻找充电站。

　　墨西哥面包巨头宾堡加快了在中国市场的发展节奏。

　　12月24日，宾堡中国总经理张莉在媒体分享会上透露，自2006年进入中国市场以来，宾堡集团已累计投入4.1亿美元，2023年至2024年在中国累计增资达7200万美元，用于投入设备、升级研发中心等。

　　宾堡在中国市场的发展主要借助持续收购走来，宾堡2006年通过收购潘瑞克进入中国市场，并在2009年至2010年收购西餐品牌“百万庄园”以强化在华业务。

　　2017年，宾堡集团收购了为肯德基、麦当劳供应汉堡胚的伊斯特面包工业有限公司，2018年又以2亿美元收购曼可顿商标及100%股权，后者是比利时亚太国际集团Artal Group于1995年在中国投资建设的外商独资企业，旗下有多菲角、巧可逗了、迪迪杯等产品。

　　收购整合之后，目前旗下拥有宾堡、百万庄园、曼可顿三个品牌，覆盖100多个商超连锁系统，包括山姆、Costco等渠道，同时在B端为麦当劳、汉堡王、肯德基等餐饮公司提供汉堡面包，目前，宾堡在中国有10个工厂和51个分销中心，覆盖2.5万家门店。

　　2023年的数据显示，宾堡集团的总销售额达到3998.8亿墨西哥比索（约合1556.96亿元人民币）。但具体到中国地区的业绩数据，宾堡集团没有详细披露。

　　12月初，宾堡通过旗下品牌曼可顿（MANKATTAN）推出“面包脆脆丁”新品，试图在传统面包之外，进入休闲零食赛道。

　　英敏特发布的《2024年中国休闲零食发展趋势报告》，2023年，中国休闲零食的市场规模约为10310亿元，同比增长6.1%，到2028年，该市场规模将达到13380亿元。

　　早在桃李面包2015年上市时，就将宾堡视为当时短保面包市场上的竞争对手。可供参考的数据是，欧睿国际发布的《2024年短保面包行业白皮书》显示，2023年，桃李面包以35%的市场份额，位居中国短保面包市场第一位。

　　而桃李面包的增长还在持续，财务数据显示，2023年，桃李面包实现营业收入67.59亿元，净利润5.74亿元。今年前三季度，公司实现营业收入46.47亿元，净利润4.35亿元。最近10年（2014年至2023年），桃李面包营业收入复合增长率14.12%。

　　不过就整个中国烘焙行业来看，多数竞争者仍处于品牌多、市场集中度低、现烤与包装面包混合竞争的市场环境。

　　在一二线城市，烘焙面包产品除了桃李、宾堡这样以大卖场渠道为主的品牌产品，还有诸如好利来、鲍师傅这类烘焙店更贴近消费者，加上好利来“联名一切”的营销策略，其切片面包、欧包以及冷藏蛋糕产品在过去几年做成了其他烘焙店的“灵感来源”。

　　此外，像盒马、胖东来、沃尔玛、永辉等零售商，都通过寻求优质供应商或者自建工厂的方式开发自有品牌烘焙产品，这成为一二线城市零售商普遍选择的一种差异化产品策略。

　　例如盒马去年通过投资糖盒食品（昆山）有限公司等上游工厂，实现了从原料到成品的全链路生产。这种垂直整合的供应链布局，不仅降低了生产成本，还确保了产品的高品质，使得如鲜奶吐司等产品在市场上具有更大竞争力，据界面新闻从盒马方面了解，鲜奶吐司每月卖出8.2万袋。

　　为此，推出具有零食场景的休闲新品“面包脆脆丁”，是宾堡在激烈的市场竞争之外，寻求更多的市场增量动作。眼下，这款售价不超过3元的新品在学校周边的渠道表现超出预期。

　　张莉在媒体分享会上表示， 除了引入燕麦、全麦、低糖等健康概念外， 针对西南区域的口味偏好特点，宾堡研发中心正在考虑引入一款酸辣口味的恰巴塔面包，在更细分的区域做出差异化的产品。

　　与此同时，宾堡也加大了在特殊连锁渠道的产品推新，例如今年宾堡针对山姆渠道，推出了一款布里欧的土豆汉堡面包，销售表现不错。

　　宾堡中国渠道负责人卞伟在上述媒体分享会上披露，未来宾堡渠道建设将有四个方向，分别是加速新兴渠道覆盖、加速配餐业务增长、加速经销体系搭建、聚焦渠道执行力。

　　宾堡集团亚洲区总裁普列塞在今年7月接受新华社专访时表示，希望通过引入本土智能化、自动化设备，为企业赋能产品研发、提高生产效率。并将中国市场的创新经验应用于全球业务的拓展。

　　转自：北京日报客户端

　　俄罗斯天然气过境乌克兰输往欧洲的协议将于本月31日到期，乌总统泽连斯基日前表示不再延长与俄方相关协议，引发斯洛伐克、匈牙利等欧盟成员国对于能源供应的担忧。

　　分析人士认为，俄罗斯与乌克兰输气协议的失效将导致欧盟、俄、乌三方利益受损，美国或将坐收渔利。受能源价格过高、经济复苏乏力以及成员国间分歧等因素影响，欧盟要实现2027年前与俄“能源脱钩”的目标难度不小。

