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斯洛伐克与匈牙利两国就乌克兰“停气”发声:可能影响乌入盟进程;博斯蒂克:美联储仍应谨慎决策......
随着周二素有“全球资产定价之锚”之称的10年期美债收益率进一步触及了八个月来的最高位。围绕美联储利率走向的这场投注博弈,似乎已彻底从年内降息几次,变为了究竟还降不降息……
越来越多的业内人士似乎正猛然惊觉:距离美联储下一次降息,已变得愈发遥遥无期!
众多债券交易员目前正准备应对美国国债市场的进一步波动,期权押注显示,美国10年期国债收益率有望在2月底就飙升至5%,这将是2023年10月以来从未触及过的水平。
事实上,眼下长债收益率所处的点位,距离这一关口已然不远。
截至周二纽约时段尾盘,各期限美债收益率再度集体上涨。其中,2年期美债收益率涨1.7个基点报4.302%,5年期美债收益率涨3.5个基点报4.47%,10年期美债收益率涨5.9个基点报4.69%,30年期美债收益率涨6.9个基点报4.916%。
从持仓数据来看,在近期美国国债收益率飙升的同时,期货市场的空头头寸也在不断增加。过去5个交易日,10年期及以上美国国债期货合约的未平仓头寸已逐日上升,在过去9个交易日中也有8个交易日出现膨胀。在市场抛售期间,未平仓头寸数量的上升表明投资者正在加大看跌押注。
周二债市的最新抛售,源自于火热美国数据所引发的通胀担忧。
美国供应管理协会(ISM)周二的数据显示,由于需求强劲,美国12月非制造业PMI从11月的52.1升至了54.1,超出市场预期的53.3。包括消费者支出在内的所谓硬数据表明,美国经济在第四季度表现稳健。分项指数方面,衡量原材料和服务业支付价格的指标上升逾6个点至64.4。商业活动回暖和订单增加均表明需求强劲,这加剧了人们对通胀将持续的担忧。
此外,美国劳工统计局周二发布的职位空缺和劳动力流动调查(JOLTS)数据也显示,11月份职位空缺数从10月上修后的783万增加到810万,这个结果超过了业内调查的所有经济学家预期。新增职位空缺几乎都来自于专业行业和商业服务业,以及金融和保险业。住宿、食品服务业以及制造业的空缺职位减少。
道明证券美国利率策略主管Gennadiy Goldberg称,这给人一种美国经济正在重新加速的印象。积极的季节性因素可能让数据看起来比实际更强劲。这才是真正推动美债走势的因素。
Brandywine全球投资管理公司投资组合经理Tracy Chen表示,这些数据强化了市场对美国经济强劲且利率已脱离了限制性区间的看法。
随着美债抛压持续放大,美国财政部周二进行的390亿美元10年期国债标售也再度需求惨淡,本次10年期美债拍卖的得标利率为4.680%,创下2007年8月以来的新高,远超上次(12月11日)标售时4.235%的得标利率。这也是去年10月以来第一次出现尾部利差,得标利率较预发行利率高出了0.2个基点。
事实上,就在去年9月底,交易员们还完全预计美联储将在3月份再次降息,但如今,人们似乎已愈发无法确定下次降息会落在何时。
从利率掉期市场的动向看,随着周二多组美国数据火热,交易员已不再百分百押注美联储将于7月底之前降息。
德意志银行的图表显示,自1966年以来的14个美联储宽松周期中,本轮周期迄今为止是10年期美国国债表现第二差的周期。自美联储去年9月中旬开始加息以来,10年期美债收益率已累计攀升了约100基点。唯一一次表现较弱的宽松周期是在1981年,当时在沃尔克时代通胀挤压政策路径的尾声,美联储政策和利率出现了极大波动。
而目前不少业内人士也预计,只要通胀持续持于2%的目标之上,美联储今年在进一步降息方面就将更加谨慎。
