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ドナルド・トランプ米大統領が自動車、半導体、医薬品の輸入品に25％の関税を課す決定を下したことは、マレーシアにとって課題となるだろう。

ダトゥク・スリ・モハマド・ハサン外務大臣は、マレーシアと米国との貿易総額の60％が電気・電子機器（EE）輸出であるためだと述べた。

「これをすぐに解決できなければ大きな打撃となる。

「だからこそ、昨日（水曜日）、私はこの名誉ある総会で、ASEANは（この問題について）米国の新政権に報告するために、直ちにASEAN・米国特別首脳会談を開催する予定であると述べたのです。」

「提案されている関税が我々に負担をかけないようにするために、ASEAN諸国からの意見をどのように提供するかについて協議する必要がある」と彼は木曜日の国会での質疑応答セッションで述べた。

同氏は、米国が行っているのは「リショアリング」だと付け加えた。

「（国内回帰とは）米国が高税を課すことを意味し、米国外で事業を展開している大企業が米国に戻り、米国内で事業を展開するようになる」と、マレーシアが第2回ASEAN・湾岸協力会議（GCC）首脳会議およびASEAN・GCC・中国首脳会議の開催によって経済協力、貿易、国内・地域投資の拡大にどの程度の利益を得られるかを知りたいと考えていたマンズリ・ナシブ議員（バリサン・ナショナル・テッガラ）の質問に答えて同氏は述べた。

トク・マット、マット・ハサンとしても知られるモハマド氏は、ASEAN、GCC、中国の3つのブロックが集まってこの問題を議論すべきだと述べた。

「これは、中国が世界最大の市場を持つ国の一つであり、GCC諸国が資本を有する国であり、ASEANが多くの天然資源を有する国の集まりだからだ。

「これら3つのブロックが交渉できれば、ASEAN内の経済を発展させ、2030年までにASEANを世界第4位の経済大国にすることができる」と彼は語った。

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中国商務省報道官は木曜日、懲罰的輸入制限措置が発効してほぼ4カ月が経過したが、中国は中国製電気自動車への関税をめぐり欧州連合（EU）との交渉を推進すべく「全力を尽くしている」と述べた。

EUの貿易政策を監督する欧州委員会が、中国企業が優遇助成金や融資のほか、市場価格より安い土地、電池、原材料の恩恵を受けていたかどうかについて補助金反対の調査を開始したことを受け、EUは10月に関税を最大45.3％まで引き上げることを決議した。

「中国はEUとの交渉を推進するために全力を尽くしている」と何亜東氏は述べた。「EUが産業界からの要請に耳を傾け、対話と協議を通じて二国間の投資協力を推進することを期待する」

中国は昨年、EUのブランデー、乳製品、豚肉製品の輸入について独自の調査を開始した。

同氏は記者団に対し、事件の進捗状況を問われると、欧州の豚肉製品に対する中国の反ダンピング調査と、欧州連合（ＥＵ）２７カ国による乳製品貿易に対する反補助金調査は依然継続中だと語った。

同氏は「中国の法律や規制、世界貿易機関の規則に従い、オープンかつ透明性のある方法で調査を実施する」と付け加えた。

中国商務省は12月、EU産ブランデー輸入に対する反ダンピング調査を4月5日まで3か月延長することを決定した。

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