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华尔街见闻
据美国媒体报道,特朗普本次暂停的对乌克兰援助,包括运输途中或已在波兰境内等待转运的武器。直接受到影响的武器弹药价值约10亿美元,包括乌克兰军队急需的防空系统、反坦克武器和数千枚炮弹。美国在波兰设置的维修乌军受损武器的基地,也可能停止运作。
2025年3月3日,经过和高级幕僚的讨论后,美国总统特朗普下令暂停对乌克兰的所有军事援助。美国政府官员对媒体表示,这是对乌克兰总统泽连斯基“行为不当”的直接回应。
此前,特朗普和泽连斯基于2月28日在白宫爆发了激烈的争吵。特朗普当时强调,没有美国的支持,乌克兰将“无牌可打”。
打破战场平衡?
自 2022 年 2 月俄罗斯发起“特别军事行动”以来,美国已向乌克兰提供了总价值达659亿美元的直接军事援助,并不断升级援助内容。不过,共和党内的特朗普派议员曾多次拖延阻挠国会通过对乌军事援助。特朗普今年1月正式就任总统后,美国政府和国会并未考虑新的对乌军事援助,但也没有停止拜登时代尚未完成的援助案。
据路透社披露,今年2月以来,随着美俄恢复接触对话,特朗普团队内的“对立派系”一直在争论是否应当暂停上一届政府对乌克兰的武器供应,副总统万斯一直激烈主张美国应尽快从乌克兰问题上完全抽身。
在特朗普和泽连斯基争吵之前,美国国务院下属的美国国际开发署已经先后暂停了对乌克兰“追究俄罗斯战争罪责”、内部政治改革及保护能源基础设施的资助项目。然而,2月28日特朗普和泽连斯基在白宫的争吵,让美国总统下定了新的决心。
《纽约时报》在“白宫外交灾难”发生不久后即援引政府内部信源称,特朗普会在3月3日与国务卿鲁比奥及国防部长赫格塞斯讨论全面停止对乌军援的问题。
连日来,泽连斯基及其欧洲盟友试图阻止这种“最糟糕情况”的发生。就在特朗普做出暂停援助的决定前数小时,乌克兰最高拉达(国会)刚刚通过了一份对特朗普表示“深切感谢”的声明。但一切已经晚了。
据美国媒体报道,特朗普本次暂停的对乌克兰援助,包括运输途中或已在波兰境内等待转运的武器。换言之,从这一刻起,将不会有任何新的美援武器和弹药入境乌克兰。直接受到影响的武器弹药价值约10亿美元,包括乌克兰军队急需的防空系统、反坦克武器和数千枚炮弹。美国在波兰设置的维修乌军受损武器的基地,也可能停止运作。
当前,库尔斯克前线,乌军必须坚守苏贾周边的最后阵地,才能保证在谈判桌上拥有交换领土的关键筹码。顿涅茨克前线,俄军目前距离第聂伯罗彼得罗夫斯克州边境已不足5公里,在谈判开始前让俄军新进入一个州,也是基辅统帅部不能接受的情形。
但是,随着特朗普暂停军援,乌军高层不得不开始考虑最糟糕的情况。上一个冬天,正是由于特朗普派议员将美国国会通过援助计划的时间拖延了6个月,乌军2024年初在巴赫穆特等局部战场遭遇严重失败。
《基辅独立报》援引军事分析人士的话说,乌军所依赖的关键武器,几乎都来自美国,海玛斯火箭弹系统是最重要的火力支援武器,爱国者防空系统是拦截俄军弹道导弹、保护关键基础设施的唯一选择。
更重要的是远程打击武器“断供”后对士气的影响。由于对战争的悲观情绪及“俄方的渗透”,2月以来,乌克兰后方针对征兵部门的袭击愈发增多。前方指挥官则抱怨,由于遭到火力压制,恐惧被俄军“滑翔炸弹”击中尸骨无存,一支部队往往“坚持一两个星期,然后就会看到逃兵”。
过去几个月,虽然俄军也面临诸多困境,但随着美援停止,压力可能会逐渐集中到乌军身上。
马斯克是否跟进?