Crews & Associates利率交易和销售主管Dan Mulholland表示,“市场确实在消化更高的终端利率,现在消化的水平在4%左右——与目前的联邦基金利率水平仅相差25个基点。”
值得一提的是,在上周末于旧金山举行的美国经济学会(AEA)会议上,与会的多位知名经济学家便已认为,今年美联储很可能将按兵不动,即便降息或许也只会降息一次。
Morgan Stanley Wealth Management首席经济策略师Ellen Zentner就表示,美联储主席鲍威尔和他的同事在12月会议上已经释放了“明确暂停加息”的信号。美联储当时在政策声明中表示,将重新评估经济形势,“以考虑进一步调整政策的程度和时机”。
Zentner认为,这句话的意思是:“如果我们要采取其他行动,我们会通知大家”——这比仅仅谈论跳过一次会议语气更加坚定。
前奥巴马政府高级经济学家、现任哈佛大学教授Jason Furman则认为,如果劳动力市场保持健康,美联储今年可能只会将基准利率下调一次。他还指出,美联储已进入一个“需要一个理由”才能降息的新阶段。而去年,美联储的观点是“一切都很好,所以不妨降息”。
Comerica Bank策略师Bill Adams表示,“美联储很可能会从(原本预期的)9月至12月间的每次议息会议都降息,转变为2025年的长时间暂停降息。”
而一旦作为“全球资产定价之锚”的10年美债收益率在降息受阻的背景下长时间居高不下,显然可能会给其他资产带来压力。这在周二的市场行情中其实已有所体现:纳指和标普500指数收盘跌幅超过了1%。
“收益率上升不一定是股市的问题,"SlateStone Wealth策略师Kenny Polcari表示,“但如果通胀抬头,收益率上升就会成为问题。
正如知名财经博客网站zerohedge最新提到的,投资者可能已再度需要留下,下面这张鳄鱼嘴(美债收益率与美股走势反向关系的脱钩),何时会突然闭合?
美东时间周二,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,已对美国近260万辆特斯拉汽车展开调查,原因是有报道称,有多起汽车事故中涉及特斯拉的一项允许用户远程移动汽车的功能。
受此消息影响,特斯拉的股价在周二下跌,截至收盘跌4.06%。
NHTSA表示,他们正在对特斯拉的“高级智能召唤(Actually Smart Summon)”功能进行初步调查评估。
特斯拉的高级智能召唤功能于2024年9月推出,用户可以使用智能手机APP远程将车辆移向自己或其他位置。该功能的前身是智能停车功能,即允许用户通过APP向前或向后移动他们的车进入或离开一个停车位。
然而,NHTSA表示,这些车辆在运行高级智能召唤功能时,未能检测到停放的其他车辆,此外还有报告称,在出现事故时,用户“反应时间过短,无法避免撞车”。
NHTSA正在对这一功能进行初步评估,然后必须决定是否将调查升级为工程分析,然后才能要求召回。
不过值得注意的是,美国当选总统特朗普还有大约12天就要正式上任,而特斯拉CEO埃隆·马斯克是他的亲密顾问。马斯克此前就曾多次批评过NHTSA的监管行动,所以在特朗普上台后,NHTSA的监管行动方向可能会受到影响。
NHTSA表示,它将评估“高级智能召唤”的最高速度、在公共道路上的使用情况以及视线要求。调查还将涵盖通过手机APP进行远程控制的功能、连接延迟的影响以及系统在意外情况下的性能。
此次调查涵盖了2016-2025年款的Model S和X车型、2017-2025年款的Model 3以及2020-2025年款配备了全自动驾驶辅助系统的Model Y车型。