　　乌克兰决然“关闸”

　　俄乌在2019年签署为期5年的俄天然气过境乌克兰输往欧洲的协议，协议将于今年年底到期。泽连斯基19日在欧盟峰会期间表示，俄方因该协议获得巨额利润以支持战争，乌方不会将其延长。同日，俄总统普京在年度记者会上说，“经乌克兰向欧洲转运俄天然气的新合同肯定不会有了”，俄方能够承受这一变化。

　　目前，过境乌克兰的天然气占俄管道天然气出口欧洲总量的一半左右，欧盟成员国斯洛伐克和匈牙利对这条管线尤其依赖。乌方“关闸”决定引发两国不满。斯洛伐克总理菲佐22日到访俄罗斯并与普京会谈，菲佐称此访是对乌方立场的回应。普京表示俄方愿意继续向西方和斯洛伐克供应天然气，但目前尚不清楚双方将采取何种方案实现供气目标。

　　比利时智库布鲁盖尔研究所10月发布的一份研究报告说，欧盟在俄乌输气协议失效后有三种替代方案：一是欧盟从他国增加液化天然气进口；二是欧盟向阿塞拜疆购买其接收的俄天然气，通过乌方管道输欧；三是欧盟在俄边境城市苏贾购入天然气使其成为“欧洲天然气”，通过乌方管道输欧。

　　分析人士指出，泽连斯基已明确表示乌天然气运输系统不会用来转运“任何源于俄罗斯”的天然气，后两者方案可行性较低。第一种方案看似“干净利落”，但欧盟国家需要放弃相对低廉的俄管道气，将导致能源成本进一步提升。

　　美国“渔翁得利”

　　在2022年俄乌冲突爆发前，俄罗斯是欧盟最大的单一天然气供应方。俄罗斯通过波罗的海海底“北溪”管道、白俄罗斯-波兰管道、乌克兰管道和黑海海底“土耳其溪”管道向欧洲国家输气。冲突升级后，俄方中断了部分管线的供气，加上“北溪”管道被破坏以及欧盟制定“摆脱对俄能源依赖”政策，欧盟成员国进口俄管道天然气的比例从2021年的40%降至2023年的约8%。

　　为填补天然气供应缺口，欧盟国家被迫高价向美国和卡塔尔等国购买液化天然气，同时增加从挪威进口管道天然气，导致欧盟能源成本一路攀升。

　　媒体和分析人士认为，如果俄乌无法在短期内解决天然气过境问题，部分欧盟成员国将进一步受到能源短缺压力，俄罗斯每年将失去数十亿美元的收入，乌克兰每年也将损失约8亿美元的过境费。

　　在“三输”局面下，美国或将坐收渔利。俄乌冲突爆发后，美国一跃成为欧盟最大的液化天然气供应国。欧盟委员会数据显示，2023年欧盟从美国进口的液化天然气占其进口总量的46%，较2021年增长了近一倍。

　　美国当选总统特朗普日前表示，欧盟必须通过大规模购买美国石油和天然气来弥补对美巨额贸易顺差，否则将面临全面关税。分析人士认为，为避免与美国的贸易战，欧盟在能源供应领域将与美国深度绑定，后者或以更高价格出售能源。美国还将借此加强对欧洲能源市场的控制，进一步巩固其在欧洲地缘政治中的影响力。

　　“能源脱钩”难

　　欧盟此前设定了于2027年之前停止进口俄罗斯化石燃料的目标。但分析指出，受能源价格过高、成员国存在分歧等因素影响，欧盟与俄“能源脱钩”恐难实现。

　　美国彭博社报道说，尽管不少欧盟国家近年来开始转向风能、太阳能等可再生能源，但俄罗斯的管道天然气依然是便利、实惠且能在自然条件不具备时满足需求的基荷能源。欧盟统计局数据显示，2023年可再生能源占欧盟能源消费总量的24.5%，距2030年的目标数字42.5%远差18个百分点。分析人士指出，可再生能源短期内很难完全替代传统能源，欧盟仍需与俄罗斯维持一定程度的能源合作。

　　乌克兰基辅经济学院经济学家本杰明· 希尔根施托克表示，欧盟国家很难对价格低廉的俄天然气视而不见，除非欧盟出台进口禁令。然而，欧盟内部就该问题分歧明显，匈牙利、奥地利、斯洛伐克等国长期依赖俄管道天然气供应，西班牙、法国、比利时等能源消费大国仍在进口俄液化天然气，导致欧盟在对俄实施多轮制裁中从未真正触及俄天然气的进口。

