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港股投资的风险预警
尽管香港法律体系和监管框架相对健全,但港股市场仍然存在一些特定的风险和挑战,如港币与美元挂钩,外地投资者可能会面临汇率波动;中国内地的政策变化和经济状况对港股的影响等。
投资港股费用结构与税务
港股市场的交易成本包括总投资成本为买卖股票的交易费用、印花税、结算费用等,对于外地投资者,可能会涉及兑换港币所产生汇率转换费用,以及按照所在地的相关法规需缴纳的税款。
港股行业分析:非必需消费行业
港股市场非必需消费行业覆盖汽车、教育、旅游、餐饮、服装等多个领域,在643家上市公司中35%为中国内地公司,占总市值的65%,因此受中国经济影响深远。
港股行业分析:地产建筑业
地产建筑业在港股指数中的份额近年已明显下降,但截2022年,它依然在市场上占有约10%的份额。包含了房地产开发、建筑工程、房地产投资和物业管理等各个方面。
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** 由于关税威胁迫在眉睫,在美国上市的中国公司股价盘前下跌,追随其国内同业
** 美国总统唐纳德-特朗普(Donald Trump)周四宣布 (link),在2月4日征收10%关税的基础上,再对中国进口商品征收10%的关税。
** 香港基准恒生指数 暴跌逾3%,创2024年10月以来最大单日跌幅
** 中国蓝筹股沪深300指数 3和上证综指 均下跌2%。
** 电子商务公司阿里巴巴集团 、京东 和PDD控股 下跌3.4%至4.4%。
** 游戏股Bilibili 下跌3.9%,同行网易 下跌1.2%,搜索引擎巨头百度 下跌3.2%。
** 电动汽车公司蔚来汽车 下跌6.7%,新奥 下跌5%,新朋股份 下滑7.9%。
** 音乐流媒体公司腾讯音乐娱乐集团 和在线视频平台爱奇艺 分别下跌3.8%和3.2%。
** 在线教育公司高图特教 和TAL教育集团 分别下跌6.1%和4
** 在线券商富途控股 和UP Fintech Holding Ltd 分别下跌5.2%和4.6
** IShares MSCI China ETF 、China Large-Cap ETF 和KraneShares CSI China Internet ETF 等中国ETF分别下跌约3%。
目标价156.00美元/152.00港元,买入评级:预计FY2025至2027财年的营业收入为10,045/11,123/12,615亿元,经营利润为1,437/1,599/1,900亿元,摊薄后每股收益为7.5/8.3/9.5美元。采用分部估值法,求得目标价156.00美元/152.00港元,买入评级。
使用自动驾驶汽车的自动驾驶出租车运营商正将下一阶段的扩张目标瞄准机场,从市中心出行转向利润丰厚的长途出行。
Waymo和文远知行等公司所做努力将要求运营商证明其在高速公路上行驶的能力,并获得在机场提供乘车服务的许可。
进入机场是网约车公司和自动驾驶出租车公司孜孜以求的目标。这是因为机场接送乘客的车费高、需求大且行程距离长。这将扩大自动驾驶公司对传统出租车运营商以及Uber和Lyft等公司的竞争。
Waymo正在旧金山市中心地区广泛开展运营,平均行程约为2.5英里。相比之下,前往机场的行程为14英里。
除加倍努力游说以获准进入机场外,自2024年夏末以来,Waymo一直在旧金山高速公路上测试其无人驾驶出租车,并已申请机场区域地图绘制许可。
在将商业无人驾驶乘车服务扩展至亚利桑那州高速公路一年后,该公司还于今年1月开始在洛杉矶高速公路上进行测试。自2022年12月起,Waymo就一直在凤凰城天港国际机场提供乘车服务。
在纽约市,80%的机场接送客服务由Uber和Lyft的车辆承担,传统出租车和其他出租汽车仅占20%。
这也是为何即使像Aurora这样目前专注于自动驾驶卡车运输的公司,也在其最初的无人驾驶叫车业务计划中优先考虑机场行程的原因之一。