目前尚难确定此事件的后续影响。有不具名政府官员对福克斯新闻表示,这“不是永久终止援助,而是暂停”,暂停是为了“直到乌克兰表现出对和平谈判的诚意”。但特朗普是否接受泽连斯基的道歉与“低头”,尚未可知。多位美政府官员对媒体称,只有泽连斯基公开道歉之后,才能继续讨论援助问题,这是“对乌克兰施压战略”的一部分。
包括参议员格雷厄姆、总统国家安全事务助理华尔兹在内的特朗普“身边人”连日来一再强调,美国“需要一位能够与我们打交道、最终与俄罗斯打交道并结束这场战争的领导人”。不过,泽连斯基再次表示,他的辞职条件是让乌克兰加入北约。
如果美乌领导人不能迅速达成和解、泽连斯基也不辞职,那么,暂停军援的后续影响,将取决于美国政府是否继续授权欧洲盟友购买和援助美国武器。正如英国首相斯塔默3月2日所强调的,由于欧洲没有完善的军工体系,任何援助乌克兰的联盟要想取得成功,必须“得到美国的大力支持”。
此外,特朗普团队核心成员马斯克,是否会跟进总统的步伐,停止对乌克兰无人机战争最为关键的星链保障,也值得关注。
多数分析人士认为,鉴于军工产业对美国经济的积极效益,以及保持和欧洲主要国家的关系,特朗普政府可能会默认欧洲盟友继续向乌克兰提供美制武器。“完全切断强大的、在过去3年一直占据主导地位的跨大西洋同盟,是一种非常不可能出现的情况。”日内瓦安全政策中心主任、欧洲安全组织(OSCE)前秘书长托马斯·格雷明格对《中国新闻周刊》指出。但他也坦言,短期内,美国停止对乌军援,“乌克兰的国防力量可能会受到一定程度的削弱”。
不过,最关键的问题还是:在泽连斯基和欧洲修复与特朗普的关系期间,美俄谈判会“走出多远”?据美国媒体近日披露,早在2月底时,国防部长赫格塞斯已经下令停止对俄罗斯的网络攻击。
3月3日,两位美国政府消息人士对路透社披露,白宫已经指示美国国务院和财政部编制一份可能取消的对俄制裁名单。美国官员计划在与俄罗斯代表举行的下一轮会谈中使用这份名单,以展现改善双边关系、推动和平的诚意。
“因为特朗普坚持要迅速实现停火,他给自己施加了巨大的压力。我们将会看到,俄罗斯方面可能利用特朗普的这种紧迫感,以在两国领导人正式会晤之前尽可能在谈判中获得美方更大的让步。”格雷明格说。这位资深的“俄乌调停者”坦言,目前来看,乌克兰最想要的两项安全保障:加入北约、与美国签署双边安全保障协议,“都不太可能”。
也有分析指出,泽连斯基现在能做的是“暂时忘掉”自己的要求,向特朗普展现出低姿态,然后静观其变。考虑到特朗普的“迅速停火”意愿也可能出现美俄谈崩的情况,未来恢复对乌军援,并非完全没有可能性。
本文作者:曹然,来源:中国新闻周刊,原文标题:《特朗普叫停对乌军事援助后,还有“狠招”》
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韩国现代汽车公司周二公布,2月份全球销量较上年同期增长2.1%,达到322399辆,韩国国内销量的增长抵消了海外销量的下滑。
该公司表示,2月份韩国国内销量同比激增20.1%,至57216辆;海外销量下降1.1%,至265123辆。
在韩国市场,2月份最畅销的车型是Avante,销量为6295辆,其次是Grandeur轿车,销量为5481辆。圣达菲是最受欢迎的运动型多功能车(SUV),销量为5076辆。
现代汽车一位高管表示:“将通过优化生产和销售运营,实现销售最大化,同时通过改善车型阵容,积极应对不确定的经营环境。”
盖世汽车讯 据报道,在美国总统特朗普确认美国将于3月4日开始对加拿大和墨西哥征收新关税后,加拿大政府宣布了针对美国产品的全面反制性关税计划。
