从逼近10万美元掉下“神坛” 比特币遭特朗普胜选以来最长连跌

　　迪士尼同意支付4330万美元，就一项指控达成和解，从而避免了一场可能代价高昂且分散注意力的陪审团审判。该指控称，在过去10年里，迪士尼系统性地向担任类似职位的女性中层管理人员支付的薪酬低于男性。和解协议于周一提交给加州一家法院，仍需法官批准。这是朝着解决一场始于2019年的法律纠纷迈出的重要一步，当时仍在迪士尼工作的产品经理拉朗达·拉斯穆森（LaRonda Rasmussen）起诉了该公司。

　　盖世汽车讯 据报道，特斯拉在2023车型年通过销售电动汽车产生了近3，400万吨温室气体排放积分，相比之下，因面临更严格的碳排放标准，美国汽车行业出现了巨大的积分赤字。

　　在一份报告中，美国国家环境保护局（EPA）表示，2023年，美国新车的燃油经济性每加仑增加了1.1英里（约合1.8公里），达到创纪录的27.1英里/加仑（约合43.6公里/加仑）。EPA表示，在2024车型年，美国整个车队的燃油经济性初步预计将提高到28英里/加仑（约合45.1公里/加仑）。

　　在大型汽车制造商中，Stellantis的燃油经济性最低，其次是通用汽车和福特汽车，而特斯拉的燃油经济性最高，其次是起亚汽车和现代汽车。据悉，去年，Stellantis和通用汽车因未能达到美国的燃油经济性要求而支付了总计3.63亿美元的民事罚款。

　　在2023年，整个美国汽车行业产生了近1，100万吨温室气体排放积分赤字，如果除掉特斯拉，汽车制造商在美国一共产生了4，350万吨温室气体排放积分赤字，其中通用汽车积分赤字最大，为1，780万吨。相比之下，在2022年，美国汽车行业总共获得了300万吨积分，而特斯拉以1，910万吨积分遥遥领先。

　　不过，EPA表示，目前，美国汽车行业仍有1.23亿吨积分的盈余，以满足未来的需求。

　　EPA的报告称，通用汽车在2023年购买了约4，400万吨温室气体排放积分，而特斯拉则售出了约3，400万吨积分，这目前是美国规模最大的温室气体排放积分交易。

　　EPA今年7月份的一项调查发现，通用汽车约有590万辆汽车排放超标，作为和解协议的一部分，通用汽车还不得不再扣除4，900万吨碳排放积分。

　　同时，EPA还表示，电动汽车和插电式混合动力汽车的产量在美国汽车总产量中的占比，从2022年的6.7%增长到2023年的11.5%，预计到2024年将达到14.8%。

　　今年3月份，在大幅收紧2024年至2026年的美国碳排放要求后，EPA最终确定了新规定，要求汽车制造商到2032年的碳排放量在2026年的基础上减少49%。

　　上周，消息人士表示，美国下一任总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）计划取消拜登政府旨在提高汽车燃油效率并鼓励向电动汽车转型的联邦法规。

视频平台Rumble(RUM.US)周一晚些时候表示，该公司批准了一项财务多元化策略，将部分过剩现金储备分配至比特币，并购买最多达2000万美元的比特币。受此消息提振，截至发稿，Rumble周一美股盘后涨超5%。

Rumble董事长兼首席执行官Chris Pavlovski周一在一份声明中表示：“我们认为，世界仍处于采用比特币的早期阶段。与任何政府发行的货币不同，比特币不会因为无休止的印钞而被稀释，这使它成为一种有价值的通胀对冲工具，也是公司财政的绝佳补充。”“我们很高兴加强与加密资产的联系，并加强我们成为加密货币社区领先的视频和云服务平台的努力。”

Rumble股价今年迄今上涨了近63%。鉴于Rumble在保守派中的受欢迎程度，该股被视为与特朗普重返白宫有关的交易之一。值得一提的是，Rumble于2022年通过一家由Cantor Fitzgerald首席执行官霍华德·卢特尼克领导的特殊目的收购公司上市，而卢特尼克在上周被特朗普提名为美国商务部长。

美股上市公司中以激进的比特币购买策略而闻名的MicroStrategy(MSTR.US)今年以来股价累计上涨超500%。特斯拉(TSLA.US)和Block(SQ.US)此前也购买过比特币。今年以来，规模较小的两家公司——Semler Scientific(SMLR.US)和Acurx Pharmaceuticals(ACXP.US)也购买了比特币。

比特币周一一度涨至9.9万美元，随后掉头向下。截至发稿，比特币报9.46万美元。随着特朗普政府预计将采取支持加密货币的立场，投资者正在密切关注下一家开始购买比特币的大公司。

　　金十数据

　　随着特朗普第二任期的临近，他的政策提议引发了人们对未来几年通胀将反弹的担忧，但一位经济学家认为这些担忧是没有根据的。

　　上周日，被誉为“货币医生”的史蒂夫·汉克（Steve Hanke）预测，反通胀进程将在明年继续进行，通胀率将降至美联储2%的目标以下。

　　这位顶级经济学家说：“所有关于特朗普的政策将导致通胀再次抬头的言论都是无稽之谈，这取决于美联储的行动以及货币政策在货币供应方面的情况。”

　　汉克指出，自2022年以来，美国的货币供应量一直在减少，这是令人担忧的。他说，在过去的一个世纪里，美国经济中的货币总量只在四次出现下降。自1913年以来的每一次下降都伴随着经济衰退或萧条，以及物价增长的停滞。

　　汉克说：“值得一提的是，货币供应量同比增长2.6%，低于我提出的6%的‘黄金增长率’，而6%的增长率与实现2%的通胀目标是一致的，所以通胀将继续下降。”

　　根据美联储的数据，广义货币供应量（M2）在今年开始重新扩张，此前在2022年3月达到了峰值。然而，其逐步回升还不足以改变汉克的观点，他仍然坚信2025年美国将出现经济衰退。

　　他本月早些时候在接受NYSE TV Live采访时说：“打个简单的比方，经济的燃料就是货币供应量。如果它发生显著变化，名义GDP也会发生显著变化。”

　　专注于特朗普的经济学家们大多忽略了这一点，反而警告称，特朗普承诺的移民限制、减税和保护主义贸易政策将引发物价上涨。

　　但汉克驳斥了这些观点，并称赞即将上任的政府对经济去监管的重视。在他看来，减少监管将推动GDP增长，而不会带来通胀副作用。

　　他还引用了特朗普提名的财长贝森特的评论，贝森特提出了一些分散特朗普贸易政策造成的通胀影响的方法。

　　贝森特为特朗普的关税政策辩护说，关税是“实现总统外交政策目标的有用工具”。他还呼吁“分阶段”实施关税。