加拿大 - 1 月 30 日

音频公司Sirius XM 周四公布的第四季度营收超过预期，这主要得益于对其体育直播节目的稳定需求，该节目在2024-2025赛季NBA和去年首届12强大学橄榄球季后赛中大受欢迎。

这家音频娱乐服务提供商还受益于与丰田 和雷克萨斯等汽车制造商的合作关系，获得了车载访问权，使汽车购买者可以免费试用Sirius XM的卫星广播服务。

该公司于第四季度在特斯拉 和Rivian 的部分车型上推出了这项服务，作为两家公司假日更新的一部分。

在截至12月31日的这一季度，Sirius XM的自费用户增加了14.9万，去年同期为13.1万。Visible Alpha 预计增加 136780 人。

第四季度自费用户的流失率（即停止使用其服务的用户比率）为 1.5%，去年同期为 1.6%，而付费推广用户减少了 79,000 人。

根据 LSEG 统计的数据，Sirius XM 第四季度营收为 21.9 亿美元，略高于分析师平均预期的 21.7 亿美元。

报告季度广告收入为 4.77 亿美元，高于分析师平均预期的 3.097 亿美元。

公司当季净利润为 2.87 亿美元，去年同期为 2.28 亿美元。

丰田汽车 周四表示，2024年该公司共售出1080万辆汽车，连续第五年蝉联全球销量第一的汽车制造商。

这家日本汽车制造商去年的全球集团销量下降了3.7%，其中包括小型车制造商大发和卡车部门日野汽车 。

销量下降的主要原因是日本国内销量急剧下滑，该汽车制造商面临着认证测试程序管理问题的影响，尤其是大发 (link)。

排名第二的德国竞争对手大众汽车集团 本月早些时候报告称，去年 (link)，单位销量下降了2.3%，略高于900万辆，原因是该公司寻求在国内削减成本，并在主要市场中国打价格战。

日本日产汽车 公司发言人周四表示，该公司将向工人提供买断，并削减美国三家工厂的班次，因为该汽车制造商正努力削减全球2.6美元的成本。

日产将向田纳西州士麦那和密西西比州坎顿的汽车组装厂以及田纳西州德切德的发动机厂的工人提供离职方案。

这家日本销量第三大的汽车制造商将从 4 月起削减位于士麦那的 Rogue 运动型多功能车生产线两个班次中的一个班次，并从 9 月起削减位于坎顿的 Altima 轿车生产线两个班次中的一个班次。

除士麦那外，日产汽车还在其位于日本西南部的九州工厂生产Rogue，该工厂是日产汽车在日本本土市场的顶级工厂。路透社此前曾报道 (link)，由于美国市场对包括Rogue在内的一些老化产品线需求疲软，日产将于2024年8月把该工厂的产量削减三分之一。

日产发言人拒绝透露该公司希望有多少美国工人接受自愿收购提议。据《日经新闻》周四早些时候报道，该公司此举可能会裁员约1500人。

该发言人表示，日产不打算进行非自愿性裁员，并补充说，截至2024年底，该公司在美国的三家工厂共雇用了11700多名工人。

11月，该公司宣布了一项 (link)，计划在全球范围内裁员9000人，并降低25条汽车生产线的最大产能，因为该公司在中国和北美的销售不景气。

在该公司公布该计划不到两个月后，日产汽车和本田汽车 表示，他们将开始就合并事宜进行谈判 (link)，这有可能创造出年产740万辆汽车的世界第三大汽车集团。

本田汽车 周三表示，将把俄亥俄州三家汽车厂的投资额提高3亿美元，以便灵活地在同一条装配线上生产电动车、混合动力车和汽油车。

本田美国分公司高级副总裁詹妮弗-托马斯（Jennifer Thomas）说，这家日本汽车制造商曾在2022年宣布计划向三家工厂投资7亿美元，但现在将这一计划提高 到10亿美元。她还 对唐纳德-特朗普（Donald Trump）总统的政府削减电动汽车激励措施的计划表示担忧 (link) 。

本田还与LG Energy Solution 合资在俄亥俄州建立了一家电池厂，作为本田电动汽车中心（Honda EV Hub）在俄亥俄州的一部分，预计总投资将达到44亿美元。

本田正在对其位于俄亥俄州的马里斯维尔汽车厂、东自由汽车厂和安娜发动机厂进行改造。

"我们将在俄亥俄州的同一条生产线上灵活生产内燃机汽车、混合动力汽车和电池电动汽车。这使我们能够快速应对客户需求和市场条件的变化，"托马斯说。

前总统乔-拜登的政府通过了一系列旨在加快电动汽车部署的法规。特朗普誓言要推翻这些规定， 交通部 (link) 周二为此迈出了第一步。

"托马斯在华盛顿说："我们必须找到一种方法，避免每四年一次的戏剧性政治冲击，转而采取促进稳定和允许我们行业进行战略决策的政策。

托马斯说，电动汽车的激励措施 "是我们竞争能力的有力因素，破坏激励措施会导致电动汽车销量下降"。

她还提到了特斯拉 首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）在特朗普 精简政府运作 (link) ，以及该汽车制造商 2010年的政府贷款 (link) 。

"托马斯说："考虑到是谁在领导新政府的这项工作，我确实觉得非常具有讽刺意味，如果几年前就有DOGE，特斯拉很可能就不会存在。"特斯拉之所以能取得今天的成就，是因为在产品利润需要时间才能实现的情况下，政府的政策让他们活了下来。"

特斯拉没有回应置评请求。