特朗普于2月1日签署的行政令要求美国对从加拿大和墨西哥进口的大部分产品征收25%的关税,并对原油、天然气和铀等加拿大能源产品征收10%的关税。
加拿大总理Justin Trudeau在一份声明中表示:“加拿大不会对这一不公正的决定坐视不理。”Justin Trudeau表示,在第一阶段,加拿大将对价值约300亿加元(约合206亿美元)的美国产品征收25%的关税,并将于纽约时间3月4日午夜12点01分生效,除非美国取消对加拿大的关税。三周后,加拿大将对价值1,250亿加元的美国产品征收第二轮相同税率的关税,产品清单将包括汽车、卡车、钢铁和铝等。
Justin Trudeau说道:“加拿大对美国的关税将一直保留到美国这一贸易行动撤销为止,如果美国不撤销关税,加拿大正在与各省和地区积极进行持续讨论,以采取多项非关税措施。”
上述加拿大反制性措施与Justin Trudeau于今年2月份在特朗普签署广泛关税行政令后所宣布的相同,且在预料之中,因为特朗普早些时候表示,加拿大和墨西哥无法规避他自去年11月当选美国总统以来一直威胁实施的广泛关税。这场贸易争端将扰乱世界上最大的双边贸易关系之一,加拿大与美国每年的商品和服务贸易额为9,000亿美元以上。加拿大是美国商品的最大单一买家,反之亦然。
加拿大央行警告称,若美国对加拿大征收长期关税,加拿大产量或在两年内减少近3%。美国对加拿大商品的需求将受到打击,出口商将削减产量和就业,从美国进口的产品价格将上涨,消费者和企业的支出也将减少。
上述报道发布后,加元下跌,基准的S&P/TSX综合指数下跌1.5%,为自去年12月18日以来的单日最大跌幅。
当地时间周一凌晨,美国马萨诸塞州利特尔顿市一处特斯拉超充站发生纵火事件,当地消防局表示,将向提供火灾线索的个人提供最高5000美元的奖励。
利特尔顿消防局局长斯蒂尔·麦科迪(Steele McCurdy)在一份声明中表示,当地和州调查人员认为充电站是被故意纵火的。他们补充说,根据纵火观察奖励计划,提供有助于破获纵火企图的信息的人可以获得最高5000美元的奖励。
周一凌晨,位于宪法大道The Point购物中心的特斯拉超充站发生火灾。利特尔顿消防局和警察局在接到报警后,凌晨1点多赶到现场。马萨诸塞州消防局表示,7座充电桩遭受了严重的火灾破坏。
“根据现场的证据,利特尔顿消防局、利特尔顿警察局和州警察局的火灾调查人员共同确定,火灾是故意纵火,”该部门表示,同时补充说,正在展开“公开和积极的”调查。
利特尔顿警方证实,没有人在这场火灾中受伤。
特斯拉在X上发帖称:“火灾发生时,没有客户在充电。充电桩和电线将在48小时内更换,纵火案调查正在进行中。”
这起纵火案发生之际,特斯拉CEO埃隆·马斯克作为特朗普的政府效率部的负责人正在联邦机构进行大规模裁员,在美国各地的特斯拉展厅和充电站引发了一系列抗议活动,针对特斯拉充电站的破坏事件也频频发生。
财联社3月4日讯(编辑 马兰)亿万富翁马斯克因其激进的政治主张在美国饱受争议,不少民众公开表达了对他的抵制,且这一情绪还波及到他名下公司的产品上。
马斯克旗下的特斯拉就是美国“反马斯克”行动中的重要目标。此前,就有马斯克的批评者聚集在美国特斯拉门店的周围进行抗议,并呼吁不要再购买特斯拉汽车。这也让资本市场对特斯拉有所顾忌。
已经购买了特斯拉汽车的车主或许是近期“最闹心”的群体之一。由于害怕不理智人士将愤怒情绪倾泻至他们的汽车上,车主们开始花招百出地与马斯克划清界限。
