Người dân chen chúc xin phiếu lý lịch tư pháp, Sở Tư pháp nói gì?

Theo báo cáo tổng kết của VIMC năm 2023, sản lượng vận tải biển toàn Tổng công ty ước đạt 20.6 triệu tấn, sản lượng hàng thông qua cảng là 113.5 triệu tấn, mang lại doanh thu 17,964 tỷ đồng, vượt 4% kế hoạch.

Lợi nhuận 2023 ước đạt gần 2.1 ngàn tỷ, đạt 90% kế hoạch

Tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ kinh doanh năm 2024 của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (VIMC, UPCoM: MVN) sáng 04/01, Tổng giám đốc VIMC - Nguyễn Cảnh Tĩnh cho biết trong năm 2023, Doanh nghiệp phải đối mặt với nhiều thách thức.

Kết quả, sản lượng vận tải biển toàn Tổng công ty ước đạt 20.6 triệu tấn, sản lượng hàng thông qua cảng là 113.5 triệu tấn, mang lại doanh thu 17,964 tỷ đồng, vượt 4% kế hoạch. Lợi nhuận đạt 2,084 tỷ đồng, bằng 90% kế hoạch năm. 

Thị trường diễn biến khó khăn, VIMC và các đơn vị thành viên đã tìm kiếm nhiều giải pháp mới để bù đắp sự sụt giảm của thị trường. Các đơn vị thành viên như CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, HOSE: VOS), Công ty Vận tải biển VIMC (VLC), CTCP Vận tải Biển Vinaship (UPCoM: VNA) đã triển khai thuê tàu ngoài vào khai thác, giúp tăng trưởng sản lượng, doanh thu, lợi nhuận.

Đáng chú ý, Vosco mạnh dạn mở rộng hoạt động thương mại nhằm tăng doanh thu, giành được quyền vận chuyển, bước đầu đem lại hiệu quả với doanh thu thương mại đạt 750 tỷ đồng. Doanh thu khối vận tải biển ước đạt 6,261 tỷ đồng (bao gồm doanh thu công ty mẹ), tương đương tăng 22% so với kế hoạch (tăng chủ yếu ở doanh thu của Vosco - tăng 1,382 tỷ đồng).

Ngoài ra, hệ thống cảng biển của VIMC trong năm 2023 tiếp tục chịu áp lực cạnh tranh ngày một lớn. Các cảng biển tư nhân liên tục ra đời, với sự linh hoạt rất cao trong chính sách giá là lợi thế lớn trong công tác phát triển khách hàng. 

Tính đến cuối tháng 12/2023, hệ thống cảng của VIMC gồm 84 cầu cảng có tổng chiều dài 13,882 m, chiếm hơn 26% tổng số cầu cảng và gần 17% tổng số chiều dài cầu cảng của cả nước, công suất thiết kế hệ thống cảng của VIMC khoảng 60 triệu tấn hàng rời và hơn 6.5 triệu TEU hàng container.

Tổng công ty cũng sở hữu, quản lý đội tàu gồm 59 chiếc, trong đó có 4 tàu dầu (chiếm 5% tổng trọng tải đội tàu VIMC), 10 tàu container (chiếm 7% tổng trọng tải đội tàu VIMC), 45 tàu hàng khô (chiếm 88% tổng trọng tải đội tàu VIMC). Tuổi tàu trung bình là 20 tuổi. Tổng trọng tải đội tàu khoảng 1.3 triệu DWT, trọng tải bình quân 23,019 DWT/tàu. Đội tàu của VIMC chiếm trọng tải tương đương khoảng 21% đội tàu của Việt Nam.

Năm 2024 mục tiêu lãi 2,169 tỷ đồng, tăng 4%

Tổng giám đốc Nguyễn Cảnh Tĩnh cho biết, bối cảnh địa chính trị và kinh tế thế giới đang có nhiều diễn biến không thuận lợi cho ngành hàng hải khiến cạnh tranh khốc liệt không khác gì "một cuộc chiến" và sức mua của thị trường suy giảm. 

Dự kiến nguồn cung tàu sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2024 khi các hãng tàu bắt đầu nhận bàn giao tàu mới sau 2 năm chờ đóng. Ngược lại, năm 2024, dự báo chỉ có số lượng thấp tàu được đem đi phá dỡ.

