全球谷物、油籽和食用油出口市场招标、采购概况：

大豆市场

豆粕市场

豆油市场

小麦市场

玉米市场

总结

来源: 汇通网

近日公布的数据显示，大部分日本主要汽车制造商上半财年净利润下滑，同时欧洲多家汽车制造商宣布裁员等成本缩减计划，折射出日本和欧洲汽车行业的困境和黯淡前景。

日产汽车净利暴跌94%

据《日本经济新闻》报道，日本日产汽车近日公布的业绩数据显示，2024上半财年（4月至9月），公司净营收同比降低1.3%至5.98万亿日元；营业利润同比大跌90.2%至329.08亿日元，营业利润率从去年同期的5.6%降至仅0.5%；净利润同比大降93.5%至192.23亿日元。

其中，业绩最差的是今年第二财季（7月至9月），其净营收为2.99万亿日元，低于去年同期的3.15万亿日元；营业利润为319亿日元，低于市场平均预期的650亿日元，更远低于去年同期的2081亿日元，同比降幅高达85%；营业利润率从去年同期的6.6%降至1.1%；净亏损为93亿日元，而去年同期实现了1907亿日元的净利润。

鉴于上述情况，日产下调全财年预期，将销售收入预期从14万亿日元下调至12.7万亿日元；营业利润预期从5000亿日元调低至1500亿日元。全球销售目标也从365万辆减至340万辆。

在此背景下，日产汽车7日宣布，将把全球产能削减20%，同时裁员9000人。日产社长内田诚在记者会上说：“市场环境极为严峻。我们的核心车型销售没有达到预期。”内田诚宣布，他为业绩恶化承担责任，自愿减薪50%。

据日本媒体报道，混合动力汽车在美国越来越受欢迎，但日产汽车在美国市场没有投入这类车型；在中国市场，面对来自电动汽车的激烈竞争，日产缺乏相应对策，销售同样下滑。目前日产全球员工总数为13万人，将削减约7%。这是该公司自2019年宣布关闭或缩小全球14个基地、裁员约1.25万人以来，再次大规模重组工厂和裁员。

报道称，造成业绩低迷的原因之一是长久以来未曾改变的经营文化，自上而下“等待指示”的文化至今仍然根深蒂固，使公司未能应对行业的激烈变化，导致了当前的困境。

日本7家主要汽车制造商今年上半财年的财报已全部出炉，其中丰田、本田、三菱和马自达的净利润和去年同期相比均出现下滑。由于欺诈丑闻和召回导致生产停工，丰田汽车7月至9月的净利润总计5737亿日元，较去年同期的1.28万亿日元下降55%。

除了丰田的欺诈丑闻之外，本田、铃木和雅马哈等其他日本知名汽车制造商也均在同一时期爆出造假新闻。在截至9月30日的2024财年第二财季，本田汽车当季营业利润为2579亿日元，远低于分析师普遍预期的4311亿日元。

欧洲车企迎来裁员潮

据法新社报道，近期，欧洲多家汽车制造商近日也宣布了裁员或者关闭工厂的计划。分析人士认为，这是欧洲汽车行业在困境中艰难挣扎的表现。

当地时间11月7日，斯特兰蒂斯集团宣布将从2025年初开始，在其位于美国俄亥俄州托莱多的吉普车工厂裁员1100名员工，以 “重新获得竞争优势”。由于销售下降、为减少车辆库存开展了促销活动，该集团第三季度在北美的营业额大幅下降42%。

据德国媒体《经理人杂志》7日消息，继宣布关闭布鲁塞尔工厂使3000个工作岗位受到影响之后，奥迪还计划在德国裁员约4500人。

德国传统汽车巨头大众汽车集团发布的2024年第三季度财报显示，第三季度实现营收784.78亿欧元，同比下降0.5%；营业利润28.55亿欧元，同比下降高达41.7%，跌至三年来的最低水平。此前，大众汽车已宣布将关闭在德国的三家工厂，并裁员数万人。大众汽车表示，其目标是降低劳动力成本，确保其业务在较长时期内可持续发展。

法国轮胎制造商米其林集团11月5日宣布，将关闭其位于法国西部的绍莱和瓦纳工厂，并裁员1250人，还准备在2025年之前关闭德国的两家工厂。近20年来，米其林在法员工数量已从2003年的超过3万人减少到目前的约1.8万人。

此外，博世、采埃孚和法雷奥等欧洲汽车供应巨头也宣布了成本削减计划。博世集团已经在全球范围内宣布了多次裁员计划，最新的裁员行动影响了德国7000多个工作岗位，主要涉及汽车供应部门。德国另一家汽车零部件巨头舍弗勒集团5日宣布，将在欧洲裁员约4700人。由于欧洲汽车业低迷拖累零部件销售，舍弗勒今年第三季度营业利润几乎腰斩。

日欧车企面临困境

日本车企目前无论是在日本本土还是海外市场，都面临着困境。分析人士表示，日系车企的新产品阵容缺乏吸引力，而且消费者对电动汽车需求减弱也是一个问题。

以日产汽车为例，目前在北美，纯电动汽车的销量放缓，而作为过渡产品的混合动力车销量出现增长。然而，日产将重点放在纯电动汽车的销售上，未能及时推出混合动力车，导致其在市场上的竞争力下降。麦格理证券韩国公司分析师詹姆斯·洪称，日产汽车需要重新审视其电动汽车战略。