Motional已在现代汽车位于加州的试验场成功测试旗下无人驾驶出租车以高速公路速度行驶。百度一直在香港国际机场测试其无人驾驶出租车,竞争对手小马智行也在瞄准该机场。
文远知行的无人驾驶出租车已获准在连接北京大兴国际机场的高速路段上进行商业运营。
有趣的是,无人驾驶出租车公司从城市驾驶向高速公路驾驶扩张,这与驾驶辅助系统形成鲜明对比,后者从高速公路辅助驾驶开始,然后扩展至城市环境。特斯拉可能具有优势,因为其全自动驾驶系统可以同时应对这两种驾驶条件,如果在不久的将来向德克萨斯州的奥斯汀-伯格斯特龙国际机场提供服务,也不足为奇。
在中美贸易战升级的冲击下,中港股市周五大跌,沪综指收盘重挫2%,创近两个月最大单日跌幅;恒指收跌3.3%,录得逾四个月最大单日跌幅。分析人士认为,外部风险冲击引发短期调整,但市场高度关注即将召开的中国人大和政协“两会”的政策信号。
沪综指 收跌2%至3,320.9点,本周跌1.7%,本月则累升2.2%;沪深300指数 3亦收低2%,本周跌2.2%,本月累升1.9%;深圳创业板指数 3收挫3.8%,上证科创板50成份指数 (.STAR50)收跌4.2%。
香港恒生指数 收挫3.3%,本周跌5%,本月涨幅则依然高达18%。
一位券商人士表示,这轮中国股市行情主要是由科技热潮引领的结构性行情,走的也差不多了;在外部风险的冲击下,沪综指有可能会回落到3,200点附近。
美国拟对华输美商品再加征10%关税,中国商务部周五回应称,单边关税违反世贸组织规则,破坏多边贸易体制,中国对此坚决反对;“如果美方一意孤行,中方将采取一切必要反制措施,捍卫自身合法权益。”
美国总统特朗普周四称,3月4日将对中国进口商品征收额外的10%关税。他告诉记者,对中国征收的新关税将与他2月4日因芬太尼危机征收的10%关税叠加,累计关税为20%。
中国国家主席习近平周五主持召开中共中央政治局会议,讨论“政府工作报告”稿。会议表示,今年要实施更加积极有为的宏观政策,扩大国内需求,推动科技创新和产业创新融合发展。
“稳住楼市股市,防范化解重点领域风险和外部冲击,稳定预期、激发活力,推动经济持续回升向好,”新华社引述会议内容并称。
该表述与政策层之前对股市的表述一致。
A股板块方面,科创股领跌。中证人工智能(AI)指数 (.CSI930713)收盘重挫5.8%,中证全指半导体产品与设备指数 H收跌4.8%;AI芯片龙头--寒武纪 收跌7.6%。
特朗普提名的负责监督出口政策的人选周四称,有关台积电 生产的数十万枚芯片流向中国华为的报道是一个“巨大的担忧”。
港股方面,香港恒生科技指数 H收盘重挫5.3%,阿里巴巴港股 收跌6%
。(完)
里昂发布研报称,维持小鹏汽车-W(09868)“跑赢大市”评级,目标价69港元。该行称小鹏将推出新款G6及G9改款,展示车已抵达部分门店。新款G6取消LiDAR,采用基于纯视觉的高级驾驶辅助系统(ADAS),搭载两颗英伟达Orin-X晶片。座舱晶片从Snapdragon8155升级到8295P。此外,新车内外设计亦进行多项改进,针对现有用户反馈的大多数痛点进行针对性改进,无LiDAR的ADAS也将有助提升成本效益。
研报标题:高途集团(GOTU.US)聚焦高质量增长,重视股东回报
高途集团(GOTU.US) 评级:买入(维持); 评级机构:华泰证券
评级日期:2025年2月27日
里昂发布研报称,维持小鹏汽车-W(09868)“跑赢大市”评级,目标价69港元。该行称小鹏将推出新款G6及G9改款,展示车已抵达部分门店。新款G6取消LiDAR,采用基于纯视觉的高级驾驶辅助系统(ADAS),搭载两颗英伟达Orin-X晶片。座舱晶片从Snapdragon8155升级到8295P。此外,新车内外设计亦进行多项改进,针对现有用户反馈的大多数痛点进行针对性改进,无LiDAR的ADAS也将有助提升成本效益。
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