分析师：预计美国还将对欧洲进口商品征收关税

　　韩国现代汽车公司周二公布，2月份全球销量较上年同期增长2.1%，达到322399辆，韩国国内销量的增长抵消了海外销量的下滑。

　　该公司表示，2月份韩国国内销量同比激增20.1%，至57216辆；海外销量下降1.1%，至265123辆。

　　在韩国市场，2月份最畅销的车型是Avante，销量为6295辆，其次是Grandeur轿车，销量为5481辆。圣达菲是最受欢迎的运动型多功能车（SUV），销量为5076辆。

　　现代汽车一位高管表示：“将通过优化生产和销售运营，实现销售最大化，同时通过改善车型阵容，积极应对不确定的经营环境。”

　　盖世汽车讯 据报道，在美国总统特朗普确认美国将于3月4日开始对加拿大和墨西哥征收新关税后，加拿大政府宣布了针对美国产品的全面反制性关税计划。

　　特朗普于2月1日签署的行政令要求美国对从加拿大和墨西哥进口的大部分产品征收25%的关税，并对原油、天然气和铀等加拿大能源产品征收10%的关税。

　　加拿大总理Justin Trudeau在一份声明中表示：“加拿大不会对这一不公正的决定坐视不理。”Justin Trudeau表示，在第一阶段，加拿大将对价值约300亿加元（约合206亿美元）的美国产品征收25%的关税，并将于纽约时间3月4日午夜12点01分生效，除非美国取消对加拿大的关税。三周后，加拿大将对价值1，250亿加元的美国产品征收第二轮相同税率的关税，产品清单将包括汽车、卡车、钢铁和铝等。

　　Justin Trudeau说道：“加拿大对美国的关税将一直保留到美国这一贸易行动撤销为止，如果美国不撤销关税，加拿大正在与各省和地区积极进行持续讨论，以采取多项非关税措施。”

　　上述加拿大反制性措施与Justin Trudeau于今年2月份在特朗普签署广泛关税行政令后所宣布的相同，且在预料之中，因为特朗普早些时候表示，加拿大和墨西哥无法规避他自去年11月当选美国总统以来一直威胁实施的广泛关税。这场贸易争端将扰乱世界上最大的双边贸易关系之一，加拿大与美国每年的商品和服务贸易额为9，000亿美元以上。加拿大是美国商品的最大单一买家，反之亦然。

　　加拿大央行警告称，若美国对加拿大征收长期关税，加拿大产量或在两年内减少近3%。美国对加拿大商品的需求将受到打击，出口商将削减产量和就业，从美国进口的产品价格将上涨，消费者和企业的支出也将减少。

　　上述报道发布后，加元下跌，基准的S&P/TSX综合指数下跌1.5%，为自去年12月18日以来的单日最大跌幅。

　　当地时间周一凌晨，美国马萨诸塞州利特尔顿市一处特斯拉超充站发生纵火事件，当地消防局表示，将向提供火灾线索的个人提供最高5000美元的奖励。

　　利特尔顿消防局局长斯蒂尔·麦科迪（Steele McCurdy）在一份声明中表示，当地和州调查人员认为充电站是被故意纵火的。他们补充说，根据纵火观察奖励计划，提供有助于破获纵火企图的信息的人可以获得最高5000美元的奖励。

　　周一凌晨，位于宪法大道The Point购物中心的特斯拉超充站发生火灾。利特尔顿消防局和警察局在接到报警后，凌晨1点多赶到现场。马萨诸塞州消防局表示，7座充电桩遭受了严重的火灾破坏。

　　“根据现场的证据，利特尔顿消防局、利特尔顿警察局和州警察局的火灾调查人员共同确定，火灾是故意纵火，”该部门表示，同时补充说，正在展开“公开和积极的”调查。

　　利特尔顿警方证实，没有人在这场火灾中受伤。

　　特斯拉在X上发帖称：“火灾发生时，没有客户在充电。充电桩和电线将在48小时内更换，纵火案调查正在进行中。”

　　这起纵火案发生之际，特斯拉CEO埃隆·马斯克作为特朗普的政府效率部的负责人正在联邦机构进行大规模裁员，在美国各地的特斯拉展厅和充电站引发了一系列抗议活动，针对特斯拉充电站的破坏事件也频频发生。

　　意大利汽车工业协会（ANFIA）公布的数据显示，该国2月份新车注册量为137922辆，同比下降6.3%，连续第七个月下滑。

　　其中，斯特兰蒂斯（Stellantis）的注册量为41931辆，下降14%，市场份额从33.1%下降到30.4%。

　　特斯拉2月份在意大利的注册量同比暴跌了55%。

　　纯电动汽车的市场份额保持在5%，插电式混合动力车的市场份额从3.6%上升至4.5%。

　　全球最大对冲基金桥水创始人瑞·达利欧认为，美国可能在人工智能芯片开发上暂时领先，但中国将继续拥有为这些芯片制造应用程序的力量，而且这一点不会很快改变。

　　达利欧上个月在一次采访中表示，尽管美国芯片的效率略高，但在大规模生产半导体芯片和开发应用人工智能的方法方面，中国比美国更有优势。

　　“我们设计芯片，但我们不能有效地生产芯片。总的来说，我们生产的东西——任何制成品——都没有成本效益，”达利欧说。

　　他认为，美国在人工智能芯片开发方面的优势在于其对高等教育和研究的持续投资，这吸引了全球劳动力。

　　达利欧补充说：“如果我们能够在这种创造性上合作得很好，在法治和所有这些工作的情况下，我们就拥有了这些东西，这是我们的竞争优势。但我们没有制造业，在我们有生之年，我们也不可能在制造业上与中国竞争，我不相信。”

　　今年1月，达利欧在All-In播客上表示，人工智能是一场“任何国家都不能输的战争”，胜利“比利润更重要”。

　　达利欧说，虽然中国制造的芯片与美国技术相比存在微小缺陷，但这些芯片与美国同行相比仍然便宜得多，中国可能会将重点转移到人工智能应用上。

　　达利欧在1月份的播客中说，“中国的游戏将是芯片，非常便宜的芯片嵌入到制成品中”，比如机器人。