再看欧洲汽车业，随着碳排放标准日趋严格，欧洲传统车企正面临巨大的转型压力。然而欧洲电动汽车的销售持续疲软。欧洲相关行业协会近日已就当地汽车行业发展状况发出预警。据法国《费加罗报》报道，欧洲汽车供应商协会秘书长本杰明·克里格说：“这是我们所见过的最糟糕的时期，也是持续时间最长的困难时期。”

欧洲汽车供应商协会指出，欧洲新车市场处于低位，而电动化转型的进程也比预期要慢得多。汽车行业已在新技术方面进行大量投资，但回报太慢。该协会呼吁欧盟委员会采取措施，加强对新技术的投资，并降低电力价格，以确保欧洲的竞争力。

来源: 中证网

【要闻速览】

【要闻详情】

【今日关注】

基本金属市场复盘

贵金属市场复盘

市场前瞻

“特朗普交易”在市场掀起新高潮，比特币史上首次突破88000美元，特斯拉自选举日来大幅反弹39%，美元也升至四个月高点。

上周特朗普胜选后，共和党拿下参议院多数席位，控制众议院可能性也越来越大，资本市场持续兴奋。

美元指数创逾四个月新高，非美货币普遍下挫。

比特币势不可挡，自大选以来几乎每天都在创新高，全球加密市场总市值三年来首次突破3万亿美元，加密货币相关股票也纷纷走高，分析认为比特币年底前将冲刺10万美元里程碑。

特斯拉也开启近乎荒谬式反弹，自选举日以来大幅上涨39%。分析表示，特斯拉是一只典型的“动量”股，涨幅可能像滚雪球般扩大。

不过，也有分析师表示要警惕，花旗美国股票策略主管Drew Pettit表示：市场目前处于兴奋状态。乐观主义者认为特朗普将对市场和经济有利，他们忽略了可能发生坏事的情况。特朗普提出的政策，包括高额关税、减税、干预美联储的货币政策以及大规模驱逐数百万移民，可能会推高美国政府赤字，并在数月压力减轻后重新引发通胀。

美元创逾四个月新高，非美货币承压

“特朗普交易”点燃美元，隔夜彭博美元指数涨0.5%，超过了大选后第二天水平，创逾四个月新高。

非美货币集体承压，欧元兑美元下跌逾0.6%，盘中一度跌至1.063美元，为4月份以来的最低水平。

美元兑日元涨0.70%，报153.71日元，全天处于持续震荡上行的状态。

其他货币方面，英镑兑美元跌0.40%，报1.2870，美元兑瑞郎涨0.55%，报0.8805。

比特币势不可挡，冲刺10万美元里程碑

比特币隔夜飙升逾10%，史上首次超过88000美元。自上周大选以来，比特币价格已飙升逾30%，几乎每天都创下历史新高。

整个币圈都在欢呼雀跃，除了比特币飙升外，看涨情绪也提振了较小的代币，包括狗狗币。

加密货币公司的股价也大幅上涨，隔夜比特币代理公司MicroStrategy上涨26%，加密货币交易所Coinbase上涨近20%，加密货币矿商MARA Holdings和Riot Platforms分别上涨29%和17%。

坎伯兰实验室研究主管Chris Newhous表示：比特币继续打破预期，创下新高。市场走势似乎终于意识到，未来几年我们将进入一个无可否认的牛市。

投资者押注特朗普将为加密货币行业带来利好，比特币大会组织者BTC Inc的David Bailey表示：特朗普胜利以及共和党大获全胜的可能性越来越大，为推进变革性立法提供了一个非常独特的机会，美国将成为比特币和加密货币的世界强国。

预计特朗普政府将支持加密货币行业，并且由于控制着国会两院，将拥有更大的权力颁布有利的立法，特朗普和国会盟友此前已表示支持建立比特币国家储备。

展望未来，比特币期权交易员已经将目光瞄准了10万美元里程碑，根据加密货币期权交易所Deribit的数据，投资者纷纷押注比特币最早将在年底突破这一里程碑。

Deribit数据显示，截至伦敦时间周一上午，有9635枚比特币（价值约7.8亿美元）的未平仓合约押注比特币将在12月27日达到10万美元。这是该到期日所有交易中押注最高的，Deribit认为该交易的回报几率为18.6%。

特斯拉大幅上涨39%，近乎荒谬式大反弹

马斯克全力支持特朗普，特朗普胜选后，特斯拉的粉丝们也重新振作起来。随着投资者纷纷买入特斯拉股票，自11月5日大选以来，该股已上涨超过39%，市值增加超过3000亿美元。

市场专业人士指出，特斯拉是一只典型的“动量股”，当投资者情绪发生急剧转变时，其涨幅或跌幅都会迅速像滚雪球般扩大。

Interactive Brokers首席策略师Steve Sosnick表示：马斯克赌赢特朗普，特斯拉成为受益者，再加上市场热衷于逢低买入、追涨，并且经常使用杠杆或期权来实现这一目的，所以我们得到了近乎荒谬的反弹模式。

期权交易员押注特斯拉将进一步上涨，三个月看涨期权相对于看跌期权的溢价达到2021年初以来最高水平，特斯拉股价有望突破414.50美元的盘中历史高点，该高点是在疫情期间创下的，当时散户投资者推高了许多热门股票的价格。

Wedbush分析师Daniel Ives表示，特朗普入主白宫将“彻底改变”特斯拉的自动驾驶和人工智能业务，他将特斯拉的目标价从之前的300美元上调至400美元。

来源: 华尔街见闻

上周回顾