一份投诉称,2023年在休斯顿,一辆Model 3撞上了一辆停着的汽车,后者车内有乘客,而2024年9月在内华达州亨德森,另一辆Model Y突然左转,撞上了一辆停着的汽车。
实际上,早在2024年10月,美国汽车安全机构就已经对240万辆配备全自动驾驶(FSD)软件的特斯拉汽车展开了另一项调查。此前有四起汽车事故涉及此类FSD功能,其中包括2023年的一起致命事故。
特斯拉于2023年12月曾在美国召回了200多万辆汽车,为其自动驾驶高级驾驶员辅助系统安装新的安全措施。
在美国为前任总统特朗普的回归做准备之际,货币市场也在为一件罕见的事情做准备:欧元与美元平价。
纽约梅隆银行(Bank of New York Mellon Corp.)和瑞穗银行(Mizuho)等银行的策略师认为,这可能发生在本月晚些时候特朗普的就职典礼之后。
自去年9月下旬以来,欧元兑美元下跌了7%以上,上周触及1.0226,为两年多来的最低水平。期权市场暗示该货币对在本季度触及平价的可能性约为40%,上周以该水平为目标的合约交易激增。
市场正在关注1月20日特朗普宣誓就任总统的后果,以寻找潜在的催化剂。纽约梅隆银行和瑞穗银行预计,欧洲将成为潜在贸易战的受害者,而欧洲和美国之间不同的增长预期可能会导致美元出现20年来罕见的强势表现。上述两家银行都认为欧元兑美元最快本月将趋于平价。
纽约梅隆银行高级策略师Geoffrey Yu表示,“欧元兑美元距离平价已经不远了,这可能会很快发生”。他预计,看跌欧元的情绪将在1月底的美联储和欧洲央行会议前后达到顶峰,“(欧元与美元)平价是不可避免的。”
自1999年欧元问世以来,欧元与美元平价的次数屈指可数,达到这一门槛往往表明,与美国相比,欧洲的经济环境相对糟糕。上一次欧元与美元平价是在2022年,当时俄乌冲突引发了欧洲能源危机和对经济衰退的担忧。
当前,欧洲的能源供应和安全仍然令人担忧,上周俄罗斯通过乌克兰对欧洲的天然气过境输送停止就是一个提醒。
欧洲的出口导向型经济体目前正在努力应对美国贸易关税的威胁,这反映在对欧洲央行将不得不大幅降息的预期上,并与美联储放缓降息步伐的前景形成鲜明对比。欧洲最大经济体的政治不稳定也加剧了压力。
野村证券(Nomura)G-10外汇现货交易主管Antony Foster表示,“情绪已经非常糟糕。”他认为,如果特朗普在宣誓就职后不久就实施关税,1月20日可能会成为欧元进一步走软的催化剂。
尽管本周欧元在美元普遍疲软的情况下反弹,并且有报道称期权交易员放弃对欧元兑美元的平价押注,但摩根大通等大型银行表示,欧元本季度仍可能与美元平价。富国银行认为这一门槛更有可能在第二季度达到。
荷兰合作银行(Rabobank)外汇策略主管Jane Foley认为,欧元兑美元会否跌至平价,在很大程度上取决于市场能否进一步确认良性通胀趋势,以支持欧洲央行更激进的降息步伐。欧洲的通胀数据将在本周陆续出炉,截至目前的数据显示,德国和法国去年12月的通胀增速高于预期。
欧洲央行预计将在下次会议上将其存款利率降至2.75%,而美联储预计将利率维持在4.25%至4.5%的范围内,这凸显了两者的货币政策分歧越来越大。纽约梅隆银行对超过50万亿美元资产的监管表明,欧元已经达到20年来最被低估的程度。
“怎么会有人看涨欧元?”野村的Foster问道。
当地时间1月7日周二,美股集体收跌。科技股跌幅领先,其中英伟达跌超6%,特斯拉跌超4%。
周二发布的数据显示,美国2024年11月职位空缺升至6个月高位,12月ISM服务业指数超预期增长,暗示通胀黏性,推升美国国债收益率,并引发市场对美联储后续降息可能性的质疑。