Mặc dù vậy, năm 2024, VIMC đặt mục tiêu giữ vững thị trường, thị phần, khách hàng, tập trung phát triển cảng nước sâu, đội tàu container đồng thời tiếp tục đẩy mạnh hoạt động đào tạo nhân tài, phát triển nguồn nhân lực.

Trong đó, sản lượng vận tải biển năm 2024 dự kiến đạt 15.8 triệu tấn (76% ước thực hiện 2023, do thanh lý, giảm số lượng tàu); sản lượng khối cảng biển: 123.7 triệu tấn (109% ước thực hiện 2023). Mục tiêu doanh thu 17,742 tỷ đồng, bằng 99% ước thực hiện năm 2023 và lợi nhuận đạt 2,169 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ.

Thế Mạnh

FILI

Đó là một trong những đề xuất của Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Sun Group bà Nguyễn Thái Hoài Anh trong buổi Hội nghị phát triển du lịch Việt Nam nhanh, bền vững diễn ra sáng ngày 15/11/2023 do Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì.

Tham dự Hội nghị, ngoài các lãnh đạo một số bộ, ban, ngành liên quan, còn có đại diện Hiệp hội du lịch Việt Nam, đại diện lãnh đạo các doanh nghiệp lớn ngành du lịch và hàng không.

Trong đó, bao gồm đại diện nhóm bất động sản (BĐS) du lịch, nghỉ dưỡng như Sun Group, Vinpearl – Vingroup, Sovico; đại diện cho nhóm hàng không, lữ hành như Sovico, Vietnam Airlines, Vietravel; đại diện bán lẻ du lịch Liên Thái Bình Dương (IPPG).

Mở rộng miễn thị thực cho du khách quốc tế

Tại Hội nghị, hai đại diện cho nhóm BĐS du lịch, nghỉ dưỡng gồm Tập đoàn Sun Group bà Nguyễn Thái Hoài Anh và Phó Tổng Giám đốc kinh doanh và marketing Vinpearl, Tập đoàn Vingroup bà Ngô Hương phát biểu một số ý kiến đóng góp phát triển ngành du lịch Việt Nam nói chung và BĐS du lịch, nghỉ dưỡng nói riêng.

Đại diện Sun Group mong muốn Chính phủ mở rộng miễn thị thực cho công dân các nước có trình độ phát triển cao hơn Việt Nam, chi tiêu cho du lịch lớn và thời gian lưu trú dài hạn. Đây cũng là ý kiến của đại diện Tập đoàn Vingroup và Bộ VHTT&DL.

Theo bà Hoài Anh, ngân sách quảng bá du lịch Việt Nam vẫn chưa tương xứng với tiềm năng phát triển, đồng thời đề xuất xúc tiến du lịch ra quốc tế, tăng cường quảng bá và truyền thông tới những thị trường trọng điểm, đẩy mạnh hợp tác hàng không, mở rộng thị trường và đường bay với các thị trường lớn.

Bà Hoài Anh cũng nêu đề xuất người nước ngoài nên được mua BĐS du lịch, nghỉ dưỡng tại Việt Nam thay vì chỉ mua được nhà ở như hiện nay, cho phép du khách quốc tế có thời gian lưu trú dài ngày hơn và chi tiêu nhiều hơn.

Bà Ngô Hương, đại diện Tập đoàn Vingroup phát biểu tại Hội nghị

Phía Tập đoàn Vingroup, bà Ngô Hương bày tỏ mong muốn xây dựng Việt Nam trở thành điểm “phải đến” tại châu Á, vừa mang bản sắc Việt vừa có tính quốc tế cao.

Bà Hương cũng đưa ra một số ý kiến, trong đó đề xuất xây dựng kế hoạch hành động du lịch xanh – bền vững quốc gia và hành động để đạt được các tiêu chuẩn toàn cầu của Hội đồng Du lịch bền vững toàn cầu (GSTC) cho các cơ sở du lịch, khách sạn.