　　此外，一些欧洲国家企业也不愿放弃对俄能源领域的长期投资。据美媒报道，法国道达尔能源公司仍是俄亚马尔液化天然气项目的股东。

　　克罗地亚政治分析人士罗伯特·弗兰克表示，欧盟一直未能找到完全替代俄能源的方案，随着欧洲通胀不断加剧，实现能源供应多样化将面临极大阻力。英国皇家国际问题研究所高级研究员阿尔米达·范赖伊表示，欧洲近年来为减少进口俄天然气所作的努力 “令人印象深刻”，但“政治现实是，当欧洲国家在高通胀等危机中挣扎时，要实现能源供应多样化是极其困难的”。

　　来源：新华社

　　作者： 陈文仙

丰田汽车股价攀升，有望创下8月以来最大两日涨幅，此前有报道称，该公司计划将股本回报率（ROE）提高一倍。丰田汽车上涨5.4%，两天涨幅有望达到10%。日本经济新闻援引一位未具名高管的话报道称，该公司计划将其ROE提高至20%，此后该公司股价周三上涨。一位发言人表示，丰田对ROE“没有明确的目标或最后期限”。

核电在2024年成为市场关注的焦点。Radiant Energy Group董事总经理Mark Nelson表示，虽然2023年科技公司对核电的兴趣有所增加，但2024年“就像全世界都发现了核电一样”。

他解释道，人工智能和能源需求的交汇使人们意识到“科技公司没有切合实际的能源增长战略”，这为核电创造了机会。然而，他警告，尽管今年各大公司做出了许多“承诺”，但2025年“将是‘展示给我看’的一年”。

Nelson表示：“很明显的是，这些公司的高管们对能源问题有点措手不及防，他们正争先恐后地了解能源。”Nelson指出“核能是一种特殊的能源形式”，但他对2025年的基础设施发展仍持乐观态度，称事态正朝着“正确的方向发展”。

Nelson还就美国当选总统唐纳德·特朗普提名Chris Wright出任能源部部长一事发表了评论，他表示：“我听到的都是好消息。”

今年以来，美股核电股强劲上涨，NANO Nuclear Energy(NNE.US)暴涨600%，NuScale Power(SMR.US)涨超500%，Vistra Energy(VST.US)、Talen Energy(TLN.US)涨超200%，Graham(GHM.US)和Oklo Inc(OKLO.US)涨超100%。

智通财经获悉，日本政府周五预计将批准一项创纪录的下一财政年度初步预算，该预算将增加国防开支和对地区经济的支持。根据周三的一份计划草案，从2025年4月开始的财年预算总额约为115.5万亿日元(7350亿美元)。虽然草案显示，日本政府仍将严重依赖发债来为支出提供资金，但创纪录的税收收入将使新发债规模减少近五分之一，至28.6万亿日元。

与本财年112.6万亿日元的初始年度预算相比，这一增幅约为2.6%，与日本政府对本财年总体通胀的预测基本一致。此前，日本各部门要求的总支出为117.6万亿日元。其中增幅最大的是国防开支跃升超过10%，达到8.5万亿日元，地方政府拨款增加约7%。

在紧张的地区安全环境下，日本首相石破茂强烈主张增加国防开支，并改善日本军队雇员的工作条件。尽管如此，国防预算的增加在很大程度上符合未来几年已经计划好的增长。提高地方政府拨款是石破茂的另一个重要主题，长期呼吁更多的中央政府支持区域振兴。

该报告显示，用于社会保障的资金从37.7万亿日元增加到38.3万亿日元。此次预算中不包括物价缓解和工资增长措施的预备基金。虽然创纪录的78.4万亿日元的税收收入将有助于限制对政府债务的依赖，但最新的预算计划将增加日本的债务负担。国际货币基金组织(IMF)已经估计，到2024年，日本的债务负担将超过国内生产总值(GDP)的250%。

不过，考虑到日本央行可能会继续加息，日本政府削减新债券发行正值关键时刻。这将给偿债成本带来上行压力。据知情人士透露，日本政府将最新预算中计算国家偿债成本的累计利率设定为2%，高于今年初始预算中的1.9%。

日本央行行长植田和男周三表示，预计明年日本经济将更接近于可持续实现央行2%的通胀目标，暗示下次加息的时机即将到来。但他警告说，有必要仔细研究围绕海外经济的“高度不确定性”的影响，特别是即将上任的美国当选总统唐纳德·特朗普政府的经济政策。

植田和男在解释日本央行在制定政策时将仔细考虑的因素时表示，明年日本企业和工会之间的薪资谈判前景也很关键。这番言论突显出日本央行明年将当前0.25%的短期利率继续推高的决心。多数分析师预计，日本央行将在明年1月或3月将利率上调至0.5%。

日本央行在3月份结束了负利率，并在7月份将其短期政策目标上调至0.25%。它已经发出信号，如果工资和物价按预期变动，它准备再次加息。

植田和男表示，随着劳动力短缺加剧推高薪资，消费已显示出改善的迹象。他强调，经过多年激进的货币刺激，日本央行在持久实现物价目标方面取得了进展。

植田和男说，在以可持续的方式实现2%通胀率的当前过渡阶段，日本央行将通过将政策利率保持在与经济中性水平较低的水平来支持经济。但他说，如果经济继续改善，日本央行将加息，因为维持过度货币支持的时间过长可能会加剧通胀风险。