当地时间1月7日,美股三大指数集体收跌,纳指下跌375.3点,跌幅1.89%;标普500指数下跌66.35点,跌幅1.11%;道指下跌178.2点,跌幅0.42%。
大型科技股集体下挫,亚马逊跌超2%。特斯拉报394.36美元/股,跌4.06%,最新市值1.3万亿美元。
消息面上,因担心特斯拉新发布的驾驶辅助功能可能导致撞车,美国监管部门可能对该公司这项技术开展调查。
在有报告称特斯拉一项名为“高级智能召唤”的功能存在问题后,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)开始对约260万辆特斯拉汽车进行初步评估。据NHTSA在官网上发布的文件称,该部门接到一项投诉,其中称特斯拉的“高级智能召唤”功能造成一起车祸,此外至少还有三宗类似事件的媒体报道。特斯拉去年年底推出的“高级智能召唤”允许车主使用智能手机应用程序在停车场或其他地方远程移动车辆。NHTSA表示,一些车辆在使用该功能时未能检测到标杆或其他停放的车辆,导致事故发生,还有一些用户因为时间仓促来不及避免撞车。
英伟达报140.14美元/股,跌6.22%,创下2024年9月3日以来最大单日跌幅。其市值一夜蒸发2275亿美元(约合人民币16668亿元)。
消息面上,CES(国际消费类电子产品展览会)开幕前夜,英伟达创始人兼CEO黄仁勋带着AI风暴席卷了拉斯维加斯。一系列重磅产品的亮相与发布,无不彰显着英伟达在芯片领域尤其是GPU领域的强者地位。
虽然英伟达最新发布的消息对公司长期前景给出了乐观预期,但并没有一些投资者所期待的短线利好。“英伟达发布的消息意义重大,但却是长远而言的。”Stifel Financial Corp.在一份报告中说。
在周二回落之前,英伟达股价在过去12个月里上涨了超过200%。
其他板块方面,美股芯片股普遍下跌,费城半导体指数跌1.84%。台积电跌逾3%,博通跌超3%,安森美半导体跌逾2%,迈威尔科技跌超2%,美光科技涨逾2%。
热门中概股涨跌不一。纳斯达克中国金龙指数收跌0.20%。热门中概股中,小鹏汽车大涨近10%,消息面上,此前小鹏汽车表示飞行汽车将在2026年量产交付。此外,阿里巴巴跌逾1%,蔚来汽车跌逾4%。
在周二的经济数据发布中,美国劳工部公布的2024年11月份职位空缺和劳动力流动调查报告揭示了劳动力市场的稳固态势。数据显示,受服务业的推动,11月的职位空缺数攀升至6个月高点,达到810万,而裁员人数则保持稳定。这一数字较10月上修后的783万有所增加,也超过了经济学家预期的774万中位值。
同时,美国商务部报告指出,2024年11月的贸易逆差扩大至782亿美元,相较于前月的736.2亿美元有所增加。经济学家的预期区间为逆差745亿美元至920亿美元。具体来看,11月的进口增长至3515.6亿美元,增幅为3.4%;而出口也增长了2.6%,达到2733.7亿美元。
美国供应管理协会周二公布的数据显示,美国2024年12月服务业的增长快于预期,这加剧了人们对通胀黏性的担忧。该数据公布后,美国10年期国债收益率上涨近6个基点,升至4.675%。
此外,ADP私营就业报告将于周三公布。而本周美国最重要的经济数据则是周五的2024年12月非农就业报告,预计该报告将显示雇主招聘速度放缓。
分析人士认为,非农就业数据不太可能改变美联储官员的观点,他们倾向于在经济持续增长且通胀逐渐回落的背景下,放缓降息步伐。与此同时,美联储最新会议纪要将于周三发布,预计将提供更多关于官员利率预测的信息,并有几位主要决策者发表评论。
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