Ngoài ra, để hỗ trợ cho các doanh nghiệp du lịch lưu trú, Bộ trưởng Bộ VHTT&DL Nguyễn Văn Hùng và Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang ông Lâm Minh Thành mong muốn sớm xem xét điều chỉnh giá điện áp dụng cho các cơ sở lưu trú du lịch ngang bằng với giá điện sản xuất. Bộ trưởng cũng kiến nghị kéo dài thời gian nộp thuế VAT thêm 12 – 24 tháng và hoãn thời gian nộp tiền thuê đất.

Tạo điều kiện để hàng không hỗ trợ phát triển du lịch

Tại Hội nghị, Chủ tịch HĐQT Sovico Holdings bà Nguyễn Thị Phương Thảo nêu quan điểm cần tạo điều kiện để hàng không thu hút nhanh nhất, đưa du lịch và đầu tư đến tất cả sân bay quốc tế như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Lạt, Vân Đồn, Hải Phòng, Huế bên cạnh TPHCM và Hà Nội.

Bà Thảo bày tỏ mong muốn ứng dụng công nghệ vào hoạt động quản lý xuất nhập cảnh, cấp visa điện tử nhanh chóng và thuận tiện cho du khách quốc tế, đẩy mạnh công tác đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao du lịch, có các chính sách hỗ trợ phát triển đội tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam, chính sách quản lý slot bay và quản lý hoạt động khai thác cảng.

Ngoài ra, lãnh dạo Sovico cũng đề xuất Chính phủ hỗ trợ về thuế môi trường đối với xăng dầu, giảm phí cho các đường bay quốc tế mới, đồng thời giảm lãi suất cho hàng không, khách sạn và du lịch.

Theo ông Lê Hồng Hà - Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines, HOSE: HVN), cần xem lại cập nhật chiến lược phát triển du lịch quốc gia bên cạnh xây dựng chương trình quảng bá, xúc tiến du lịch, đồng thời xây dựng kế hoạch phát triển hàng không xanh và bền vững như triển khai sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường.

Ông Hà cho rằng nên có một cơ quan giúp kết nối, tổ chức những thông tin kết nối dữ liệu khách du lịch để nâng cao trải nghiệm của khách đến Việt Nam. Đồng thời kiến nghị các chính sách hỗ trợ cho các hãng hàng không và du lịch để phục hồi trở lại trong năm 2024 và các năm tiếp theo.

Ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines phát biểu tại Hội nghị

Đại diện nhóm doanh nghiệp lữ hành, ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch HĐQT CTCP Du lịch và Tiếp thị Giao thông Vận tải Việt Nam - Vietravel , đề xuất tiếp tục hoàn thiện khung pháp lý để thúc đẩy phát triển du lịch, bao gồm cả bổ sung vấn đề du lịch trong Luật Đất đai.

Ông Kỳ cho biết sẽ phối hợp với UBND tỉnh Bình Định để đưa về các sự kiện quốc tế, sắp tới sẽ là giải đua vô địch thuyền máy quốc tế F1 về Bình Định kéo theo 10,000 – 15,000 khách quốc tế cùng khoảng 3,500 vận động viên tham gia thi đấu.

Áp dụng mô hình trung tâm bán hàng giảm giá

Liên quan đến du lịch bán lẻ, bà Lê Hồng Thuỷ Tiên - Tổng Giám đốc Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG), đề xuất mô hình trung tâm bán hàng giảm giá (Factory Outlet) trong khu phi thuế quan và mô hình cửa hàng miễn thuế tại trung tâm thành phố.

Theo bà Tiên, các công ty du lịch được hưởng 10% hoa hồng trên doanh số từ việc bán hàng miễn thuế sẽ giúp giải quyết bài toán giảm giá tour/vé máy bay, giá khách sạn cho các công ty du lịch, lữ hành để có thể cạnh tranh giá tour trong khu vực.

Đại diện IPPG mong muốn Chính phủ nghiên cứu quy hoạch chuyên sâu về phát triển thương mại bán lẻ theo hướng hiện đại, bài bản tại khu cảng, đường thủy, biên giới và các cảng hàng không. Thành lập Hội đồng liên kết du lịch mua sắm nhằm đề xuất các chính sách chung về phát triển mua sắm du lịch, phân tích nhu cầu thị trường.

Tử Kính

FILI