诺华制药盘前涨1.58% Q4净利润远超预期

格隆汇1月31日｜金山云涨约3%，爱奇艺涨近2%，小鹏汽车、富途控股涨逾1%。

周五（1月31日），亚太主要股指收盘多数上涨。

日经225指数收涨0.15%，报39572.49点。东京煤气涨逾7%，将回购至多400亿日元股票；日本电气盘中大涨20%，公司业绩超市场预期。

韩国综合指数收盘跌0.77%报2517.37点，成分股多数下跌，其中134只个股涨幅超1%，280只个股跌幅超1%。权重股方面，三星火灾海上保险涨11.71%，三星生命涨9.73%，NaverCorp涨6.13%，梅里茨金融涨4.48%，刷新历史新高，三星物产涨4.26%。跌幅方面，SK海力士跌9.86%，此前英伟达批准了三星的8层HBM3E人工智能内存；韩华宇航跌2.79%，三星电子跌2.42%，三星生物制剂跌0.55%，浦项制铁跌0.38%。

澳洲标普200指数收盘涨0.45%报8532.3点。

新西兰标普50指数收盘涨0.52%报12995.01点。

格隆汇1月31日｜苹果涨约3%，苹果重磅购物季营收创新高，iPhone收入意外逊色，本季指引安抚市场。英特尔涨约2%，英特尔四季度数据中心+AI等收入向好，称18A技术得到验证，Q1指引逊色。阿斯麦涨约2%，超微电脑涨约2%。

　　据央视新闻报道，当地时间1月30日，美国国家运输安全委员会调查人员表示，目前尚不清楚华盛顿特区撞机事故发生的确切原因。该机构将在30天内提交初步调查报告，调查人员已从失事飞机上找到了驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。

当地时间2025年1月30日，美国，华盛顿里根国家机场恢复运行，撞机事故后续清理持续。视觉中国 图

　　美国国家运输安全委员会调查人员表示，该机构已开始收集事故现场的残骸，包括直升机残骸，并将其存放在里根国家机场的机库中。

　　华盛顿消防和应急部门表示，该部门的潜水员已搜索了所有可进入的区域，并将于31日进行额外搜索，以找到更多飞机部件。此外，事故救援队正在将美国海岸警卫队的起重机运到华盛顿特区波托马克河坠机现场，以帮助打捞遇难者。

　　此前，美国联邦航空管理局的初步报告显示，两机相撞事故当日，美国里根国家机场空中交通管制塔台的人员配备水平“不正常”，因为“与当天的时段和交通量不符”。

　　美国东部时间1月29日晚，美国太平洋西南航空公司一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞后坠河。

　　美国总统特朗普30日在新闻发布会上表示，事故中无人生还。当日，美国交通部长肖恩·达菲在社交媒体上发表声明称将对撞机事件进行彻查，并称其正在制定“修复美国联邦航空管理局”的计划，相关内容将很快公布。

　　据央视新闻援引外媒报道，截至当地时间1月30日下午，搜救人员已找到约40具遇难者遗体。

　　澎湃新闻记者 南博一

　　据参考消息援引外媒报道，1月30日，美国国会众议院首席行政事务官向国会办公室发出通知，警告国会办公室不要使用中国的人工智能应用DeepSeek（深度求索）的服务。

　　通知中称“DeepSeek正在接受首席行政事务官的审查，目前尚未授权众议院正式使用该模型。”

　　同日，法国监管机构国家信息与自由委员会表示，将对杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司进行问询，以便了解这家中国初创企业的人工智能系统是如何运行的，以及可能存在的隐私风险。

　　近日， DeepSeek模型产品推出后，迅速成为美国苹果App商店免费下载排行榜冠军。据央视新闻报道，有美媒报道称这是人工智能领域的一场“地震”，“从华盛顿到华尔街再到硅谷都感受到了震动”。

　　在引起热议的同时，DeepSeek也面临来自美方等多方的压力。

　　1月27日，美国总统特朗普在提及DeepSeek时还称它是很积极的技术成果。1月28日美国多名官员就发声称DeepSeek是“偷窃”，正对其影响开展国家安全调查。

　　此前，美国海军已基于“潜在安全和道德问题”，要求相关人员避免以任何形式使用DeepSeek模型。

　　为何美方对DeepSeek如此忌惮？有分析指出，这个由中国公司推出的低成本AI模型正对OpenAI和谷歌等美国人工智能领先者的市场主导地位造成威胁，从多方面对美国一些大模型公司的既有模式形成冲击。

　　据“玉渊谭天”报道，1月28日，DeepSeek官网显示，其线上服务受到大规模恶意攻击，所受网络攻击的IP地址都在美国。

　　澎湃新闻记者 南博一

　　新华社伦敦1月31日电 （记者 郑博非）英国财政大臣里夫斯日前公布工党政府最新经济增长计划，期望通过推动基础设施建设、加大科技产业投资、改革移民政策等举措扭转经济颓势。此间舆论认为，英国政府在去年秋季预算案中作出诸多承诺，但提振经济效果不及预期，此次提出的经济增长计划能否带来真正改善仍面临不小质疑。

　　近期公布的一系列数据显示，英国经济面临困境。2024年11月，英国国内生产总值（GDP）环比增长0.1%，截至去年11月的三个月甚至出现环比零增长；今年年初，英国就业人数下降速度为2009年国际金融危机以来最快，政府借贷成本也一度攀升至20世纪90年代以来最高水平。

　　根据里夫斯1月29日公布的经济增长计划，英国政府将致力于提升全国软硬件基础设施水平。比如，推动建设遭推迟多年的希思罗机场第三跑道等重大项目，改善铁路和公路交通，发展全新城市群；建设牛津-剑桥高技术走廊，打造“欧洲硅谷”，提升英国在全球高技术产业的竞争力；建设新水库，缓解部分地区水资源短缺问题。

　　针对不断增长的移民数量，里夫斯表示，英国将改革移民政策，减少净移民的同时吸引更多高技术人才，把英国打造成对“全球最优秀人才”具有吸引力的国家。

　　里夫斯承诺加快改革步伐，裁撤部分机构，以减少不必要监管和企业负担，释放经济活力。目前，英国有约50家机构监管企业运营，上百家机构制定各类监管规则。此外，英国还将加强与新兴经济体的联系。

　　一些专家认为，与以往相比，英国政府改革弊病、推动增长的意愿和动力更足，但增长计划付诸实施并达到提振经济的效果仍面临重重阻碍。经济增长计划中，许多项目要到2030年以后才能真正落地，实施前还须经过复杂的规划审批程序，面临一系列监管壁垒。

　　英国首相斯塔默日前在英国《泰晤士报》发表署名文章，承认政府推动项目面临巨大阻力，“尽管众多项目已准备就绪，但随之而来的是各种反对声音、冗长的法律程序，以及政府与监管机构无止境的磋商”。

　　英国利物浦大学欧洲空间规划高级讲师奥利维尔·赛克斯博士认为，党派纷争也将给经济增长计划实施前景蒙上阴影，可以看到工党政府有意解决监管和规划弊病，但“一切都取决于政治博弈”。