据一家销售贴纸的公司称,一款印有“我在知道马斯克疯了之前就买了这辆车”的贴纸销量激增,现在每天可以卖出数百张此类贴纸。
而除了这种基础操作,还有一些特斯拉车主找到了更具创意的方式来保护自己的汽车,比如给特斯拉的汽车贴上宝马、奥迪或者其他汽车制造商的车标。
还有一名Cybertruck的车主则更加大胆,在自己的卡车后面加了一个投影,滚动播放信息:“恳求大家不要在车辆上涂鸦,这辆车已经让我看起来很蠢了”。
特斯拉股价在上周下跌了13%,近乎抹去美国大选后以来的所有涨幅。而这与马斯克本人有着极大的关联,很多人认为马斯克的种种行为有向“纳粹”靠拢的迹象,因此抛售了特斯拉股票,并抵制特斯拉产品。
欧洲的情况则更加严峻。此前一份报告显示,特斯拉在欧洲的销量急剧下跌,一个原因是该市场电动汽车的竞争日趋激烈,而马斯克本人的政治立场则也造成了负面影响。
另据汽车搜索网站iSeeCars.com的执行分析师Karl Brauer称,截至今年1月,前20款贬值幅度最大的二手车中,特斯拉占了四款,其中Model 3贬值了27.1%,Model Y贬值21.9%,分列冠亚军。
他指出,电动汽车通常比其他二手车贬值更快,因为买家更注重价值而不是声誉或品牌,但看到Model Y出现在榜单上,并排名第二,还是让人很意外。
不过,研究公司Cox Automotive的执行分析师Erin Keating指出,现在判断公众对马斯克态度会对特斯拉的销量,或二手车型的价值起到什么样的作用还为时过早。
零售市场出现的风波之外,美国政府正在加大应用特斯拉汽车的力度,这意味着特斯拉的市场需求并没有真正萎缩。另一方面,由于很多汽车制造商开始整合接入特斯拉的充电系统,这也让该品牌的生存能力得到了极大保障。
意大利汽车工业协会(ANFIA)公布的数据显示,该国2月份新车注册量为137922辆,同比下降6.3%,连续第七个月下滑。
其中,斯特兰蒂斯(Stellantis)的注册量为41931辆,下降14%,市场份额从33.1%下降到30.4%。
特斯拉2月份在意大利的注册量同比暴跌了55%。
纯电动汽车的市场份额保持在5%,插电式混合动力车的市场份额从3.6%上升至4.5%。
全球最大对冲基金桥水创始人瑞·达利欧认为,美国可能在人工智能芯片开发上暂时领先,但中国将继续拥有为这些芯片制造应用程序的力量,而且这一点不会很快改变。
达利欧上个月在一次采访中表示,尽管美国芯片的效率略高,但在大规模生产半导体芯片和开发应用人工智能的方法方面,中国比美国更有优势。
“我们设计芯片,但我们不能有效地生产芯片。总的来说,我们生产的东西——任何制成品——都没有成本效益,”达利欧说。
他认为,美国在人工智能芯片开发方面的优势在于其对高等教育和研究的持续投资,这吸引了全球劳动力。
达利欧补充说:“如果我们能够在这种创造性上合作得很好,在法治和所有这些工作的情况下,我们就拥有了这些东西,这是我们的竞争优势。但我们没有制造业,在我们有生之年,我们也不可能在制造业上与中国竞争,我不相信。”
今年1月,达利欧在All-In播客上表示,人工智能是一场“任何国家都不能输的战争”,胜利“比利润更重要”。
达利欧说,虽然中国制造的芯片与美国技术相比存在微小缺陷,但这些芯片与美国同行相比仍然便宜得多,中国可能会将重点转移到人工智能应用上。
达利欧在1月份的播客中说,“中国的游戏将是芯片,非常便宜的芯片嵌入到制成品中”,比如机器人。
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